Turquía ha solicitado oficialmente su adhesión al BRICS, informa Bloomberg citando sus fuentes.
La publicación escribe que tal decisión se debe a que el país quiere reforzar su influencia global, así como establecer nuevos lazos fuera de los tradicionales aliados occidentales.
BRICS es la abreviatura de Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica. Esta asociación también se conoce como un análogo del G7 o el G20: un club para los intereses de los países que no están satisfechos con el «dominio» de Occidente. A principios de año, a Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica se unieron cuatro nuevos miembros: Irán, Emiratos Árabes Unidos, Etiopía y Egipto. Arabia Saudí fue invitada a unirse, pero aún no lo ha hecho.
Malasia, Tailandia y Azerbaiyán han solicitado su adhesión al BRICS. La próxima cumbre del BRICS para debatir su ampliación se celebrará en Rusia a finales de octubre de 2024.
Turquía ha ratificado un acuerdo de libre comercio con Ucrania, según informó el viernes el diario oficial del país, Anadolu.
El acuerdo se firmó el 3 de febrero de 2022 y el presidente Recep Tayyip Erdogan aprobó el acuerdo y sus anexos el jueves.
El volumen del comercio bilateral Turquía-Ucrania en 2023 ascendió a 7.300 millones de dólares, declaró el jueves el ministro turco de Comercio, Omer Bolat, tras reunirse con la viceprimera ministra ucraniana, Yulia Sviridenko.
Según él, se espera que el volumen comercial aumente a 10.000 millones de dólares en un corto periodo de tiempo en virtud de dicho acuerdo.
Las principales áreas de comercio entre ambos países son la metalurgia ferrosa, la ingeniería mecánica, la energía, la automoción y los cereales.
La empresa turca Dalgakiran ha invertido 400 millones de UAH en la puesta en marcha de una planta para la producción de equipos de energía industrial en Bilogorodka, en la región de Kiev, según ha informado Dalgakıran Kompresör Ukraine LLC en un comunicado de prensa.
El proyecto de construcción se inició antes de la agresión rusa a gran escala, y ahora gracias a la inversión de la parte turca se ha completado. La inversión en el centro de producción y la oficina creará 50 nuevos puestos de trabajo.
«La oficina y la nueva producción en Ucrania contribuirán al desarrollo de las empresas de todos los sectores, dándoles la oportunidad de continuar con sus actividades económicas, ahorrar dinero y recursos», dijo Viacheslav Dinkov, director de Dalgakiran Compressor Ucrania.
Según él, los planes de la empresa incluyen un mayor desarrollo y localización de la producción, desarrollo y suministro de nuevos equipos necesarios para la restauración de la producción energética e industrial en Ucrania.
Por su parte, el Presidente del Consejo de Administración de Dalgakiran Kompresör, Adnan Dalgakiran, señaló que la ampliación de la actividad en Ucrania es una contribución para apoyar la economía y el sector energético del país en tiempos difíciles. «En condiciones de cortes de energía, nuestros equipos son capaces de garantizar la continuidad de los procesos empresariales y la producción, permitir que las empresas sigan funcionando, paguen impuestos y den trabajo a los ucranianos», afirmó.
«Dalgakiran Compressor Ukraine» es una oficina de representación de “Dalgakiran”, empresa turca especializada en la fabricación y el servicio de equipos generadores y compresores, sistemas de refrigeración y bombas industriales.
La oficina de representación ucraniana vende equipos y los mejora para satisfacer las necesidades del cliente nacional. Los equipos básicos se fabrican en Turquía, donde se ha implantado un ciclo completo de control de calidad, así como una oficina de diseño propia.
La empresa lleva 19 años trabajando en Ucrania, tiene oficinas de representación en 11 ciudades y más de setenta equipos propios de servicio móvil.
Dalgakıran Kompresör, equipos industriales de potencia, inversiones, Turquía
Las autoridades turcas están a punto de anunciar un acuerdo con el fabricante de automóviles chino BYD Co. para construir una planta de la empresa de 1.000 millones de dólares en el país, informa Bloomberg.
Según fuentes de la agencia, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, lo anunciará el lunes en una ceremonia en la provincia de Manisa, donde está previsto construir la planta.
La apertura de la planta en Turquía podría facilitar el acceso de BYD, el mayor fabricante chino de coches eléctricos, al mercado de la Unión Europea, con el que el país tiene un acuerdo aduanero.
La víspera, la Comisión Europea impuso derechos adicionales a las importaciones de coches eléctricos chinos en la UE. Para BYD Co. este derecho asciende al 17,4%. Anteriormente, la UE ya aplicaba derechos del 10% a las importaciones de coches eléctricos procedentes de China.
El mercado turco también interesa a BYD. El año pasado, los coches con motor eléctrico representaron el 7,5% de las ventas de automóviles en Turquía.
El viernes se supo que las autoridades turcas se negaban a introducir un arancel adicional del 40% sobre las importaciones de coches eléctricos chinos en el país, anunciado en junio. Esto se produjo tras las conversaciones de Erdogan con el presidente chino, Xi Jinping, al margen de la reunión de líderes de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) en Astana.
Turquía, Rumanía y Bulgaria lanzaron el lunes una operación conjunta de rastreo de minas en el mar Negro para mejorar la seguridad de la navegación, especialmente durante la exportación de grano ucraniano, informa Bloomberg.
La publicación señala que la iniciativa liderada por Estambul es la primera gran acción conjunta de los países del Mar Negro desde la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022 y se centra en la retirada de minas a la deriva en ciertas zonas del Mar Negro como consecuencia de la guerra.
«Rusia y Ucrania son productores clave de grano, y la guerra ha amenazado el paso seguro de mercancías. Kiev puso en marcha su propia ruta de exportación del Mar Negro el año pasado tras el fracaso de un acuerdo de corredor seguro respaldado por Rusia, Turquía y las Naciones Unidas. Ha impulsado con éxito las exportaciones y ha ayudado a la economía a crecer más rápido de lo previsto, pero la ruta sigue siendo arriesgada», escribe Bloomberg.
Entre las principales pérdidas marítimas, la publicación menciona un ataque con misiles rusos cerca del puerto ucraniano clave de Odesa contra un buque mercante, en el que murieron el capitán y otros miembros de la tripulación, así como un barco alquilado por Cargill Inc. que resultó dañado en noviembre por una explosión cuando salía de un puerto ucraniano en el Mar Negro.
Ucrania declaró en marzo que las exportaciones de sus puertos del Mar Negro casi habían vuelto a los niveles anteriores a la guerra, tras los repetidos ataques e interrupciones que siguieron a la invasión a gran escala de Rusia. Sin embargo, los puertos en torno a Odesa se enfrentan con frecuencia a ataques de Rusia que siguen interrumpiendo las operaciones, recordó Bloomberg.
El presidente del Parlamento ucraniano, Ruslan Stefanchuk, se encuentra de visita oficial en Turquía del 13 al 15 de mayo.
Según el servicio de prensa del aparato parlamentario ucraniano, Stefanchuk mantendrá en Ankara varias reuniones y negociaciones bilaterales, entre ellas con el presidente de la Gran Asamblea Nacional de Turquía, Numan Kurtulmuş.
Durante las reuniones se tocarán los temas de la aplicación de la Fórmula de Paz del presidente ucraniano Volodymyr Zelensky, la reconstrucción de Ucrania, en particular, la participación de Turquía en el proceso de reconstrucción.
«El objetivo de la visita es profundizar en la cooperación estratégica entre Ucrania y Turquía, ampliar la cooperación interparlamentaria, así como superar las consecuencias negativas de la agresión rusa, que amenaza la estabilidad y el desarrollo en la región del Mar Negro», dijo el servicio de prensa.
