Продажи автомобилей в США по итогам 2022 года сократились на 8% и составили 13,7 млн, свидетельствуют данные исследовательской фирмы Wards Intelligence.
Это наихудший показатель с 2011 года, пишет The Wall Street Journal. Продажи превышали отметку в 17 млн машин пять лет подряд до начала пандемии COVID-19 в 2020 году.
Ряд руководителей автокомпаний были воодушевлены относительно высокими объемами реализации в четвертом квартале на фоне улучшения ситуации с поставками запчастей. Однако теперь некоторые эксперты опасаются, что могут возникнуть проблемы со спросом на фоне повышения процентных ставок и высокой инфляции, оказывающими негативное давление на потенциальных покупателей.
«В 2023 году ситуация станет намного сложнее», — заявил глава Hyundai в США Рэнди Паркер, имея в виду рост ставок. Его компания сообщила о небольшом снижении продаж в прошлом году.
«В начале прошлого года отрасль в целом планировала продать более 16 млн автомобилей», — отмечает директор по продажам Toyota Motor в Северной Америке Джек Холлис. Но компании быстро отказались от своих прогнозов, поскольку предприятия вынуждены были приостанавливать или уменьшать производство из-за дефицита запчастей, и в первую очередь чипов.
«Это не конец света», — полагает Холлис. По его словам, есть первые признаки того, что нехватка комплектующих и рост цен на сырье ослабевают. Многие автопроизводители сообщили об улучшении продаж ближе к концу минувшего года, поскольку поставки микросхем начали улучшаться.
Холлис из Toyota прогнозирует, что в 2023 году в США будет продано 15 млн автомобилей. По оценке аналитиков Edmunds, показатель составит 14,8 млн.
Продажи Nissan Motor упали примерно на 25% в прошлом году, но в четвертом квартале снижение составило всего 2% на фоне повышения доступности полупроводников. «Ситуация, определенно, стала лучше», — сказала Джуди Уилер, курирующая продажи Nissan в США.
На долю электромобилей в стране в 2022 году пришлось около 6% рынка по сравнению с примерно 3% годом ранее, по данным J.D. Power.
В том числе Tesla в 2022 году увеличила производство электромобилей на 47% — до 1,37 млн. Поставки компании выросли на 40% и достигли 1,31 млн.
Как сообщалось, General Motors вернула себе лидерство на рынке США в прошлом году, обогнав по продажам японскую Toyota.
Продажи GM выросли на 3% и достигли 2 млн 274,088 тыс. автомобилей. Реализация электромобилей подскочила на 58% — до 39,179 тыс., сообщила компания.
Toyota за минувший год реализовала в Штатах 2 млн 108,458 тыс. автомобилей, что на 10% меньше показателя 2021 года. При этом продажи машин с электродвигателями, включая гибриды, уменьшились на 14% — до 504,016 тыс., по данным автопроизводителя.
В 2021 году Toyota впервые стала лидером по продажам на рынке США, обойдя GM, которая сохраняла первую позицию с 1931 года.
Цены на нефть снижаются в ходе торгов во вторник после уверенного подъема по итогам предыдущей сессии.
Стоимость мартовских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 7:08 кск во вторник составляет $79,16 за баррель, что на $0,49 (0,62%) ниже цены на закрытие предыдущей сессии. По итогам торгов в понедельник эти контракты подорожали на $1,08 (1,37%), до $79,65 за баррель.
Цена фьючерсов на нефть WTI на февраль на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) уменьшилась к этому времени на $0,40 (0,54%), до $74,23 за баррель. К закрытию предыдущих торгов стоимость этих контрактов повысилась на $0,86 (1,17%), до $74,63 за баррель.
По итогам прошедшей недели Brent подешевела на 8,5%, WTI — на 8,1%.
Давление на нефтяной рынок оказали «ястребиные» заявления представителей руководства Федеральной резервной системы (ФРС) США, пишет Trading Economics. Глава Федерального резервного банка (ФРБ) Сан-Франциско Мэри Дейли сказала, что, по ее мнению, американскому Центробанку придется поднять ставку выше 5% для борьбы с инфляцией.
«Я думаю, что уровень выше 5% является абсолютно вероятным», — заявила она в интервью The Wall Street Journal.
Ее коллега из ФРБ Атланты Рафаэль Бостик также подтвердил ранее высказанное мнение, что ставка будет повышена до более 5%. В настоящее время ее диапазон составляет 4,25-4,5%.
Инвесторы также соблюдают осторожность в преддверии Нового года по лунному календарю, опасаясь, что увеличение числа поездок граждан Китая может привести к росту заболеваемости коронавирусом в мире, отмечает Trading Economics.
Доллар США снижается по отношению к евро и японской иене и растет в паре с фунтом стерлингов в ходе торгов во вторник.
Рассчитываемый ICE индекс, показывающий динамику доллара относительно шести валют (евро, швейцарский франк, иена, канадский доллар, фунт стерлингов и шведская крона), повышается в ходе торгов на 0,17%, более широкий WSJ Dollar Index теряет 0,05%.
По данным на 7:34 кск во вторник пара евро/доллар торгуется на уровне $1,0743 по сравнению с $1,0735 на закрытие предыдущей сессии.
Стоимость американской валюты в паре с иеной опустилась до 131,74 иены по сравнению со 131,89 иены по итогам предыдущих торгов.
Курс фунта к доллару снизился до $1,2173 против $1,2185 в понедельник.
Инвесторы склоняются к тому, что Федеральная резервная система (ФРС) США может быть близка к завершению цикла ужесточения денежно-кредитной политики, несмотря на «ястребиные» заявления представителей руководства регулятора.
Глава Федерального резервного банка (ФРБ) Сан-Франциско Мэри Дейли сказала, что, по ее мнению, американскому центробанку придется поднять ставку выше 5% для борьбы с инфляцией.
Ее коллега из ФРБ Атланты Рафаэль Бостик также подтвердил ранее высказанное им мнение, что ставка будет повышена до более 5%. В настоящее время ее диапазон составляет 4,25-4,5%.
Тем временем ослабление антикоронавирусных ограничений в Китае подстегивает спрос на рисковые активы.
Китайский юань дорожает на 0,1% и составляет 6,7640 юаня/$1 по сравнению с 6,7725 юаня/$1 накануне.
Рассчитываемый ICE индекс, показывающий динамику доллара относительно шести валют (евро, швейцарский франк, иена, канадский доллар, фунт стерлингов и шведская крона), повышается в ходе торгов на 0,17%, более широкий WSJ Dollar Index теряет 0,05%.
По данным на 7:34 кск во вторник пара евро/доллар торгуется на уровне $1,0743 по сравнению с $1,0735 на закрытие предыдущей сессии.
Стоимость американской валюты в паре с иеной опустилась до 131,74 иены по сравнению со 131,89 иены по итогам предыдущих торгов.
Курс фунта к доллару снизился до $1,2173 против $1,2185 в понедельник.
Инвесторы склоняются к тому, что Федеральная резервная система (ФРС) США может быть близка к завершению цикла ужесточения денежно-кредитной политики, несмотря на «ястребиные» заявления представителей руководства регулятора.
Глава Федерального резервного банка (ФРБ) Сан-Франциско Мэри Дейли сказала, что, по ее мнению, американскому центробанку придется поднять ставку выше 5% для борьбы с инфляцией.
Ее коллега из ФРБ Атланты Рафаэль Бостик также подтвердил ранее высказанное им мнение, что ставка будет повышена до более 5%. В настоящее время ее диапазон составляет 4,25-4,5%.
Тем временем ослабление антикоронавирусных ограничений в Китае подстегивает спрос на рисковые активы.
Китайский юань дорожает на 0,1% и составляет 6,7640 юаня/$1 по сравнению с 6,7725 юаня/$1 накануне.
Рынок труда Украины восстановился на 50% в 2023 году, на этот год работодатели прогнозируют нехватку квалифицированных сотрудников и повышение зарплат на 8-30%
Таковы результаты представленного в понедельник декабрьского исследования Work.ua.
«Украинский рынок труда встретил Новый год под взрывы шахедов, но при всех проблемах сразу приступил к делу. Соискатели активизировались уже 2 января и в первую неделю месяца показали активность выше, чем в аналогичные периоды за все предыдущие 10 лет», — говорится в сообщении.
Специалисты Work.ua отметили, что в декабре 2022 года количество предложений составило 53,179 тыс. вакансий: несмотря на ожидаемое снижение активности бизнеса в зимний период, обстрелы и блекауты, рынок труда показал лучший результат, чем в декабре предыдущего года.
Согласно опубликованной информации, в конце 2022 года работодатели разместили 89% вакансий на украинском языке и только 8% — на русском. Наиболее украинизированным городом был и остается Львов — 97% вакансий на украинском, не отстает от него и Киев – 89%. В то же время самую высокую динамику роста украинского (вдвое) и падения российского демонстрируют Днепр, Харьков и Одесса.
В компании подчеркнули, что к концу 2022 года наибольшую динамику восстановления в декабре по сравнению с ноябрем показали прифронтовые регионы: Херсонская область — 66%, Николаевская — 34%, Донецкая — 30%, Харьковская — 10%. Примечательно: после деоккупации Херсона количество вакансий в области выросло в четыре раза — с 37 в октябре до 164 в декабре.
Отмечается, что в течение 2022 года активизировались мошенники. Так, сайт Work.ua удалил более 600 мошеннических вакансий от «брачных агентств» и стримминговых площадок.
Средняя зарплата по Украине весь 2022 год держалась на уровне 15 тыс. грн. При этом наибольшую зарплату предлагали в Киевской области – 17,5 тыс. грн и дистанционно – 22,5 тыс. грн. Однако на 2023 год работодатели прогнозируют повышение зарплат от 8% до 30% в зависимости от сферы бизнеса, военной и экономической ситуации в стране.
В 2022 году на рынке труда около 2 млн соискателей обновили или разместили свое резюме. В декабре-2022 появилось на 35% меньше новых кандидатов, чем в декабре-2021.
На фоне миграции украинцев за границу, вступления в ряды ВСУ, перебоев с электроэнергией общее количество людей трудоспособного возраста на рынке труда сократилось. Работодатели прогнозируют нехватку квалифицированных кадров на 2023 год, если украинцы не начнут возвращаться из-за границы.
Уточняется, что самые большие зарплаты (не IТ и не руководители) в декабре 2022 года предлагали водителю-международнику – 40 тыс. грн, автомаляру – 35 тыс. грн, риелтору – 30 тыс. грн, дизелисту – 29 тыс. грн. Рост зарплат последнего связан с увеличением использования и необходимости обслуживания генераторов.
Наименьшую зарплату в декабре предлагали уборщикам – 8 тыс. грн, ассистентам ветеринарного врача – 9 тыс. грн и посудомоечникам – 9 тыс. грн.
Национальное антикоррупционное бюро Украины объявило в розыск народного депутата Украины IX созыва Маргариту Шол (фракция «Слуга народа»).
«Она не указала в декларации за 2020 год сведения об аренде квартиры на Печерске в Киеве, стоимость которой составляет около 5 млн. грн», — сообщает пресс-служба НАБУ в телеграм-канале.
Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) с 30 декабря 2022 года повысило тарифы на полисы «Зеленая карта» для выезжающих за рубеж на 3,1%, сообщается на сайте Бюро.
Согласно сообщению МТСБУ, последнее изменение тарифов было 17 ноября 2022 в сторону повышения на 6,9%, 3 октября 2022 — в сторону понижения на 5,5%, а перед этим (26 июля) — в сторону повышения на 26,3%.
Полисы «Зеленая карта» реализуются с 2009 года двух видов: вся Европа, Молдова. Также с 1 января 2016 года украинские полисы «Зеленая карта» начали действовать на территории Азербайджана.
По данным МТСБУ, стоимость «Зеленой карты» в Украине на 15 дней для поездок по Европе для легковых автомобилей повышается до 952 грн (ранее — 923грн), для автобусов – до 3,578 тыс. грн (3,469 тыс. грн), для грузовых автомобилей – до 2,246 тыс. грн (2,178 тыс. грн).
Стоимость «Зеленой карты» на один месяц для легковых автомобилей составляет теперь 1,516 тыс. грн (против 1,470 тыс. грн ранее), автобусов – 4,970 тыс. грн (4,818 тыс. грн), грузовиков –2,982 тыс. грн (2,891 тыс. грн).
Полугодовые и годовые полисы «Зеленая карта» для легковых автомобилей теперь будут стоить 6,731 тыс. грн и 8,333 тыс. грн соответственно, для автобусов – 17,396 тыс. грн и 32,307 тыс. грн, для грузовых автомобилей –14,116 тыс. грн и 26,641 тыс. грн.
Стоимость полисов для поездок в Азербайджан и Молдову для легковых автомобилей на 15 дней составит 694 грн (ранее 672 грн), на один месяц –1,020 тыс. грн (989 грн), на полгода –2,340 тыс. грн (2,268 тыс. грн), на год –3,331 тыс. грн. (3,230 тыс. грн.)
Размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств установлены постановлением Кабинета министров от 6 января 2005 года и определены в евро.
«Зеленая карта» — система страховой защиты потерпевших в дорожно-транспортном происшествии независимо от страны их местожительства и страны регистрации транспортного средства. «Зеленая карта» распространяется на территорию 44 стран Европы, Азии и Африки.
Согласно решению Генеральной ассамблеи Совета Бюро международной системы автострахования «Зеленая карта», принятого в Люксембурге в мае 2004 года, Украина с 1 января 2005 года является полным членом этой системы.
