Первичные регистрации новых легковых автомобилей в июне 2024 года сократились на 8% по сравнению с тем же месяцем 2023 года – до 5,2 тыс. ед., сообщает «Укравтопром» в Телеграм-канале.
«Впервые в этом году спрос на новые авто продемонстрировал отрицательную динамику в годовом исчислении», — констатируют в ассоциации в понедельник.
Согласно ее данным, по сравнению с маем 2024 года потребительская активность на авторынке снизилась на 7%.
Лидерство на рынке сохраняет Toyota (853 ед.) с падением продаж на 20% к июню-2023. На второе место впервые вышел BMW с регистрацией 545 авто (против 5-го места в рейтинге июня-2023 и регистрацией 319 авто). На третью строчку со второй в июне прошлого года и мае текущего опустилась Renault – 487 ед. (на 29% меньше июня-2023). Далее расположились Skoda (278 ед.) и VW (269 ед.).
Бестселлером месяца стал кроссовер Renault Duster (потеснивший лидера мая Toyota RAV4), в зачете у которого 447 регистраций.
По данным ассоциации, всего в первом полугодии текущего года в Украине зарегистрировано более 32,8 тыс. новых легковых авто – на 21% больше, чем за тот же период 2023 года.
Ранее сообщалось, что эксперты связывают стагнацию на рынке новых легковых авто в первую очередь с ситуацией с «электрикой» и ростом курса доллара.
Как сообщалось со ссылкой на данные «Укравтопрома», в 2023 году первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине выросли на 60,6% по сравнению с 2022 годом – почти до 61 тыс. ед.
Сеть национального маркетплейса «Алло» открыла три и обновила 16 магазинов во втором квартале 2024 года, сообщила пресс-служба ритейлера
«Открываем новые магазины, а также значительно расширяем ассортимент товаров. Наши покупатели часто выбирают для доставки онлайн-заказов новые точки выдачи АЛЛО Express. В течение апреля-июня для доставки в АЛЛО Express чаще всего заказывали наушники, пауэрбанки, малую бытовую технику и смартфоны», – представил структуру покупок директор по развитию и форматам «Алло» Николай Астапов.
15 апреля заработал флагманский шоурум «Алло Мах» в Тернополе, 7 мая открыт новый магазин сети в Виннице (ул. Николая Оводова, 51), 9 июня во Львове корнер АЛЛО Express – на улице Лычаковской, 152-Б, на территории АЗК ОККО.
В течение апреля переформатированы и обновлены флагманский шоурум «Алло Мах» в ривненском ТРЦ «Злата плаза» и магазины в Виннице в ТРЦ Skypark, в Одессе на улице Академика Филатова, 84/2, в Белой Церкви на улице Леваневского, 59, и в Днепре на улице Юрия Кондратюка, 2.
В мае работы по обновлению и переформатированию осуществили в шоурумах «Алло Мах» в киевском ТРЦ Retroville, одесском ТРЦ Riviera и львовском ТРЦ Victoria Gardens. Переоборудованы «Алло Мах» в Одессе на улице Преображенской, 34, и на проспекте Добровольского, 114/5, а также в Днепре на проспекте Дмитрия Яворницкого, 117, и в ТРЦ «APPOLO».
В июне после переформатирования заработал единственный АЛЛО в Бердичеве. 17 июня завершено переоборудование шоурума «Алло Мах» в ТРЦ King Cross Leopolis (Львов). 21 июня возобновил работу переформатированный «Алло Мах» в Кривом Роге в ТРЦ «Сонячна галерея», здание которого пострадало после ракетной атаки в начале года. 22 июня после переоборудования открыт «Алло Мах» в одесском ТЦ «Привоз».
ООО «Алло» создано в 1998 году. В сеть группы на 19 июня входят 304 шоурума «Алло», «Алло Мах» и точек выдачи «Алло Express», а также магазинов под брендами Mi Store и телеком-операторов, работающих в более чем 100 украинских городах.
По данным ресурса Opendatabot, участниками ООО «Алло» являются ЧП «Днипроинвест 2016» (95,19%), Дмитрий Деревицкий (3,6%), Максим Раскин (1,21%). Конечным бенефициаром указан Деревицкий.
Турция, Румыния и Болгария в понедельник начали совместную операцию по поиску мин в Черном море с целью повышения безопасности судоходства, особенно при экспорте украинского зерна, сообщает Bloomberg.
Издание обратило внимание на то, что возглавляемая Стамбулом инициатива является первой крупной совместной акцией стран Черного моря с момента вторжения России в Украину в феврале 2022 года и сосредоточена на обезвреживании мин, дрейфующих в определенных районах Черного моря в результате войны.
«Россия и Украина являются ключевыми производителями зерна, и война поставила под угрозу безопасный проход грузов. Киев запустил собственный черноморский экспортный маршрут в прошлом году после провала соглашения о безопасном коридоре, поддержанного Россией, Турцией и Организацией Объединенных Наций. Это успешно увеличило экспорт и помогло экономике расти быстрее прогнозов, но маршрут остается рискованным», — пишет Bloomberg.
Среди крупных морских потерь издание назвало ракетный удар РФ вблизи ключевого украинского порта Одесса по торговому судну, когда был убит капитан и другие члены команды, а также пострадавшее в ноябре от взрыва во время отплытия из украинского порта в Черном море судно, нанятое Cargill Inc.
Украина в марте заявила, что экспорт из ее черноморских портов почти вернулся к довоенным объемам после неоднократных нападений и сбоев после полномасштабного вторжения России. Тем не менее, порты вокруг Одессы часто сталкиваются с ударами со стороны России, которые продолжают прерывать деятельность, напомнил Bloomberg.
Количество погибших и раненых гражданских лиц в Украине с 24.02.2022 по 30.04.2024
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Кабинет министров Украины согласовал выплату ЧАО «НЭК «Укрэнерго» 207,883 млн грн дивидендов, что составляет 90% консолидированной прибыли компании за 2023 год, уменьшенного на сумму доходов от распределения пропускной способности межгосударственного сечения в минувшем году.
Соответствующее решение закреплено распоряжением Кабинета министров №589-р от 28 июня 2024 года, текст которого обнародован на правительственном портале.
Ранее председатель правления «Укрэнерго» Владимир Кудрицкий сообщал, что НЭК по результатам деятельности в 2023 году получило около 400 млн грн прибыли при 83 млрд грн дохода.
АО «Укрзализныця» (УЗ) создала отдельное юридическое лицо — ООО «УЗ Энерго», которая будет заниматься строительством в регионах газовых электростанций общей мощностью до 250 МВт, сообщила пресс-служба компании.
«Принято решение о строительстве десятков газогенераторных установок общей мощностью до 250 МВт. На сегодня «Укрзализныця» проводит активные переговоры с поставщиками и международными финансовыми организациями для быстрой реализации этого проекта», — приводятся в сообщении слова главы правления «УЗ» Евгения Лященко.
Согласно пресс-релизу, «УЗ Энерго» будет принадлежать «Укрзализныце» на 100% через ООО «Сбыт Энерджи ЛТД», которой также владеет УЗ.
Лященко напомнил, что «УЗ» входит в топ-5 крупнейших распределительных компаний Украины по протяженности сетей и объемам перетока электроэнергии.
В сообщении говорится, что УЗ как один из крупнейших потребителей электрической энергии в Украине наравне со всеми испытывает существенный дефицит в ее поставках. Введенные лимиты на потребление э/э покрывают реальные потребности общества только на 75%.
Там указали, что с приближением осенне-зимнего периода усиление дефицита в электроснабжении может повлиять на бесперебойное движение поездов и негативно сказаться на предоставлении коммунальных услуг для бытовых потребителей. «УЗ» является также оператором распределения водоснабжения для ряда потребителей.
Согласно сообщению, газовые электростанции в первую очередь будут установлены в областных центрах и присоединены к сетям компании, от которых запитаны объекты железнодорожного транспорта, социальной сферы, а также объекты критической инфраструктуры других отраслей экономики.
газовые электростанции, СТРОИТЕЛЬСТВО, УЗ Енерго, УКРЗАЛИЗНЫЦЯ
