Кременчугский завод металлических изделий (Полтавская обл.) по итогам 2023 года нарастил чистую прибыль в 4,66 раза по сравнению с 2022 годом – до 1 млн 324,366 тыс. грн с 284 тыс. грн.
Согласно информации к годовому общему собранию акционеров компании, назначенному на 22 марта текущего года, которое пройдет дистанционно, собрание завершит голосование 1 апреля 2024 года.
При этом акционеры намерены подвести итоги работы в 2023 году и оставить прибыль нераспределенной.
Планируется также утвердить устав в новой редакции, утвердить решение наблюдательного совета по назначению внешнего аудитора ООО «АФ «Интеллект-Капитал» за 2023 год.
Собрание намерено провести выборы членов набсовета.
Как сообщалось, Кременчугский завод метизделий в 2022 году сократил чистую прибыль на 51,5% по сравнению с предыдущим годом – до 284 тыс. грн.
Кременчугский завод металлических изделий создан в 1994 году на базе государственного предприятия «Кременчугский завод спецметаллоконструкций и изделий связи» путем его корпоратизации. В 2008 году Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) приобрел Кременчугский завод металлических изделий.
По данным НДУ на третий квартал 2023 года, компании AS Skinest Finants (Эстония), являющейся акционером КВСЗ, принадлежит 75% АО «Кременчугский завод металлических изделий».
Уставный капитал АО составляет 1067,2 тыс. грн, номинал акции — 0,05 грн.
Индикатор деловой уверенности в промышленности в Украине в феврале 2024 года повысился на 2 п.п. по сравнению с январем 2023 года – до «минус» 9%, при этом в перерабатывающей промышленности он вырос на 3,6 п.п. – до «минус» 8,3%, сообщила Государственная служба статистики.
В свою очередь индикатор делового климата в промышленности возрос на 0,2 п.п. – до +0,2%, а в перерабатывающей промышленности повысился на 0,4 п.п. – до 0,4%.
Как сообщалось, ожидания перспектив деловой активности в 2023 году начали ухудшаться в мае, когда индикатор деловой уверенности составлял «минус» 6,8% и «минус» 5% в промышленности и переработке соответственно, и в течение июня-декабря продолжил снижение, составив в декабре «минус» 13,5% и «минус» 15,6% соответственно.
Однако в январе текущего года этот индикатор повысился на 2,6 п.п. по сравнению с декабрем-2023 года – до «минус» 11%, при этом в перерабатывающей промышленности он вырос на 3,9 п.п. – до «минус» 11,8%.
В то же время индикатор делового климата в промышленности и перерабатывающей промышленности в январе, как и в декабре-2023 сохранился на нулевом уровне.
Составляющие для расчетов этих индикаторов имеют сезонно скорректированные значения балансов, сформированных на основе поданных предприятиями отчетов. В частности, оценка текущего объема заказов на производство продукции (спрос) в промышленности в феврале составила «минус» 42% (в январе «минус» 44%), в перерабатывающей «минус» 45% (против «минус» 47%).
В свою очередь февральские ожидания относительно объемов производства продукции в ближайшие три месяца существенно улучшились — в промышленности они повысились до +5% с нуля в январе-2023, в перерабатывающей – до +11% с «минус» 1%.
Как сообщалось, наилучшего значения в 2023 году этот показатель достигал в апреле-2023, составив +10% в промышленности и +17% — в перерабатывающей.
Оценка текущего объема запасов готовой продукции в феврале составила соответственно «минус» 10% и «минус» 9% («минус» 11% и «минус» 12% в январе); оценка объема производства за предыдущие три месяца – «минус»1% и +1% (в январе «минус» 6% и «минус» 3%).
В то же время оценка текущего объема экспортного спроса в промышленности ухудшилась на 2 п.п. до «минус» 31%, а в перерабатывающей сохранилась на уровне «минус» 38%.
По данным статведомства, обеспеченность заказами предприятий, по-прежнему, в среднем на четыре месяца.
Как детализирует Госстат, исходя из результатов опроса промпредприятий в феврале, роста отпускных цен на продукцию в ближайшие три месяца (феврале-апреле) ожидают 31% опрошенных предприятий промышленности по сравнению с 33% в январее, снижения – по-прежнему 2%; в перерабатывающей промышленности соответственно 35% и 2%.
При этом 25% промпредприятий ожидают в феврале-апреле 2024 года снижения объемов производимой продукции (в январе 20%), и 20%, как и месяцем ранее, ожидают роста.
В перерабатывающей промышленности роста производства ожидают 28% (на 8 п.п. больше), снижения – 17% опрошенных (в январе 20%).
Уменьшения количества работников в ближайшие три месяца ожидают 17% опрошенных промпредприятий, роста – 7%, тогда как в январе этот показатель составлял соответственно 16% и 6%.
За предыдущие три месяца (ноябрь 2023 -январь 2024) 23% промпредприятий отметили рост объемов производства, тогда как снижение — 31% (в январе соответственно 28% и 29%), а текущий объем заказов на производство (спрос) выше нормы отметили только 1%, тогда как 39% — ниже нормы и 60% — нормальный для сезона.
Основным фактором, сдерживающим производство, по-прежнему, остается недостаточный спрос – его рост в ноябре-январе отмечают 19% промпредприятий (в перерабатывающей – 18%), тогда как снижение – соответственно 30% и 32%.
Первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине январе-феврале выросли в 1,5 раза по сравнению с тем же периодом 2023 года – более чем до 10 тыс. ед., сообщила ассоциация «Укравтопром» в Телеграм-канале.
Согласно сообщению, при этом в феврале реализовано почти 5,7 тыс. новых легковушек, что на 51% больше, чем в том же месяце 2023 года, и на 29,5% больше, чем в январе текущего.
«От февральского показателя довоенного 2021 года реализация новых авто отстает всего на 11%», — констатирует «Укравтопром».
Лучший результат месяца продемонстрировала Toyota с приростом к февралю-2023 на 70% — до 858 авто. Второй стала Renault – 706 ед. (+64%), на третьем месте Volkswagen – 472 ед. (+53%).
В ТОП-5 месяца также вошли Skoda – 452 ед. (+38%) и Peugeot – 348 ед. (+364%).
Бестселлером на украинском рынке новых легковушек остается кроссовер Renault Duster, в зачете которого в феврале 603 регистрации.
По данным ассоциации, в феврале прошлого года в Украине было продано немногим более 3,7 тыс. новых легковых авто,что на 30% меньше, чем в феврале-2022.
В свою очередь информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting в сообщении на сайте называет «мощными» показатели февральского авторынка: реализовано почти 6 тыс. легковых авто, что на 58% больше, чем в прошлогоднем феврале и на 24% больше января-2024.
Лидерство, по данным аналитиков, за Toyota, которые предпочли 15% всех покупателей (906 авто). На втором месте – Renault (664 авто), которой удалось немного сдвинуть VW, занимавший в январе вторую строчку, и реализовавший в феврале 548 авто.
Четвертой финишировала Skoda (503 авто), а на пятое место (с 10-го в январе-2024) вышла марка Peugeot, прибавившая вдвое к январю (336 авто).
Аналитики отмечают, что премиальный сегмент уже не растет, как в прошлом году, а лидируют в нем BMW, Audi и Lexus.
«Электромобили уверенно держали 20% украинского рынка в феврале, и, похоже, это теперь новый рубеж, который они продолжат удерживать еще некоторое время», — отмечается в сообщении.
Кроме того, AUTO-Consulting отмечает падение интереса украинских покупателей к разным китайским неизвестным «электричкам».
Как сообщалось со ссылкой на данные ассоциации «Укравтопром», в 2023 году первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине выросли на 60,6% по сравнению с 2022 годом – почти до 61 тыс. ед., по данным AUTO-Consulting продажи выросли на 62,4%, превысив 65 тыс. ед.
Национальная служба здоровья Украины (НСЗУ) в первом полугодии 2024 года проведет плановый мониторинг 63 законтрактованных медучреждений.
Как сообщает ведомство на своем сайте, перечень медучреждений, в которых будет проводиться мониторинг, определен по итогам расчета систем индикаторов, которые могут подтвердить или опровергнуть факт наличия рисков в работе клиник.
Мониторинг будет проведен в медучреждениях, законтрактованных по пакетам «Медицинская помощь при остром мозговом инсульте», «Медицинская помощь при остром инфаркте миокарда», «Медицинская помощь при родах», «Медицинская помощь новорожденным в сложных неонатальных случаях».
Мониторинг, в частности, будет проведен в 16 клиниках, законтрактованных на пакет медпомощи при остром мозговом инсульте, в 11 клиниках, имеющих контракт по пакету медпомощи при остром инфаркте миокарда, в 28 медучреждениях, имеющих контракт по пакету медпомощи при родах, а также в восьми клиниках, законтрактованных на пакет неонатальной помощи.
Кроме того, НСЗУ сообщает, что перечень медучреждений, где будет проведен мониторинг, будет дополнен учреждениями, которые имеют контракт по реабилитации.
ЕБРР одалживает €2,5 млн частному учебному заведению «Киевский медицинский университет» (КМУ), который предоставляет услуги высшего медицинского, стоматологического и фармацевтического образования 3400 студентам в Украине и Польше. Средства кредита будут использованы для подготовки нового кампуса, потребность в котором возникла в связи с частичной релокацией студентов КМУ в Польшу после начала российского вторжения в 2022 году.
Проект предусматривает запуск новых курсов и увеличение количества студентов на 35%. Кампус в Польше также должен увеличить доход КМУ на 38% в этом академическом году и создать более 200 рабочих мест для врачей и педагогов. В условиях резкого уменьшения количества иностранных студентов и доходов медицинских учебных заведений в Украине из-за российского вторжения это поможет КМУ обеспечить надежное предоставление образовательных услуг до конца войны.
Поддержка частного сектора и кредитование малого и среднего бизнеса является одним из стратегических приоритетов для ЕБРР как крупнейшего институционального инвестора в Украине. История сотрудничества с ЕБРР началась для КМУ в 2018 году, когда Банк предоставил университету кредит €1,3 млн на приобретение кампуса в Киеве. Этот кредит был полностью погашен в апреле 2023 года.
Сейчас КМУ, который приобрел два здания в Катовице и Хожуве для своих украинских и международных студентов, планирует повторить проект запуска нового кампуса, но уже в другой стране. Для этого необходимо будет отремонтировать приобретенные здания и закупить новое оборудование.
Общая стоимость проекта составляет €4,1 млн, а значит часть расходов КМУ покроет из собственных средств.
После открытия нового кампуса в Польше КМУ сможет принять в нем более 2000 украинских и международных студентов, а также запустить новые учебные программы, в частности по физической реабилитации, клинической психологии и медсестринства.
Расширение деятельности свидетельствует об устойчивости украинского бизнеса. Открытие нового кампуса позволит КМУ не только обеспечить безопасность студентов и преподавателей, но и поддержать надлежащее качество образовательных услуг, что в будущем будет способствовать улучшению медицинского обслуживания в Украине и за ее пределами.
С начала войны ЕБРР предоставил в Украине €4 млрд. Кроме поддержки частного сектора, стратегическими приоритетами для Банка в стране является поддержка энергетической безопасности, жизненно важной инфраструктуры, продовольственной безопасности и торговли.
Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины договорилось с Министерством транспорта и инфраструктуры Турции о продлении либерализации грузовых перевозок, сообщила пресс-служба Минвосстановления в четверг. Согласно сообщению ведомства, «транспортный безвиз» или либерализация грузовых перевозок с Турцией, включает двусторонние грузовые перевозки и перевозки транзитом.
«Из всего экспорта, который мы поставляем в Турцию, около 15% — автомобильным транспортом. Турецкие компании импортируют к нам именно автомобильным транспортом почти 60% из всего объема товаров», — отметил вице-премьер по восстановлению — министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.
В результате договоренности сторонам больше не требуется разрешения для выполнения грузовых и транзитных перевозок. В то же время, безразрешительный проезд действует также для въезда порожних грузовиков.
Кроме этого, Минвосстановления договорилось с турецкой стороной об увеличении количества разрешений на грузовые перевозки в/из третьих стран и автобусные перевозки до 3,5 тыс. разрешений и 400 разрешений соответственно.
«Ведем работу относительно возможностей выполнения нерегулярных автобусных перевозок — договорились о 400 разрешениях на такие поездки. В ближайшее время часть этих разрешений будет доставлена в Украину для выдачи перевозчикам», — подчеркнул заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.
Как сообщалось, либерализация грузовых перевозок доступна с 35 странами, включая страны Европейского Союза. В прошлом году команде Минвосстановления удалось договориться о возможности с Норвегией, Северной Македонией и продлить соответствующее соглашение с Молдовой.
