Канцлер Німеччини Олаф Шольц заявив, що ще кілька сотень тисяч українців у країні повинні працювати, передає Tagesschau.
Як повідомляє видання, під час діалогу з жителями міста Тельтов Шольц зазначив, що, на його думку, багато українців, які отримують підтримку в Німеччині, мають працювати.
За його словами, кількість українців, які вже мають роботу, зросла до більш ніж 200 тисяч завдяки урядовій програмі Jobturbo.
«Але було ще кілька сотень тисяч, якщо можна так висловитися. Ось чому я хотів би, щоб робота була виконана», – сказав він.
Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у серпні 2024 року зросли на 13% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1083 од., що також на 13% більше, ніж у липні поточного року, повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Як повідомлялося з посиланням на дані асоціації, від початку поточного року попит на ці авто демонстрував щомісячний приріст, проте в липні перейшов до негативної динаміки, скоротившись на 2% до липня-2023 і на 20% – до червня-2024.
Згідно з повідомленням асоціації, у серпні лідерство на ринку зберегла марка Renault – 282 од. (у серпні-2023 лідирувала зі 191 од.), на друге місце вийшов MAN – 102 од. (у серпні минулого року – дев’яте місце в рейтингу з 42 од.), на третє – Ford із реєстрацією 96 од. (п’яте місце з 72 од.).
До п’ятірки лідерів також увійшли Citroen (72 од.) і Scania (58 од.), які в серпні минулого року відповідно посідали 10-й (39 од.) і другий (98 од.) рядки рейтингу, а в липні поточного року – третій і другий.
За даними “Укравтопрому”, загалом у січні-серпні український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили майже 8,3 тис. нових машин – на 16% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Водночас інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting, згідно аналізу сегмента вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни в серпні, відзначає майже 15%-й приріст – до 480 од.
“Якщо на ринку легкових автомобілів у серпні спостерігався ажіотаж, викликаний чутками про введення 15% військового збору, то в сегменті вантажівок цей чинник не діяв”, – наголошується в повідомленні на сайті групи.
Також непоганий приріст демонстрував “легкий” сегмент, тоді як реалізація “фур” трохи знизилася (-1%).
“На цьому тлі європейські оператори почали активно залучатися до забудови спецтехніки на українських підприємствах, що призвело до появи нових моделей”, – констатується в повідомленні.
Активно відмовлялися від російської техніки держпідприємства, які все частіше переходять на європейські шасі, зазначили аналітики.
У результаті, за даними AUTO-Consulting, лідером у серпні став MAN з часткою ринку 17%, другою стала Scania з 12%, а на третє місце вийшов Ford, що розвиває співпрацю з українськими виробниками надбудов. Активно в серпні працювали дилери Volvo і Renault, а лідерами за темпами зростання стали JAC і Isuzu.
Як повідомлялося, 2023 року, за даними “Укравтопрому”, реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів зросли на 65% до 2022 року – до 11,3 тис. од.
Водночас сегмент вантажівок понад 3,5 тонни, за даними AUTO-Consulting, зріс на 56,5% – до 4853 од.
Консолідована виручка гірничо-металургійної групи «Метінвест» у першому півріччі 2024 року становила $4,319 млрд, збільшившись на 22% до першого півріччя 2023 року, цей результат здебільшого пов’язаний зі зростанням продажів на 63% – до $1,847 млрд гірничодобувного сегмента через ослаблення логістичних обмежень для українського експорту і підвищення попиту на окатиші.
«Чорноморський коридор дав змогу продавати залізорудну продукцію до Китаю… Зовнішній виторг металургійного та гірничодобувного сегментів зріс на 2% і 63% у річному обчисленні відповідно, на металургійний сегмент припало 57%, а на гірничодобувний сегмент – 43% від загального виторгу», – наголошується у звіті компанії в п’ятницю ввечері.
Згідно з ним, скоригована EBITDA збільшилася до $650 млн, збільшившись на 33% завдяки поліпшенню показників в обох сегментах, зокрема внесок металургійного сегмента становив 25%, гірничодобувного сегмента – 75%.
Загальний борг і чистий борг знизилися відповідно на 12% і 4% – до $1,740 млрд і $1,284 млрд. Зазначається, що групі вдалося погасити понад $500 млн боргу з початку повномасштабного вторгнення до кінця червня 2024 року.
Міжнародні резерви України в серпні, за попередніми оцінками Національного банку України (НБУ), зросли на 13,7%, або на $5 млрд 98,6 млн – до $42 млрд 330,5 млн.
«Така динаміка зумовлена значними обсягами надходжень від міжнародних партнерів, що перевищили чистий продаж валюти Національним банком і боргові виплати країни в іноземній валюті», – йдеться в повідомленні центробанку на сайті в п’ятницю ввечері.
Водночас чисті міжнародні резерви НБУ в серпні навіть трохи скоротилися – на $2 млн – до $23,301 млрд.
Згідно з кількісним критерієм ефективності (QPC) в оновленій програмі розширеного фінансування EFF, ЧМР України на кінець вересня цього року мають становити щонайменше $28,8 млрд, а на кінець року – щонайменше $26,3 млрд.
Відповідно до опублікованої інформації, Нацбанк продав на валютному ринку $2,696 млрд і викупив у резерви $0,3 млн, чистий продаж валюти НБУ в серпні скоротився з $3,05 млрд до $2,696 млрд.
Зазначається, що на валютні рахунки уряду в Національному банку надійшло $8,465 млрд, з яких $4,553 млрд від ЄС у рамках інструменту Ukraine Facility і $3,89ША через Світовий банк.
За обслуговування і погашення державного боргу в іноземній валюті виплачено $724,1 млн, з яких $266,0 млн – обслуговування і погашення боргу перед Світовим банком; $239,9 млн – виплати, пов’язані зі здійсненням реструктуризації єврооблігацій, $130,1 млн – виплати за державними деривативами і $88,1 млн – виплата іншим міжнародним кредиторам.
Крім того, Україна сплатила Міжнародному валютному фонду $392,4 млн.
«У серпні завдяки переоцінці вартість фінансових інструментів збільшилася на $443 млн. Поточний обсяг міжнародних резервів забезпечує фінансування 5,4 місяців майбутнього імпорту», – констатував регулятор у релізі.
Президент України Володимир Зеленський зустрівся на полях форуму «Амброзетті» в Чорноббіо з представниками бізнесу Італії – понад 30 провідних компаній із різних галузей економіки.
Як повідомляється на сайті глави Української держави в суботу, він подякував італійським підприємцям за те, що вони розвивають свої проєкти в Україні вже зараз. Зеленський відзначив компанії, що надають українським партнерам енергообладнання, зокрема як гуманітарну допомогу.
Учасники зустрічі обговорили післявоєнне відновлення України. «Реконструкція України має передбачати впровадження інноваційних технологій і новітньої інфраструктури», – зазначив Зеленський.
Він зазначив, що італійський бізнес може зацікавити співпраця з Україною насамперед в оборонному виробництві, машинобудуванні, енергетиці, аерокосмічній та ІТ-галузях.
Форум «Амброзетті» проходить в італійському Чорноббіо 6-8 вересня. Зеленський туди прибув після 24-го засідання Контактної групи з оборони України, яке відбулося в п’ятницю на авіабазі Рамштайн (Німеччина).
Болгарія зацікавлена в імпорті з України насіння соняшнику, пшениці, кукурудзи та сухого молока, повідомив тимчасовий повірений у справах Посольства Республіки Болгарія в Україні Ніколай Ненчев під час зустрічі з в.о. міністра аграрної політики і продовольства України Тарасом Висоцьким.
Як повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства, Ніколай Ненчєв запевнив, що Болгарія готова надалі допомагати і співпрацювати з Україною, сприяти транзиту української агропродукції до морських портів країни.
Висоцький зі свого боку зазначив, що Україна дуже високо цінує співпрацю з Болгарією, її допомогу в експорті сільгосппродукції.
“Між Україною та Болгарією завжди був конструктивний діалог щодо вирішення різних питань. Це сприяє зміцненню двосторонніх відносин між Україною та Болгарією”, – резюмував в.о. міністра.
