Рынок топлива в Украине функционирует стабильно и полностью обеспечен необходимым ресурсом, сообщили в Министерстве энергетики Украины со ссылкой на заместителя министра Николая Колисника.
«Традиционно январь является периодом низкого сезонного потребления. Однако нынешние реалии, в частности активная работа генераторов, поддерживают спрос на топливо. Несмотря на это, благодаря слаженным действиям правительства и операторов рынка этот спрос стабильно покрывается», — отметил он.
По словам Колесника, диверсификация путей поставки позволила обеспечить стабильную и регулярную логистику светлых нефтепродуктов для непрерывного обеспечения потребностей потребителей. Сейчас топливо поступает в Украину автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.
«Ни один отдельный инфраструктурный объект не является критическим, а в случае локальных ограничений рынок автоматически переходит на альтернативные маршруты», — пояснил он.
Заместитель министра также отметил, что текущая логистическая ситуация не создает оснований для ценовых колебаний, дефицита или дестабилизации рынка.
«Ценообразование на рынке топлива определяется комплексом факторов, включая мировые цены и налоговую политику. Логистика не создает оснований для ценовых колебаний или дефицита», — подчеркнул он.
По информации Минэнерго, с начала 2026 года в Украину импортировано более 344 тыс. тонн топлива, при этом важную роль продолжает играть также внутренний производитель.
Сейчас в Украине действует государственная система мониторинга объемов и качества топлива, а также система минимальных запасов нефти и нефтепродуктов.
«Администратором электронной системы репортинга определено АО »Оператор рынка«. Это позволяет государству в режиме реального времени видеть баланс рынка, контролировать качество топлива и оперативно реагировать на любые признаки кризисных явлений», — подчеркнул Колесник.
«Кернел», один из крупнейших украинских агрохолдингов, во втором квартале 2026 финансового года (ФГ, октябрь-декабрь 2025 г.) переработал 995 тыс. тонн масличных культур, что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 78% по сравнению с предыдущим кварталом, сообщил агрохолдинг в квартальном отчете.
Он уточнил, что семена подсолнечника составили 85% общего объема, а остальное – соевые бобы, которые были переработаны для частичной компенсации влияния ограниченной доступности семян подсолнечника на внутреннем рынке.
Объемы переработки масличных культур, по информации агрохолдинга, в июле-декабре 2025 года уменьшились на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,6 млн тонн, что является следствием уменьшения объемов переработки по давальческим соглашениям по сравнению с соответствующим показателем год назад.
Реализация пищевого масла «Кернелом» во втором квартале 2026 ФР составила 411 тыс. тонн – на уровне прошлогоднего аналогичного периода, но суммарно показатель первого полугодия на 30% превысил результат того же периода год назад благодаря большим объемам переработки масличных культур. В общих объемах реализованной продукции 17 тыс. тонн составило бутилированное подсолнечное масло.
Поступления в силосы во втором квартале 2026 ФР составили 2,3 млн тонн, таким образом, за первые шесть месяцев 2026 ФР они достигли 3,5 млн тонн.
«Увеличение на 35% в годовом исчислении было поддержано более высокой общей доступностью зерна, обусловленной увеличением урожая кукурузы в собственном сегменте сельского хозяйства группы, а также увеличением потребления зерна от сторонних поставщиков», — пояснил агрохолдинг.
Объем экспорта зерна «Кернелом» достиг 1,5 млн тонн во втором квартале 2026 ФР, что на 21% больше по сравнению с предыдущим кварталом. В годовом исчислении объемы выросли на 10%, что главным образом отражает низкую сравнительную базу предыдущего года. Агрохолдинг добавил, что общие темпы экспорта оставались ограниченными из-за задержек в уборочной кампании и продолжения медленных продаж фермерам.
Пропускная способность экспортного терминала «Кернела» во втором квартале 2026 ФР составила 2,5 млн тонн, что на 35% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Зерновые культуры составляли 71% от общего объема перевозок, пищевые масла – 16%, а растительные шроты – остальное.
«В то же время за полгода пропускная способность терминалов уменьшилась на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на фоне усиления российских атак на украинские порты Черного моря и Дуная в Одесской области, что привело к длительным тревогам и нарушению работы терминалов группы», — констатировали в агрохолдинге.
«Кернел» напомнил, что в октябре-декабре 2025 года российские беспилотники дважды повредили портовую инфраструктуру группы в Одесской области, в частности резервуары для хранения растительного масла и ряд производственных мощностей. Предварительные оценки свидетельствуют о потере примерно 500 тонн подсолнечного масла.
Агрохолдинг «Кернел» до войны занимал первое место в мире по производству подсолнечного масла (около 7% мирового производства) и его экспорту (около 12%). Является одним из крупнейших производителей и продавцов бутилированного масла в Украине. Кроме того, занимается выращиванием агропродукции и ее реализацией.
Делегация Европейского Союза в Украине объявила новый набор участников на онлайн-курсы EU Study Days 2026, при этом с 2026 года программа открывается также для взрослых. Конечный срок подачи заявок — до 23:00 7 февраля 2026 года.
Обучение запланировано на период с 16 февраля по 31 марта 2026 года. К участию приглашаются учащиеся 9-11 классов, студенты старших курсов бакалавриата и магистратуры украинских вузов дневной формы обучения, аспиранты, а также представители сетей ЕС в Украине, включая евроклубы и информационные центры ЕС.
Программа включает 10 модулей об истории ЕС, институциях, ценностях и политике Евросоюза, а также о европейской интеграции Украины. Формат предусматривает видеолекции дипломатов и экспертов Делегации ЕС, европейских и украинских специалистов, вебинары, дискуссии и мастер-классы на платформах Zoom и Webex. По итогам участники получают сертификат с указанием длительности обучения, количества часов и перечня модулей.
Также сообщается, что 45 самых активных и успешных участников из числа школьников, студентов и взрослых смогут принять участие в офлайн-школе.
Для участия необходимо заполнить заявку и в случае успешного отбора пройти онлайн-тестирование на платформе проекта.
АО «Укрзализныця» получила от японского производителя Nippon Steel 2 тыс. тонн высокотехнологичных рельсов Р-65, а до конца января ожидается поставка еще 1 тыс. тонн, говорится в пресс-релизе Министерства развития общин и территорий в четверг.
Согласно релизу, реализация этого сотрудничества стала возможной в рамках третьей фазы программы экстренного восстановления через Японское агентство международного сотрудничества (JICA).
«Это стало результатом системного взаимодействия и успешных договоренностей с японскими партнерами со стороны Министерства в начале 2025 года. В Украине пока нет собственного производства рельсов, поэтому привлечение партнерской поддержки является необходимым и решающим для функционирования украинской железной дороги», — подчеркнуло министерство.
Отмечается, что в настоящее время сотрудничество предусматривает передачу 3 тыс. тонн рельсов на общую сумму около $4 млн.
В ведомстве уточнили, что для сварки рельсов непосредственно на путях и процесса термического соединения стыков, железнодорожники используют мобильные комплексы, в результате чего создается так называемый «бархатный путь» без стыков, что повышает срок его эксплуатации и обеспечивает плавное движение поездов.
«Мы искренне благодарны правительству Японии за стратегическую поддержку, которая позволяет нам не просто поддерживать сеть, а проводить капитальный ремонт по самым высоким мировым стандартам, обеспечивая надежное сообщение даже в самые сложные времена», — отметили в релизе заместитель министра развития общин и территорий Марина Денисюк.
Минразвития напомнило, что поддержка от правительства Японии и JICA продолжается с самого начала полномасштабного вторжения РФ. В частности, за этот период поставлено почти 25 тыс. тонн рельсов, что позволило обновить более 193 км путей на стратегических направлениях Львовской, Юго-Западной, Приднепровской, Южной и Одесской железных дорог.
Кроме того, железнодорожники также получили 24 единицы строительной и погрузочно-разгрузочной техники марок Komatsu, Toyota и Sonalika, из них 22 единицы — путевая техника, а общая стоимость техники и материалов, поставленных в рамках первых двух фаз программы, превысила $42 млн, отметили в ведомстве.
«Поставленная техника, а именно колесные экскаваторы, погрузчики и бульдозеры, уже наработала более 13 тысяч моточасов на аварийно-восстановительных работах», — подчеркнули в ведомстве.
Экспортно-кредитное агентство (ЭКА) в 2025 году поддержало на 10,43 млрд грн, что превышает показатель предыдущего года (7,53 млрд грн) почти на 39%, сообщается на сайте агентства.
В течение года ЭКА застраховало 84 кредитных договора и поддержало 106 экспортных соглашений для 75 украинских экспортеров, что превышает соответствующие показатели 2024 года (87 кредитов, 98 соглашений и 69 экспортеров).
Лидерами среди банков-партнеров в 2025 году стали: Кредитвест Банк, Ощадбанк и Укргазбанк.
Наибольшие объемы поддержанного экспорта были зафиксированы во Львовской, Хмельницкой, Тернопольской и Волынской областях, а также в Киеве. Среди стран-импортеров: Польша, Австрия, Чехия, Литва и Германия.
В структуре поддержанного экспорта в 2025 году наибольшую долю заняла продукция деревообрабатывающей и пищевой промышленности, а также аграрного сектора.
В пятерку ключевых товарных позиций вошли производство деревянной тары, производство масла и животных жиров, а также деятельность посредников в торговле продуктами питания, напитками и табачными изделиями.
Экспортно-кредитное агентство Украины (ЭКА) – государственное учреждение, которое поддерживает несырьевой экспорт путем страхования рисков предприятий и банков. Агентство страхует внешнеэкономические контракты, экспортные кредиты, банковские гарантии, а также инвестиционные кредиты от военных рисков.
Литва отправляет в Украину более 90 генераторов для обеспечения работы отопления, электроэнергии и критически важной инфраструктуры, сообщила премьер-министр Литвы Инга Ругинене.
«Украинцы сталкиваются с серьезной нехваткой электроэнергии и отопления из-за непрерывных обстрелов Россией энергетической инфраструктуры – преднамеренной, жестокой стратегии, которая используется каждую зиму с начала войны, на этот раз с особой интенсивностью и безрассудством. Литва отправляет более 90 генераторов для обеспечения работы отопления, электроэнергии и критически важной инфраструктуры», – написала она в социальной сети Х.
Премьер-министр подчеркнула, что Литва твердо стоит на стороне Украины.
«В День Соборности Украины мы посылаем тепло из Литвы — генераторы электроэнергии стоимостью более 2 миллионов евро. Литва поддерживает Украину. Слава Украине!», — написал министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис в соцсети Х.
Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига также сообщил, что беседовал с литовским коллегой и другом Кястутисом Будрисом, поблагодарил за объявленную помощь.
«Искренне благодарен за важную новость о том, что Литва предоставляет Украине крайне необходимую дополнительную энергетическую помощь – большое количество генераторов для укрепления нашей устойчивости.
Это жизненно важная и своевременная помощь», – написал Сибига.
Он проинформировал своего коллегу о ситуации на поле боя и последней динамике мирных переговоров.
Министры договорились о дальнейших контактах на разных уровнях и скоординировали позиции накануне международных мероприятий, которые состоятся на следующей неделе.
Особое внимание они уделили следующим шагам в продвижении интеграции Украины в ЕС.
«В этот символический день – День Соборности Украины – я выразил Кястутису благодарность за его личные усилия в поддержку Украины и поздравил его с награждением орденом »За заслуги« от президента Владимира Зеленского», – отметил Сибига.
