Los ucranianos compraron alrededor de 8,3 mil automóviles nuevos en noviembre de 2025, lo que supone un 58 % más que en noviembre de 2024 y un 6 % más que en el mes anterior, según informó «UkrAvtoprom» en su canal de Telegram.
Según la asociación, este resultado es el más alto de los últimos 14 meses.
Como se informó, en octubre de 2025 este mercado creció un tercio con respecto a octubre de 2024, hasta alcanzar las 7800 unidades de automóviles nuevos.
La marca más popular del mes volvió a ser la china BYD, con 1615 unidades matriculadas (el año pasado, en noviembre, la marca ocupaba el octavo lugar, con 178 unidades).
Entre las diez marcas más populares también se encuentran la líder de noviembre del año pasado, Toyota, con 859 unidades (un 1 % menos que el año pasado), Volkswagen, con 798 unidades (+78,5 %), Renault, con 577 unidades (+8,3 %), Skoda, con 561 unidades (+9 %), Zeekr, con 397 unidades (5,2 veces más, el año pasado cerraba la lista de los veinte), Hyundai, con 363 unidades (+96 %), Honda, con 341 unidades (2,7 veces más), BMW: 239 unidades (-21,6 %) y Audi: 239 unidades (dos coches más).
El Renault Duster fue el más vendido del mes.
Así, según datos de Ukravtoprom, teniendo en cuenta los resultados de noviembre, en enero-noviembre el mercado aceleró la dinámica positiva, a la que pasó tras los resultados de 10 meses: se vendieron 68,9 mil automóviles nuevos, un 7,5 % más que el año pasado.
Anteriormente se informó de que los expertos relacionan esta situación en el mercado de turismos nuevos con la proximidad de la fecha de eliminación de las ventajas fiscales para los vehículos eléctricos.
Según datos de AUTO-Consulting, en noviembre de 2025 los ucranianos compraron 8530 automóviles nuevos, un 61 % más que en el mismo mes del año anterior y un 7 % más que en octubre de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos aumentó hasta el 40 %.
Según datos de Ukravtoprom, en 2024 las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania aumentaron un 14 % con respecto a 2023, hasta alcanzar las 69 600 unidades, mientras que, según datos de AUTO-Consulting, las ventas aumentaron un 9,8 %, hasta alcanzar las 71 300 unidades.
Las ventas de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en Ucrania en octubre de 2025 aumentaron un 11% en comparación con el mismo mes de 2024 hasta las 1203 unidades, lo que supone también un 8% más que en septiembre de 2025, informa UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
Peugeot se convirtió en el líder del mercado en octubre, al igual que el año pasado, con 115 unidades, mientras que en octubre de 2014 se vendieron 246 unidades.
Peugeot ocupó el segundo lugar con 121 vehículos. El año pasado en octubre, la marca fue octava en el ranking con 60 coches.
Citroën ocupó el tercer puesto con 95 unidades, lo que supone 16 unidades menos que en octubre de 2014, cuando la marca fue segunda en el ranking, y MAN fue cuarta con 90 unidades vendidas, lo que supone 14 unidades más que en octubre del año pasado.
Entre los cinco vehículos especiales nuevos más vendidos también se encuentra Volvo, con 84 unidades, que ocupó el puesto 13 en octubre del año pasado, con unas ventas de 17 vehículos.
Según UkrAvtoprom, en enero-octubre se incorporaron al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales 9.853 mil vehículos nuevos, lo que supone un descenso interanual del 5,5%.
Como se informó, en 2024, según UkrAvtoprom, 12,9 mil nuevos vehículos comerciales fueron registrados en Ucrania, un 14% más que en 2023.
Las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados (incluidos los minibuses) en Ucrania en septiembre de 2025 se redujeron un 6 % en comparación con el mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 233 unidades, según informó UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
En comparación con agosto de este año, cuando se registraron 259 autobuses, el mercado se redujo un 10 %.
La proporción de vehículos nuevos en el volumen de septiembre fue del 58 %, mientras que el año pasado fue del 63 %.
Los líderes entre los autobuses nuevos fueron los nacionales ZAZ, con 38 vehículos matriculados, mientras que en septiembre de 2024 estos autobuses ocupaban el tercer lugar en la clasificación, con 24 vehículos.
En segundo lugar quedaron los nuevos autobuses Ataman de la fábrica «Cherkasy Bus», con 29 unidades, que el año pasado también ocupaban el segundo lugar con la venta de 37 vehículos.
En tercer lugar entre los autobuses nuevos se situaron los Etalon, con 19 unidades, que hace un año eran líderes con 60 autobuses.
Entre los usados, los más registrados en septiembre fueron los Mercedes-Benz, con 49 unidades; los VDL y los Van Hool, con 8 unidades cada uno.
Según datos de UkrAvtoprom, en total, entre enero y septiembre de 2025, la flota de autobuses de Ucrania se amplió con 1888 autobuses (+33 % con respecto al mismo periodo de 2024). De ellos: nuevos: 935 unidades (+16 %); usados: 953 unidades (+56 %).
Como se informó, en 2024 las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados se redujeron en un 19 % con respecto a 2023, hasta 2241 unidades, en particular los nuevos, en un 24 %, hasta 1296 unidades, y los usados, en un 12 %, hasta 945 unidades.
Las ventas de turismos nuevos en Ucrania en enero-agosto de este año aumentaron un 3% en comparación con el mismo período del año pasado, totalizando 46 mil unidades, informó UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
Al mismo tiempo, en agosto, las primeras matriculaciones de turismos sumaron unas 6,8 mil unidades, un 16% menos que en agosto del año pasado.
«Hace un año, sin embargo, el mercado tenía una gran demanda debido a la expectativa de un impuesto adicional del 15% sobre la compra de automóviles», dijo UkrAvtoprom, calificando el resultado de agosto como el mejor de los últimos 11 meses.
La demanda de coches nuevos creció un 5% respecto a julio de 2025.
La marca japonesa Toyota (999 unidades) sigue liderando el mercado, seguida de la china BYD (860 unidades).
Los siguientes puestos del ranking los ocupan Renault – 529 unidades; Volkswagen – 527 unidades; Skoda – 407 unidades; Hyundai – 393 unidades; BMW – 337 unidades; Honda – 328 unidades; Suzuki – 231 unidades y Audi – 225 unidades.
El superventas del mes fue el crossover compacto Renault Duster (486 unidades).
Por su parte, AUTO-Consulting, grupo de información y análisis, también califica de bueno el resultado de las ventas de turismos en agosto (6.955 mil), aunque disminuyeron un 17% respecto a agosto de 2024, cuando se produjo un repunte de la demanda.
«A pesar de la caída en comparación con el mes de agosto del año pasado, el mercado del automóvil sigue una tendencia al alza. Se trata de unas condiciones de partida muy buenas antes de la activa temporada comercial de otoño», afirma el grupo en un comunicado publicado en su página web.
Según los analistas, los tres primeros fueron Toyota (1.018 mil), BYD (868 unidades) y Volkswagen (551 unidades).
Según el grupo, en ocho meses se incorporaron 47,4 mil coches nuevos al mercado automovilístico ucraniano.
Como se informó, de acuerdo con AUTO-Consulting, en 2024, las ventas de turismos nuevos en Ucrania aumentaron un 9,8% en comparación con 2023 a 71,3 mil unidades, y de acuerdo con Ukravtoprom, los registros iniciales aumentaron un 14% a 69,6 mil unidades.
Las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados (incluidos los minibuses) en Ucrania en septiembre de 2024 aumentaron un 14% en comparación con septiembre de 2023 a 247 unidades, informó Ukravtoprom en su canal de telegrama.
Al mismo tiempo, la cuota de autobuses nuevos, al igual que el año anterior, fue del 63% (155 unidades), lo que supone 10 puntos porcentuales más que en agosto de este año.
«Ukravtoprom» señala que en comparación con agosto de este año, cuando se matricularon 161 autobuses, la demanda de los mismos aumentó un 53%.
El líder entre los tres autobuses nuevos más matriculados en septiembre fue Etalon, producido por la Fábrica de Automóviles de Chernihiv, con 60 vehículos matriculados, un 76% o 24 autobuses más que en septiembre del año pasado, cuando ocupó el segundo lugar.
El segundo puesto fue para los autobuses Ataman, líderes en septiembre de 2023 y agosto de 2024, con 37 unidades matriculadas frente a las 56 del año anterior.
La tercera posición la ocuparon los autobuses ZAZ, con 24 unidades, que en septiembre de 2023 también fueron terceros con 17 vehículos, y en agosto de este año ocuparon el sexto lugar de la clasificación con tres autobuses.
En los tres primeros puestos en septiembre entre los autobuses usados: Mercedes-Benz – 31 unidades, Volkswagen – 16 unidades y MAN – 9 unidades.
Según la asociación, en enero-septiembre se incorporaron a la flota ucraniana de autobuses un total de 1415 unidades (-29% en comparación con el mismo periodo de 2023). De ellos, 803 unidades eran nuevos (-35%); 612 unidades eran usados (-19%).
En Ucrania, los autobuses son producidos por Cherkasy Bus, Chernihiv Automobile Plant of Etalon Corporation, Zaporizhzhia Automobile Plant of UkrAuto Group y Bas Motor LLC (autobuses Bogdan), pero su gama principal son los autobuses escolares adquiridos por las regiones en el marco del programa estatal School Bus.
El volumen de nuevas matriculaciones de vehículos comerciales (camiones y vehículos especiales) en septiembre de 2024 aumentó un 6% en comparación con el mismo mes de 2023 a 1068 mil unidades, que es 1% (o 15 vehículos) menos que en agosto de este año, informó Ukravtoprom en su canal de telegrama.
Según el informe, el mes pasado, Renault conservó su liderazgo en el mercado con 280 unidades (en septiembre de 2023, fue el líder con 214 unidades), Ford ocupó el segundo lugar con 135 unidades (en septiembre del año pasado, la marca fue tercero en el ranking con 98 unidades), y Citroen ocupó el tercer lugar con 101 unidades (12 º lugar con 33 unidades).
Entre los cinco primeros también figuran MAN (79 unidades) y Scania (66 unidades), que en septiembre del año pasado ocupaban el sexto (60 unidades) y el segundo (106 unidades) puesto de la clasificación, respectivamente.
Según Ukravtoprom, en enero-septiembre se incorporaron al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales más de 9.300 nuevos camiones, lo que supone un aumento interanual del 15%.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting, al analizar el segmento de camiones con un peso bruto superior a 3,5 toneladas en septiembre, constata su «fuerte crecimiento», a diferencia del mercado de turismos.
«Los concesionarios han conseguido mejorar sus ventas en un 20% interanual. Por lo tanto, el mercado de maquinaria pesada ha entrado en la nueva temporada comercial con una buena dinámica», afirma la página web del grupo.
El líder fue MAN, con un aumento de las ventas del 75%, seguido de Ford, que las incrementó un 43%, y Scania, que redujo ligeramente sus ventas en septiembre.
Los analistas señalan un aumento de las ventas de camiones Renault de casi 2,7 veces, e Iveco de un 40%.
Según AUTO-Consulting, el mercado de camiones creció un 10% en enero-septiembre y «superó la crisis».
«El número de vehículos especiales producidos por las empresas ucranianas no tiene precedentes. Y si se pone en marcha el programa de reembolso del 15% del coste de los vehículos de ruedas con localización ucraniana, contribuirá a un mayor crecimiento», afirma el informe.
Como se informó, en 2023, según Ukravtoprom, el volumen de nuevas matriculaciones de vehículos comerciales en Ucrania aumentó en un 65% en comparación con 2022 – a 11,3 mil unidades. Al mismo tiempo, el segmento de camiones de más de 3,5 toneladas, según AUTO-Consulting, aumentó en un 56,5% a 4.853 unidades.
