Посол Королевства Саудовская Аравия в Украине Мухаммад аль-Мусгер высоко оценил инициативы «Зеленая Саудовская Аравия» и «Зеленый Ближний Восток», выдвинутые принцем Мухаммадом бин Салманом бин Абдель Азизом , наследным принцем и заместителем премьер-министра Саудовской Аравии.
В эксклюзивном заявлении для ИП «Украина по-арабски» посол Аль-Мусгер рассказал об инициативах Королевства детальнее, отметив, что их объявление выражают амбициозное видение руководства Саудовской Аравии по защите планеты, прекращению опустынивания, сохранению окружающей среды и защите будущих поколений, а также является четким указанием на заинтересованность руководства страны в защите и развитии окружающей среды как одной из целей видения на 2030 год.
Королевство Саудовская Аравия, стремясь защищать окружающую среду, бороться с изменением климата и противостоять экологическим вызовам, ставшим экономической угрозой для Региона, объявляет о начале двух инициатив — «Зеленая Саудовская Аравия» и «Зеленый Ближний Восток», которые будут определять направление движения Королевства и Региона в целом в защите Земли и природы.
Что такое инициатива «Зеленая Саудовская Аравия»?
Это национальная инициатива КСА, направленная на высадку 10 млрд деревьев в КСА в течение 10 лет, расширение площадей существующих заповедников Королевства на 30%, снижение выбросов диоксида углерода более чем на 4% от общемирового объема, разработку Плана проектов по возобновляемой энергетике, который позволит увеличить долю чистой энергии по производству энергии в Королевстве до 50% в 2030 году.
Что такое инициатива «Зеленый Ближний Восток»?
Это региональная инициатива, цель которой координировать усилия, чтобы существенно способствовать достижению глобальных целей борьбы с изменением климата посредством повышения эффективности углеводородных технологий в Регионе и запуска крупнейшего в мире плана по восстановлению лесов, который имеет целью высадить 50 млрд деревьев на Ближнем Востоке и в результате достичь уменьшения выбросов углерода.
Для достижения целей КСА будет действовать в партнерстве со странами-членами Совета сотрудничества стран Арабского залива, странами Ближнего Востока и другими заинтересованными странами и организациями, проводить ежегодный саммит под названием «Зеленая Ближневосточная инициатива» для обсуждения деталей инициатив и механизмов их реализации, поскольку полностью осознает вызовы, стоящих перед Регионом из-за дефицита воды, финансовых и технических ресурсов и географических трудностей.
Королевство готово помогать странам, которым не хватает ресурсов, обмениваться технологиями и опытом для уменьшения выбросов углерода и разработки инновационных методов полива с использованием переработанной воды, дождевой воды и нахождения иных решений.
В этом контексте КСА осуществило комплексную реструктуризацию экологического сектора, создало в 2019 году специальные силы, ответственные за вопросы экологической безопасности, повысило уровень охвата природных заповедников с 4% до более 14% площади Королевства. За последние 4 года Королевство увеличило растительный покров на своей территории на 40%, достигло наилучшего уровня выбросов диоксида углерода для стран-производителей нефти, успешно произвело и экспортировало 40 тонн синего аммиака в рамках поиска инновационных решений для производства чистой энергии и начало один из крупнейших в мире проектов по производству зеленого водорода в городе Ньюм стоимостью 5 млрд долларов США, с ежедневным производством около 650 тонн.
Расходы страховых компаний Украины в 2020 году на рекламу и маркетинг сократились на 11% — до 85,6 млн грн, сообщается на сайте Национального банка Украины.
Согласно данным регулятора, расходы на заключение и пролонгацию договоров страхования составили 10,524 млрд грн, что на 3,4% меньше, чем в 2019 году (10,894 млрд грн). Расходы на агентские вознаграждения выросли на 3,3% — до 9,837 млрд грн.
За прошлый год административные расходы страховых компаний выросли на 30,2% — до 5,697 млрд грн, в том числе расходы на сбыт услуг сократились на 18,2% — до 2,106 млрд грн.
Расходы с пролонгацией договоров перестрахования составили 61,8 млн грн, в том числе вознаграждения брокерам — 47,2 млн грн, брокерам-нерезидентам — 19,1 млн грн, комиссионные вознаграждения перестраховщикам — 1 млн грн.
Помимо того, затраты на урегулирования страховых случаев за 2020 год выросли на 33% — до 351,5 млн грн, что почти соответствует показателю годом ранее. В том числе расходы на оплату услуг оценщиков увеличились на 51,6% — до 120,7 млн грн, аварийных комиссаров — на 4,7%, до 4,4 млн грн.
Услуги ассистанса обошлись страховым компаниям в 170,2 млн грн, ассистанса-нерезидентов — 12 млн грн.
Украина в январе-марте 2021 года снизила выручку от экспорта электроэнергии в 5,6 раза (на $103,876 млн) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до $22,816 млн, свидетельствуют данные Государственной таможенной службы.
По расчетам агентства «Интерфакс-Украина», в Венгрию за первый квартал поставлено электроэнергии на $11,715 млн, Польшу – на $6,025 млн, Румынию – на $2,892 млн, другие страны – на $2,183 млн.
Кроме того, Украина импортировала электроэнергию на $47,394 млн против $86,2 млн – в январе-марте-2020. В том числе из Беларуси – на $21,469 млн, Словакии – на $17,645 млн, РФ – на $4,449 млн, других стран – на $3,831 млн.
Как сообщалось, Украина в январе-марте 2021 года в натуральном выражении снизила экспорт электроэнергии в 3,9 раза (на 1 млрд 648,4 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 562,6 млн кВт-ч. В т.ч. в Венгрию – 313,9 млн кВт-ч, Польшу – 158,4 млн кВт-ч, Румынию – 81,1 млн кВт-ч, Словакию – 9,3 млн кВт-ч.
Кроме того, Украина в январе-марте 2021 года снизила импорт электроэнергии на 41,6% (на 647,1 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 906,9 млн кВт-ч. В т.ч. из Беларуси поставлено 503,5 млн кВт-ч, Словакии – 224,4 млн кВт-ч, России – 100,6 млн кВт-ч, Венгрии – 48,4 млн кВт-ч, Румынии – 30 млн кВт-ч.
Украина в 2020 году снизила выручку от экспорта электроэнергии на 25,9% (на $97,937 млн) по сравнению с 2019 годом – до $280,831 млн. В т.ч. в Венгрию поставлена э/э на $130,083 млн, Польшу – на $84,969 млн, Румынию – на $49,707 млн, другие страны – на $16,072 млн.
В натуральном выражении Украина в 2020 году снизила экспорт электроэнергии на 26,5% (на 1 млрд 715,2 млн кВт-ч) по сравнению с 2019 годом – до 4 млрд 754,1 млн кВт-ч.
Кроме того, Украина в 2020-м импортировала электроэнергию на $131,605 млн против $121,401 млн – за 2019-й. В том числе из Словакии – на $68,512 млн, Венгрии – на $40,607 млн, Беларуси – на $10,515 млн, других стран – на $11,971 млн.
Украина в январе-марте 2020 года импортировала 1 млн 811,959 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710: бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.), что на 10,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1 млн 641,522 тыс. тонн).
По данным Государственной таможенной службы, нефтепродукты импортированы на сумму $894,99 млн, что на 8,2% меньше, чем в январе-марте-2020 ($975,061 млн).
Из Беларуси импортировано топливо на $416,163 млн (доля – 46,5%), РФ – на $283,626 млн (31,69%), Литвы – на $85,767 млн (9,58%), других стран – на $109,434 млн (12,23%).
Кроме того, Украина экспортировала 113,426 тыс. тонн (49,4% к январю-марту-2020) нефтепродуктов на общую сумму $53,49 млн (17,4%). Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Турции топлива составила $12,338 млн, Чехии – $11,778 млн, Латвии – $10,936 млн, других стран – $18,438 млн.
Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн соответственно, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн, в 2017 – на $4 млрд 159,033 млн и $180,851 млн, в 2018 – на $5 млрд 540,93 млн и $249,616 млн, в 2019 – на $5 млрд 315,758 млн и $267,073 млн, в 2020 – на $3 млрд 396,929 млн и $128,205 млн.
Украина в январе-марте 2021 года увеличила импорт угля каменного и антрацита (код ТНВЭД 2701) на 18,6% (на 813,072 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 5 млн 193,559 тыс. тонн.
По данным Государственной таможенной службы, уголь импортирован на $474,508 млн, что на 0,4% больше, чем в январе-марте-2020 ($472,525 млн).
Из РФ поступил уголь на $286,862 млн (доля в импорте 60,45%), США – на $107,046 млн (22,56%), Казахстана – на $56,851 млн (11,98%), других стран – на $23,75 млн (5,01%).
Экспорт Украиной угля за три месяца 2021 года составил 0,204 тыс. тонн на $0,025 млн тогда как в первом квартале прошлого года он не осуществлялся. В т.ч. в Венгрию – на $0,011 млн, Беларусь – на $0,007 млн, Болгарию – на $0,007 млн.
Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала уголь и антрацит на $2 млрд 760,897 млн, а экспортировала – на $775,109 млн, 2012 – на $2 млрд 637,028 млн и $609,392 млн соответственно, 2013 – на $1 млрд 973,751 млн и $737,009 млн, 2014 – на $1 млрд 773,195 млн и $521,017 млн, 2015 – на $1 млрд 632,478 млн и $53,651 млн, 2016 – на $1 млрд 467,091 млн и $44,762 млн, 2017 – на $2 млрд 744,062 млн и $105,494 млн, 2018 – на $3 млрд ,349 млн и $8,649 млн, 2019 – на $2 млрд 816,12 млн и $0,724 млн, в 2020 – на $1 млрд 690,541 млн и $0,229 млн.
BlaBlaCar, крупнейшая в мире платформа для автодорожных поездок с центральным офисом во Франции, развернет в Украине масштабный инжиниринговый хаб.
Как сообщила пресс-служба компании в пятницу, украинские разработчики будут работать над развитием и масштабированием автобусного маркетплейса.
«BlaBlaCar поставил перед собой амбициозную цель — стать крупнейшей в мире мультимодальной платформой для поездок на любом виде транспорта. Трудно представить достижение этой цели без сильной и эффективной команды. Мы знаем, что в Украине есть специалисты мирового уровня с большим потенциалом, экспертизой и опытом, которые способны строить глобальные продукты. Их же мы бы хотели видеть частью нашей команды», — цитирует пресс-служба гендиректора BlaBlaCar в Украине Алексея Лазоренко.
Ожидается, что с помощью команды украинских инженеров и, в первую очередь, их экспертизе, BlaBlaCar сможет масштабировать продукт на другие страны и регионы, в том числе, на страны Латинской Америки.
Сегодня в инжиниринговой команде работает около 20 человек. До конца 2021 года BlaBlaCar планирует увеличить количество технических специалистов до 50.
Команда разработчиков будет работать над несколькими задачами. Во-первых, это создание Global Distribution System (GDS) — системы, которая лежит в основе агрегатора автобусных поездок. GDS позволит автобусным перевозчикам подключиться к BlaBlaCar и опубликовать свои поездки, а пассажирам — бронировать и покупать билеты.
Вторая задача — это масштабирование автобусного маркетплейса на другие страны.
«Также инженеры будут непрерывно работать над улучшением продукта, созданием и подключением новых функций, которые максимально удовлетворят потребности перевозчиков и пассажиров, и сделают поиск и покупку автобусных билетов проще, удобнее и надежнее», — указано в сообщении.
BlaBlaCar — крупнейшая в мире платформа для автодорожных поездок (сайт и мобильное приложение для iOS и Android), которая объединяет надежное сообщество попутчиков, а также официальные автобусные поездки.
По состояниюна апрель 2021 года количество пользователей BlaBlaCar превышает 100 млн человек в 22 странах мира, ежеквартально более 20 млн человек совершают поездки с BlaBlaCar. Количество пользователей, которое использует BlaBlaCar на мобильных телефонах (iOS и Android) превышает 30 миллионов.
BlaBlaCar официально представлен в следующих 22 странах: Бельгия, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Голландия, Германия, Индия, Испания, Италия, Люксембург, Мексика, Польша, Португалия, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Турция, Украина, Франция, Чехия и Хорватия.
На рынок Украины BlaBlaCar вышел в начале 2014 года, купив украинский стартап «Подорожники». На сегодняшний день количество украинских пользователей превышает 5 млн человек, а Украина вошла в Топ-3 самых быстрорастущих стран для BlaBlaCar в мире. В конце 2019-го года BlaBlaCar в Украине вышел за рамки совместных поездок с попутчиками и приобрел Busfor, крупнейший агрегатор автобусных маршрутов в Украине и странах СНГ.
