Средняя цена гектара земли в 2023 году, грн
Open4Business.com.ua
Аграрии всех областей Украины, убирая с полей зерновые и масличные культуры, по состоянию на 8 ноября уже намолотили более 68,9 млн тонн нового урожая с 18,9 млн га по сравнению с 66,7 млн тонн и 18,6 млн га неделей ранее.
Как сообщило Министерство аграрной политики и продовольствия в пятницу, уже собрано 49,9 млн тонн (47,2 млн тонн) зерновых, 19 млн тонн (18,8 млн тонн) масличных.
В министерстве уточнили, что завершена жатва пшеницы, которой получено 22,3 млн тонн с 4,9 млн га при урожайности 42,4 ц/га, ячменя — 5,6 млн тонн с 1,4 млн га при урожайности 39,2 ц/га, гороха — 470,4 млн тонн с 212,2 тыс. га при урожайности 21,9 ц/га и рапса — 3,5 млн тонн с 1,3 млн га при урожайности 27,3 ц/га.
Продолжается уборка кукурузы, которой получено 20,2 млн тонн (18,3 млн тонн неделей ранее) с 3,3 млн га (83% от плана), гречихи — 127,2 тыс. тонн (126,9 тыс. тонн) с 87,8 тыс. га (99%), проса — 160,3 тыс. тонн (160,2 тыс. тонн) с 86,5 тыс. га (93%).
Аграрии 16 областей проводят уборку сахарной свеклы, которая выкопана на площади 223,2 тыс. га (87%), накопано 10,7 млн тонн сладких корней.
В Украине завершается уборка масличных. В частности, уже намолочено 5,8 млн тонн сои (неделей ранее — 5,73 млн тонн) с 2,5 млн га (96%), подсолнечника — 9,7 млн тонн (9,599 млн тонн) с 4,7 млн га (95%).
При этом по уборке зерновых лидируют аграрии Одесской области, которые обмолотили 4,4 млн га, Полтавской — 4,1 млн тонн, Черниговской — 4 млн тонн.
Украина в январе-октябре 2024 года нарастила экспорт на 16,1% — до $34,6 млрд, в то же время импорт увеличился на 9,9% — до $57,4 млрд, сообщила Государственная таможенная служба.
«В то же время налогооблагаемый импорт составил $47,4 млрд, что составляет 83% от общих объемов импортируемых товаров. Налоговая нагрузка на 1 кг налогооблагаемого импорта в январе-октябре 2024 года составила $0,51/кг, что на 5% больше, чем за аналогичный период 2023 года», — констатируется на сайте ГТС в пятницу.
Среди стран, из которых больше всего импортировали товаров в Украину: Китай (на $11,6 млрд), Польша ($5,6 млрд) и Германия ($4,4 млрд).
Экспортировали из Украины больше всего в Польшу — на $4 млрд, Германию — на $2,4 млрд, Испанию — на $2,4 млрд.
Отмечается, что в общих объемах 65% ввезенных товаров в январе-октябре 2024 года составили машины, в частности, оборудование и транспорт — $20,3 млрд (при таможенном оформлении в бюджет уплачено 141 млрд грн, или 30% поступлений таможенных платежей), продукция химической промышленности — $9,3 млрд (в бюджет уплачено 72,3 млрд грн, или 15% поступлений), топливно-энергетические — $8,7 млрд (уплачено 127,1 млрд грн, или 27% поступлений таможенных платежей).
В тройку товаров, которые больше всего экспортируются из Украины, вошли продовольственные товары — $20,3 млрд, металлы и изделия из них — $3,8 млрд, а также машины, оборудование и транспорт — $2,9 млрд.
Отмечается, что за январь-октябрь 2024 года при таможенном оформлении экспорта товаров, на которые установлена вывозная пошлина, в бюджет уплачено 251,7 млн грн.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в январе-октябре увеличило объем пассажирских перевозок на 12,7% — до 23,3 млн пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила пресс-служба компании в четверг.
«В октябре «УЗ» перевезла 2,3 млн пассажиров, что на 100 тыс. пассажиров больше, чем в сентябре, когда традиционно наблюдается спад в динамике пассажирских перевозок по сравнению с летним сезоном», — говорится в сообщении пресс-службы „УЗ“ в телеграм-канале.
Сообщается, что самым популярным рейсом остается поезд №128 Запорожье — Львов, который перевез в октябре 53 тыс. пассажиров. Второе и третье место, как и в предыдущем месяце, заняли скоростные поезда перемышльского направления — №705/706 и №715/716 с 51 тыс. и 48 тыс. пассажиров соответственно.
Самым популярным маршрутом стало направление Львов — Киев — Львов: в октябре между этими городами путешествовало 125 тысяч пассажиров.
В октябре пассажиры приобрели 532 тыс. порций горячих напитков — чая и кофе.
Группа компаний «Автострада» возобновила строительство метро в сторону столичного жилого массива Виноградарь, сообщила ее пресс-служба.
Согласно пресс-релизу, от станции «Сырец» продолжается строительство Сырецко-Печерской («зеленой») линии. Всего предусмотрено строительство двух станций — «Мостицкая» и «Проспект Правды».
Участок от ст. «Сырец» до ст. «Мостицкая» будет прокладываться закрытым способом — методом тоннельной проходки, от «Мостицкой» до «Проспекта Правды» — открытым способом.
Общая протяженность строительства (от ст. «Сырец» до ст. «Проспект Правды») — 3,78 км.
На участке «»Мостицкая» — „Проспект Правды“ „Атострада“ продолжает строительство двухъярусного прямоугольного монолитного тоннеля. Такая конструкция обусловлена спецификой инфраструктуры плотно застроенного жилого района. Разрабатывается котлован и монтируется система креплений для дальнейшего строительства тоннеля. На забетонированных участках, оставшихся от предыдущего подрядчика, продолжается обустройство гидроизоляционной системы из ПВХ-мембраны, которую можно восстанавливать даже после ввода объекта в эксплуатацию. Как отмечается, такая гидроизоляция была использована во время строительства участка тоннеля между станциями метро «Лыбедская» и «Демеевская». На готовых участках тоннеля выполняется обратная засыпка грунтом.
Объект включает шесть строительных участков. На других стройплощадках объекта продолжаются подготовительные работы.
Как отмечает пресс-служба, строительство линии метро на Виноградарь «Автострада» начала за собственные оборотные средства, без авансов.
Как сообщалось, в августе 2024 года коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» заключило договор на продолжение работ по строительству Сырецко-Печерской линии в направлении жилого массива Виноградарь. Победителем тендера стало ООО «Группа компаний Автострада». Срок выполнения работ установлен в 30 месяцев, их стоимость — 13 млрд 785 млн грн. Закупка проведена на электронной платформе публичных закупок Prozorro.
По данным КГГА, сейчас уже построен правый перегонный тоннель протяженностью почти 1 250 метров от ст. «Мостицкая» до ст. «Сырец». Кроме того, завершено строительство основных конструкций перегонного вентиляционного узла. Также частично устроено ограждающие конструкции методом «стена в грунте», крепление котлована металлоконструкциями. Построены основные конструкции совмещенной тяговой подстанции, частично построены двухъярусные тоннели.
В декабре 2023 года КП «Киевский метрополитен» в судебном порядке расторгло договор с АО «Киевметрострой» из-за срыва сроков выполнения строительных работ. В судебном порядке решается вопрос взыскания части предварительной оплаты, использование которой не подтверждено соответствующими актами выполненных работ, а также штрафных санкций.
Компания «Новая почта», лидер экспресс-отправлений в Украине, в январе-сентябре 2024 года увеличила инвестиции в развитие в Украине на 40% до 4,9 млрд грн, сообщила пресс-служба компании в пятницу.
В течение девяти месяцев «Новая почта» открыла 940 новых отделений и установила 4578 новых почтоматов — всего 5518 новых точек сервиса.
«Сеть росла по всей Украине, в том числе и на прифронтовых территориях, где было открыто 126 новых точек сервиса. Таким образом, по состоянию на 1 октября сеть «Новой почты» насчитывает 12,4 тыс. отделений и 20,17 тыс. почтоматов», — сообщила пресс-служба компании.
Количество доставленных «Новой почтой» посылок и грузов выросло на 17%, до 336 млн посылок. Компания доставила 11 млн международных посылок.
«Как и все время с первых дней войны, мы инвестируем в победу Украины. В период с января по сентябрь этого года расходы группы в Украине на благотворительность составили 1,4 млрд грн, что на 266 млн грн больше, чем за тот же период прошлого года. С начала полномасштабного вторжения объем инвестиций в победу уже превысил 4 млрд грн», — сообщили в пресс-службе „Новой почты“.
Ежедневно в рамках программы Гуманитарная «Новая почта» компания доставляет за свой счет отправления для военных от благотворительных фондов и волонтеров. За девять месяцев этого года было доставлено уже 1,2 млн таких отправлений. С начала полномасштабного вторжения — почти 2,5 млн.
Ранее сообщалось, что «Новая почта» в январе-сентябре 2024 года сократила чистую прибыль в 1,9 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 1,65 млрд грн, а доход увеличила на 16,4% — до 30,81 млрд грн. Уменьшение прибыльности в компании объясняют ростом расходов на благотворительность и увеличением расходов на амортизацию, в связи со значительным ростом инвестиционной программы. Также, влияние оказали инфляция и общий рост цен.
Объем налогов, уплаченных «Новой почтой» в Украине, вырос на 10% до 8,6 млрд грн.
