Компании из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) готовы инвестировать в изготовление продуктов переработки, перевалку зерновых и развитие портов, сообщило Министерство аграрной политики и продовольствия.
По информации министерства, в ходе рабочего визита в Саудовскую Аравию министр аграрной политики и продовольствия Виталий Коваль в составе правительственной делегации во главе с первым вице-премьером, министром экономики Юлией Свириденко встретились с более чем 20 ведущими компаниями ОАЭ. Среди которых операторы портов, инвестиционные, аграрные и трейдинговые предприятия, которые заинтересованы в импорто-экспортном сотрудничестве с Украиной.
«Украина и Объединенные Арабские Эмираты открыли новую страницу в экономическом партнерстве. Среди компаний ОАЭ есть те, которые готовы заходить на украинский рынок. В частности, инвестировать в изготовление продуктов переработки, например масличных культур, рапса, сои. А также перевалку зерновых и развитие портовой инфраструктуры», — отметил Коваль.
Министр акцентировал, что украинский агросектор уже сейчас активно работает с ОАЭ. За 2024 год экспортировали аграрной продукции на более $197 млн. Среди самых популярных товаров были: жиры и масла животного или растительного происхождения, мясо и съедобные субпродукты, зерновые культуры, уксус и тому подобное.
Как сообщалось, в Абу-Даби 17 февраля было подписано соглашение о Всеобъемлющем экономическом партнерстве между Украиной и ОАЭ. Оно предусматривает свободную торговлю между странами и либерализацию доступа к рынку ОАЭ украинских агротоваров, в частности, беспошлинные поставки говядины, баранины, молочных и переработанных продуктов питания. Кроме того, саудовская сторона проявила заинтересованность в совместном развитии мясного скотоводства и производстве органической продукции.
Украина после полномасштабного вторжения и блокирования морских портов в 2022 году начала активно использовать наземные пути экспорта агропродукции, что позволило существенно сократить транзит агропродукции через страны ЕС, сообщили в Украинском клубе аграрного бизнеса (УКАБ).
Аналитики отметили, что максимальный объем, который был экспортирован через границы соседних стран, составил 3,7 млн тонн зерновых, масличных культур и продуктов их переработки в августе 2023 года, когда уже прекратил работу «зерновой коридор», а собственный украинский морской путь еще не начал работу.
Эксперты констатировали, что структура экспорта в разрезе стран была следующей: Румыния — 73% всего экспортируемого объема (благодаря морскому порту Констанца), Польша — 14%, Венгрия — 9%, Молдова — 2% и Словакия — 2%.
«Налаживание собственного экспортного пути позволило Украине уменьшить транзит через соседние страны. За последние 6 месяцев 2024 года среднемесячный объем экспорта через соседние страны сократился в 3,7 раза по сравнению с пиковым показателем и составил в среднем 1,0 млн тонн зерновых, масличных и продуктов их переработки», — отметили в УКАБ.
При этом, в декабре 2024 года по сравнению с пиковым показателем экспорт через румынскую границу сократился в 8,2 раза до 0,3 млн тонн, польскую — в 1,9 раз до 0,3 млн тонн, венгерскую — в 1,9 раз до 0,2 млн тонн, молдавскую — в 8,9 раз до 0,01 млн тонн и словацкую — в 12,0 раз до 0,01 млн тонн.
Страховая группа «ТАС» (Киев) в январе 2025 года собрала 525,3 млн грн страховых премий, что на 47% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Как сообщается на сайте страховщика, сборы по КАСКО за январь 2025 года составили 9,54% от общего объема, или 50,12 млн грн, что на 7,7% ниже показателя за январь 2024 года; по ОСГПО — 38,45%, или 201,98 млн грн, что в 2,1 раз больше, по «Зеленой карте» — 25,84%, или 135,72 млн грн (+46,9%).
По договорам добровольного медицинского страхования СГ «ТАС» собрала 73,54 млн грн платежей, что на 5,3% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, и составляет 14,5% общего объема премий.
По договорам страхования имущества было привлечено 8,11 млн грн страховых премий, что на 22,8% меньше прошлогоднего показателя.
По другим договорам страхования компания собрала 55,78 млн грн, что в 2,1 раз больше объемов января-2024.
Как сообщалось, СГ «ТАС» в январе 2025 года выплатила по заключенным договорам страхования 202,6 млн грн, что на 26,5% превышает сумму возмещений компании за аналогичный месяц 2024 года.
Из всего объема 27,63% выплат пришлось на КАСКО (56 млн грн), что на 37% больше, чем за январь предыдущего года, на ОСАГО — 31%, или 62,7 млн грн (+7,8%), на «Зеленую карту» — 24,9%.
Доля ДМС в портфеле выплат компании по итогам декабря составила 15,9%, или 32,13 млн грн (+28,3%).
По другим договорам страхования компания выплатила 14,82 млн грн.
СГ «ТАС» зарегистрирована в 1998 году, является универсальной компанией, предлагающей клиентам более 80 видов страховых продуктов по разным видам добровольного и обязательного страхования. Имеет разветвленную региональную сеть: 28 региональных дирекций и филиалов и 450 офисов-продаж по всей территории Украины
АО «Укрзализныця» (УЗ) упрощает требования к тендерным закупкам компании, сокращая список товаров, которые нуждались в инспекторской проверке почти вполовину — с 92 до 47 номенклатурных позиций.
«Правление компании приняло решение больше не применять при закупках требования по железнодорожному назначению продукции и существенно ограничило перечень номенклатуры товаров, подлежащих инспекторскому контролю», — сообщила пресс-служба компании в Телеграмм в понедельник.
Перечень продукции, требующей инспекторского контроля — процедуры проверки качества и соответствия продукции установленным стандартам на этапе ее производства, будет сокращен до 47 наименований. Сейчас в утвержденном приказом «Укрзализныци» от 1 февраля 2016 года №44 списке продукции упоминается 92 позиции. В частности, указаны локомотивы, электропоезда, пассажирские вагоны, грузовые вагоны, тяговые электродвигатели, автотормозное оборудование, цистерны, рефрижераторные вагоны, колесные пары, рельсы железнодорожного пути, стрелочные переводы.
Новый перечень продукции, подлежащей постановке на производство и инспекторскому контролю, будет обнародован на сайте «Укрзализныци». Также в компании сообщили, что в течение ближайших недель будут внесены изменения в стандартную тендерную документацию и начнутся объявления с измененными требованиями по конкретным предметам закупки.
В компании отметили, что пометку «продукция железнодорожного назначения», требующую от нее прохождения специальной процедуры постановки на производство, имеет около четверти номенклатуры, которую покупает «Укрзализныця».
Норма усложняла участие в тендерах для большинства производителей и поставщиков, а также создавала значительные коррупционные риски, подчеркнули в компании, отметив, что уменьшение требований к участникам и усиление входного контроля со стороны «Укрзализныци» упростит участие в тендерных процедурах, повысит конкуренцию в торгах и обеспечит необходимое качество, отметили в компании.
«Как и обещали в декабре на конференции «День поставщика: железное партнерство», мы исключили из перечня всю продукцию, которая не является специфической железнодорожной и прямо не влияет на безопасность движения. Это существенно упрощает для многих поставщиков участие в наших тендерных процедурах. По сути, для подавляющего большинства позиций мы перенесли этап контроля качества с квалификации участников уже на стадию поставки, поскольку прежде всего нас интересуют не справки, которыми искусственно ограничивали конкуренцию, а качество поставленной нам продукции», — процитировала пресс-служба директора АО „Укрзализныця“ Александра Находа.
Следующим шагом будет значительное сокращение перечня продукции, требующей условного номера (уникального идентификатора, который присваивается продукции железнодорожного назначения, подлежащей обязательному инспекторскому контролю — ИФ-У), уточнили в «Укрзализныце».
Компания Kreisel из концерна Fixit Gruppe завершила строительство завода строительных материалов и систем в с. Пески (Львовская обл.), инвестиции в проект составили почти EUR14 млн, сообщила пресс-служба Львовской ОГА.
«Прежде всего благодарим вас за поддержку нашего проекта, ведь он имеет большое значение не только для нашей компании, но и для Европы. Одной из наших главных задач является создание условий для развития местной экономики, привлечения инвестиций и создания новых рабочих мест», — цитируется в пресс-релизе директор региона Восточная Европа концерна Fixit Gruppe Михаэль Краус.
По его словам, сейчас продолжаются пусконаладочные работы и оформление документации для получения сертификата о вводе объекта в эксплуатацию.
Концерн уделяет особое внимание локальному кадровому вопросу и обучению. Так, для обслуживания оборудования сертифицировали и обучили специалистов, что позволило обеспечить ввод в эксплуатацию без привлечения иностранных монтажных групп.
Как отмечается в пресс-релизе, партнером компании в подготовке профессиональных кадров также станет Рава-Русский лицей. Кроме того, планируется запустить академию во Львовской области, которая будет специализироваться на подготовке специалистов для строительной отрасли.
Представители Kreisel и Львовской ОВА также обсудили возможность обустройства ветровых электростанций для питания социально важных объектов.
Как сообщалось, строительные работы на заводе Kreisel во Львовской области начались в августе 2021 года.
Основанное в 2004 году ООО «Крайзель — строительные материалы» является дочерним предприятием австрийской Roefix AG и входит в состав международного концерна Fixit Gruppe — одного из ведущих поставщиков строительных материалов. Концерн объединяет пять торговых марок Fixit, Greutol, Hasit, Kreisel и Röfix.
Управление полиции охраны Львовской области 14 февраля объявило тендер на закупку услуг обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).
Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 892,7 тыс. грн. Конечный срок подачи предложений — 24 февраля.
