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En Rumanía, a partir del 1 de octubre de 2026, entrará en vigor el nuevo sistema electrónico de peajes TollRo para el transporte de mercancías con un peso máximo autorizado superior a 3,5 toneladas, según informa la Compañía Nacional de Gestión de Infraestructuras Viales de Rumanía (CNAIR).
La nueva sistema se aplicará a los vehículos destinados al transporte de mercancías con un peso máximo autorizado superior a 3,5 toneladas. A efectos de la aplicación de TollRo, los vehículos de uso mixto se considerarán como vehículos de mercancías.
A diferencia del sistema tradicional de peaje, el pago para el transporte pesado de mercancías estará vinculado al uso real de la infraestructura viaria.
El importe del peaje dependerá, en particular, de la distancia recorrida, la categoría del vehículo y sus características medioambientales. De este modo, para los transportistas internacionales que realizan tránsito regularmente por Rumanía, los costes por el uso de la red viaria dependerán cada vez más de la ruta concreta y de las características del camión.
Para la gestión de los pagos se ha creado el sistema electrónico rumano de peajes STRR, que funcionará a través de la plataforma nacional SETRE.
La implantación de TollRo también reviste importancia para los transportistas internacionales ucranianos, ya que Rumanía constituye una de las principales rutas por carretera para las exportaciones e importaciones ucranianas hacia la UE, así como para el tránsito de mercancías hacia Europa Central y del Sudeste.
Por consiguiente, las empresas de transporte que utilicen camiones de más de 3,5 toneladas en territorio rumano deberán tener en cuenta el nuevo modelo de peajes a la hora de calcular el coste de los transportes a partir del 1 de octubre.
La CNAIR precisa que el 31 de agosto de 2026 fue la fecha límite para la creación de la infraestructura necesaria de STRR y TollRo, mientras que la aplicación efectiva de las nuevas tarifas, de conformidad con la legislación, comienza precisamente el 1 de octubre.
La siguiente etapa consistirá en la integración del sistema rumano con sistemas similares de otros países de la Unión Europea. De acuerdo con la legislación rumana, la interoperabilidad a través del Servicio Europeo de Peaje Electrónico (EETS) deberá estar operativa a partir del 15 de enero de 2027.
La transición a un sistema de pago en función de la distancia recorrida se ajusta a la tendencia general en la UE, donde los peajes para el transporte comercial pesado se vinculan cada vez más al uso real de la infraestructura y a las características medioambientales de los vehículos.
La información oficial sobre la puesta en marcha del sistema y las normas de funcionamiento está disponible en la plataforma del Registro Electrónico Nacional SETRE.