Украинские металлургические предприятия по итогам работы в январе-апреле текущего года увеличили производство общего проката, по оперативным данным, на 30,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 1,973 млн тонн с 1,512 млн тонн.
Согласно информации объединения «Укрметаллургпром» в четверг, за этот период выплавка стали возросла на 32,8% к январю-апрелю-2023 — до 2,402 млн тонн с 1,809 млн тонн.
Выплавка чугуна увеличилась на 25,1% – до 2,186 млн тонн с 1,747 млн тонн.
Как сообщалось, в январе-2024 Украина увеличила выпуск общего проката на 75,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 453 тыс. тонн с 257 тыс. тонн, стали на 91,6%, до 544 тыс. тонн с 284 тыс. тонн, чугуна на 44,5% – до 555 тыс. тонн с 384 тыс. тонн.
За 2 мес-2024 выпуск проката возрос на 52,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 900 тыс. тонн с 590 тыс. тонн, стали на 52% — до 1,076 млн тонн с 708 тыс. тонн, чугуна на 42,5% – до 1,050 млн тонн с 737 тыс. тонн.
В I кв-2024 нарастила выпуск общего проката на 35,5%, до 1,389 млн тонн, стали на 36,6%, до 1,687 млн тонн, чугуна на 32,1%, до 1,589 млн тонн.
Украина в 2023 году увеличила производство общего проката на 0,4% по сравнению с 2022 годом – до 5,372 млн тонн, но снизила выплавку стали на 0,6% — до 6,228 млн тонн, чугуна на 6,1% – до 6,003 млн тонн.
Украина в 2022 году сократила производство общего проката на 72% по сравнению с 2021 годом – до 5,350 млн тонн, стали на 70,7% – до 6,263 млн тонн, чугуна на 69,8% — до 6,391 млн тонн.
За 2021 год произведено 21,165 млн тонн чугуна (103,6% к 2020 году), 21,366 млн тонн стали (103,6%), 19,079 млн тонн проката (103,5%).
Образовательный омбудсмен Сергей Горбачев сообщил о запуске справочного сайта «Права в образовании», где каждый участник образовательного процесса, а также управленцы громад могут найти здесь необходимую для себя информацию и разъяснения.
«Если вам нужно быстро найти законодательное или нормативно-правовое решение для урегулирования того или иного образовательного вопроса, умело и юридически грамотно защитить собственные права или вы просто хотите стать более осведомленными о правах участников образовательного процесса и правовых основ деятельности образования — тогда вам на помощь наш Wiki справочный сайт «Права в образовании«, — говорится в сообщении пресс-службы образовательного омбудсмена.
На ресурсе размещено четыре раздела: соискателям образования и родителям; педагогам; образовательным управленцам; безопасная образовательная среда.
Президент Украины Владимир Зеленский назначил экс-главнокомандующего Вооруженными силами Украины Валерия Залужного послом Украины в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии.
«Назначить Залужного Валерия Федоровича Чрезвычайным и Полномочным Послом Украины в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии», — говорится в тексте указа №316/2024 от 9 мая, опубликованном на сайте главы государства.
Как сообщалось, 8 февраля Зеленский подписал указы об увольнении Валерия Залужного с должности главнокомандующего ВСУ и назначении на этот пост Александра Сырского.
7 марта стала известно, что Зеленский согласовал кандидатуру Залужного на пост посла Украины в Великобритании — об этом сообщило Министерство иностранных дел Украины. Внешнеполитическое ведомство направило британской стороне соответствующий запрос на агреман.
9 мая Зеленский подписал указ об увольнении Залужного с воинской службы.
Первичные регистрации новых автобусов (включая микроавтобусы) в Украине в апреле-2024 снизились на 25,3%, или на 21 ед. к апрелю прошлого года – до 62 ед., свидетельствует статистика, обнародованная ассоциацией «Укравтопром». Согласно данным на сайте ассоциации, по сравнению с мартом-2024 спрос на новые автобусы сократился на 20,5%, или на 16 машин.
В лидеры апрельского рынка вышли украинские автобусы ЗАЗ производства Запорожского автозавода корпорации «УкрАВТО», сместив на вторую позицию традиционного лидера – автобусы Ataman производства завода «Черкасский автобус». За апрель зарегистрировано 17 автобусов ZAZ против двух в апреле-2023 и одного – в марте текущего.
Ataman закончил апрель с регистрацией 15 автобусов – в 2,5 раза меньше, чем годом ранее и на 6 ед. меньше, чем в марте-2024.
Третье место в рейтинге у автобусов «Эталон», регистрации которых составили 10 машин по сравнению с 9-ю в апреле прошлого года и 20-ю в марте текущего.
Далее следуют Ford также с регистрацией 10 автобусов – вдвое больше, чем в апреле-2023, но почти вдвое меньше, чем в марте текущего, и турецкий Otocar (5 машин против одной в апреле-2023).
По одному новому автобусу зарегистрировано Mercedes-Benz, Citroen, «Рута», Renault и Zhongtong.
Таким образом, в январе-апреле 2024 года первичные регистрации автобусов в Украине сократились на 27,2% к тому же периоду 2023 года – до 367 ед.
Как сообщалось, по статистике «Укравтопрома», в апреле-2023 года в Украине регистрации новых автобусов выросли более чем вдвое к апрелю-2022, до 83 ед., а пятерку лидеров сформировали Ataman, Volkswagen, Citroen, «Эталон» и Ford.
В 2023 году общие первичные регистрации новых автобусов всех классов в Украине составили 1701 ед. – на 86% больше, чем годом ранее.
Консолидированный чистый доход ООО «Нова пошта» в 2023 году составил 43,65 млрд грн, что на 53,3% больше показателей 2022 года (28,46 млрд грн), говорится в консолидированной финансовой отчетности компании.
«Выручка группы от предоставления услуг включает доходы от экспресс-доставки 36,7 млрд грн (84% общих доходов группы) и доходы от осуществления денежных переводов 6,5 млрд грн (15% ее общих доходов)…», — указывает в отчете аудитор «Бейкер Тилли Украина».
Согласно ему, консолидированная чистая прибыль «Новой пошты» за минувший год достигла 4,28 млрд грн, что на 31,1% лучше показателя 2022 года.
Как ранее сообщалось со ссылкой на неконсолидированную отчетность, ООО «Нова пошта» в 2023 году увеличило чистую прибыль на 85,7% – до 3 млрд 967,2 млн грн, а его выручка выросла на 54% – до 36,47 млрд грн.
Уточняется, что консолидированная валовая прибыль группы выросла в прошлом году на 64,9% – до 12,15 млрд грн, а операционная – на 46,4%, до 7,44 млрд грн.
Отмечается также, что чистый денежный поток от операционной деятельности в 2023 году вырос до 8,27 млрд грн с 6,07 млрд грн годом ранее, тогда как отрицательное движение средств от инвестдеятельности увеличилось до 4,96 млрд грн с 2,58 млрд грн, от финансовой деятельности – до 1,73 млрд грн с 1,67 млрд грн.
Денежные средства и их эквиваленты группы на конец 2023 года составляли 6,5 млрд грн против 4,94 млрд грн годом ранее, чистый долг – 5,65 млрд грн против 4,07 млрд грн.
В консолидированном отчете указывается, что «Нова пошта» в 2023 году создала 18 дочерних компаний за рубежом, 15 из которых в полной собственности группы, общее число зарубежных компаний на конец 2023 года достигло 20.
Например, в марте была создана компания UK Novapay LTD со взносом на момент создания 13,7 млн грн, однако в течение года дополнительные взносы в уставный капитал составили 26,2 млн грн.
Инвестиции в созданные в том же марте Nova Post Estonia OU и Nova Post Latvia SIA в 2023 году составили соответственно 12 млн грн и 16,0 млн грн, тогда как в созданные в июле Nova Post FR SAS и Nova Post IT S.R.L. – соответственно 21,5 млн грн и 14,3 млн грн.
Наибольшие вложения среди зарубежных компаний в прошлом году были осуществлены в Nova Post Poland SP. Z O O – 393 млн грн.
Уточняется, что многие зарубежные компании в прошлом году пока еще показали убыток, в частности чистый убыток Nova Post Poland составил 157 млн грн.
В то же время в январе 2024 года ООО «НоваПэй» были распределены дивиденды за 2023 год на сумму 180 млн грн, из которых выплачено 175,2 млн грн.
В отчете группа напомнила, что в июле 2022 года с целью расширения и увеличения эффективности логистического бизнеса и инфраструктуры внесла вклады в капитал ООО «КМС», ООО «Подол Экспо» и ООО «Нова Плейс» соответственно 509,1 млн грн, 504 млн грн и 90,4 млн грн, получив 85%, 99% и 99% доли. «КМС» владеет логистическими терминалами в Киеве, «Подол Экспо» – в Чернигове и Хмельницком, а также осуществляет строительство терминалов в Киевской области.
Указывается, что в феврале 2023 года «Нова пошта» приняла решение об увеличении инвестиции в «Подол-Экспо» путем дополнительного взноса в капитал 498,6 млн грн, а в октябре увеличила инвестицию путем дополнительного взноса в капитал 582,8 млн грн.
Помимо того в июне 2022 года группа внесла вклад в капитал ООО «Новобокс» и ООО «Днипро Девелопмент Груп» («ДДГ») 868 млн грн и 1291 млн грн соответственно, получив соответственно 99% и 95% долю. «Новобокс» владеет сетью почтоматов по всей территории Украины, а «ДДГ» строит логистические терминалы в Одессе и Днепре. В 2023 году вложения в них, согласно отчету, составили соответственно 258,6 млн грн и 172,8 млн грн.
Наконец в марте 2024 года «Нова пошта» приобрела 100% в ООО «Нова Девелоп» – правопреемник «Бест Логистик Групп», которое занималось строительством и предоставлением в аренду логистических комплексов и входило в девелоперский холдинг полного цикла Globus, и до мая осуществила предоплату в размере 151,4 млн грн.
Согласно отчету группы, выплаты 22 представителям ведущего управленческого персонала в 2023 году составили 533,5 млн грн, что в 2,4 раза больше 2022 года, когда был 21 представитель.
