La asociación «Ukrcement» aboga por un uso más amplio de las tecnologías de hormigón en la construcción de carreteras en Ucrania e insta a las comunidades a preparar soluciones tipo y un paquete de documentos normativos para la rápida restauración de las zonas destruidas, según informó la asociación tras los resultados del seminario científico-práctico «Carreteras de hormigón: tecnologías, normas, perspectivas», que se celebró el 11 de febrero en Kiev.
La directora ejecutiva de la asociación «Ukrcement», Lyudmila Krypka, destacó en su informe la capacidad de la industria cementera para abastecer completamente el mercado interno de cemento. También hizo hincapié en la transición a las normas europeas en materia de productos y regulación, en particular la norma GOST EN 197-1 y los requisitos relativos a las declaraciones y la responsabilidad de los participantes en la cadena de suministro de productos de construcción.
Según datos de «Ukrcement», en condiciones de recuperación de la infraestructura, las tecnologías del hormigón pueden ser una herramienta práctica para las comunidades, tanto para la construcción de tramos individuales como para la reparación de carreteras, y la tarea más inmediata es desarrollar proyectos, materiales y tecnologías tipo que permitan realizar trabajos de recuperación en muchos casos sin recurrir a grandes empresas de carreteras.
«Los momentos más difíciles son los momentos de cambio. Es importante aprovechar estos cambios en beneficio del desarrollo del país», subrayó Krypka, haciendo hincapié en la importancia de introducir las mejores prácticas con el uso de materiales de construcción nacionales, que crean valor añadido para la economía.
Según señaló la asociación, el desarrollo de las carreteras de hormigón tiene una importancia estratégica y puede convertirse en uno de los motores de la recuperación del país y la creación de una infraestructura sostenible de nivel europeo.
El tráfico de vehículos pesados se ha suspendido en la autopista M-15 Odesa-Reni, según informó el viernes el jefe de la administración militar de Odesa, Oleg Kipper.
«Teniendo en cuenta la situación operativa en la región y con el fin de eliminar las consecuencias de los bombardeos enemigos en la región de Odesa, por decisión del Consejo de Defensa de la región de Odesa del 19 de diciembre de 2025, se ha suspendido el tráfico de transporte de mercancías en la autopista M-15 Odesa-Reni. Rogamos a los propietarios de empresas de transporte y a los conductores que tengan en cuenta la información anterior al planificar las rutas de transporte de mercancías», se indica en el comunicado de Telegram.
Anteriormente se informó de que el jueves se cerró temporalmente el tráfico en la carretera M-15 Odesa-Reni (hacia Bucarest), en el territorio de la localidad de Mayaki. Según la publicación local «Dumskaya», la carretera fue cerrada debido a los ataques de drones rusos. También se informó de que, en la zona del puente cerca de la localidad de Mayaki, un UAV impactó en un coche, causando la muerte de una mujer y heridas a tres niños.
El Servicio Estatal de Fronteras informó de restricciones al tráfico en algunos pasos fronterizos con Moldavia debido a un ataque aéreo enemigo. La parte moldava informó del cierre temporal de los pasos fronterizos «Mayaki-Udobnoe-Palanka» y «Starokazachye-Tudora».
