Загальний виділений перестрахувальний капітал зріс на 7% у 2023 році, до $568 млрд, а на 2024 рік прогнозується ще більше зростання – до $625 млрд, повідомляє сайт Reinsurance News з посиланням на звіт кредитного рейтингового агентства AM Best.
Згідно зі звітом, традиційний перестрахувальний капітал у 2023 році збільшився на 14% у річному обчисленні – приблизно на $57 млрд, до $468 млрд.
За даними AM Best, крім Berkshire Hathaway National Indemnity, найбільш істотне зростання капіталу було отримано на Бермудських островах завдяки стійкому операційному прибутку, про який повідомили різні бермудські компанії.
AM Best прогнозує на 2024 рік зростання традиційного капіталу перестрахування на 10% до $515 млрд, тоді як очікується, що капітал третьої сторони складе від $105 млрд до $110 млрд.
Таким чином, загальний виділений капітал перестрахування на кінець 2024 року оцінюють у $620-625 млрд, і аналітики AM Best очікують, що протягом 2024 року цей ринок продовжить процвітати.
Страхова компанія «Гардіан» (Київ) розробила страховий продукт «Гардне КАСКО» з покриттям військових ризиків до 100% від вартості транспортного засобу, повідомляється на сайті страховика.
Як зазначається, згідно з умовами страхового продукту, страхуванню підлягає будь-який тип транспортного засобу, зокрема електромобілі, віком до п’яти років включно і вартістю від 1 млн грн до 10 млн грн. Франшиза – 0% за всіма ризиками. Розмір страхового тарифу становить від 3% до 4,2% (залежно від обраних умов).
Програма покриває стандартні страхові ризики: ДТП; пожежа; стихійне лихо; стихійні явища; протиправні дії третіх осіб; інші випадкові події; незаконне заволодіння, а також воєнні ризики: пошкодження/знищення ТЗ внаслідок воєнних дій через застосування зброї, зокрема безпілотних літальних апаратів будь-яких типів і/або їхніх уламків, засобів протиповітряної оборони і/або боєприпасів на території України в районах, де не ведуться воєнні (бойові) дії та вони не перебувають у тимчасовій окупації.
Як додатковий бонус передбачено додаткове покриття, зокрема: грубі порушення ПДР, пошкодження під час евакуації – до 5% від розміру страхової суми один раз упродовж строку дії договору.
Програма не передбачає обмеження за віком водіїв, допущених до керування транспортним засобом. Є можливість сплати страхового платежу одноразово або частинами.
СК «Гардіан» входить до складу президії Ліги страхових організацій України. З січня 2020-го отримала статус повного члена МТСБУ, має право реалізовувати поліси «Зелена картка».
Влада Молдови до кінця 2024 року планує завершити техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) проєкту з будівництва першого в країні мультимодального логістичного комплексу на залізничній станції Берешть в Унгени (5 км від кордону з Румунією), повідомило молдовське Мінекономіки. Проєкт реалізується за технічної підтримки USAID у рамках програми «Інституційні та структурні реформи в Молдові». Після завершення підготовки ТЕО буде оголошено конкурс на пошук інвестора.
«Амбітний проєкт охоплює залізничні та автомобільні під’їзні шляхи, контейнерні крани, вантажно-розвантажувальні платформи, склади і парк вантажних автомобілів. За оцінками, інфраструктура зможе обслуговувати до 200 тис. вантажівок щорічно, перевалка вантажів складе близько 4 млн тонн. Термінал Берешть стане регіональним логістичним хабом, що інтегрує Молдову у світову транспортно-логістичну мережу», – йдеться в повідомленні.
Наразі основні перевізники зі Сходу і Заходу вважають за краще вибирати маршрути в обхід Молдови через відсутність логістичної інфраструктури.
Залізнична станція Берешть розташована за 106 км від Кишинева, за межами міста Унгень з північного боку, на залізничному коридорі, що йде до міста Белць і триває далі до кордону з Україною. Стратегічне розташування станції пов’язане з близькістю кордону Румунії/ЄС (5 км), а також зв’язком із численними промисловими об’єктами і транспортними маршрутами.
Ділянка під термінал Берешть займає площу 80 га, вона належить державі й управляється ДП «Залізниця Молдови». Залізничні колії об’єкта дають змогу використовувати як широку колію (1520 мм), так і європейську (1435 мм).
За даними молдовських ЗМІ, інвестиції в проєкт оцінюють у 30 млн євро, будівництво об’єкта триватиме 24-30 місяців.
Україна з понеділка, 25 серпня, може повернутися до експорту електроенергії в денні години, коли в енергосистемі виникне її профіцит, повідомила НЕК «Укренерго» в Telegram.
За її даними, цьому сприяє зниження спеки і, як наслідок, споживання електроенергії, а також достроковий вихід із планового ремонту одного з блоків атомних електростанцій. При цьому в денні години активно працюють сонячні електростанції.
В «Укренерго» нагадали, що задля уникнення аварій енергосистема має працювати збалансовано – кількість енергії, що виробляється, кожної хвилини має відповідати кількості спожитого ресурсу.
«З огляду на економічну недоцільність обмеження роботи СЕС, починаючи з 25 серпня Україна планує відновити експорт електроенергії до сусідніх країн. Уже завтра буде проведено аукціон на доступ до міждержавних перетинів за напрямками Румунії, Угорщини та Молдови», – зазначили в НЕК.
Електроенергія експортуватиметься виключно в період профіциту – під час активної роботи СЕС. У періоди максимального споживання, коли потужності в енергосистемі недостатньо, експорт е/е з України здійснюватися не буде.
Джерело: https://interfax.com.ua/
Підйом цін на нафту посилився вдень у п’ятницю в очікуванні виступу глави Федеральної резервної системи (ФРС) Джерома Пауелла.
Котирування жовтневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures до 14:41 кв зросли на $1,16 (1,5%), до $78,38 за барель.
Ціна ф’ючерсів на нафту WTI на жовтень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) підвищилася до зазначеного часу на $1,22 (1,67%), до $74,23 за барель.
Напередодні обидві марки подорожчали на 1,5%.
Підтримку котируванням надають очікування зниження ключової процентної ставки в Сполучених Штатах. Високі ставки збільшують вартість обслуговування боргу, що може сповільнити економічну активність у країні та знизити попит на паливо.
«Долар дешевшає на очікуваннях зниження ставки, – зазначив партнер Again Capital Джон Кілдафф. – Усі тепер говорять про майбутнє скорочення ставки Федрезерву на 50 базисних пунктів, що стане значним кроком».
Ринок очікує отримати нові сигнали про позицію ФРС з виступу Пауелла на щорічному економічному симпозіумі в Джексон-Хоулі, який розпочнеться о 17:00 кв. м.
Перші підземні відділення в Харкові та Дніпрі відкрив Райффайзен Банк (Київ), повідомляють у телеграм-каналі банку в п’ятницю.
Як уточнено, підземні відділення працюватимуть на базі наявних і обслуговуватимуть клієнтів у разі оголошення повітряної тривоги. Обслуговування клієнтів уже доступне через окремий вхід, що веде в підземне приміщення.
“Підземні робочі місця надають змогу забезпечити безперервність обслуговування клієнтів навіть у разі повітряних тривог. Це особливо важливо в містах, що зазнають постійних обстрілів, через що відділення змушені припиняти роботу на поверхні на досить тривалий час”, – наводяться в повідомленні слова директора з роздрібного бізнесу центру південно-східного регіону банку Артема Нідзельського.
За його словами, безперервне функціонування відділень дає змогу підтримувати локальний бізнес і забезпечувати доступ до фінансових послуг. Це, своєю чергою, сприяє мінімізації економічних втрат для підприємців і населення.
“Надзвичайно важливим є й те, що нова ініціатива створює безпечніші умови праці для співробітників, дає їм змогу впевненіше працювати та менше стресувати”, – наголосив Нідзельський.
Підземні відділення надають усі банківські послуги, що й традиційні відділення, зокрема це – відкриття рахунків, депозитів, кредитування, консультації клієнтів та розрахунки в касі.
У Райффайзен Банку пояснили, що перші підземні банківські відділення з’явилися в містах, розташованих поблизу бойових дій, які постійно зазнають обстрілів. Кількість і тривалість повітряних тривог у цих містах підвищена, клієнти мають обмежений доступ до офлайн-послуг і часті проблеми зі стабільним зв’язком.
Очікується, що цей крок допоможе підтримати економічну стабільність у прифронтових регіонах, зберегти довіру клієнтів і надасть відчуття стабільності та захищеності при користуванні банківськими послугами, що особливо важливо у воєнний час.
Надалі банк планує відкрити окремі підземні відділення в Харкові, Дніпрі та інших прифронтових містах.
