«Нова Пошта» протестировала доставку с помощью беспилотного летательного аппарата (БПЛА), тестовая посылка поднялась на высоту 300 метров в 7:00 с аэродрома «Чайка» (Киевская обл.) и прибыла на аэродром «Коротич» (Харьковская обл.) в 12:00.
Как сообщила пресс-служба компании в четверг, в обратном направлении посылка вылетела в 14:00 из «Коротича» и в 19:00 прибудет в Киев.
Тестовая отправка была осуществлена на беспилотном самолете Discovery украинской компании «Аеродрон».
«Впервые в мире БПЛА с отправлением пролетел расстояние в 480 км. Кроме «Новой Пошты» на подобное до сих пор не решилась ни одна другая логистическая компания. В наших планах — сократить время полета до трех часов и масштабировать доставку беспилотниками, сделав ее доступной для большинства клиентов», — цитирует пресс-служба СЕО компании Александра Бульбу.
«Нова Пошта» отмечает, что следующий тестовый полет запланирован во Львов и состоится в августе. В будущем время полета сократится до трех часов, а общий вес груза, который будет перевозиться, составит 250 кг и более.
Компания планирует запустить услугу в коммерческую эксплуатацию уже в 2022 году.
Говоря о том, как происходит доставка посылки БПЛА, в «Новой Поште» рассказали, что сначала она доставляется из сортировочного терминала на аэродром, где ее загружают в специальный отсек беспилотника. Далее она отправляется по заранее запрограммированному маршруту.
«Для посылок такой тип транспортировки абсолютно безопасен. В небе БПЛА ведет себя, как настоящий самолет и умеет распознавать любые препятствия на своем пути. В частности, беспилотный летательный аппарат оснащен специальным парашютом. Поэтому в случае непредвиденных обстоятельств сработает защитная система, и он приземлится с его помощью. Кроме того, по БПЛА следит оператор, который контролирует аппарат на случай опасных моментов и может принимать управление. Во время тестирования посылку в воздухе дополнительно сопровождал самолет», — рассказали в компании.
Фармацевтическая компания АО «Фармак» (Киев) инвестирует EUR30 млн в строительство инновационного исследовательского R&D-центра в Киеве.
Как сообщается в пресс-релизе компании, открытие центра планируется в 2023 году.
По словам исполнительного директора «Фармака» Владимира Костюка, решение о строительстве R&D-центра приняли еще несколько лет назад в связи с расширением географии присутствия и портфеля лекарственных препаратов.
В новом центре, в частности, сосредоточат аналитические лаборатории, в них будет около сотни жидкостных и газовых хроматографов и ряд ультрасовременных приборов для разработки и тестирования лекарственных средств.
Кроме того, в R&D-центре расположится технологическая лаборатория с оборудованием для разработки готовых лекарственных препаратов с различными способами их доставки в организм человека и внедрения протоколов персонализированной медицины XXI века.
В новом R&D-центре планируют продолжить работу в трех основных направлениях: готовые лекарственные формы, собственные активные фармацевтические ингредиенты (АФИ), а также инновационное направление, в котором «Фармак» работает с 2015 года – биотехнологические АФИ. Все процессы будут оцифрованы.
Кроме того, на базе нового комплекса оборудуют специальную локацию для молодых ученых, которые не являются сотрудниками компании, где они смогут заниматься научной деятельностью и создавать прототипы лекарств.
Концепт-дизайн комплекса разработан Makhno Studio.
«Фармак» — лидер фармацевтического рынка Украины *. В продуктовом портфеле компании около 200 брендов. Среди основных направлений — эндокринологические, гастроэнтерологические, кардиологические, неврологические, противопростудные и другие препараты.
Компания ежегодно реинвестирует в развитие до 90% прибыли. В общем с 1995 года было инвестировано в модернизацию производства более $310 млн. Ежегодные инвестиции в научные исследования и разработки составляют примерно 15 млн долларов США.
Компания «Фармак» по итогам 2020 года увеличила чистую прибыль на 7,8% по сравнению с 2019 годом – до 1,138 млрд грн, доход от реализации достиг 7,5 млрд грн.
Доля экспорта за год выросла до 29,6% в общем объеме продаж. Экспортные поставки за год увеличились на 40%. Компания экспортирует продукцию более чем в 25 стран мира.
АО «Фармак» — член ассоциации «Производители лекарств Украины» (АПЛУ).
Согласно данным Единого госреестра юридических лиц и физлиц-предпринимателей, конечным бенефициарным собственником «Фармака» является глава наблюдательного совета Филя Жебровская, которая владеет 80% акций компании.
Киевский метрополитен за полгода перевез более 140 млн пассажиров — на 42,6% меньше, чем за первое полугодие докарантинного 2019 года.
«За шесть месяцев текущего года метрополитеном воспользовались более 140 млн пассажиров. За аналогичный период 2019 подземка перевезла 244 миллиона человек», — отмечается в сообщении КП «Киевский метрополитен» в четверг.
Среднесуточный пассажиропоток по данным КП сейчас составляет 775,1 тыс. пассажиров при том, что в 2019 году этот показатель составлял почти 1,4 миллиона.
В метро также напомнили, что при проезде обязательным остается масочный режим, а оплачивать проезд лучше бесконтактно.
Как сообщалось, по данным Госстата, за пять месяцев 2021 года метрополитенами в Украине воспользовались 174,4 млн пассажиров, что на 21,1% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Международный аэропорт «Киев» им.Игоря Сикорского по итогам июня 2021 года обслужил 117,545 тыс. пассажиров, что в более чем в два раза меньше, чем было в докризисный июнь 2019 года (248,5 тыс. пассажиров).
При этом в инфографике на сайте аэропорта указано, что в июне текущего года зафиксирован наибольший пассажиропоток с марта-2020, когда было обслужено 78,9 тыс. пассажиров (в июне 2020 года аэропорт «Киев» начал принимать международные пассажирские рейсы в связи с карантинными ограничениями только 17 июня).
Всего за шесть месяцев 2021 года аэропорт обслужил 337,34 тыс. пассажиров, что почти в четыре раза меньше, чем было за аналогичный период 2019 года (1,332 млн): международные направления — 320,6 тыс., внутренние — 16,7 тыс. пассажиров.
Международный аэропорт «Киев» расположен в деловом центре столицы в 7 км от центра города. По количеству рейсов и пассажиропотоку занимает второе место в Украине.
Международный аэропорт «Киев» им.Игоря Сикорского по итогам мая 2021 года обслужил 77,53 тыс. пассажиров, что почти в три раза меньше, чем было в докризисный май 2019 года (229,4 тыс. пассажиров).
При этом в инфографике на сайте аэропорта указано, что в мае текущего года зафиксирован наибольший пассажиропоток с марта-2020, когда было обслужено 78,9 тыс. пассажиров (в апреле-мае прошлого года рейсы из аэропорта «Киев» не осуществлялись).
Всего за пять месяцев 2021 года аэропорт обслужил 219,8 тыс. пассажиров: международные направления — 207,9 тыс., внутренние — 11,9 тыс. пассажиров.
Международный аэропорт «Киев» расположен в деловом центре столицы в 7 км от центра города. По количеству рейсов и пассажиропотоку занимает второе место в Украине.
4-6 июня состоится продолжение фестиваля воздушных шаров «Монгольфьерия. Мама, я дома» под Киевом. В небо поднимутся более 20 аэростатов.
Участники фестиваля смогут посетить событие на рассвете или в вечернее время – после 17:00. Кроме возможности сделать уникальные фото, участники смогут совершить привязной или свободный полет на аэростате по предварительному заказу. Вечером 5 июня запланированы DJ-сет, работа фуд-корта, развлечения для детей, а также трансфер из Киева на локацию фестиваля. В остальные дни — только свободные полеты.
Мероприятие состоится в 39 км от Киева, в Макаровском районе. Для посещения фестиваля необходимо приобрести один из видов сертификатов на сайте https://balloonfest.com.ua. Посещение для всей семьи или компании друзей без полета обойдется в 290 грн (за всех), привязной полет от 550 грн, а свободный – 3550 грн за человека.
Воздухоплавательные мероприятия сильно зависят от погодных условий. Организаторы фестиваля просят следить за уведомлениями на e-mail, а также сайте фестиваля.
Напомним, что первая часть фестиваля состоялась 15-16 мая. Участники фестиваля смогли увидеть 25 воздушных шаров, но из-за ветреной погоды часть запланированных мероприятий пришлось перенести.
