El operador ferroviario checo Leo Express lanzará en junio de 2026 un nuevo tren internacional que conectará Fráncfort y el aeropuerto de Fráncfort con la ciudad polaca de Przemyśl, situada cerca de la frontera ucraniana.
Según informó la compañía, la ruta pasará por Alemania, Chequia y Polonia. El tren saldrá de Przemyśl y seguirá a través de Cracovia, Ostrava, Praga, Dresde, Leipzig y Erfurt hasta Fráncfort y el aeropuerto de Fráncfort del Meno. En dirección contraria, el tren circulará diariamente.
Przemyśl se ha convertido en uno de los principales centros de transporte para los pasajeros ucranianos desde el inicio de la guerra a gran escala, ya que la ciudad está situada aproximadamente a 10 km de la frontera ucraniana y está conectada por rutas ferroviarias con Ucrania. El nuevo servicio permitirá a los pasajeros llegar de manera más cómoda desde la región fronteriza a Chequia y Alemania sin transbordos complicados.
La longitud de la ruta será de más de 1.300 km, lo que la convierte en una de las rutas ferroviarias directas más largas de Europa. Según los datos del transportista y de medios especializados, el tren circulará diariamente en ambas direcciones, y el lanzamiento de la ruta está previsto para junio de 2026.
Para los viajeros ucranianos, la ruta puede convertirse en un importante canal adicional de comunicación con Europa Central y Occidental. Conectará Przemyśl con grandes centros de transporte de Alemania y Chequia, incluidos Praga, Dresde, Leipzig, Fráncfort y uno de los aeropuertos más grandes de Europa.
El nuevo tren también reforzará el papel de Polonia como corredor de tránsito para los ucranianos. Desde 2022, las ciudades polacas, ante todo Przemyśl, Rzeszów, Cracovia y Varsovia, se han convertido en los principales puntos de transbordo para los viajes entre Ucrania y los países de la UE.
Para Leo Express, el lanzamiento de la línea significa la ampliación de su red internacional y el fortalecimiento de la competencia en el mercado ferroviario de Europa Central. La compañía posiciona la nueva ruta como una conexión directa entre Alemania, Chequia, Polonia y la zona fronteriza ucraniana.
Leo Express es un operador privado checo ferroviario y de autobuses que trabaja en rutas en Chequia, Eslovaquia, Polonia y otros países de la región. La compañía desarrolla el transporte internacional de pasajeros y compite con operadores estatales y privados de Europa Central.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística de Portugal (INE), en 2025 los compradores extranjeros adquirieron en Portugal 41 086 casas y apartamentos, lo que supone un aumento del 6,6 % con respecto al año anterior.
El grupo más numeroso de compradores extranjeros lo formaron los ciudadanos de Brasil. En 2025 compraron 9.808 inmuebles, un 27,5 % más que en 2024. En segundo lugar se situaron los ciudadanos de Angola, con 4.145 compras, lo que supone un aumento del 2,2 %. El tercer puesto lo ocuparon los franceses, que adquirieron 3.765 inmuebles, un 6,2 % menos que el año anterior.
Según datos del INE, los compradores extranjeros con residencia fiscal en Portugal realizaron 34 834 transacciones, un 11,4 % más que en 2024. Al mismo tiempo, las compras de los no residentes disminuyeron: los extranjeros sin residencia fiscal en Portugal adquirieron 8.471 unidades, un 13,3 % menos que el año anterior. Este fue el tercer año consecutivo de descenso de la actividad de los no residentes.
Esta diferencia pone de manifiesto un cambio en la estructura de la demanda extranjera. El mercado inmobiliario portugués se apoya cada vez menos en los inversores extranjeros clásicos y más en los extranjeros que ya residen en el país. Estos pueden ser trabajadores migrantes, personas que se han trasladado por motivos laborales, familias con permiso de residencia de larga duración y representantes de las diásporas, sobre todo la brasileña y la angoleña.
Los extranjeros, como antes, compran inmuebles más caros que los residentes locales. Según datos del INE, el valor medio de los inmuebles adquiridos por compradores con residencia fiscal en Portugal fue de 234 120 euros. Los compradores de países de la UE pagaron una media de 335 640 euros, mientras que los compradores de países fuera de la UE pagaron 470 277 euros por propiedad. Los británicos y los estadounidenses compraron inmuebles especialmente caros: el precio medio de las transacciones fue de 512 585 euros y 479 403 euros, respectivamente.
Geográficamente, la demanda de los no residentes sigue concentrándose en las regiones más atractivas. En 2025, el Algarve concentró el 29,7 % de las transacciones de no residentes, la región Norte el 20 %, la región Centro el 14,9 % y el Gran Lisboa el 12,5 %. En cuanto al valor de las transacciones, el dominio del Algarve es aún más notable: la región representó el 42,4 % del volumen total de inversiones de no residentes en vivienda.
El INE también destacó el fuerte crecimiento de los compradores procedentes de Ucrania, Cabo Verde y Venezuela: el número de transacciones de ciudadanos de estos países aumentó en más de un 25 % en 2025. Sin embargo, el número exacto de inmuebles adquiridos por ucranianos no se revela en la breve publicación del INE ni en las noticias de los medios de comunicación portugueses.
Para los ucranianos, Portugal sigue siendo un destino atractivo gracias a la seguridad, el acceso a la UE, el mercado laboral, los vínculos con la diáspora y la posibilidad de residencia a largo plazo. Al mismo tiempo, tras la supresión de la propiedad inmobiliaria como requisito para la Golden Visa, la demanda de inversión está menos vinculada a la obtención del permiso de residencia y depende más de la reubicación real, el nivel de ingresos y los planes de residencia a largo plazo.
De este modo, el mercado inmobiliario portugués mantiene una elevada demanda extranjera, pero su estructura está cambiando. Los brasileños han consolidado su liderazgo gracias a la proximidad lingüística y migratoria, los angoleños siguen siendo un grupo importante de compradores, y los franceses, británicos y estadounidenses continúan desempeñando un papel importante en los segmentos más caros. Los ucranianos aún no figuran entre los mayores compradores, pero muestran una de las tasas de crecimiento más notables.
La sociedad anónima «Planta Metalúrgica del Dniéper» (DMZ), perteneciente a DCH Steel, del grupo DCH del empresario Oleksandr Yaroslavskyi, en enero-marzo del presente año redujo sus pérdidas netas en un 78,3 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, pasando de 133,943 millones de UAH a 29,031 millones de UAH.
Según el informe provisional de la empresa, al que ha tenido acceso la agencia «Interfax-Ucrania», durante este periodo los ingresos por actividades ordinarias se redujeron casi siete veces, pasando de 886,267 millones de UAH a 131,165 millones de UAH.
Las pérdidas no cubiertas a finales de marzo de 2026 ascendían a 778,384 millones de UAH.
En el primer trimestre de 2026, la empresa produjo 279 toneladas de productos metalúrgicos; la producción de la sociedad no se destinó a la exportación. Teniendo en cuenta la situación actual en Ucrania, el sector y las restricciones vigentes, de conformidad con el plan de trabajo aprobado para 2026, se han previsto las siguientes líneas de actividad operativa: producción de productos laminados a partir de material de trabajo aportado por el cliente (40 000 t), producción de piezas de repuesto en el taller de reparación y mecánica (TRM). El plan de producción para 2026 se ha elaborado partiendo de la hipótesis de que las acciones bélicas continuarán y, por lo tanto, la capacidad de producción.
La plantilla media de empleados fijos (personas) es de 484 personas, y el fondo de remuneración asciende a 37,842 millones de UAH.
El principal logro del año pasado fue la finalización del proyecto (iniciado en 2023) de la transición de la producción de PC-2 a la pieza fundida en continuo, lo que contribuyó a reducir el coste de producción. En la actualidad, todos los tamaños de perfiles en U que comercializa la empresa, según las normas ucranianas y europeas, se han pasado a la pieza fundida estándar.
Con el fin de mejorar la eficiencia energética, continúan los trabajos de construcción de una nueva tubería de agua terrestre desde la estación de bombeo costera n.º 1 para el suministro de agua de servicio a la sección de instalaciones de depuración que abastece a la planta PC-2, lo que permitirá ahorrar recursos energéticos y reducir las pérdidas en las redes. Para optimizar los gastos de energía eléctrica, el número de transformadores de potencia en funcionamiento se mantuvo en el nivel tecnológico mínimo. Así, a 31 de marzo de 2026 se retiraron de servicio 109 transformadores; además, se desmontaron 2 unidades que no se utilizaban en los procesos de producción.
En el informe se señala que, hasta el cese de la agresión militar, el objetivo principal de la empresa es continuar y mantener la actividad productiva al nivel actual y alcanzar un resultado financiero mínimo, pero positivo. Una vez finalizada la guerra, en el contexto de la reconstrucción posguerra y la profundización de la integración económica con la UE, la empresa está elaborando una estrategia integral de modernización que tiene en cuenta las tecnologías de producción «verdes» para lograr la competitividad en el mercado europeo y minimizar los riesgos medioambientales en Ucrania.
En este contexto, los principales especialistas de la empresa están estudiando la construcción de un complejo de electrofundición de acero (ESPK) con una capacidad de 450 000 t/año. El ESPC abastecerá de materia prima a las instalaciones de laminación de la SA «DMZ» y reducirá las emisiones nocivas a un nivel que permita exportar la producción a la UE con aranceles SVA. Como materia prima se utilizará chatarra comprada. El coste de producción del laminado, fabricado a partir de nuestras propias piezas cuadradas, permitirá obtener un margen más alto en la venta del producto y garantizará la utilización de la capacidad de producción del tren 550 hasta el nivel máximo anual: 190 000 toneladas.
En la segunda fase, con el fin de ampliar la gama de productos, se propone modernizar el tren 550 mediante la instalación de cajas universales adicionales para la producción de perfiles en H con una capacidad de 30 000 toneladas al año. Este tipo de producto se abastece al 100 % mediante importaciones a Ucrania y, en caso de producirse en la SA «DMZ», podrá generar ingresos marginales adicionales en comparación con la pieza fundida. Se prevé ampliar la gama de productos y aumentar los márgenes de venta mediante la construcción, en la tercera fase, de un tren de laminación de secciones pequeñas con una capacidad de 120 000 toneladas al año.
Según el informe anual de 2025, DMZ multiplicó por 5,5 sus pérdidas el año pasado en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1 225,795 millones de UAH, mientras que los ingresos por actividades ordinarias se redujeron en 3,2 veces, hasta los 1 664,980 millones de UAH.
Como se informó, DMZ registró, al cierre de 2024, unas pérdidas netas de 222,117 millones de UAH, frente a un beneficio neto de 504,591 millones de UAH en 2023. La fábrica registró, al cierre de 2022, un beneficio neto de 4,225 millones de UAH, mientras que en 2021 ascendió a 1 725,157 millones de UAH.
DMZ obtuvo en 2021 un beneficio neto de 1 725,157 millones de UAH, mientras que cerró el año 2020 con unas pérdidas netas de 394,091 millones de UAH.
DMZ se especializa en la producción de acero, hierro fundido, productos laminados y artículos derivados de los mismos. La planta cuenta con un ciclo completo de producción metalúrgica: taller de altos hornos, taller de convertidores de oxígeno, producción de coque y productos químicos, y producción de laminados, representada por dos laminadores de perfiles (el laminador 800 y el laminador 550). Sin embargo, debido al cierre del alto horno en 2022, la venta de productos laminados de sección en el primer trimestre de 2026 a partir de la propia producción se limitó a pedidos aislados de las existencias de productos en el almacén. Debido al cierre de la producción de coque y productos químicos en mayo de 2025, la venta de los restos de productos de coque se realizó desde el almacén.
El 1 de marzo de 2018, el Grupo DCH firmó un contrato de compra de la planta metalúrgica de Dnipro con Evraz.
Según los datos del Registro Nacional de Empresas (RNE) correspondientes al primer trimestre de 2026, Drampisco Limited (Chipre) posee el 97,7346 % de las acciones de DMZ.
Según el informe de 2025, el propietario beneficiario final (controlador) de la SA «DMZ» es Oleksandr Yaroslavskyi, que tiene la ciudadanía de Ucrania y del Reino Unido. Tipo de titularidad beneficiaria: influencia decisiva indirecta, porcentaje de participación en el capital social (influencia indirecta): 87,96 %.
El capital social de la SA es de 574,994 millones de UAH, el valor nominal de las acciones es de 0,25 UAH.
La sociedad anónima «Ukrzaliznytsia» aumentó sus pérdidas netas en un 17,3 % entre enero y marzo de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 7.900 millones de UAH, como consecuencia de los constantes bombardeos enemigos y el encarecimiento de los recursos energéticos, según un comunicado de la empresa publicado en Facebook el lunes.
«El primer trimestre de 2026 ha supuesto una dura prueba para «Ukrzaliznytsia». El enemigo ha lanzado 541 ataques contra la infraestructura ferroviaria y el material rodante, lo que equivale a la mitad del total de ataques de todo el año 2025», informaron desde «Ukrzaliznytsia».
La empresa precisó que, como consecuencia de los ataques enemigos, resultaron dañadas 1.700 instalaciones ferroviarias y que 28 ferroviarios resultaron heridos en el cumplimiento de sus funciones.
Según el informe financiero intermedio consolidado de UZ, los ingresos netos aumentaron un 2,2 %, hasta los 21 800 millones de UAH, mientras que las pérdidas brutas se incrementaron un 35,9 %, hasta los 7 200 millones de UAH.
Las pérdidas por actividades operativas del primer trimestre de 2026 también aumentaron un 16,5 %, hasta alcanzar los 6.600 millones de UAH.
Además, como consecuencia de las heladas anómalas, el volumen de transporte de mercancías entre enero y marzo de 2026 se redujo un 6,4 % en comparación con el año pasado, hasta alcanzar los 34,8 millones de toneladas de mercancías, según se indica en el comunicado.
Se señala que el transporte de pasajeros en largas distancias se redujo un 10 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 5,8 millones de pasajeros. La empresa lo atribuyó a los ataques del enemigo contra los trenes de pasajeros y la infraestructura ferroviaria.
«Debido a ello, los ferroviarios se vieron obligados a reducir temporalmente o modificar los itinerarios de los trenes. La situación se vio agravada por el aumento de los precios del combustible en el contexto del conflicto en Oriente Próximo y la inestabilidad general del mercado», se indica en el comunicado.
Se señala que, en marzo de este año, el coste de adquisición del gasóleo aumentó casi un 50 %, y el incremento de los precios de la electricidad supuso unos gastos adicionales de 2.580 millones de UAH.
«Ukrzaliznytsia se ve obligada a optimizar al máximo los gastos de desarrollo y restauración para garantizar la continuidad del servicio en condiciones difíciles, aunque necesita recursos adicionales para la restauración de las instalaciones dañadas», añadieron desde la empresa.
Al mismo tiempo, UZ declaró que está superando el programa de aumento de la eficiencia operativa en más de 10 200 millones de UAH, en particular alquilando espacios a través de Prozorro, cediendo activos no esenciales y otras medidas.
El grupo agrícola «Kernel», uno de los mayores de Ucrania, ha aumentado durante el último año la superficie de su cartera de tierras en un 48 %, hasta alcanzar los 530 000 ha, tras la adquisición de la empresa Enselco Holding Limited (aproximadamente 190 000 ha) y la venta de parte de los activos con tierras arrendadas en la región de Járkov (aproximadamente 14 000 ha) a la empresa Agroton Public Limited.
«Como resultado de la finalización de ambas operaciones, la superficie total de tierras agrícolas arrendadas bajo la gestión del Grupo alcanzó los 530 000 ha, lo que supone un 48 % más que el año anterior, lo que ha reforzado aún más la posición del Grupo como el mayor operador de producción agrícola de Ucrania», se indica en el informe financiero consolidado correspondiente al tercer trimestre del año fiscal 2026 (AF, enero-marzo de 2026).
En el documento se indica que «Kernel» ha concluido la campaña de siembra de 2026 en toda la superficie de su banco de tierras ampliado.
«Las condiciones meteorológicas adversas a finales del invierno y principios de la primavera obligaron a resembrar parte de las superficies de cultivo con cultivos de invierno. Tras estos ajustes, el maíz sigue siendo el cultivo principal, al que corresponde el 48 % de la superficie de siembra (255 000 ha frente a las 172 000 ha del año pasado), lo que en general no ha cambiado en comparación con la estructura de la cosecha de 2025», se indica en el informe.
El grupo también amplió las superficies dedicadas al girasol (hasta 88 000 ha desde 46 000 ha) y a la colza (hasta 43 000 ha desde 3 000 ha), aumentando sus cuotas hasta el 17 % y el 8 %, respectivamente, en comparación con el 13 % y el 1 % de la campaña anterior. La superficie dedicada al trigo, en cifras absolutas, aumentó de 94 000 ha a 106 000 ha, mientras que su cuota en la estructura de cultivos se redujo del 26 % al 20 %.
Las superficies de siembra de soja se redujeron considerablemente, de 24 000 a 9 000 ha, y actualmente ocupan solo el 2 % de la superficie de siembra.
Como se informó, en abril de 2026, «Kernel» firmó un acuerdo para la adquisición, por 348 millones de dólares, de la empresa Enselco Holding Limited, que incluye un negocio agrícola integrado con un banco de tierras de cerca de 190 000 hectáreas, una red de silos, maquinaria agrícola y una flota ferroviaria para el transporte de cereales.
Según el informe, el 22 de mayo se firmó el acuerdo de venta de unas 14 000 hectáreas de tierras arrendadas en la región de Járkov, junto con maquinaria agrícola y un silo.
El holding agrícola «Kernel» es el mayor productor y exportador mundial de aceite de girasol, el mayor exportador de cereales de Ucrania, operador de una amplia red de activos logísticos y el principal productor de cereales y oleaginosas de Ucrania. Es uno de los mayores productores y vendedores de aceite embotellado de Ucrania. Se dedica al cultivo de productos agrícolas y a su comercialización.
Según los resultados de los nueve primeros meses de 2026, Kernel redujo su beneficio neto en un 5 %, hasta los 208 millones de dólares, mientras que sus ingresos aumentaron un 0,4 %, hasta los 3 092 millones de dólares, y el EBITDA, un 1 %, hasta los 403 millones de dólares.
El Instituto Nacional de Cirugía Cardiovascular «M. M. Amosov» de la Academia Nacional de Ciencias Médicas de Ucrania (ANCMU), con la colaboración de la Embajada de Ucrania en Italia, ha recibido cinco respiradores.
Según informa la embajada en su página de Facebook, el equipo reforzará la capacidad del centro médico para atender a los pacientes y garantizar el trabajo ininterrumpido de los médicos en las difíciles condiciones de la guerra.
El proyecto se ha llevado a cabo con el apoyo de la asociación ucraniana «Malva» de Verona.
