Las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en junio de 2024 disminuyeron un 8% en comparación con el mismo mes de 2023 – hasta 5,2 mil unidades, informa Ukravtoprom en su canal de Telegram.
«Por primera vez este año, la demanda de automóviles nuevos mostró una tendencia interanual negativa», dijo la asociación el lunes.
Según sus datos, en comparación con mayo de 2024, la actividad de los consumidores en el mercado automovilístico disminuyó un 7%.
Toyota conserva el liderazgo del mercado (853 unidades) con una caída de las ventas del 20% en comparación con junio de 2013. Por primera vez, BMW ocupa el segundo lugar con 545 vehículos matriculados (desde el quinto puesto en la clasificación de junio de 2023 y 319 vehículos matriculados). Renault cayó al tercer puesto desde el segundo que ocupaba en junio del año pasado y mayo de este año: 487 unidades (un 29% menos que en junio de 2023). Le siguen Skoda (278 unidades) y VW (269 unidades).
El superventas del mes ha sido el crossover Renault Duster (que desbanca al líder de mayo, el Toyota RAV4), con 447 matriculaciones.
Según la Asociación, en total, en el primer semestre de este año se matricularon en Ucrania más de 32.800 turismos nuevos, lo que supone un 21% más que en el mismo periodo del año anterior.
Anteriormente se informó de que los expertos atribuyeron el estancamiento del mercado de turismos nuevos principalmente a la situación con la electricidad y la subida del dólar.
Como se informó con referencia a los datos Ukravtoprom, en 2023, las primeras matriculaciones de turismos nuevos en Ucrania aumentó en un 60,6% en comparación con 2022, a casi 61 mil unidades.
Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en mayo de 2024 aumentaron un 18% en comparación con el mismo mes de 2023 a 1127 unidades, que es también un 7% más que en abril, Ukravtoprom informa en su canal de telegrama.
Según el informe, las cinco primeras marcas en el nuevo mercado de vehículos comerciales el mes pasado fueron Renault – 305 unidades, Citroen – 115 unidades, MAN – 92 unidades, Ford – 86 unidades, e Iveco – 53 unidades. Al mismo tiempo, entre los cinco primeros no incluyó Scania, que ocupó el segundo lugar en abril.
Según datos de Ukravtoprom, en mayo del año pasado se vendieron en Ucrania 955 camiones y vehículos especiales, frente a los 460 del mismo mes de 2022. Los cinco primeros fueron Renault (327 unidades), Volkswagen (81 unidades), Mercedes-Benz (66 unidades), Citroën (66 unidades) y Peugeot (52 unidades).
Según la asociación, en el periodo enero-mayo de 2024 se incorporaron más de 5.000 nuevos vehículos al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales, lo que supone un 22% más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, AUTO-Consulting, un grupo de información y análisis, que analiza el segmento de camiones con un peso bruto vehicular de más de 3,5 toneladas, señaló en su página web que en mayo envió una señal positiva – las ventas aumentaron un 19% hasta mayo de 2023, a más de 400 unidades, lo que permitió pasar a un pequeño (5%) aumento en este segmento del mercado en cinco meses.
Al mismo tiempo, el líder ha cambiado – en lugar de Scania (a partir de abril), es MAN con un aumento del 21% en las ventas, y Volvo, que aumentó las ventas en un 71%, ocupó el segundo lugar. Ford Trucks ocupa el tercer lugar.
Isuzu, así como varias marcas chinas, empezaron a aumentar sus ventas: Howo, DongFeng, JAC.
AUTO-Consulting también analizó las ventas en el segmento de los coches de empresa, que siempre ha sido una prueba de fuego del sentimiento de la parte económicamente activa de la sociedad.
Así, según los expertos, en mayo, el volumen de entregas de vehículos industriales ligeros (peso bruto del vehículo hasta 3,5 toneladas) disminuyó un 2,9% en comparación con el mismo mes del año pasado, pero en el periodo enero-mayo el mercado sigue registrando un aumento del 22%.
Se observa que no hay un fuerte aumento de la demanda de furgonetas eléctricas: sólo se compraron seis unidades en mayo (frente a dos en mayo de 2023), pero esto supone menos del 1% del mercado de vehículos industriales ligeros nuevos.
Renault se convirtió en el líder del segmento con una cuota del 38%.
Como se informó, en 2023, según Ukravtoprom, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en Ucrania aumentaron en un 65% en comparación con 2022, a 11,3 mil unidades. Al mismo tiempo, el segmento de camiones de más de 3,5 toneladas, según AUTO-Consulting, aumentó en un 56,5%, a 4.853 unidades.
