Un nuevo estudio de la Universidad Nacional de Singapur ha demostrado que la cafeína puede revertir los trastornos de la memoria social tras la falta de sueño, al actuar sobre una cadena específica del hipocampo. El trabajo se ha publicado en la revista Neuropsychopharmacology.
Los científicos estudiaron la zona CA2 del hipocampo, que es importante para la memoria social: la capacidad de reconocer a personas conocidas o, en el experimento, a individuos conocidos. En un modelo de laboratorio, tras cinco horas de privación del sueño en ratones, se observó un deterioro de la plasticidad sináptica y un déficit de memoria social, y la cafeína ayudó a recuperar estos indicadores.
Los investigadores explican este efecto por el hecho de que la cafeína bloquea las vías de señalización de los receptores de adenosina, que se acumulan durante la vigilia y frenan la actividad cerebral. Al mismo tiempo, los autores subrayan que su trabajo no se refiere a una «revitalización general del cerebro», sino a un mecanismo bastante específico en una cadena concreta relacionada con la memoria.
En cuanto a los efectos más generales del café, las revisiones bibliográficas sí relacionan el consumo regular de café con un menor riesgo de padecer la enfermedad de Parkinson, mientras que en el caso de la enfermedad de Alzheimer los datos parecen menos concluyentes: parte de las revisiones y metaanálisis apuntan a una posible relación protectora, pero los autores suelen matizar que la relación causa-efecto no está definitivamente demostrada.
La conclusión principal de los propios autores sigue siendo cautelosa: la cafeína puede mitigar temporalmente algunos efectos cognitivos de la falta de sueño, pero no sustituye al sueño. Es precisamente el sueño el que constituye la base de una memoria normal y del funcionamiento saludable del cerebro.
La «Fábrica de Construcción de Maquinaria de Novokramatorsk» (NKMZ, Kramatorsk, región de Donetsk) cerró el año 2025 con unos ingresos netos por ventas de 1 485 millones de UAH, lo que supone un aumento del 29,6 % con respecto al mismo indicador de 2024.
Según el informe financiero publicado en la página web de la fábrica, esta registró unas pérdidas de 127 millones de UAH, mientras que en 2024 el beneficio neto ascendió a 36,3 millones de UAH.
El beneficio bruto de la fábrica ascendió a 331,2 millones de UAH, un 12,5 % menos que en 2024, pero las pérdidas por actividades operativas casi se duplicaron hasta alcanzar los 141,3 millones de UAH.
Se exportaron productos por valor de 1 191 millones de UAH, lo que representó el 80,2 % de los ingresos totales (el 82 % el año anterior).
El mayor importador de productos fue la India, a la que las exportaciones aumentaron un 10,2 % durante el año, hasta alcanzar los 615,2 millones de UAH.
Las exportaciones a Kazajistán se multiplicaron por 2,4, hasta alcanzar los 43,7 millones de UAH, y a Lituania aumentaron un 32 %, hasta los 167,2 millones de UAH, mientras que a Eslovaquia se redujeron un 35 %, hasta los 60,3 millones de UAH.
Al mismo tiempo, entre los nuevos mercados de exportación figuran Bulgaria (90 millones de UAH) y Uzbekistán (3,8 millones de UAH). Las exportaciones a todos los demás países aumentaron un 52 %, hasta alcanzar los 215 millones de UAH.
Los envíos a clientes ucranianos aumentaron un 43,5 %, hasta alcanzar los 293,7 millones de UAH.
Según datos de la fábrica, en términos reales, el volumen de suministros en Ucrania ascendió a 1,5 mil toneladas; a países de Asia, 4,25 mil toneladas; a Europa, 2,7 mil toneladas; a África, 313 toneladas; y a América, 43 toneladas.
«La estrategia de marketing de la SA «NKMZ» consiste en mantener y ampliar los segmentos estratégicos del mercado y aumentar la presencia en los países de Europa Oriental, Central y Occidental, Oriente Próximo, Asia Central y África», se indica en el informe.
Al mismo tiempo, la fábrica señala que los mercados de los países desarrollados se caracterizan por un alto nivel de competencia debido a la gran actividad de los líderes de la ingeniería pesada y de los fabricantes locales europeos y asiáticos.
«El mercado de equipos de minería y beneficio de minerales también se caracteriza por una fuerte competencia por parte de los fabricantes estadounidenses de equipos: Caterpillar, P&H Mining Equipment, y los europeos Metso Minerals, ABB, Sandvik (Suecia) y Demag (Alemania)», se señala en el documento.
La competencia en el mercado de equipos para combinados metalúrgicos viene determinada por la presencia de grandes empresas de ingeniería mecánica como Danieli (Italia), SMS Demag (Alemania) y Primetals Technologies (Reino Unido).
«Además, en todos estos mercados están aumentando su presencia numerosos fabricantes de la República Popular China, que se caracterizan por sus bajos precios y condiciones de suministro ventajosas (financiación de contratos, aplazamientos de pago, etc.)», señala NKMZ.
NKMZ considera que el mercado europeo es el más prometedor en el futuro inmediato.
En 2025, NKMZ invirtió 12 millones de UAH en el desarrollo de la producción, en concreto 7,7 millones de UAH en maquinaria y equipos, y 4,3 millones de UAH en instalaciones de producción de los talleres.
El valor de los contratos celebrados, pero aún no ejecutados, a finales del año pasado ascendía a 667,31 millones de UAH, y los ingresos previstos por su ejecución, a 170,4 millones de UAH.
La fábrica recuerda una vez más que se encuentra en territorio cercano al frente, y que el factor más importante sigue siendo la actividad «en condiciones de agresión militar de la Federación Rusa contra Ucrania». Esto influye en una reducción significativa de los volúmenes de producción y conduce a un carácter irregular de la actividad productiva y económica.
NKMZ es una empresa clave para la economía de Kramatorsk, la mayor de Ucrania en la producción de equipos de laminación, metalurgia, forja y prensado, hidráulicos, mineros, de elevación y transporte, hidráulicos y ferroviarios.
Como se informó, las instalaciones de NKMZ se vieron obligadas a paralizar su actividad con el inicio de la invasión militar a gran escala de la Federación Rusa en Ucrania, y a partir del 1 de octubre de 2023 comenzó a reanudar parcialmente su funcionamiento.
La fábrica cerró el año 2024 con un beneficio neto de 36,3 millones de UAH, mientras que en 2023 las pérdidas ascendieron a 856,93 millones de UAH; los ingresos netos se multiplicaron por 3,2, hasta alcanzar los 1.150 millones de UAH, y el 82 % se destinó a la exportación.
Según se informó, los accionistas de NKMZ tienen previsto, en la junta del 28 de abril, destinar 223,314 millones de UAH de beneficios no distribuidos al pago de dividendos.
El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) tiene previsto conceder un préstamo de hasta 45 millones de dólares (equivalentes a 38 millones de euros) a la empresa Energy RTB 2 LLC, filial del Grupo Kernel, según ha informado el banco en su página web.
«Se espera que el proyecto sea cofinanciado mediante un crédito paralelo por un importe de hasta 10 millones de dólares», se indica en el comunicado.
Actualmente, el banco ha completado la revisión final del proyecto y se espera su aprobación por parte del Consejo de Administración.
Está previsto que el proyecto reciba cobertura parcial del riesgo de primeras pérdidas por parte de la Unión Europea en el marco del Programa de Inversión para Ucrania (UIF).
«Este programa contribuye a la transición «verde» de la economía ucraniana mediante el apoyo a la inversión sostenible en infraestructura urbana ecológica, la ecologización de las cadenas logísticas, la eficiencia energética y la transferencia de tecnologías «verdes» en los procesos industriales, la actividad comercial y la construcción», explicaron en el BERD.
El programa también presta apoyo a las empresas que se han visto directamente afectadas por el conflicto bélico, con el fin de garantizar una rápida recuperación y la resiliencia frente a las consecuencias de la guerra en curso.
Según se informó citando al director general de «Kernel», Yevgen Osipov, la empresa tiene la intención de destinar unos 400 millones de dólares al sector energético en los próximos dos años,
«Hemos tomado la decisión estratégica de entrar en el sector energético. Nuestra liquidez es uno de los componentes de estas nuevas inversiones. Ya hemos llevado a cabo un proyecto piloto de 20 millones de dólares el año pasado, y durante los próximos dos años tenemos previsto invertir 400 millones de dólares en este ámbito», afirmó.
Según Osipov, la empresa tiene previstos proyectos a gran escala de generación eólica y solar, así como sistemas de almacenamiento de energía (ESS) con una potencia total de unos 600 MW. Actualmente, el holding se encuentra en la fase de captación de financiación de organizaciones financieras internacionales, en particular del BERD.
En enero de 2026, durante el Foro Económico Mundial de Davos, Osipov anunció el objetivo estratégico de «Kernel» de convertirse en un actor líder en el sector de la energía verde. En ese momento, la empresa confirmó la puesta en marcha del primer proyecto piloto de una central solar de 20 MW y sus planes para construir una central solar en la región de Chernivtsi con una potencia de 250 MW.
El holding agrícola «Kernel» es el mayor productor y exportador mundial de aceite de girasol, el mayor exportador de cereales de Ucrania, operador de una amplia red de activos logísticos y líder en la producción de cereales y oleaginosas en Ucrania. Es uno de los mayores productores y distribuidores de aceite envasado de Ucrania. También se dedica al cultivo de productos agrícolas y a su comercialización.
En el primer semestre del año fiscal 2026 (AF, julio-diciembre de 2025), «Kernel» redujo su beneficio neto en un 33 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta los 119 millones de dólares. Los ingresos consolidados ascendieron a 1924 millones de dólares, un 1 % menos que en el primer semestre del AF 2025. El EBITDA se redujo un 14 %, hasta los 247 millones de dólares.
La empresa Visa, en colaboración con RozetkaPay (FC «EVO»), ha lanzado en Ucrania la solución Visa Payment Passkey para la autenticación biométrica de pagos en línea, lo que permite confirmar las compras mediante huella dactilar o reconocimiento facial en lugar de contraseñas y códigos SMS de un solo uso.
«Junto con RozetkaPay, contribuimos a simplificar la autenticación en el comercio electrónico, reduciendo el uso de contraseñas y códigos de un solo uso y garantizando a los consumidores una experiencia de compra fluida», señaló Tetyana Chorna, vicepresidenta y directora regional de Visa en Ucrania.
Según el comunicado de prensa, Visa Payment Passkey se basa en los estándares FIDO (Fast Identity Online) y proporciona una autenticación vinculada al dispositivo del usuario, lo que debería aumentar la resistencia al phishing, la interceptación de datos y los robos.
Tras un registro único, el usuario puede utilizar Visa Payment Passkey en todas las plataformas comerciales que ya hayan implementado esta solución.
Por su parte, RozetkaPay señaló que el nuevo método de confirmación de pagos simplificará el proceso de pago para los compradores y puede contribuir a aumentar la conversión de pedidos para los comerciantes.
Como se informó, en enero de 2026, Visa, junto con el proveedor de pagos PSP Platon (LLC «Plagiezi online»), completó en Ucrania la integración de la solución Visa Payment Passkey para la confirmación de pagos en línea mediante datos biométricos u otros métodos de desbloqueo del dispositivo sin códigos de un solo uso ni contraseñas.
Los ucranianos compraron en marzo de 2026 alrededor de 5.900 turismos nuevos, lo que supone un 16 % más que en marzo de 2025 y un 35 % más que en enero de este año, según informa «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La marca más popular sigue siendo Toyota, con 908 unidades (en marzo de 2025: 1021 unidades). En segundo lugar se sitúa Skoda, con 521 unidades (452 unidades), y en tercer lugar, Renault, con 520 unidades (955).
Le siguen Volkswagen (498 unidades), Hyundai (347 unidades), BMW (284 unidades), Nissan (270 unidades), Suzuki (238 unidades), Mazda (223 unidades) y BYD (201 unidades).
El crossover Toyota Rav-4 se convirtió en el más vendido del mes.
«Ukravtoprom» señala que, en total, entre enero y marzo se vendieron en el país 15 400 turismos nuevos, lo que supone un 8 % más que el año pasado.
Al mismo tiempo, el Instituto de Estudios del Mercado Automovilístico constata en su página web que marzo de 2026 fue el mes de la recuperación real de la actividad en el mercado de automóviles nuevos: tras la tradicional pausa invernal, el segmento mostró una dinámica positiva y sólida.
Según sus datos, se registraron en total 5.474 matriculaciones, un 9 % más que en marzo del año pasado, de las cuales 5.335 correspondieron a vehículos importados (un 9,3 % más que el año pasado y un 26,8 % más que en febrero de 2025), y 139 unidades de fabricación ucraniana (casi igual que en marzo de 2025).
Los expertos señalan que en el ranking de marcas se observa el habitual dominio de la industria automovilística japonesa, y que Toyota controla de hecho la mayor parte de las ventas (813 unidades).
«La lucha por el segundo y tercer puesto se ha desatado entre las marcas europeas, que apuestan por las ventas corporativas y la practicidad», se indica en el artículo.
Sin embargo, la aparición en el top 10 de la china BYD (una de las marcas líderes en ventas de los últimos meses de 2025, que en febrero de 2026 ya no figuraba entre las diez primeras – IF-U), según los expertos, indica que «los consumidores confían cada vez más en las innovaciones en el ámbito de las fuentes de energía alternativas y la electrónica moderna».
Al mismo tiempo, señalan que la estructura por tipo de combustible en marzo de 2026 refleja un nuevo pragmatismo de los ucranianos: aunque los motores de gasolina siguen ocupando el primer puesto, están perdiendo rápidamente su monopolio —su cuota aumentó en 1,9 p.p. hasta el 41,9 %—, mientras que la de los diésel se redujo en 3,5 p.p., hasta el 22,1 %.
Según sus estimaciones, la principal tendencia ha sido el auge de los vehículos híbridos, cuya cuota aumentó en marzo en 1,3 p.p., hasta el 32 %.
«Los compradores eligen esta opción como el «término medio»: la posibilidad de ahorrar combustible sin los riesgos asociados a la búsqueda de infraestructura de recarga. Por el contrario, el diésel da marcha atrás: el precio del combustible en las gasolineras no anima a los compradores a «ahorrar». Aunque los transportistas comerciales no tienen otra opción por el momento», se lee en la publicación.
La cuota de los vehículos eléctricos fue del 3,9 % (+0,7 p.p.).
«Esto puede deberse al agotamiento de la demanda especulativa de periodos anteriores y a la estabilización del mercado tras los cambios fiscales. Los motores diésel siguen teniendo demanda principalmente entre los compradores de grandes todoterrenos y de vehículos comerciales, donde el par motor es importante», opinan los expertos del Instituto.
«Kernel», uno de los mayores grupos agrícolas de Ucrania y uno de los principales contribuyentes del sector agrícola del país, ha firmado un contrato de compraventa para adquirir el 100 % de las acciones de Enselco Holding Limited , un holding agrícola con un banco de tierras de 190 000 hectáreas, controlado por el presidente del consejo de administración de «Kernel» y su accionista mayoritario, Andriy Verevskyi.
«El importe total de la operación asciende a 348 millones de dólares, lo que refleja un descuento del 5 % (18 millones de dólares) sobre la valoración independiente del valor razonable de mercado, que asciende a 366 millones de dólares, elaborada por un experto internacional en valoración de reconocido prestigio a petición de la empresa y bajo la supervisión de sus consejeros independientes», se indica en el comunicado de «Kernel» en la Bolsa de Valores de Varsovia.
Se destaca que el precio de compra fue determinado por los consejeros de la empresa, que no tienen ningún conflicto de intereses, y aceptado por el vendedor —Verevsky—, y que el descuento se aplicó para garantizar que la operación proporcionara un claro beneficio económico a la empresa en comparación con el valor razonable evaluado de forma independiente.
Según el comunicado, Enselco gestiona actualmente un negocio agrícola consolidado con una superficie de 190 000 hectáreas de tierras agrícolas arrendadas, una red propia de silos, maquinaria y equipos agrícolas, así como una flota de vagones para el transporte de cereales. El alcance del acuerdo incluye los activos agrícolas que «Kernel» vendió anteriormente en 2022-2023 por 210 millones de dólares, así como activos adicionales adquiridos e integrados por Enselco desde entonces, incluyendo 56 000 hectáreas de terrenos arrendados, una red de silos, vagones para el transporte de cereales, maquinaria y equipos agrícolas, así como los fondos de maniobra correspondientes.
El pago se efectuará en dos partes: 300 millones de dólares se abonarán inmediatamente tras la firma del contrato de compraventa, y el resto del importe, antes del 30 de junio de 2026.
«Esta transacción asegurará la cadena de suministro principal de la empresa y respaldará las cadenas de valor de la exportación de cereales y la transformación de oleaginosas del grupo. El Sr. Andriy Verevskyi se abstuvo en la votación sobre las decisiones del consejo de administración que aprueban la transacción», se resume en el comunicado.
El holding agrícola «Kernel» es el mayor productor y exportador mundial de aceite de girasol, el mayor exportador de cereales de Ucrania, operador de una amplia red de activos logísticos y líder en la producción de cereales y oleaginosas en Ucrania. Es uno de los mayores productores y vendedores de aceite envasado de Ucrania. Se dedica al cultivo de productos agrícolas y a su comercialización.
En el primer semestre del año fiscal 2026 (AF, julio-diciembre de 2025), «Kernel» redujo su beneficio neto en un 33 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta los 119 millones de dólares. Los ingresos consolidados ascendieron a 1924 millones de dólares, un 1 % menos que en el primer semestre del AF 2025, mientras que el EBITDA se redujo un 14 %, hasta los 247 millones de dólares.
