Los exportadores ucranianos de productos a los países de la UE y el Gobierno ucraniano deberían prestar más atención al problema de la descarbonización dentro de la estrategia del Green Deal y, en particular, a la CBAM, un impuesto adicional para los bienes con un alto nivel de carbonización durante la producción, que entrará en vigor a partir de 2026.
Esta opinión fue expresada por expertos y representantes de empresas en una mesa redonda celebrada el martes en el centro de prensa de la agencia Interfax-Ucrania sobre «El impacto de la CBAM en los exportadores nacionales».
Olga Kulik, directora del Departamento de Ecología de la Energía y Economía Verde de la Federación de Empresarios de Ucrania, señaló que la CBAM es muy importante, afecta a los exportadores, a todas las empresas.
Según ella, durante un reciente viaje de negocios se comunicó con representantes de empresas y estructuras de Europa, que recopilan información sobre los informes CBAM. Al mismo tiempo, si las empresas europeas se dan cuenta de la necesidad de verificar los informes de emisiones, las empresas ucranianas tienen problemas en este sentido, en particular, los verificadores ucranianos deben estar acreditados por la Comisión Europea.
«Verificación por datos – el tiempo pasa rápido, y no podemos retrasar estos problemas. Por ello, el Ministerio de Economía junto con el de Ecología mantendrán negociaciones para que la verificación sea acreditada en la CE. Pero hasta ahora la cuestión no se ha resuelto», dijo Kulik.
Por otra parte, según ella, los países europeos también tienen ciertos problemas con la normalización unificada de una serie de puntos. Es necesario crear un grupo de trabajo, para cuyos trabajos Ucrania debería recibir una invitación.
Por su parte, el director del centro de información y análisis GMK Center, Stanislav Zinchenko, declaró que con la introducción del mecanismo SWAM, la UE protege sus mercados. Y en el futuro se introducirán mecanismos similares en otros países, como el Reino Unido, Estados Unidos o Australia.
«Se trata de una nueva ola de proteccionismo, es proteccionismo “verde” y recorrerá el planeta. Provocará una reformulación de los flujos, pero también ayudará a reducir las emisiones», vaticinó Zinchenko, quien añadió que actualmente no hay suficientes verificadores de emisiones en la UE, en Ucrania y en el mundo.
«Menos del 10% de las 20.000 empresas alemanas que debían informar a tiempo lo han hecho. Y en Ucrania también hay problemas con los informes, con la metodología. Un procedimiento muy burdo, un experimento burdo, pero que está empezando a afectar a las empresas ucranianas. Ucrania no tiene ni un solo documento sobre SWAM», declaró el experto.
Según él, debido a circunstancias de fuerza mayor por la guerra, Ucrania podría no estar sujeta a la obligación de presentar informes verificados a partir de 2026, sino sólo informes declarativos sobre SWAM, sin pago de certificados.
Según sus estimaciones, en caso de introducción de requisitos estrictos del SWAM, las pérdidas de Ucrania, si se calculan a precios de 2023, pueden ascender a 600 millones de dólares por las exportaciones de arrabio («menos» 1,4 millones de toneladas), 640 millones por los productos semiacabados y 200 millones por los laminados. En general, las pérdidas de las empresas siderúrgicas pueden alcanzar los 1.500 millones de dólares.
Otras industrias también sufrirán pérdidas.
«No vemos el interés ni del Gobierno ni de los ministerios, que deberían estar en constantes negociaciones. Y a la UE le sorprende que Ucrania no participe activamente en este proceso. Desgraciadamente, parte de los empleados del Gobierno creen que es un problema de las empresas, no del Gabinete», resumió Zinchenko.
Angelika Livitskaya, socia de Arzinger y directora del departamento de Energía y Recursos Naturales, Protección del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, subrayó que el SWAM es una mezcla de ecología y economía, y que Ucrania tiene la obligación de aplicar la legislación de la UE en el país.
«Estamos aplicando una serie de normativas sobre gestión de residuos. Y esperamos más cooperación del Gobierno y los ministerios. Es poco probable que lo consigamos para 2050, pero tenemos un compromiso», dijo Livitskaya.
Según ella, el cemento, el acero, el aluminio y los fertilizantes caerán principalmente bajo SWAM. Y será necesario presentar informes antes del 31 de mayo de cada año, la primera vez – antes del 31 de mayo de 2027 con un informe para 2026. No informar supondrá importantes multas, de 10 a 50 euros por cada tonelada de emisiones.
«El Gobierno tiene que plantear la cuestión de la fuerza mayor para las empresas ucranianas», opina Livitskaya.
Lyudmyla Krypka, directora ejecutiva de la asociación Ukrcement, señaló que las empresas ucranianas tienen la posibilidad de presentar informes de emisiones de forma declarativa.
«Nosotros iniciamos ese procedimiento, no estamos obligados a comprar certificados SWAM en circunstancias de fuerza mayor. Ofrecemos y pedimos trabajar en el marco de SWAM sobre un principio declarativo», – subrayó Kripka.
El presidente de la asociación pública «Ukrmetallurgprom», Oleksandr Kalenkov, señaló que las empresas metalúrgicas consideran que SWAM es un proceso irreversible: «De una forma u otra, se aplicará y será mundial, llevará a cierto reformateo del comercio en todo el mundo».
Antes, hasta un tercio de los productos siderúrgicos iban a la UE; ahora la proporción ha aumentado debido al bloqueo de la ruta marítima, y podría aumentar si se renueva el bloqueo.
«Es importante que el Gobierno se implique en el proceso, que le preste más atención», subrayó Kalenkov, señalando que las euroempresas de esta ecoiniciativa reciben ciertas subvenciones para su desarrollo y modernización.
«Es necesario igualar las condiciones entre las empresas ucranianas y las europeas: aplicar condiciones de fuerza mayor para las empresas ucranianas. Es necesario abordar esta cuestión de forma global, tener en cuenta los problemas de modernización de las empresas. El Ministerio de Industria y el Ministerio de Economía están implicados en este proceso, pero es importante que haya un centro que lo gestione, para que se comunique una posición unificada a los colegas europeos», dijo el jefe de Ukrmetallurgprom.
También cree que es necesario crear un mercado competitivo de verificadores en Ucrania para que tanto las empresas locales como las europeas puedan trabajar aquí.
Anteriormente, el jefe de relaciones internacionales de Metinvest Group, Andriy Kryl, declaró durante la Cumbre del Futuro de Ucrania que el impuesto sobre el carbono (CBAM), que estará plenamente operativo en 18 meses, pronto se convertirá en un nuevo obstáculo para que las empresas ucranianas trabajen en el mercado europeo. El alto directivo expresó su esperanza de que mediante el diálogo entre el gobierno ucraniano y la Comisión Europea puedan superarse estos obstáculos y los flujos comerciales se mantengan ininterrumpidos.
Por su parte, Vladyslav Varnavsky, Director de Ecología y Seguridad Industrial de Interpipe, señaló en la «Cumbre de Exportadores» organizada por Forbes Ucrania que las empresas deberían prestar más atención a los proyectos medioambientales en el marco de los requisitos de la UE en materia de economía «verde» – Green Deal y CBAM. Y especificó que a pesar de que este tema es cada vez más amplio y no sólo político, sino también económico y público, en Ucrania hasta ahora pocas empresas le prestan atención, incluso los exportadores de productos a la UE.
Como se indica en el sitio web de la Comisión Europea, el Green Deal es una estrategia para llevar la economía de la UE a un estado moderno, eficiente en recursos y competitivo a través de compromisos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 y detener por completo para 2050.
ANZHELIKA LIVITSKA, CBAM, LUDMYLA KRIPKA, MAXIM URAKIN, OLEXANDR KALENKOV, OLHA KULYK, STANISLAV ZINCHENKO
Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en mayo de 2024 aumentaron un 18% en comparación con el mismo mes de 2023 a 1127 unidades, que es también un 7% más que en abril, Ukravtoprom informa en su canal de telegrama.
Según el informe, las cinco primeras marcas en el nuevo mercado de vehículos comerciales el mes pasado fueron Renault – 305 unidades, Citroen – 115 unidades, MAN – 92 unidades, Ford – 86 unidades, e Iveco – 53 unidades. Al mismo tiempo, entre los cinco primeros no incluyó Scania, que ocupó el segundo lugar en abril.
Según datos de Ukravtoprom, en mayo del año pasado se vendieron en Ucrania 955 camiones y vehículos especiales, frente a los 460 del mismo mes de 2022. Los cinco primeros fueron Renault (327 unidades), Volkswagen (81 unidades), Mercedes-Benz (66 unidades), Citroën (66 unidades) y Peugeot (52 unidades).
Según la asociación, en el periodo enero-mayo de 2024 se incorporaron más de 5.000 nuevos vehículos al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales, lo que supone un 22% más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, AUTO-Consulting, un grupo de información y análisis, que analiza el segmento de camiones con un peso bruto vehicular de más de 3,5 toneladas, señaló en su página web que en mayo envió una señal positiva – las ventas aumentaron un 19% hasta mayo de 2023, a más de 400 unidades, lo que permitió pasar a un pequeño (5%) aumento en este segmento del mercado en cinco meses.
Al mismo tiempo, el líder ha cambiado – en lugar de Scania (a partir de abril), es MAN con un aumento del 21% en las ventas, y Volvo, que aumentó las ventas en un 71%, ocupó el segundo lugar. Ford Trucks ocupa el tercer lugar.
Isuzu, así como varias marcas chinas, empezaron a aumentar sus ventas: Howo, DongFeng, JAC.
AUTO-Consulting también analizó las ventas en el segmento de los coches de empresa, que siempre ha sido una prueba de fuego del sentimiento de la parte económicamente activa de la sociedad.
Así, según los expertos, en mayo, el volumen de entregas de vehículos industriales ligeros (peso bruto del vehículo hasta 3,5 toneladas) disminuyó un 2,9% en comparación con el mismo mes del año pasado, pero en el periodo enero-mayo el mercado sigue registrando un aumento del 22%.
Se observa que no hay un fuerte aumento de la demanda de furgonetas eléctricas: sólo se compraron seis unidades en mayo (frente a dos en mayo de 2023), pero esto supone menos del 1% del mercado de vehículos industriales ligeros nuevos.
Renault se convirtió en el líder del segmento con una cuota del 38%.
Como se informó, en 2023, según Ukravtoprom, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en Ucrania aumentaron en un 65% en comparación con 2022, a 11,3 mil unidades. Al mismo tiempo, el segmento de camiones de más de 3,5 toneladas, según AUTO-Consulting, aumentó en un 56,5%, a 4.853 unidades.
JSC OTP BANK utiliza diversos mecanismos para que los productos crediticios estén disponibles y sean interesantes para el mayor número posible de clientes empresariales. Así lo afirmó Alla Biniashvili, miembro del Consejo de Administración del Banco, en su intervención en la conferencia internacional de la industria Grain Ukraine.
Recordó que, desde el comienzo de la guerra total, la cartera de empresas de los bancos ucranianos ha disminuido un 20%, por lo que ahora las instituciones bancarias están utilizando diversos métodos para reanudar los préstamos a la economía.
Según Alla Biniashvili, una ventaja importante del Banco OTP es su cooperación sistemática con organizaciones internacionales que ofrecen riesgos compartidos o proporcionan programas de subvenciones a las empresas. En particular, con el BERD, con el que el Banco ha suscrito un acuerdo no financiado sobre distribución de riesgos de cartera por un total de 120 millones de euros, y con el Proyecto de Inversión en Resiliencia Empresarial de USAID, que permitió al Banco financiar a empresas ucranianas por más de 500 millones de UAH a un tipo preferencial del 7%.
«Estudiamos cuidadosamente los riesgos como banco responsable, pero al mismo tiempo comprendemos la situación actual y vemos las condiciones en las que operan las empresas. Y gracias al riesgo compartido con el BERD, podemos financiar a distintos clientes. En el marco de nuestra cooperación con el Proyecto de Inversión en Resiliencia Empresarial de USAID, el Banco concede préstamos a tipos preferenciales. Así que tenemos oportunidades, y esta es nuestra ventaja distintiva», afirmó Alla Biniashvili.
Señaló que OTP BANK ha estado aplicando activamente la experiencia internacional positiva en todas sus operaciones, y en 2017, gracias a la cooperación con la Corporación Financiera Internacional (CFI), creó un proyecto de puntuación único llamado Agro Factory. «En aquel entonces, estudiamos los dolores y temores de las pequeñas empresas, en particular, querían recibir decisiones rápidamente, presentar un paquete mínimo de documentos, etc. En Agro Fabrika cumplimos todos sus requisitos. Tomamos decisiones en un día laborable y desembolsamos los fondos en una semana como máximo, porque, al fin y al cabo, conceder financiación es un baile de dos, y es necesario obtener determinados documentos. Para los productores agrícolas, ofrecemos préstamos de hasta 5 millones de UAH sin ningún tipo de garantía, y de hasta 20 millones de UAH garantizados por recibos agrícolas financieros», declaró la miembro del Consejo de Administración del Banco.
Subrayó que OTP BANK coopera con éxito con conocidas empresas asociadas internacionales y ucranianas, incluidos fabricantes de semillas, productos fitosanitarios, fertilizantes, etc. dentro del proyecto Agro Factory. «Si un cliente del banco les compra productos, nos compensan por la diferencia en el tipo de interés, por lo que podemos proporcionar una oferta de préstamo muy interesante al 0,1%, que es difícil de encontrar en el mercado de la forma habitual. El negocio agrario está en el centro de nuestra atención, y el 50% de los préstamos de la cartera total de OTP Bank financian la industria agraria», afirmó.
Número de solicitantes por vacante (comparación) a 01.06.2023
Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news
La superficie dedicada a la remolacha azucarera ha aumentado casi un 20%, hasta 250.000 hectáreas, durante la guerra, lo que se ha convertido en una buena opción de diversificación para los agricultores que han pasado del cultivo de cereales a este cultivo, declaró Yana Kavushevska, presidenta en funciones de la junta directiva de la Asociación Nacional de Productores de Azúcar Ukrtsukor.
«Durante la guerra, el sector demostró su capacidad de resistencia y se convirtió en una isla de salvación para algunos agricultores que consiguieron cambiar a tiempo el cultivo de cereales por el de remolacha azucarera», declaró en Grain Ukraine, en Kiev.
Según Kavushevska, en 2020 se plantaron 216.000 hectáreas de remolacha azucarera en Ucrania. Sin embargo, durante dos años consecutivos, el país ha estado plantando 250 mil hectáreas de este cultivo, lo que indica un aumento de casi el 20%. Esto se debe a las superficies plantadas por agricultores independientes y empresas agrícolas que han optado conscientemente por la remolacha azucarera y la han visto como una oportunidad de beneficio.
El presidente en funciones del consejo de administración de Ukrtsukor atribuyó el éxito de la industria a las favorables condiciones del mercado mundial, donde los precios del azúcar han sido de los más altos desde 2006. Además, a los productores ucranianos les resultaba más fácil exportar azúcar que cereales.
«Hubo problemas logísticos. Por supuesto, los productores de azúcar, al igual que los de cereales, están interesados en mantener los puertos de la Gran Odesa abiertos y funcionando correctamente. Pero las exportaciones por tierra también fueron bastante activas», declaró.
Según el representante de la asociación industrial, el comercio libre de impuestos con la UE es otro factor positivo para la revitalización de la industria azucarera ucraniana, que los productores ucranianos han utilizado activamente y han aumentado las exportaciones.
Refiriéndose a la imposición de restricciones al azúcar ucraniano por parte de la UE, Kavushevska señaló que los productores ucranianos han reanudado la exportación de azúcar no sólo a la UE, sino también a los países del Mar Negro y África Occidental.
«En mayo, Ucrania exportó el 65% de su azúcar a la Unión Europea, y el 35% fue a países donde nuestro azúcar también tiene demanda. De hecho, en mayo, Ucrania batió un récord de exportaciones mensuales de azúcar: en 30 días, exportamos 108 mil toneladas de azúcar», declaró la representante de la asociación.
Kavushevska también señaló que el mercado mundial está experimentando actualmente una corrección de los precios del azúcar. Admitió que los resultados financieros de los productores ucranianos pueden no ser tan buenos como antes. Sin embargo, por tercer año consecutivo, la remolacha azucarera seguirá figurando entre los tres cultivos más rentables para los agricultores ucranianos, ya que es una buena alternativa al cereal.
La responsable de Ukrtsukr subrayó también la importancia de la cooperación con las asociaciones azucareras europeas pertinentes, señaló la necesidad de integrar los productos ucranianos en la UE y recordó que el sector cuenta con el apoyo del Estado y de sus representantes comerciales, que negociarán la revisión de las medidas comerciales autónomas y el acuerdo de asociación.
El sector energético ucraniano atraviesa un periodo difícil. Los ataques masivos a las infraestructuras energéticas
de la infraestructura energética en primavera causaron graves daños, destruyendo o
la mayoría de las centrales térmicas e hidroeléctricas. Restricciones al consumo de electricidad
Existen restricciones del consumo eléctrico para los consumidores industriales, y algunos días se
horarios de apagones también se aplican a la población. Durante el verano, la red eléctrica
está previsto equilibrarla utilizando fuentes de energía renovables. Preparativos para
Los preparativos para el próximo periodo otoño-invierno exigen esfuerzos considerables por parte de las
autoridades y empresas. Otra cuestión importante es la elección de una estrategia para el restablecimiento de la infraestructura energética con el fin de reducir su vulnerabilidad.
de la infraestructura energética con el fin de reducir su vulnerabilidad a los ataques con misiles.
En KIEF TALKS debatiremos el estado del sector energético ucraniano, los planes y las tareas de las futuras acciones gubernamentales para garantizar la seguridad energética.
acciones gubernamentales para garantizar la seguridad energética, así como las oportunidades de
recuperación y desarrollo del sector energético ucraniano. El acto se convertirá en una plataforma de
diálogo entre el Gobierno y las empresas para recuperar y desarrollar el sector energético de Ucrania.
Ucrania.
PONENTES:
– Natalia Boyko, Asesora del Primer Ministro de Ucrania en asuntos energéticos, Adjunta al
Consejo de Supervisión de Naftogaz Ukrainy NJSC
– Volodymyr Kudrytskyy, Presidente del Consejo de NEC Ukrenergo
– Dmytro Sakharuk, Director Ejecutivo de DTEK
– Igor Tynny, empresario, cofundador de la Asociación Ucraniana de Energías Renovables
energías renovables
– Andrian Pokip, Jefe del Programa de Energía del think tank Instituto Ucraniano del Futuro (Kiev); Investigador principal de la Asociación Ucraniana de Energías Renovables.
Institute for the Future (Kyiv); Senior Fellow, Kennan Institute (Washington, DC); Senior Fellow, Kennan Institute (Washington, DC)
(Washington)
MODERADOR:
Kyrylo Kryvolap, Director del Centro para la Recuperación Económica, asesor pro bono del Primer Ministro de Ucrania
Ministro de Ucrania pro bono
Fecha: 5 de junio
Hora: 17:00-19:00
Inicio de la inscripción y copa de bienvenida a las 16:00
El lugar de celebración se comunicará tras la confirmación de la inscripción
Es necesario inscribirse a través del enlace
https://forms.gle/VdvT1xjBZehyMwck6
El número de plazas es limitado.
