Un ciudadano ucraniano cruzó ilegalmente la frontera con Rumanía en una avioneta y fue detenido en el condado de Suceava tras una llamada al 112, según informó la Policía de Fronteras de Rumanía. El comunicado oficial se publicó en la página web de la Inspección Territorial de la Policía Fronteriza de Sighetu Marmației.
Según la parte rumana, el incidente tuvo lugar el 8 de marzo, alrededor de las 10:30, en las inmediaciones de la localidad de Frătăuții Vechi, en el condado de Suceava. Tras recibir la señal, acudieron al lugar agentes de policía y guardias fronterizos, que identificaron al hombre gracias a su pasaporte biométrico ucraniano. Las autoridades rumanas también encontraron la aeronave en el jardín de una de las casas del pueblo.
Según el comunicado de la Policía Fronteriza, el hombre solicitó que se le concediera protección temporal en Rumanía debido a la guerra en Ucrania. Al mismo tiempo, se informó a las autoridades fronterizas ucranianas de lo sucedido a través del punto de contacto de Porubne.
Se ha abierto una causa penal contra el ciudadano ucraniano por dos delitos: cruzar ilegalmente la frontera estatal y pilotar una aeronave sin los documentos de certificación necesarios.
Según datos del ACNUR y del Gobierno de Rumanía, a finales de diciembre de 2025 había 201 860 refugiados de Ucrania en el país.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ha modificado las normas relativas al transporte de baterías externas y dispositivos con baterías de litio a bordo de los aviones a partir del 1 de enero de 2026.
Las actualizaciones se han incorporado a las normas de transporte de mercancías peligrosas, entre las que la asociación incluye las baterías recargables y los dispositivos de carga portátiles.
«Las baterías de iones de litio, utilizadas en la mayoría de los dispositivos electrónicos modernos, incluidos los teléfonos inteligentes, los ordenadores portátiles y otros aparatos, pueden provocar explosiones o incendios, especialmente si se manipulan incorrectamente. Aunque estos incidentes son poco frecuentes, en el último año el número de baterías de ionen litio transportadas por vía aérea ha aumentado un 25 %», explicaron desde la asociación.
La regla principal para el transporte de estos dispositivos prohíbe llevarlos en el equipaje que viaja separado del pasajero.
«Esto se debe a que un incendio en la bodega de carga puede pasar desapercibido durante mucho tiempo y extenderse al equipaje de otros pasajeros», señalan desde la asociación.
Además, de acuerdo con las nuevas normas, los powerbanks no pueden cargarse desde fuentes de alimentación situadas en los asientos o en cualquier lugar de la cabina del avión durante todo el vuelo. Tampoco pueden utilizarse para cargar otros dispositivos durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje. Otra norma prohíbe el transporte de cargadores en el equipaje de mano en los compartimentos superiores de la cabina: se pueden guardar debajo del asiento del propietario o en el bolsillo del respaldo del asiento delantero.
Muchas aerolíneas del mundo, incluidas las rusas, ya han prohibido el transporte de cargadores en el equipaje facturado. La potencia máxima de los dispositivos de carga que se pueden transportar en los aviones es de 160 Vt-h.
Mientras tanto, la semana pasada se produjo un incendio en el powerbank de un pasajero en un vuelo de Asiana Airlines que iba de Seúl a Hong Kong. El dispositivo portátil se incendió en la cabina dos horas después del inicio del vuelo. Los miembros de la tripulación utilizaron un extintor y lograron apagar el fuego en pocos minutos. El propietario del cargador portátil sufrió quemaduras en las manos, pero el resto de pasajeros no resultaron heridos. La aerolínea declaró posteriormente que la situación no requirió un aterrizaje de emergencia y que el avión continuó su vuelo con normalidad.
Según un estudio realizado por la IATA, el 83 % de los pasajeros de avión llevan consigo teléfonos móviles, el 60 % portátiles y el 44 % baterías externas. Sin embargo, alrededor del 50 % de los pasajeros desconocen la prohibición de transportar baterías externas en el equipaje facturado.
