En el primer semestre de 2024, la empresa estatal Ukrposhta aumentó sus ingresos un 10,6% interanual, hasta los 6.170,2 millones de UAH, al tiempo que redujo sus pérdidas netas un 34,5%, hasta los 428,1 millones de UAH.
Según los estados financieros de la empresa publicados en el sistema de divulgación de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), su beneficio bruto en el primer semestre de 2024 se multiplicó por 16,6, pasando de 31,1 millones de UAH a 550,6 millones de UAH, mientras que su pérdida de explotación se redujo un 43,6%, hasta 420,9 millones de UAH.
En la primera mitad del año, los servicios postales nacionales representaron la mayor parte de los ingresos totales, 3.000 millones 587,6 millones UAH (+19,5%), incluyendo paquetes y paquetes pequeños – 1.000 millones 895,2 millones UAH (+19,8%), correspondencia escrita – 741,8 millones UAH (+11,1%), intercambio postal internacional – 614,4 millones UAH (+34,5%), y suscripciones y entrega de publicaciones periódicas – 141,5 millones UAH (+36,5%).
Los servicios financieros y conexos aportaron a Ukrposhta 2.203 millones de UAH (+5,4%), incluidos el pago y entrega de pensiones – 1.435,7 millones de UAH (+0,1%), la aceptación de pagos – 561,8 millones de UAH (+12,9%) y las transferencias postales – 156,4 millones de UAH (+19,5%).
Los ingresos procedentes de la negociación de productos propios y a comisión disminuyeron un 22,4%, hasta 377,8 millones de UAH, en el primer semestre del año.
Cabe señalar que los gastos de inversión en activos no corrientes aumentaron un 31,8%, hasta 312.100 millones de UAH.
Se especifica que a 30 de junio de 2024, los depósitos a la vista y los depósitos por valor de 2.000 millones de UAH 105,7 millones (a 31 de diciembre de 2022 – 2.000 millones de UAH 275,1 millones) estaban colocados en tres grandes bancos estatales ucranianos.
Cabe señalar que a mediados de este año, los pasivos corrientes de la empresa superaban a sus activos corrientes en 3.490 millones de UAH, mientras que a principios de año eran de 3.010 millones de UAH.
Según el informe, a 30 de junio, la empresa tenía unos 28.840 puntos de presencia en Ucrania y 33.640 empleados.
Se subraya que la empresa se está adaptando gradualmente al difícil entorno mejorando sus procesos empresariales e invirtiendo en automatización y operaciones continuas. En particular, para finales del tercer trimestre de 2024, tiene previsto completar la transición a la clasificación automatizada de paquetes e implantar un nuevo sistema Track & Trace.
«Una prioridad especial para la empresa es prepararse para un invierno difícil ante posibles apagones. Estamos adquiriendo materiales y equipos adicionales para la calefacción, el suministro eléctrico y las comunicaciones, incluidos dispositivos 3 en 1 adicionales para la red. Se está ampliando el nuevo sistema de front-end BePost y se están perfeccionando los sistemas informáticos para permitir el funcionamiento offline», declaró Ukrposhta.
La empresa señaló que ve estas medidas no sólo como inversiones críticas adicionales en continuidad, sino también como una oportunidad potencial para aumentar los volúmenes de servicio en caso de apagón.
Según su dirección, teniendo en cuenta la probabilidad de posibles escenarios, los flujos de caja de Ukrposhta procedentes de actividades operativas para los 12 meses hasta el final del segundo trimestre de 2025 son positivos. La empresa ha evaluado además los posibles riesgos empresariales, principalmente los relacionados con la pérdida de ingresos de las actividades postales y financieras durante los apagones y los costes adicionales del invierno.
«La correspondiente prueba de resistencia de la previsión de liquidez demuestra que la empresa podrá seguir cumpliendo sus obligaciones con los acreedores y completar los principales proyectos de inversión en un futuro previsible», dice el informe.
Según el informe, en el primer trimestre de 2024, Ukrposhta aumentó sus ingresos un 10,1%, hasta 3.050 millones de UAH, y redujo sus pérdidas netas 2,1 veces, hasta 190,3 millones de UAH.
La Empresa Estatal Ucraniana de Comunicaciones Postales (USPS) Ukrposhta (Kiev) convoca un concurso para los servicios de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos a motor (MTPL).
Según se informa en el sistema electrónico de contratación pública «Prozorro», el coste previsto del servicio es de 2,064 millones de UAH.
Se aceptan documentos hasta el 24 de agosto.
El 5 de agosto, la Empresa Estatal Ucraniana de Comunicaciones Postales (USPCE) Ukrposhta (Kiev) anunció su intención de celebrar un contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos de motor (MTPL) con IC Euroins Ukraine (Kiev).
Según el sistema electrónico de contratación pública «Prozorro», la oferta de precio de la empresa ascendió a 24.410.000 UAH frente a los 68.107.000 UAH del coste previsto de adquisición de servicios.
A la licitación concurrieron las compañías de seguros Inter-Policy con una oferta de precio de 27,2 mil UAH, Krajina – 32,2 mil UAH, Guardian – 32,3 mil UAH, ESA – 43,9 mil UAH.
IC «Euroins Ucrania» en 2023 aumentó las primas en un 20,4% en comparación con 2022 – hasta 565 millones de UAH y concluyó un 17% más de contratos de seguros – más de 662 mil.
La Empresa Estatal Ucraniana de Comunicaciones Postales (USPS) Ukrposhta (Kiev) anunció el 23 de julio que tiene la intención de celebrar un contrato con IC Guardian (Kiev) para los servicios de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos de motor (OSAGO).
Como se informó en el sistema de contratación pública electrónica «Prozorro», en el costo previsto de la compra de servicios1,151 millones UAH propuesta de precio de IC «Guardian» fue 363,3 mil UAH,
European Insurance Alliance» – 369,01 mil UAH, “Inter-Policy” – 524,9 mil UAH, “Euroins Ucrania” – 1,036 millones de UAH también participaron en la licitación.
IC «Guardian» lleva trabajando en el mercado de los seguros desde 2007. Es miembro del Presidium de la Liga de Organizaciones de Seguros de Ucrania. Desde enero de 2020 ha recibido el estatus de miembro de pleno derecho de la Oficina de Seguros de Automóviles (Transporte) de Ucrania (MTSBU), tiene derecho a vender pólizas de «Carta Verde».
La empresa estatal ucraniana de comunicaciones postales (USPS) «Ukrposhta» (Kiev) anunció el 18 de julio una licitación para servicios de seguro obligatorio de responsabilidad civil para propietarios de vehículos a motor (CMTPL).
Según se informa en el sistema electrónico de contratación pública «Prozorro», el coste previsto del servicio es de 1,151 millones de UAH.
Se aceptan documentos hasta el 23 de julio.
Ukrposhta JSC ha inaugurado una terminal logística con líneas de clasificación automatizadas en Odesa, que gestiona 270.000 paquetes pequeños y grandes al día para todo el sur de Ucrania, informó el martes el servicio de prensa de la empresa.
«La peculiaridad de esta terminal es que en ella se clasifican los paquetes para tres regiones: Odesa, Kherson y Mykolaiv», declaró Igor Smelyansky, Director General de Ukrposhta.
Según él, gracias a la instalación de líneas de clasificación totalmente automatizadas, Ukrposhta puede responder de forma adaptativa a los cambios en la situación militar y, al reducir la posibilidad de errores durante la clasificación, entregar los paquetes a sus destinos con rapidez y precisión.
Como aclaró Smelyansky en Facebook, la nueva terminal de Odesa está equipada con equipos y software de un fabricante ucraniano con capacidad para procesar tres paquetes por segundo.
Cabe señalar que la apertura de la terminal de Odesa forma parte de la estrategia de desarrollo y modernización de Ukrposhta, que la empresa puso en marcha en 2021. Actualmente, la empresa ha instalado 17 líneas automatizadas en siete ciudades de Ucrania: nueve líneas clasifican paquetes pequeños y ocho clasifican paquetes grandes. En los próximos dos meses, la empresa abrirá nuevas terminales, centros logísticos y depósitos con equipos innovadores en ciudades de toda Ucrania.
Smelyansky también señaló que Ukrposhta tiene previsto completar la automatización de las siete terminales y los 16 centros logísticos para 2024.
