Fundada en 2004, N-Trans es un proveedor líder de servicios logísticos integrados en Ucrania. Sus principales áreas de negocio son el transporte internacional por carretera y en contenedores, los servicios de terminal aduanera, el despacho de aduanas y la logística de almacén. La empresa ofrece una gama completa de soluciones para el transporte de mercancías de diversa complejidad.
A pesar del difícil entorno bélico, N-Trans sigue creciendo y ampliando su presencia geográfica, que abarca Europa y Asia. Entre los clientes de la empresa figuran gigantes internacionales como Mitsubishi, Hyundai, Volkswagen, Audi, Scania, Iveco, BYD y Haval.
Denis Fomenko, Consejero Delegado, ha declarado: «Avanzamos con confianza a pesar de todos los retos. Nuestro principal objetivo sigue siendo ampliar la geografía de las rutas logísticas óptimas y mejorar la calidad del servicio a nuestros clientes.»
Los resultados financieros de la empresa confirman su crecimiento constante. En 2023, la facturación de N-Trans ascendió a 305 millones de UAH, un 267% más que en 2022. En el primer semestre de 2024, la facturación alcanzó los 172 millones de UAH, un 14% más interanual.
«N-Trans opera una terminal logística moderna y funcional situada en el km 45 de la autopista Kyiv-Chop. La terminal incluye:
Saab está estudiando establecer su producción en Ucrania para apoyar el desarrollo de las capacidades de defensa independientes del país, según ha declarado a Reuters el consejero delegado del fabricante sueco de equipos de defensa.
La invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022 ha provocado un aumento de la demanda de equipos militares, con varios fabricantes occidentales buscando establecer su producción en Ucrania.
«Tenemos que ayudar a Ucrania a construir capacidad y capacidades soberanas, por lo que necesitamos tener una asociación con la industria ucraniana en Ucrania y también con la industria ucraniana que se ha trasladado fuera de Ucrania», dijo el CEO de Saab, Micael Johansson.
Añadió que Saab estaba en conversaciones con dos o tres empresas sobre «cómo establecer la producción local», pero que aún no se había cerrado un acuerdo.
Saab, que compite con el gigante estadounidense Lockheed Martin, la francesa Dassault Aviation y la británica BAE Systems, está experimentando un auge de la demanda estimulado por las tensiones mundiales, la guerra en Ucrania y la reciente adhesión de Suecia a la OTAN.
Johansson dijo que veía potencial para trabajar con empresas ucranianas en capacidades de drones. Ucrania también podría ser proveedor de piezas de munición y contribuir al desarrollo de la tecnología de sensores, añadió.
Johansson afirmó que la industria armamentística está pasando de la ayuda basada en donaciones a la colaboración directa con Kiev.
«Creo que estamos pasando de una situación en la que los países donan cosas a Ucrania, que continuará, por supuesto, a otra en la que nosotros, como industria, suministramos directamente al Ministerio de Defensa y a las fuerzas de defensa de Ucrania, algo que aún no ha sucedido del todo, pero que está empezando a ocurrir», afirmó.
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«La Bolsa de Ucrania (UX, Kiev), que suspendió sus operaciones el 8 de julio tras la entrada en vigor de la resolución de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de revocar su licencia, anunció que reanudará sus operaciones en un futuro próximo tras la decisión del Tribunal de Apelación de suspender la resolución de la CNMV como medida cautelar.
«Esta decisión (del Tribunal de Apelación) permite a la bolsa reanudar sus operaciones durante el periodo del procedimiento judicial. Ya hemos iniciado el proceso de puesta en marcha de la negociación, y en un futuro próximo, después de completar todas las medidas organizativas necesarias, la bolsa reanudará sus operaciones normales», dijo la UX en un comunicado en su página web el miércoles.
La bolsa añadió que sigue impugnando la resolución del NSSMC ante los tribunales para resolver el litigio en cuanto al fondo.
La UX aclaró que la sentencia del Tribunal de Apelación entró en vigor el 24 de septiembre.
«La fecha exacta de la reanudación de la negociación se anunciará adicionalmente en nuestra página web», dijo la bolsa.
Fuente: https://interfax.com.ua/
En septiembre de 2024, Ucrania empezó a importar patatas de Polonia y Lituania, informa EastFruit. Según las estadísticas oficiales, del 1 al 23 de septiembre de 2024, el país ya ha recibido tres camiones de patatas: 22 toneladas de Lituania, por valor de 10.560.000 dólares, y 42 toneladas de Polonia, por valor de 20.164.000 dólares.
Según el Servicio Estatal de Aduanas (SCS), Ucrania importó 15 mil toneladas de patatas entre enero y agosto de 2024. Durante este periodo, las exportaciones de patatas ascendieron a sólo 760 toneladas por valor de 215 mil dólares, mientras que las importaciones totalizaron 15.356 toneladas por valor de 9,324 millones de dólares.
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Según los analistas del proyecto EastFruit, la importación de patatas se inició debido al aumento de la demanda de patatas de consumo entre los mayoristas y minoristas locales, así como a las especulaciones sobre la posible escasez de patatas de calidad en la temporada actual. Los precios de la patata han experimentado una fuerte subida debido a la elevada demanda de patatas de consumo, alimentada por los rumores de escasez de patatas de calidad en esta temporada.
La mala cosecha de 2024 también ha contribuido a la subida de los precios y al aumento de la demanda de importación de patatas. Los expertos de EastFruit señalan que las principales razones de las importaciones de patatas fueron el crecimiento de la demanda debido a las necesidades del ejército, la emigración y la reducción de la producción local en Ucrania.
La escasez de producción nacional y la elevada demanda de patatas contribuyeron a un aumento significativo de las importaciones.
https://east-fruit.com/uk/novyny/ukrayina-pochala-import-kartopli-v-rozpal-zboru-vrozhayu/
El ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Andriy Sybiga, mantuvo conversaciones con el ministro de Asuntos Exteriores serbio, Marko Djuric, en Nueva York.
«Me he reunido con Marko Djuric. Apreciamos mucho el apoyo de Serbia a la soberanía e integridad territorial de Ucrania y su participación en la Fórmula de Paz. Le informé de los ataques rusos a nuestro sistema energético. Celebro la decisión de Serbia de reabrir su embajada en Kiev este año», escribió Sibiga en la red social X.
El 13 de mayo, el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Dmytro Kuleba, anunció tras una reunión con el jefe de Estado serbio que el presidente serbio, Aleksandar Vucic, había acordado celebrar un foro empresarial ucraniano-serbio en un futuro próximo, así como reabrir la embajada serbia en Ucrania por primera vez desde marzo de 2022.
Hasta el 25 de septiembre, Ucrania había exportado 9,764 millones de toneladas de cereales y legumbres desde el inicio de la campaña comercial 2024-2025 (julio-junio), de las cuales 2,297 millones de toneladas se enviaron este mes, informó el servicio de prensa del Ministerio de Política Agraria y Alimentación.
Según el informe, en la misma fecha del año pasado, los envíos totales ascendieron a 6,152 millones de toneladas, incluidos 1,565 millones de toneladas en septiembre.
Por cultivos, desde el inicio de la actual campaña, Ucrania ha exportado 5,591 millones de toneladas de trigo, incluidos 1,808 millones de toneladas en septiembre, 1,245 millones de toneladas (132 mil toneladas) de cebada, 7,5 mil toneladas (7,2 mil toneladas) de centeno y 2,664 millones de toneladas (328 mil toneladas) de maíz.
Las exportaciones totales de harina ucraniana desde el inicio de la temporada se estiman en 17,4 millones de toneladas (5,5 millones de toneladas en septiembre), de las que 15,7 millones de toneladas corresponden al trigo (4,8 millones de toneladas).
