El mercado inmobiliario residencial en Atenas durante el primer semestre de 2025 sigue mostrando un crecimiento estable gracias a la recuperación del turismo, las inversiones y la estabilidad económica de Grecia, según un informe de mercado.El Banco Nacional de Grecia registró un aumento de los precios de la vivienda en las zonas urbanas del 6,8 % interanual en el primer trimestre de 2025. El índice de precios en términos nominales aumentó un 8,0 % para los apartamentos nuevos y un 6,0 % para los inmuebles de más de cinco años. En Atenas, el crecimiento fue del 5,5 %, en Salónica del 10 % y en otras ciudades de alrededor del 7,3 %.
Los precios medios solicitados en Atenas, según Spitogatos, alcanzaron los 2317 €/m² en el centro, 3222 €/m² en el norte y 4000 €/m² en el sur de la ciudad, lo que supone un aumento del 7-9 % con respecto al primer trimestre de 2024.
Principales impulsores del mercado:
• La demanda interna y extranjera, gracias, entre otras cosas, al programa «Golden Visa».
• Las transformaciones infraestructurales, incluido el proyecto «Ellinikon» en la costa de Atenas.
• La oferta limitada de inmuebles de calidad y la escasez de viviendas de lujo.
Las inversiones en inmuebles residenciales y comerciales en Grecia superaron los 5900 millones de euros en 2024, de los cuales más de 3000 millones correspondieron al segmento residencial. En el primer trimestre de 2025, la entrada de IED en el sector inmobiliario ascendió a unos 520 millones de euros (el 43 % del flujo total de inversiones entrantes en el país).
Los expertos prevén que, a lo largo de 2025, el aumento de los precios se ralentizará hasta situarse en torno al 4-6 %, especialmente en Atenas, y que el mercado pasará a registrar unos ritmos de crecimiento de los precios más moderados tras la dinámica vertiginosa de 2022-2023.
Previsiones para agosto-septiembre de 2025
Los analistas esperan que continúe el aumento de los precios en las zonas céntricas de Atenas, a pesar de la estacionalidad y la posible desaceleración de la demanda, ya que se mantienen factores favorables: la temporada turística, la actividad de los inversores extranjeros, el déficit de construcción y el programa Golden Visa. En agosto, la demanda se mantiene en su mayor parte, especialmente para apartamentos de entre 60 y 80 m². En septiembre es posible que se produzca una moderada estancación o una pequeña corrección debido a las expectativas sobre las decisiones del BCE y a la disminución estacional de la actividad, pero en general el mercado se mantendrá estable, con potencial de crecimiento hasta finales de año.
Fuente: http://relocation.com.ua/athens-residential-real-estate-market-analysis-by-relocation/
Comprar un billete de tren no es sólo una transacción: es la celebración de un contrato público, por lo que Ukrzaliznytsia (UZ) está obligada a prestar servicios a todo el que se dirija a ella.
Según Kirill Iordanov, abogado de Barristers JSC, sólo la ley, y no los documentos internos de UZ, puede restringir el derecho a viajar por la imposibilidad de comprar un billete a través de Dia.
«Comprar un billete de tren no es sólo una transacción. Es la celebración de un contrato público. En lenguaje sencillo: es como ir a la tienda a por pan. La tienda no puede negarse a vendértelo si tienes el dinero. Del mismo modo, «Ukrzaliznytsia», como transportista que ocupa una posición de monopolio en el país, está obligada a prestar servicios a todos los que se lo soliciten. Así lo establece explícitamente el artículo 633 del Código Civil de Ucrania», declaró a Interfax-Ucrania.
Iordanov señaló que al establecer «Dia» como única clave de acceso al servicio, la compañía cambia arbitrariamente las condiciones de su prestación, no se limita a ofrecer un servicio digital cómodo, sino que fuerza su uso, creando una barrera artificial.
«Resulta paradójico: tu pasaporte, el principal documento de identidad, de repente se convierte en algo menos importante que tener una aplicación en tu teléfono. Esto no es sólo un inconveniente: es una violación directa del principio de igualdad. La Constitución de Ucrania garantiza a todos el derecho a la libertad de circulación. Por supuesto, este derecho puede restringirse, pero sólo por ley, no por decisión interna de una sociedad anónima (UZ – IF-U), aunque sea estatal», dijo.
Iordanov cree que la innovación de «Ukrzaliznytsia» de vender entradas sólo mediante autorización en «Diya» es en la práctica una restricción de la libertad de circulación.
«La iniciativa de “Ukrzaliznytsia” perjudica a la llamada »brecha digital», poniendo a enormes grupos de personas en situación de desigualdad. Todas estas personas no son especuladores. Son pasajeros corrientes a los que el Estado, representado por Ukrzaliznytsia, priva de hecho del acceso a un servicio básico», afirma el abogado.
Iordanov también llamó la atención sobre los riesgos de vulnerabilidad de «un sistema no alternativo ligado a la compleja interacción de varias plataformas (UZ, Diya, BankID, operadores móviles)».
«La dependencia crítica de una única infraestructura genera enormes riesgos: en caso de un potente ataque DDoS contra los servidores de Diya o de un fallo técnico en el sistema de Ukrzaliznytsia, la venta de billetes para destinos clave quedará completamente paralizada. Sin una alternativa en forma de taquillas, miles de personas quedarán atrapadas en un momento crítico, lo que convierte el sistema en potencialmente peligroso. A esta vulnerabilidad del sistema se suma el factor humano, ya que Diya está inextricablemente ligado al smartphone. Si el teléfono se pierde, se rompe o simplemente se descarga, una persona pierde la única llave de acceso al servicio, convirtiendo una molestia de la vida ordinaria en un grave problema», declaró.
Además, Iordanov señaló que la iniciativa crea barreras invisibles para el mundo exterior, ya que los turistas extranjeros o los ucranianos que residen permanentemente en el extranjero no pueden utilizar el sistema.
Al mismo tiempo, llamó la atención sobre el «vacío legal de responsabilidad» en caso de que un pasajero sufra pérdidas económicas por un fallo del sistema.
«La legislación actual no ofrece una respuesta clara, dejando al consumidor solo con su problema, sin palancas reales para recuperar las pérdidas. Este conjunto de riesgos técnicos y operativos demuestra que la introducción precipitada de soluciones digitales sin alternativas puede crear colapso donde antes sólo era un inconveniente», afirmó.
Al mismo tiempo, Iordanov subrayó que las perspectivas judiciales de demandas por parte de pasajeros que no podrán comprar un billete debido a las innovaciones son muy altas.
«Los argumentos para el tribunal son férreos: violación de los derechos del consumidor, coacción para celebrar un contrato en condiciones discriminatorias y violación de los derechos constitucionales. Es probable que el tribunal se ponga de parte de la persona y obligue al transportista a eliminar los obstáculos», dijo.
Además, según Iordanov, puede haber una dura reacción de la AMCU a las acciones de UZ: desde recomendaciones obligatorias para cambiar las normas hasta una multa multimillonaria.
«Ukrzaliznytsia es un monopolio. Y el abuso de la posición de monopolio es competencia directa de la AMCU. Crear condiciones en las que un grupo de consumidores (con «Dia») tenga acceso al servicio, y el otro (sin “Dia”) – no, es un ejemplo clásico de tal abuso», – subrayó.
«Al introducir cualquier innovación en el ámbito social, es importante tener presente el principio clave: inclusividad y disponibilidad de elección». «Diya.Pidpys puede ser una gran herramienta de verificación, una opción cómoda y moderna para muchos pasajeros. Sin embargo, preservar la posibilidad de comprar un billete de la forma tradicional, por ejemplo, en taquilla utilizando el pasaporte, evitará crear barreras para distintos grupos de ciudadanos», resumió el abogado.
Como se informó, debido a la escasez de billetes de tren UZ desde el 25 de julio se extendió en modo de prueba de verificación a través de «Diya.Pidpys», que funciona para los vuelos internacionales y cinco trenes nacionales populares. Sin embargo, la medida fue muy criticada por algunos pasajeros. En respuesta, la empresa ha abandonado la verificación a través de «Dia.Pidpys» en la compra de billetes para dos trenes nacionales – nº 105/106 Odessa – Kiev y nº 91/92 Lviv – Kiev – y la ha dejado en modo de prueba para tres trenes: nº 29/30 Kiev – Uzhgorod, nº 12 Lviv – Odessa y nº 27/28 Kiev – Chop.
Brickstone Private Equity Fund CEIC Ltd (Kazajstán), un fondo de capital riesgo de Asia Central, ha adquirido la empresa constructora ucraniana Watzenrode.
«Desde el 15 de julio de 2025, ya no soy accionista de Watzenrode. Esta gran empresa, que fundé en 2013, ha crecido hasta convertirse en un actor clave en el mercado ucraniano de la construcción y ahora de la renovación, mostrando un crecimiento estable incluso en tiempos de guerra. El nuevo propietario, un fondo de capital riesgo vinculado al mayor grupo constructor de Asia Central, tiene unos ingresos multimillonarios», ha declarado su fundador, Ilyas Ertle, en LinkedIn.
Brickstone Private Equity Fund CEIC Ltd (Kazajstán) se convirtió en el nuevo propietario con una participación del 100%, según YouControl.
«Con el cambio de gestión, Watzenrode se ha convertido en la empresa constructora con mayor respaldo financiero de Ucrania. Esto crea las condiciones necesarias para que Watzenrode alcance el éxito y se convierta en un actor central en la reconstrucción de Ucrania», escribió Ertle.
El equipo seguirá dirigido por Oleksandr Gura, Ilyas Ertle permanece en el consejo de administración a propuesta del nuevo accionista.
Watzenrode presta servicios de diseño, construcción e ingeniería en calidad de contratista, contratista general y cliente técnico. En particular, la empresa fue subcontratista para la construcción del confinamiento de la central nuclear de Chernóbil, realizó junto con NEFCO el proyecto de renovación del sistema de abastecimiento de agua en Borodyanka, fue seleccionada como contratista general para la ampliación de la clínica UNBROKEN Ucrania en Bryukhovichi, cerca de Lviv, a finales de 2024, etc. Según YouControl, los ingresos de Watzenrode LLC para 2024 fueron de casi 369,275 millones de UAH, es decir, 2,3 veces más que en 2023. El beneficio neto de la empresa creció un 29% el año pasado, hasta 13,8 millones de UAH.
Durante el foro celebrado en Japón se han firmado memorandos y acuerdos por valor de casi 1.000 millones de dólares entre empresas, según ha declarado el Viceprimer Ministro para la Integración Europea y Euroatlántica de Ucrania, Taras Kachka.
«Hemos calculado que el número total agregado de esos memorandos, documentos firmados entre empresas alcanza casi 1.000 millones de dólares. El diálogo con Japón es sistemático, sistemático y muy significativo», dijo Kachka el martes en la emisión del telemaratón nacional.
Anteriormente en la Oficina del Viceprimer Ministro dijo que en los márgenes del foro Ucrania y Japón firmaron 29 acuerdos importantes, en particular, los acuerdos sobre la ejecución de proyectos conjuntos en la agricultura y la industria alimentaria, la infraestructura y la construcción, la tecnología y la innovación.
Como se informó, el 3 de agosto, una delegación encabezada por el Viceprimer Ministro de Ucrania para la Integración Europea y Euroatlántica Taras Kachka llegó a Japón para participar en el evento dedicado al Día Nacional de Ucrania en la Expo 2025 en Osaka, Japón.
La sociedad anónima pública «Fábrica de cereales y piensos compuestos de Mironivka» (PrAT «MZIKK») celebrará su junta general anual de accionistas el 14 de agosto de 2025 en formato de votación electrónica a distancia.
El correspondiente anuncio se publicó el 29 de julio de 2025 en el sistema SMIDA, la plataforma oficial de la Comisión Nacional de Valores y del Mercado de Valores.
Durante el evento, se plantearán a los accionistas las siguientes cuestiones principales:
• aprobación del informe financiero anual correspondiente al ejercicio 2024;
• distribución de beneficios y decisión sobre el pago de dividendos;
• elección y reelección de los miembros del consejo de supervisión;
• nombramiento de la empresa auditora para el periodo 2025-2026;
• posibles modificaciones de los documentos estatutarios y los procedimientos corporativos.
La votación se llevará a cabo mediante papeletas electrónicas, y los accionistas podrán registrar sus votos en línea antes de la fecha de la reunión. La dirección de la empresa recomienda aprobar los informes y la composición de los órganos de gobierno de la empresa para garantizar una gestión estable y un desarrollo continuo.
PrVT «Mironivsky Zavod Zavodiv Zernu i Kombikormiv» fue fundada en 1979 y forma parte del grupo agroindustrial Mironivsky Khliboprodukt (MHP). La planta se especializa en la producción de cereales, piensos compuestos, aceite vegetal, premezclas y otros aditivos para granjas avícolas, y forma parte de un complejo industrial integrado con elevadores y prensas de aceite.
Las capacidades de la planta incluyen un elevador de granos con una capacidad de almacenamiento de aproximadamente 248 000 m³, una planta de piensos con una capacidad de hasta 90 toneladas por hora y una planta de prensado de aceite con una capacidad de procesamiento de hasta 1050 toneladas de cultivos oleaginosos por día.
La empresa ha ocupado en numerosas ocasiones posiciones de liderazgo en Ucrania en cuanto a volumen de producción de piensos compuestos.
junta de accionistas, piensos compuestos, Planta de Mironivka
La sociedad anónima privada «Veles-Ucrania» celebrará su junta general anual de accionistas en formato remoto el 14 de agosto de 2025. La información sobre la junta se publicó oficialmente el 25 de julio de 2025 en la plataforma SMIDA, el recurso oficial de la Comisión Nacional de Valores y del Mercado de Valores.
La junta se celebrará mediante votación electrónica a distancia. Los accionistas deberán registrar sus votos mediante la presentación de boletas electrónicas en el plazo establecido, de conformidad con los procedimientos previstos en los estatutos de la sociedad.
El orden del día incluye los siguientes puntos clave:
– aprobación del informe financiero;
– decisión sobre la distribución de beneficios y dividendos;
– aumento del capital social en 24 millones de UAH (beneficios + reservas).
La dirección de la empresa recomienda a los accionistas que aprueben los informes y confirmen la composición actual de los órganos de gestión para garantizar la estabilidad de la gestión corporativa y el desarrollo estratégico.
La sociedad de responsabilidad limitada «Veles-Ucrania», código EDRPOU 30217808, fue registrada el 28 de julio de 2004, con domicilio en la ciudad de Odesa, calle Transportna, 5/1, oficina 214. El capital social asciende a 39 millones de UAH, la actividad principal es el seguro (no de vida) con el código CUP 65.12. La persona responsable de informar a los accionistas sobre los documentos es O. S. Sherstnova, presidenta del consejo de administración.
PrJSC SC «Veles-Ukrina» opera en el mercado desde hace más de 20 años y cuenta con licencias para el seguro de mercancías, transporte y accidentes. La empresa presta servicios tanto a particulares como a clientes corporativos en diferentes regiones de Ucrania, contando con una amplia red regional.
