Según el Servicio Estatal de Aduanas, en enero-marzo de 2025, Ucrania aumentó considerablemente las importaciones de grupos electrógenos y convertidores rotativos (UKTZED 8502) hasta los 432,9 millones de dólares, 7,7 veces más que en el mismo periodo de 2024.
En marzo, las importaciones ascendieron a 88,2 millones de dólares: 6,3 veces más que en marzo de 2024, pero un 47% menos que en febrero de 2025.
Principales proveedores:
– República Checa – 85,7 millones de dólares (19,8%)
– EE.UU. – 77,3 millones de dólares (17,85%)
– Austria – 58,7 millones de dólares (15,87%)
A título comparativo, en 2024 las importaciones de generadores aumentaron un 3,7%, hasta los 732,5 millones de dólares. En julio de 2024, Ucrania eximió la importación de generadores del IVA y los derechos de aduana.
Los principales fabricantes y marcas de generadores cuyos productos están activamente representados en las importaciones ucranianas son:
– Honda Power (Japón)
– Kohler (EE.UU.)
– SDMO (Francia)
– Geko (Alemania)
– Endress (Alemania)
– FG Wilson (Reino Unido)
– Tedom (República Checa)
Ucrania aumentó su producción total de productos laminados un 3,3% interanual hasta 1,435 millones de toneladas en enero-marzo de 2025, según Ukrmetallurgprom.
En marzo, la empresa produjo 478,4 mil toneladas de acero laminado, ligeramente por encima de las 476,9 mil toneladas de febrero.
En 2024, la empresa produjo 6,222 millones de toneladas de productos laminados (+15,8% en comparación con 2023), 5,372 millones de toneladas (+0,4%) en 2023 y 19,079 millones de toneladas en 2021. En 2022, la producción disminuirá más de un 70%.
El Centro de Información y Análisis de Experts Club ha presentado recientemente un análisis en vídeo de los 20 principales países productores de acero – https://youtube.com/shorts/j7Yev2HCS4o?si=lfmGJ5jrx8036z1U
En enero-marzo de 2025, el volumen de las importaciones de turismos a Ucrania, incluidas las furgonetas de carga y pasajeros y los coches de carreras (código UKT FEA 8703), superó los 1.131 millones de dólares en términos monetarios, cifra casi igual a la del primer trimestre del año pasado (1.134 millones de dólares).
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas (SCS) de Ucrania, en marzo de este año se importaron a Ucrania turismos por valor de 411,23 millones de dólares, lo que supone un aumento interanual del 16,6%, mientras que en enero se produjo un descenso del 17,8% en comparación con enero de 2024, y en febrero el aumento fue del 3% interanual.
En enero-marzo de este año, los tres mayores proveedores de coches a Ucrania fueron Alemania, Estados Unidos y Japón, mientras que el año pasado fueron Estados Unidos, Alemania y China.
En particular, las entregas de automóviles procedentes de Alemania aumentaron un 35,7%, hasta 228,94 millones de dólares, y su cuota en la estructura de las importaciones de automóviles fue del 20,24%, frente al 14,88% del año anterior.
Ucrania importó de Estados Unidos coches por valor de 181,39 millones de dólares (un 14% menos). Japón, que el año pasado no figuraba entre los tres países con mayores importaciones de automóviles, suministró coches por valor de 108,35 millones de dólares en los tres meses.
Entre los tres primeros no figura China, cuyas importaciones de turismos a Ucrania el año pasado ascendieron a 138,18 millones de dólares.
De otros países, todas las importaciones de turismos del periodo ascendieron a 612,58 millones de dólares, frente a los 615,58 millones del primer trimestre del año pasado.
Al mismo tiempo, en el primer trimestre de este año, Ucrania sólo exportó vehículos de este tipo por valor de 2,51 millones de dólares, en particular a los EAU (51,6% de las exportaciones), la República Checa y Eslovaquia, mientras que hace un año, en el mismo período, el país suministró vehículos por valor de 5,5 millones de dólares a mercados extranjeros, principalmente a Canadá, los EAU y Estados Unidos.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, en la estructura total de las importaciones de mercancías a Ucrania en enero-marzo, la cuota de turismos fue del 6,13%, y en la estructura de las exportaciones – 0,03%.
Como se informó, en 2024, Ucrania importó turismos por valor de 4.385 millones de dólares, un 8% más interanual, y exportó 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
Las autoridades chinas han decidido aumentar los aranceles sobre los productos estadounidenses del 34% al 84%, informó el miércoles The Global Times, citando a la Comisión de Aranceles Aduaneros dependiente del Consejo de Estado de la República Popular China. Los nuevos aranceles entrarán en vigor el 10 de abril a las 12.01 hora local (7.01 ET).
A su vez, los medios estatales chinos informaron de que las autoridades chinas añadieron 6 empresas estadounidenses a la lista de organizaciones no fiables y 12 entidades estadounidenses a la lista de entidades legales sujetas a controles de exportación.
Anteriormente, el presidente estadounidense, Donald Trump, al no recibir señales de concesiones por parte de Pekín, firmó un decreto para aumentar los aranceles sobre los productos procedentes de China. Según el decreto, el arancel adicional del 34% anunciado previamente por Trump se incrementa en un 84%. Así, teniendo en cuenta los aranceles del 20% que Trump impuso a las mercancías procedentes de China durante su primer mandato, los derechos ascienden ahora al 104%.
La semana pasada, las autoridades chinas decidieron imponer aranceles adicionales del 34% a las mercancías procedentes de Estados Unidos a partir del 10 de abril.
La CNBC señaló que Estados Unidos estaba dispuesto a reconsiderar su postura de aumentar los aranceles sobre los productos chinos si China abandonaba sus aranceles de represalia sobre los productos estadounidenses. Sin embargo, Pekín dijo que no iba a hacer ninguna concesión.
En el primer trimestre de 2025, Ucrania aumentó las importaciones de baterías y separadores hasta 217,82 millones de dólares, es decir, 2,5 veces más que en el mismo periodo de 2024. Así lo demuestran los datos del Servicio Estatal de Aduanas.
En marzo, las importaciones ascendieron a 63,6 millones de dólares, lo que supone más del doble que en marzo de 2024 y un 7% más que en febrero de 2025.
Principales proveedores:
– China – 79,2%.
– Bulgaria – 5,3%.
– Taiwán – 3,8%.
Exportaciones de baterías de Ucrania en el primer trimestre – 11 millones de dólares, principales destinos: Polonia (33,7%), Francia (19%), Alemania (13,9%).
En 2024, las importaciones de baterías a Ucrania ascendieron a 950,6 millones de dólares, más del doble en comparación con 2023.
Los principales fabricantes y marcas de baterías cuyos productos están activamente representados en las importaciones ucranianas son:
– CATL, BYD, Gotion (China)
– Varta (Alemania)
– Fiamm (Italia)
– Bosch (Alemania)
– Yuasa (Japón)
Según los datos operativos de Ukrmetallurgprom, los siderúrgicos ucranianos produjeron 1,733 millones de toneladas de acero en el primer trimestre de 2025, lo que supone un aumento interanual del 2,7%.
En marzo, la producción ascendió a 550,5 miles de toneladas, ligeramente por debajo de las 571,8 miles de toneladas de febrero.
En total, Ucrania produjo 7,575 millones de toneladas de acero en 2024 (+21,6% respecto a 2023), y 6,228 millones de toneladas en 2023 (-0,6%). En 2021, la cifra fue de 21,366 millones de toneladas.
El Centro de Información y Análisis de Experts Club ha presentado recientemente un análisis en vídeo de los 20 principales países productores de acero – https://youtube.com/shorts/j7Yev2HCS4o?si=lfmGJ5jrx8036z1U
