АТ “Укрзалізниця” (УЗ) вирішило продовжити курсування “Інтерсіті+” Київ – Славське (“Лижний експрес”) на травневі свята та в сезон літніх перевезень, повідомила компанія на сайті.
“Йдемо назустріч розвитку внутрішнього туризму та впроваджуємо проходження швидкісного поїзда “Інтерсіті+” №745 Київ – Славське навесні та влітку. Також вирішили перейменувати цей поїзд замість “Лижного експреса” на “Бойківський експрес”, адже Карпати можуть дарувати безліч туристичних і спортивних можливостей не лише взимку”, – наведено у повідомленні слова в. о. члена правління, директора філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця” Олександра Перцовського.
Крім того, у планах компанії – вивчити можливість призначення швидкісного поїзда категорії “Інтерсіті+” між Харковом і Дніпром із можливістю продовження до Мелітополя.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 18 березня запускає у поїздах “Інтерсіті+” окреме меню для дітей.
Як повідомила прес-служба УЗ із посиланням на директора філії “Пасажирська компанія” Олександра Перцовського у середу, меню розроблено спільно з WOG і Do&Co і включає різнокольорову пасту, курячий биток, овочеві роли та корисний десерт. Інтерактивна упаковка обіду матиме додаткову функцію – розважити дітей під час подорожі.
За його словами, також із 18 березня оновиться і меню “дорослих” ланчів: м’ясного та вегетаріанського. Ціна при цьому залишиться колишньою.
Він додав, що ще розглядається впровадження різних видів сезонного меню, які б презентували Україну.
“Отримуючи численні позитивні відгуки пасажирів про впровадження харчування у поїздах, не хочемо зупинятися на досягнутому і незабаром запропонуємо пасажирам подорож кулінарною Україною. Зокрема, будуть різноманітні меню, які представляють регіональні особливості та багатство національної кухні. Не залишимо без уваги і поїзди далекого прямування, пілотний проект запустимо вже цієї весни”, – сказав Перцовський.
Він також озвучив перші результати впровадження харчування у поїздах. Так, за два місяці пасажири швидкісних поїздів з’їли 1 тонну кускусу, по 600 кг хумусу та мітболів і 300 кг броколі. При цьому кожне четверте меню, яке вибирають пасажири, – вегетаріанське.
Українські IT-компанії за підсумками 2020 року одержали $571 млн інвестицій, що на $27 млн більше, ніж було у 2019 році.
Відповідні дані оприлюднено в щорічному дослідженні інвестицій в український IT-сектор DealBook of Ukraine: 2021 від інвестиційного фонду AVentures Capital.
Зазначається, що 62% із загальної суми залучили чотири глобальні компанії з українським корінням – GitLab, Creatio, Restream і airSlate.
GitLab стала першою багатомільярдною компанією, створеною в Україні. Її оцінили в $6 млрд.
Згідно з результатами дослідження, 2020 рік став рекордним і щодо фінансування на ранній стадії – на посівних й А-раундах вдалося залучити $161 млн, більшу частину з яких – від міжнародних інвесторів, а це в 3,5 разу більше, ніж було в 2019 році.
Найбільш швидкозростаючим стартапом 2020 року став застосунок Reface.ai, який дає змогу змінювати обличчя у відео. З моменту запуску у січні його завантажили 70 млн разів.
До рейтингу компаній із найбільшим міжнародним доходом потрапили Jooble, Genesis, Grammarly, airSlate, Creatio тощо.
Нацкомісія, що здійснює регулювання у сферах енергетики та комунпослуг (НКРЕКП), у середу затвердила план розвитку газосховищ на 2021-2030 рр. оператора газосховищ АТ “Укртрансгаз”, що передбачає використання внутрішніх джерел інвестування протягом 10 років, обсягом 13,685 млрд грн.
Згідно з проектом плану, обсяг капітальних інвестицій у газосховища до 2030 року має становити 4,339 млрд грн, у дожимно-компресорні станції (ДКС) – 8,283 млрд грн, у закупівлю техніки й обладнання – 920 млн грн.
Водночас у 2021 році загальні капвкладення плануються на рівні 727,3 млн грн.
Як випливає з протоколу відкритого обговорення плану, “проект плану розвитку було розроблено на підставі проведеного аналізу поточного стану ПСГ (підземних сховищ газу – ІФ), перспектив розвитку ПСГ і ГТС (газотранспортних систем – ІФ) суміжних держав, перспектив зміни обсягів транспортування газу споживачам України та обсягів транзиту”.
До системи 12 підземних сховищ “Укртрансгазу”, 100% якого належить НАК “Нафтогаз України”, загальною місткістю 31 млрд куб. м входять Більче-Волицько-Угерське ПСГ (17,05 млрд куб. м), Угерське (1,9 млрд куб. м), Дашавське (2,15 млрд куб. м), Опарське (1,92 млрд куб. м), Богородчанське (2,3 млрд куб. м), Червонопартизанське (1,5 млрд куб. м), Солохівське (1,3 млрд куб. м), Олишівське (0,31 млрд куб. м), Пролетарське (1 млрд куб. м), Кегичівське (0,7 млрд куб. м), Краснопопівське (0,42 млрд куб. м), Вергунське (0,4 млрд куб. м, розташоване на тимчасово окупованій території).
Дилерська мережа компанії “Ніссан Мотор Україна” поповнилася дилерським центром “NISSAN на Грушевського” компанії “Скай Моторс+” в Одесі, який став 32-м дилерським центром Nissan в Україні і другим в Одесі, повідомляє прес-служба офіційного імпортера.
Згідно з повідомленням, дилерський комплекс площею 2500 кв. м містить, зокрема, сервісний центр на 22 пости.
У прес-релізі наголошується, що компанія “Скай Моторс+” є частиною групи компаній “Автомайстер”, яка представляє дев’ять автобрендів в Одеській області, і пропонує комплексний підхід до обслуговування клієнтів, зокрема, персональний онлайн помічник (чат бот), цілодобову підтримку, безкоштовну поїздку в автоцентр на таксі UKLON для проходження тест-драйву.
За даними асоціації “Укравтопром”, в Україні в 2020 році продано 3,83 тис. автомобілів Nissan – на 28% менше, ніж роком раніше (всього в Україні продано 85,5 тис. легкових автомобілів – на 3% менше).
Група компаній “Автомайстер”, за інформацією на її сайті – лідер продажу авто в Одесі і області з чисельністю персоналу понад 300 осіб. Офіційно представляє Hyundai, Renault, KIA, Ford, Citroen, Skoda, Chery, Haval і Nissan. Власний імпорт ГК “Автомайстер” представляє компанія UNICARS.
За даними держреєстру, власником ТОВ “Скай Моторс+” є одесит Олександр Кауфман.
Дочірня компанія Nissan Motor Co – OOO “Ніссан Мотор Україна” розпочала діяльність у квітні 2005 року, виконує функцію імпортера і дистриб’ютора Nissan і Infiniti в Україні.