Украинский drogerie-ритейлер EVA в январе-июне 2024 года открыл 28 новых магазинов, расширив сеть до 1080 торговых точек в Украине.
Как сообщила пресс-служба ритейлера, до конца текущего года планируется запуск еще 30 новых магазинов EVA преимущественно в сетевом формате «Женская энергия».
По данным сети, по состоянию на конец июня доля e-commerce в продажах сети составляет 14%. Кроме того, ассортимент от сторонних продавцов на маркетплейсе Eva.ua составляет уже 10 тыс. SKU, их продажи достигли более 500 тыс. грн.
Общий web-трафик на платформах ритейлера в январе-марте в среднем составил 13 млн сеансов в месяц, что позволило генерировать 13-14 тыс. онлайн-заказов, говорится в сообщении. При этом через мобильное приложение EVA осуществляется около трети онлайн-заказов, а количество установок приложения к концу июня достигло 4,2 млн.
Согласно пресс-релизу, количество точек выдачи онлайн-заказов на сегодня составляет 1064 в 340 городах. К концу первого полугодия 2024 года доля доставленных в точки выдачи онлайн-заказов собственным транспортом ритейлера достигла 51%. Курьерская доставка на сегодня функционирует в Киеве, Львове и Днепре.
В первом полугодии компания также расширила площадь склада интернет-магазина во Львове на 2,6 тыс. кв. м (до 24,8 тыс. кв. м). Кроме того, продолжается строительство нового корпуса, автоматизированы процессы в распределительном центре в Одессе и увеличен уровень автоматизации на складах во Львове и Броварах, отмечает ритейлер.
По итогам января-марта 2024 года сумма средств, направленных на благотворительные и социальные инициативы от EVA и ее клиентов, составила 18 млн грн.
ООО «РУШ», управляющее сетью EVA, основано в 2002 году. На 30 июня 2024 года сеть насчитывала 1080 работающих магазинов.
По данным Opendatabot, владельцем ООО «РУШ» значится «Инсетера Холдингз Лимитед» (Кипр, 100%), конечными бенефициарами компании являются украинские бизнесмены Руслан Шостак и Валерий Киптик.
Согласно финансовым результатам «РУШ», доход компании за прошлый год вырос на 33,7% до 21 млрд грн, чистая прибыль — на 26%, до 2,2 млрд грн, стоимость активов — на 45,2%, до 15,03 млрд грн. В 2023 году EVA уплатила в бюджеты всех уровней 2,02 млрд грн налогов и сборов.
ЧАО «Объединенная горно-химическая компания» (ОГХК), в управление которого переданы Вольногорский горно-металлургический комбинат (ВГМК, Днепропетровская обл.) и Иршанский горно-обогатительный комбинат (ИГОК, Житомирская обл.), по итогам января-июня 2024 года получило чистую прибыль в размере 61,6 млн грн.
Как написал временно исполняющий обязанности председателя правления ОГХК Егор Перелыгин в Facebook, EBITDA в этот период составила 139,8 млн грн.
При этом реализация готовой продукции по денежному показателю выросла на 39,1%. Реализованы основные концентраты почти на 70 тыс. тонн, что на 20 тыс. тонн превышает показатели за аналогичный период прошлого года. Налогов уплачено 211 млн грн.
«Начали второе полугодие очень активно и энергично. Могу сказать, что, несмотря на все проблемы, Вольногорский ГМК имеет нормальную перспективу работы до 2030 года. Запасов хватит для экономически целесообразного функционирования комбината», — отметил СЕО.
Относительно дальнейшего развития событий после 2030 года существует несколько вариантов и сценариев, и ОГХК над ними работает, добавил глава компании. Он уточнил, что горные работы на Иршанском ГОКе полностью восстановлены во втором полугодии 2024 года, два карьера работают стабильно. Также СОЕ сообщил, что паспортная мощность ИГОКа составляет 2,5 млн куб. м добычи.
«Имея понимание наших балансовых запасов, мы видим как минимум 15 лет перспективы на мощностях 180-200 тыс. тонн в год (после всех реконструкций, это реальная паспортная мощность именно «доводки», то есть чистовой продукции). Также не забывайте, что у нас еще есть «Селищанский» участок и забалансовая ресурсная база», — пояснил врио предправления.
«Я скажу прямо: у нас есть нормальное понимание будущей отработки всей Иршанской ресурсной базы во временном горизонте 27 лет на Иршанском ГОКе (а скорее, и еще больше!!!). Спокойно двигаемся вперед», — резюмировал СЕО.
Как сообщалось, ОГХК в первом квартале 2024 года получила 30 млн грн чистой прибыли, тогда за в аналогичном периоде прошлого года был убыток.
ГП «ОГХК» начало фактическую деятельность с августа 2014 года после передачи ему в управление решением Кабинета министров имущественных комплексов Вольногорского горно-металлургического комбината и Иршанского горно-обогатительного комбината ГОКов. 8 декабря 2016 года ГП было преобразовано в ПАО «ОГХК», 26 декабря 2018 года — из ПАО в ЧАО.
ОГХК ранее реализовывало продукцию более чем в 30 стран мира. Основные рынки сбыта были ЕС, Китай, Турция, а также США и страны Африки.
Украина в системе «Прозорро.Продажи» назначила продажу на аукционе 100%-го пакета акций ОГХК на 9 октября 2024 года. Стартовая цена продажи – 3 млрд 899,358 млн грн.
Футбольный клуб «Динамо» (Киев) в ответном матче с «Партизаном» во втором отборочном раунде квалификации Лиги Чемпионов на выезде в Белграде вновь уверенно обыграло сербский клуб со счетом 3:0.
В первом матче киевляне победили 6:2 и таким образом прошли в третий раунд квалификации, где их соперником станет шотландский «Рейджерс» (Глазго).
Голы в ответном матче в «Динамо» забили Андрей Ярмоленко, Владислав Ванат и Александр Караваев.
Структура золотовалютных резервов на 30.04.2024
Источник: Open4Business.com.ua
ОККО уплатила более 9,7 млрд налоговСеть автозаправочных комплексов ОККО в январе-июне 2024 года перечислила в бюджеты и социальные фонды 9,741 млрд грн, что на 57%, или на 3,5 млрд грн больше, чем за аналогичный период 2023 года.
«Непосредственно с операционной деятельности за 6 месяцев 2024 года заплачено 2,240 миллиарда гривен налогов и сборов. В эту сумму входит НДС (кроме уплаченного на таможню при импорте), розничный акциз, налог на доходы физических лиц, военный сбор, плата за землю, сбор на обязательное государственное пенсионное страхование», — сообщается на сайте компании.
Кроме того, еще 7,501 млрд грн уплачено при импорте товаров. Как пояснили в компании, объемы уплаты налогов в этой категории зависят от того, импортируют предприятия группы топливо напрямую или покупают на внутреннем рынке уже растаможенный продукт у представителей иностранных заводов.
«В июне 2024-го враг уничтожил две наши нефтебазы. В целом же с начала полномасштабного вторжения убытки ОККО в результате боевых действий составили $70 млн. Но мы работаем дальше — восстанавливаем АЗК, инвестируем, добросовестно платим налоги, помогаем ВСУ», — сообщил вице-президент ОККО по финансам Назар Купибида.
По его словам, за последние два с половиной года группа ОККО уплатила уже 33 млрд грн налогов, а еще более 1,8 млрд грн перечислила в качестве благотворительной помощи на поддержку армии и восстановление страны.
В первом полугодии 2024 года каждый автозаправочный комплекс ОККО заплатил в пересчете на один АЗК 5,629 млн грн налогов и сборов, или 0,938 млн грн ежемесячно. Этот показатель на 23% выше, чем в первом полугодии 2023 года. Уплата налогов с операционной деятельности на 1 литр реализованного топлива через АЗК ОККО составила за отчетный период 3,40 грн/л, что почти на 1 грн выше, чем в первом полугодии 2023 года — 2,43 грн/л.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Основателем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
Крупное вагоностроительное предприятие Украины ООО «ТАС-Днепровагонмаш» (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), контролируемое финансово-промышленной группой «ТАС» бизнесмена Сергея Тигипко, завершило январь-июнь 2024 года с чистой прибылью 18,85 млн грн, что втрое меньше, чем за тот же период 2023 года.
Согласно промежуточной отчетности компании, обнародованной во вторник в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), ее чистый доход в первом полугодии вырос на 37,8% — до 796,47 млн грн.
Компания снизила валовую прибыль на 3% — до 78,4 млн грн, получив 26,44 млн грн операционной прибыли (в 2,2 раза меньше).
Как сообщалось, в первом квартале текущего года «ТАС Днепровагонмаш» сократил чистую прибыль в 5,2 раза к тому же периоду 2023 года — до 7,17 млн грн при снижении выручки на 4,4% — до 379,24 млн грн.
Таким образом, во втором квартале-2024 предприятие снизило чистую прибыль на 44% к апрелю-июню-2023 — до 11,68 млн грн при росте чистого дохода на 30,4% — до 417,22 млн грн.
Производственные мощности завода в апреле-июне использовались на 22%, степень использования оборудования — 26%,
В отчете отмечается, что во втором квартале 2024 года завод выпустил 140 грузовых вагонов (в первом — 177 ед.), что составило 23% их общеукраинского выпуска (в первом квартале — 28%). Среди основных конкурентов — Крюковский вагонзавод, ДМЗ «Карпаты», заводы «Укрзализныци».
Среднереализационная цена грузового вагона — 2,215 млн грн. Основные клиенты: «ТАС Полтаввагон», МТБ Банк, „ТАС-Логистик“ и „Теком-Лизинг“.
По данным компании, сумма экспорта за этот период составила 3,4 млн грн (0,8% объема продаж во втором квартале).
Как отмечается в отчете, годовым бюджетом «ТАС Днепровагонмаша» на 2024 год предусмотрена поставка на европейский рынок 26 ед. продукции
«Во втором квартале-2024 грузовая база железнодорожной логистики в Украине имела тенденцию к росту — +2%, или +0,9 млн тонн, — по сравнению с первым кварталом 2024 года и +27,3%, или +9,8 млн тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Это, в свою очередь, способствовало повышению спроса на грузовые вагоны новой постройки», — отмечается в сообщении.
В то же время компания продолжает отмечать и наличие сдерживающих для динамики вагоностроения факторов, в частности массированных обстрелов, отмененных в 2021 году ограничений предельных сроков эксплуатации вагонов, увеличения срока оборота подвижного состава из-за отсутствия у «Укрзалізниці» тягового подвижного состава.
«Однако в целом во втором квартале производство грузового подвижного состава украинскими предприятиями имело тенденцию к росту. Работа «Украинского коридора» (транспортного — ИФ-У), а именно черноморские маршруты, остается ключевым фактором роста грузооборота и формирования спроса на грузовые вагоны», — констатируется в документе.
Как сообщалось, в начале 2023 года группа «ТАС» стала стратегическим инвестором вагоностроительного СП TransAnt GmbH австрийских voestalpine и ÖBB Rail Cargo с долей 40%, а весной 2024 года стала мажоритарием TransAnt, увеличив долю до 61%.
По информации компании, во втором квартале 2024 года в рамках проекта она отгружала вагоны-платформы.
В текущем году компания намерена инвестировать 100,2 млн грн в развитие европейского направления (на приобретение оборудования).
Как сообщалось, предприятие в 2023 году выпустило 378 грузовых вагонов (в том числе для рынка ЕС), что на 34,8% меньше, чем в 2022 году, реализация сократилась на 40,6% — до 370 ед. Выручка снизилась на 2,8% — до 1 млрд 77 млн грн, чистая прибыль выросла незначительно — до 49,2 млн грн.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
