Los servicios de taxi introducen una tarifa reducida para los pasajeros de Ukrzaliznytsia que lleguen a las estaciones de las grandes ciudades durante el toque de queda, según ha informado el servicio de prensa de la empresa.
«Ukrzhaliznytsia» se dirigió a Uklon y Bolt con la propuesta de apoyar a los pasajeros que llegan a las grandes ciudades después de medianoche, principalmente debido a los retrasos causados por los bombardeos enemigos y los cambios de ruta. La iniciativa se puso en marcha inmediatamente después de que ambos servicios obtuvieran permiso para operar durante el toque de queda en Kiev», se indica en el comunicado de la sociedad anónima.
Se señala que ambos servicios de transporte compartido aceptaron la propuesta. En concreto, Uklon ofreció a cada pasajero un descuento en el trayecto nocturno desde la estación de Kiev hasta su domicilio. El código promocional estará válido desde las 23:15 hasta las 05:00. Se puede obtener canjeándolo por un «abrazo» en la aplicación «Ukrzaliznytsia». Cada usuario podrá utilizar el código promocional especial una vez durante la noche.
En caso de retraso de los trenes, Bolt aumenta el número de coches en la zona de las estaciones y mantiene el precio bajo control. Además, hay una oferta especial de Bolt & Visa disponible las 24 horas del día con un 50 % de descuento en los viajes desde/hacia las estaciones.
Además, Bolt ha proporcionado a los ferroviarios códigos promocionales para viajes en rutas de servicio.
Ukrzalyznitsia ha añadido que está abierta a nuevas colaboraciones para apoyar a los pasajeros en tiempos difíciles.
Varios trenes suburbanos en Ucrania se retrasan debido a la situación de seguridad y a las fluctuaciones de tensión, informa «Ukrzaliznytsia».
«Por razones de seguridad, se retrasa la salida de varios trenes suburbanos en dirección a Korosten. En concreto, se retrasa la salida de los trenes n.º 6610 Korosten-Borshchahivka y n.º 6606 Malyn-Kiev por tiempo indefinido. Tan pronto como la situación lo permita, partiremos», se indica en el comunicado de Ukrzaliznytsia en su canal de Telegram el martes.
El tren regional n.º 886/885 Slavutych-Kyiv-Volynsky tiene un retraso de 1 hora y 20 minutos. El tren n.º 6603 Svyatoshyn-Teteriv sale de la estación de Irpin con un retraso de 53 minutos.
En la región de Járkov, debido a las fluctuaciones de tensión en la red, los trenes que circulan por el tramo Merefa-Járkov en dirección a Járkov sufren retrasos.
Teniendo en cuenta la situación de seguridad actual, hoy, 13 de enero, algunos trenes suburbanos de la región de Zhytomyr no circularán temporalmente. Se trata de los trenes n.º 6450 Korosten-Ovruch y n.º 6453 Ovruch-Korosten.
Según informa Serbian Economist, el 20 de febrero se pondrá en marcha un servicio ferroviario regular entre Belgrado y Budapest: los pasajeros podrán volver a viajar entre las dos capitales en tren sin transbordos. Tras su modernización, la línea está diseñada para que los trenes alcancen una velocidad de hasta 160 km/h, lo que reduce considerablemente la duración del trayecto y hace que el tren sea competitivo con el transporte por carretera.
De hecho, no se trata solo del «regreso del tren» entre las dos capitales, sino también de la inclusión de Serbia en un corredor de transporte más amplio que abarca Europa Central, los Balcanes y el mar Egeo. Belgrado adquiere un papel más importante como centro de tránsito para el flujo de mercancías y pasajeros, y a lo largo de la ruta aumenta el atractivo para proyectos logísticos e industriales.
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El tren n.º 99/100 Kiev-Bucarest, a pesar de los ataques masivos contra la infraestructura crítica y civil de Ucrania, ha salido en su primer viaje con un centenar de pasajeros, según ha informado el viceprimer ministro para la Reconstrucción y ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios, Oleksiy Kuleba.
«A pesar de los ataques masivos de Rusia contra la infraestructura crítica y civil de Ucrania, los trenes de Ukrzaliznytsia salen según el horario previsto. Así, el tren n.º 99/100 Kiev-Bucarest ha salido puntualmente en su primer viaje», escribió Kuleba en su canal de Telegram el viernes.
Según él, el nuevo tren circulará diariamente por la ruta Kiev-Bucarest a través de Vinnitsa, Zhmerinka y Mogilev-Podolsky. El control fronterizo se llevará a cabo en las ciudades de Velchinetsk y Ungheni.
Cabe señalar que el tren llega a la estación principal de la capital rumana, Gara de Nord.
Kuleba precisó por separado que el tren saldrá de Kiev desde la estación central a las 06:30 y llegará a Bucarest a las 06:47 del día siguiente.
En sentido contrario, según el horario, saldrá de la estación Gara de Nord a las 19:10 y llegará a Kiev a las 19:34 del día siguiente.
«Incluso durante la guerra, Ucrania sigue avanzando, tanto literal como simbólicamente», añadió el viceprimer ministro para la Reconstrucción.
Como se informó anteriormente, a partir del 10 de octubre, Ukrzaliznytsia pondrá en marcha un tren diario en la ruta Kiev-Bucarest. El precio del billete en un vagón con compartimentos es de aproximadamente 3800 UAH. Los billetes ya se pueden comprar en la aplicación o en el sitio web de Ukrzaliznytsia.
Ukrzaliznytsia ha modificado las rutas de algunos trenes debido a la necesidad de desviar el tramo en la región de Kremenchug, afectado por un ataque nocturno de las fuerzas rusas. La empresa lo ha comunicado este domingo a través de su canal de Telegram.
Debido a los daños causados por los bombardeos en la infraestructura del distrito de Kremenchug, los trenes n.º 59 Odessa-Járkov y n.º 8 Járkov-Odessa seguirán una ruta modificada a través de las estaciones de Poltava-Kievskaya, Romodan, Grebenka, Taras Shevchenko (Smela) y Znaménka. Los pasajeros serán trasladados en autobús hasta la estación de Kremenchug.
El tren n.º 260 desde Chop circulará hasta la estación de Kryukov-na-Dnepre, desde donde también está previsto el traslado en autobús. Lo mismo ocurrirá en el trayecto de vuelta: los autobuses esperarán a los pasajeros cerca de la estación de Kremenchug a las 13:30, con posterior transbordo a los vagones en Zakarpattia.
«En resumen: en los próximos días, mientras continúen las obras de reparación, habrá retrasos en los trenes de la región debido al desvío de la zona afectada. También utilizaremos autobuses para el transporte desde/hacia Kremenchug desde las estaciones más cercanas disponibles», se indica en el comunicado de Ukrzaliznytsia.
Además, la empresa informó de que el material rodante suburbano de Kremenchug ha resultado dañado por los bombardeos, por lo que ya se ha puesto en marcha un servicio de reserva en las rutas. Sin embargo, los trenes eléctricos n.º 6663 Kremenchug – Znaménka (Koristovka) y n.º 6664 Znaménka (Koristovka) – Kremenchug no circularán el 7 de septiembre de 2025 debido a trabajos de restauración de la infraestructura.
Los Ferrocarriles Húngaros pondrán en marcha el 10 de diciembre un nuevo tren diurno directo nº 143/146 Viena – Chop – Viena, con cómodas conexiones con los trenes nocturnos ucranianos a Kiev y Lutsk vía Lviv y Rivne, según informó el viernes Ukrzaliznytsia en su canal de Telegram.
Se señala que el coste de un billete de Kiev a Viena (vagón de 2ª clase + compartimento) será de unas 2.500 UAH, lo que es 1.000 UAH más barato que la conexión directa Kiev-Viena en vagones de clase Ritz.
También se señala que los billetes para la parte nacional del viaje se pueden comprar en la aplicación UZ, chatbots, en el sitio web y en las taquillas de la estación, y para la parte Viena-Chop-Viena – en las taquillas internacionales de UZ o Austria.
«Ukrzaliznytsia» añadió que planea lanzar la venta de billetes en línea a Hungría y Austria en las próximas semanas.
Según UZ, las operaciones fronterizas y aduaneras tendrán lugar en la estación de Chop, con un tiempo de traslado de 2-2,5 horas.
«Los pasajeros no deben preocuparse por su conexión en Chop debido a posibles retrasos, ya que el transbordo está acordado: el tren estará siempre esperando a todos los pasajeros», señala la empresa.
Al mismo tiempo, se especifica que el tren nº 146 Chop-Viena saldrá diariamente a las 08.23 horas, llegando a Budapest-Kelethé a las 14.20 horas y a Viena a las 17.20 horas.
A la vuelta, el tren nº 143 Viena-Chop saldrá de la capital austriaca a las 10:42, de Budapest-Kelethé a las 13:40 y llegará a Chop a las 20:59.
Como ya se informó, el 4 de octubre UZ anunció la puesta en marcha de una nueva conexión ferroviaria entre Lviv y Varsovia a través de la estación de Rava-Ruska, operada por el material rodante de la compañía ferroviaria polaca SKPL.
