ПАО «Укрнафта» получила заявки от шести компаний на совместную разработку 15 месторождений из 21, предложенного в 2023 году для инвестиций, сообщил исполнительный вице-президент по вопросам корпоративной стратегии и развития Денис Кудин.
«Мы получили заявки от 6 компаний на 15 месторождений. На 6 месторождений никто не подал, на часть месторождений поступила только одна заявка, на другие было по две, поэтому приходится делать определенный внутренний конкурс», – сказал он во время выступления на IV конференции по энергетическому праву в Киеве в пятницу.
По его словам, самое большое предложение для инвестиций в одно месторождение составляет $100 млн, самое маленькое – $7 млн. По последнему он уточнил, что это было лучшее предложение в наименьшее месторождение.
«По состоянию на данный момент процесс (привлечение инвесторов в совместную разработку месторождений – ЭР) продолжается. Мы прошли этап принятия и оценки предложений, финализировали коммерческие условия так, как их видят потенциальные инвесторы. Следующий шаг – утверждение этих условий нашим наблюдательным советом, рассмотрение межведомственной комиссией при Минэнерго, а дальше – утверждение Кабмином. Вот такой процесс, надеемся его пройти до конца календарного года», – отметил Кудин.
Он рассказал, что в процессе поиска инвесторов «Укрнафта» проактивно обратилась к около 200 компаний, а также с рядом компаний вела переговоры на отраслевых конференциях. Из этого количества потенциальных инвесторов откликнулось более 50, и из них прошли комплаенс и были допущены к Virtual Data Room с подробной информацией о месторождениях 35 компаний.
При этом Кудин добавил, что «компании подали предложения в среднем в 1,5 раза лучше, чем мы разработали своими силами, сформировав собственное видение этой пятилетней начальной программы».
Описывая процесс поиска инвесторов, Кудин отметил, что компания сделала их рейтинг по странам – в Канаде, Америке, Великобритании, ЕС – и обратилась проактивно, а также давала объявления в СМИ, на сайте, на всех возможных отраслевых мероприятиях.
Относительно выбора 21 месторождения вице-президент компании отметил, что по критериям закона о соглашениях о разделе продукции (СРП), «это самые плохие, наиболее труднодобывающие, наиболее истощенные месторождения (из 89 месторождений «Укрнафты» – ЭР), требующие привлечения высокозатратных, новейших технологий». Для их оценки были отцифрованы данные за 80 лет.
Кудин обратил внимание, что, несмотря на войну, иностранные компании готовы работать в Украине и, в частности, заниматься добычей.
«Мы не говорим о топовых публичных компаниях, где наблюдательные советы принимают решения. В основном, это среднего уровня частные компании, где есть конкретная семья владельцев, продолжающих управлять своим бизнесом и рискующих своими собственными деньгами. Они готовы вкладывать инвестиции в $50-60- 100 млн», – отметил он, добавив, что инвесторов поощряет возможность при заключении СРП разрешать споры по английскому праву.
В целом, по его мнению, в нефтедобычу в течение 10 лет нужно инвестировать примерно $10-15 млрд для достижения объемов годовой добычи в 10 млн тонн, что бы обеспечило энергонезависимость Украины в этом направлении.
Как сообщалось, в конце 2023 года «Укрнафта» проинформировала, что сотрудничеством в рамках конкурса по совместной разработке 21 месторождения (заявки принимались до 1 марта 2024 года) уже заинтересовались 25 компаний, включая как украинские, так и компании из семи стран Европы и Северной Америки.
По данным компании, запасы категории 2P, то есть доказанные и вероятные запасы месторождений, доступ к которым «Укрнафта» предлагает потенциальным партнерам, составляют более 12 млн тонн нефти и более 31 млрд куб. м газа.
«Укрнафта» в 2023 году увеличила добычу нефти с конденсатом на 3% (на 39,9 тыс. тонн) по сравнению с 2022 годом – до 1,4 млн тонн. Добыча природного и попутного нефтяного газа в минувшем году составила 1,097 млрд куб. м, что на 5,8% (на 60,4 млн куб. м) больше, чем в 2022-м.
«Укрнафта» – крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, является оператором национальной сети АЗС. В марте 2024 года компания вступила в управление активами Glusco и в целом оперирует 545 АЗК – 460 собственных и 85 в управлении. Компания реализует комплексную программу возобновления деятельности и обновление формата автозаправочных станций своей сети. С февраля 2023 года «Укрнафта» выпускает собственные топливные талоны и карты «NAFTAКарта», реализуемые юридическим и физическим лицам через ООО «Укрнафта-Постач». Крупнейшим акционером «Укрнафты» является НАК «Нафтогаз Украины» с долей 50%+1 акция. В ноябре 2022 года ставка Верховного главнокомандующего ВСУ приняла решение о передаче государству доли корпоративных прав компании, принадлежавших частным владельцам, которой сейчас управляет Минобороны.
Власти Турции намерены анонсировать соглашение с китайским автопроизводителем BYD Co. о строительстве в стране предприятия компании стоимостью $1 млрд, сообщает Bloomberg.
По словам источников агентства, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявит об этом в понедельник на церемонии в провинции Маниса, где и планируется построить предприятие.
Открытие завода в Турции может облегчить BYD, крупнейшему в Китае производителю электромобилей, доступ к рынку Евросоюза, с которым у страны есть таможенное соглашение.
Накануне Еврокомиссия ввела дополнительные пошлины на ввоз в ЕС китайских электромобилей. Для BYD Co. эта пошлина составляет 17,4%. Ранее в ЕС уже действовали 10%-ные пошлины на ввоз электромобилей из КНР.
Турецкий рынок также представляет интерес для BYD. В прошлом году на машины с электрическими двигателями пришлось 7,5% продаж автомобилей в Турции.
В пятницу стало известно, что власти Турции отказались от введения дополнительной пошлины в 40% на импорт китайских электромобилей в страну, о которой было объявлено в июне. Это произошло после переговоров Эрдогана с председателем КНР Си Цзиньпином в рамках встречи руководителей стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Астане.
Гранты на старт и развитие бизнеса получили 18 тыс. предпринимателей на сумму 8,5 млрд грн за два года действия правительственной программы «еРабота».
«Два года назад правительство дало старт программе «еРабота». Это безвозвратные гранты для украинцев, решивших открыть собственный бизнес или расширить уже созданный. За эти два года программа стала настоящим успехом. Тысячи новых бизнесов по всей стране. Десятки тысяч новых рабочих мест. Поддержка собственной громады. Поддержка украинской армии», — сообщила пресс-службы правительства.
Отмечается, что за два года действия программы «еРабота» 18 тыс. предпринимателей получили гранты на старт и развитие бизнеса на сумму 8,5 млрд грн.
Согласно сообщению, благодаря грантам получатели создадут 55 тыс. новых рабочих мест.
Как сообщалось, правительственный проект «еРабота» включает грантовые программы, направленные на поддержку предпринимательской деятельности и создание рабочих мест. Среди этих программ есть микрогранты для развития собственного бизнеса, гранты для создания и развития перерабатывающих предприятий, садоводства и виноградарства, а также гранты для тепличного хозяйства. Подать заявку на получение гранта могут как опытные предприниматели, так и лица без опыта предпринимательства. Подать заявку можно через портал «Дия».
Украина в июне 2024 года нарастила поголовье свиней до 5,2 тыс. голов, что на 3,1% больше, чем в прошлом году, однако на 3,4% меньше показателей 2022 года, сообщил Украинский клуб бизнеса (УКАБ) со ссылкой на данные Государственной службы статистики.
«Благодаря высоким закупочным ценам и дешевым кормам в 2022 и 2023 годах отрасль свиноводства могла восстанавливаться», — отметили аналитики.
В то же время они отметили, что кроме привычных рыночных изменений, таких как стабилизация цен на зерновые и масличные культуры, предприятия должны подстраиваться и под вызовы настоящего. Так, рост цен на энергоносители, а также мобилизация сотрудников заставляют фермеров искать инновационные пути снижения затрат и повышения эффективности.
Эксперты напомнили, что во второй половине июня 2024 года в Украине была зафиксирована самая низкая за последние два года средняя цена — 46,3 грн с НДС за кг живца. В последний раз такая цена наблюдалась в конце апреля 2022 года. Этот показатель существенно приблизился к уровню себестоимости производства, что взволновало производителей. Однако уже в начале июня цена живца повысилась до 55,1 грн/кг по НДС.
«Единого фактора, который бы существенно влиял на это, нет, так как такая ситуация вызвана комплексом причин, которые нетипичны для этого периода времени. Во-первых, тенденция роста в первой половине лета была всегда, даже во время войны. В этом году к уменьшению спроса привели перебои с электроснабжением, а также мобилизация. Во-вторых, если до войны импортная свинина влияла на внутреннюю ценовую политику, то сейчас нет. Объемы снизились до 300-500 т с 2500-4000 т. Рыночные изменения обусловлены исключительно внутренними факторами, поскольку большинство свинины на прилавках – украинская продукция», – объяснил аналитик УКАБ Максим Гопка.
Запрос работодателей по вакансиям в 2023 году
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
АО «Укрзализныця» («УЗ») в январе-июне нарастило пассажирские перевозки поездами дальнего следования на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 13,5 млн, сообщила пресс-служба компании.
Согласно сообщению компании в телеграм-канале в четверг, за указанный отчетный период «УЗ» перевезла на 2,4 млн больше пассажиров, чем в прошлом году.
В международном направлении было перевезено 1,1 млн пассажиров против 890 тыс. за январь-июнь прошлого года.
При этом отмечается, что, кроме количественных показателей, железнодорожники фокусировались и на качественных.
По результатам полугодия общая своевременность поездов внутреннего сообщения составила 92%. Украинским железнодорожникам удалось удержать этот показатель, несмотря на вражеские обстрелы инфраструктуры, перебои с электроэнергией, требующие оперативного перехода на дизельную тягу, а также в активный период ремонтов инфраструктуры и «ремонтные окна», уточнили в «УЗ», отметив, что вниз показатели своевременности тянет международное сообщение.
«Проверки при пересечении границы нередко задерживают рейсы, да и украинские поезда ждут, когда опаздывают международные стыковочные рейсы, чтобы не оставлять на произвол судьбы наших пассажиров», — пояснила компания.
Показатель удовлетворенности пассажиров уровнем сервиса и работой поездных бригад в первом полугодии составил 67%, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В скоростных поездах этот показатель составляет 79%. Стабильно высоким держится показатель удовлетворенности поездкой у пассажирок женских купе — 88%, отмечается в сообщении.
