Регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в 2023 году составили 11,3 тыс. ед., что на 65% больше аналогичного показателя 2022 года, сообщил «Укравтопром» в Телеграмм-канале.
При этом в декабре этот рынок вырос на 26% к декабрю-2022 – до 1160 авто, что также на 12% больше, чем в ноябре прошлого года.
Лидером декабрьского рынка со значительным отрывом остался Renault – 259 ед. На второе место поднялся Volkswagen с регистрацией 117 машин, на третье — MAN (111 ед.).
Ford стал четвертым в рейтинге самых продаваемых коммерческих автомобилей декабря (78 регистраций), а замыкает пятерку FIAT – 71 ед.
Как сообщалось, по данным информационно аналитической группы AUTO-Consulting, в сегменте тяжелых грузовиков (полным весом более 3,5 т) продажи в 2023 году выросли на 56,5% по сравнению с 2022 годом – до 4,853 тыс. ед., а лидером стала Scania с продажей 710 автомобилей – вдвое больше, чем в 2022 году.
В 2022 году, по данным «Укравтопрома», рынок новых коммерческих авто сократился в 2,3 раза к 2021 году – до 6,9 тыс. ед., а пятерку лидеров года сформировали Renault, Mercedes-Benz, Citroen, Fiat и MAN.
Регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в ноябре составили 1031 ед., что вдвое больше показателя аналогичного месяца прошлого года, сообщил «Укравтопром» в Телеграм-канале.
При этом по сравнению с октябрем текущего года регистрации выросли на 6% (или на 54 ед.).
Лидером рынка со значительным отрывом остается Renault – 241 ед. Второе место (по сравнению с третьим в октябре) занял Peugeot с результатом 74 ед. На третьем месте Ford (72 ед), а четвертым стал Mercedes-Benz с регистрацией 71 авто. Замыкает пятерку лидеров MAN (67 ед.), который в октябре текущего года поднимался на вторую строчку рейтинга.
Всего, по данным «Укравтопрома», в январе-ноябре 2023 года украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили более 10,1 тыс. новых машин, что на 71% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Как сообщалось, в 2022 году, по данным «Укравтопрома», рынок новых коммерческих авто сократился в 2,3 раза к 2021 году – до 6,9 тыс. ед.
Горно-металлургическая группа «Метинвест» в рамках милитарной инициативы «Стальной Фронт» Рината Ахметова передала бойцам Государственной пограничной службы Украины очередную партию авто и БПЛА на около 12 млн грн.
Согласно пресс-релизу в пятницу, чтобы поддержать пограничников Украины в борьбе с врагом «Метинвест» передал очередную партию помощи.
При этом уточняется, что в очередную партию помощи военным вошли десять микроавтобусов Volkswagen и БПЛА — пять комплексов «Валькирия», каждый из которых состоит из двух самолетов, и пять квадрокоптеров Mavic 3Т с тепловизором.
«Валькирия» — это комплекс, который сейчас усиленно используется подразделениями Госпогранслужбой как в дневное, так и в ночное время, чтобы осуществлять разведку и корректировку подразделений. За счет своих технических характеристик БПЛА дают возможность работать на участках, защищенных радиоэлектронными средствами противника, и наводить нашу артиллерию и штурмовые подразделения», – пояснил представитель администрации Госпогранслужбы Дмитрий Петренко, которого цитирует пресс-служба.
В отношении автомобилей, «Метинвесту» удалось найти их в Германии – после покупки они прошли дополнительное ТО, были заменены все жидкости и необходимые запчасти.
«На сегодняшний день мы передали пограничникам уже более 50 полноприводных бусов, применяемых для патрулирования больших участков границы. «Валькирий» это тоже четвертая партия: всего мы передали уже примерно 60 единиц. Каждый такой БПЛА может контролировать 100 км, так что можно сказать, что этими «птичками» пограничники закрывают почти все наши границы. Также «Валькирии» от «Метинвеста» используются по горячим направлениям – в частности, в Бахмуте», — отметил руководитель проектного офиса генерального директора «Метинвеста» Александр Водовиз,
Всего с начала полномасштабной войны «Метинвест» направил в поддержку Украины и украинцев 4,2 млрд грн. Из этой суммы более 2 млрд грн – помощь бойцам в рамках милитарной инициативы Стальной Фронт Рината Ахметова. Компания передала 150 000 бронежилетов, 25 000 касок и шлемов, 80 000 противотанковых ежей, 31 500 турникетов, 1 500 дронов, 2 000 тепловизоров, 500 автомобилей и 300 специальных мобильных телефонов.
«Метинвест» является вертикально интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Предприятия группы находятся, в основном, в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях. Основными акционерами холдинга является группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), совместно управляющие им.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Первичные регистрации ввезенных в Украину из-за рубежа подержанных легковых автомобилей в сентябре 2023 года не изменились по сравнению с августом, но выросли на 34% по сравнению с сентябрем-2022 – более чем до 21 тыс. ед., сообщила ассоциация «Укравтопром» в Телеграмм-канале в понедельник.
Как сообщалось, августовское (2023 года) пополнение автопарка страны подержанными авто стало крупнейшим за предыдущие 12 месяцев.
По данным ассоциации, наибольшая доля в сегменте ввезенных б/у иномарок в сентябре по-прежнему принадлежит бензиновым авто – 44% (в августе — 45%), далее следуют дизельные – 31% (32%), электромобили – 16% (15%), авто с ГБО – 5% (без изменений) и гибриды – 4% (3%).
Лидером регистраций остается Volkswagen Golf (1575 ед.), и пятерка лидеров по сравнению с августом осталась прежней: Renault Megane (1299 ед.), Skoda Octavia (923 ед.), Volkswagen Passat (755 ед.) и Nissan Leaf — 590 ед.
В ТОП-10 этого рынка также вошли AUDI A4 — 414 ед., Volkswagen Touran — 406 ед.; Tesla Model 3 – 405 ед., Volkswagen Tiguan – 401 ед. и Nissan Qashqai — 398 ед..
Средний возраст подержанных авто, перешедших в августе на украинские номера, – почти 10 лет.
Всего в январе-сентябре текущего года первую регистрацию в Украине прошли 148 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что в 3,4 раза больше реализации новых авто за тот же период.
Как сообщалось, украинцы в 2022 году зарегистрировали 388,5 тыс. ввезенных подержанных легковых иномарок, что почти на четверть меньше, чем годом ранее, но более чем в 10 раз больше рынка новых легковых авто.
Регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в сентябре составили 1012 ед., что на 65% больше показателя сентября прошлого года, сообщил «Укравтопром» в Телеграм-канале.
По сравнению с августом текущего года регистрации увеличились на 6%, а от показателя довоенного сентября 2021 года отставание составляет почти 29%.
Лидером рынка остается Renault – 214 ед., на втором месте закрепилась Scania с 106 машинами, а на третье с пятого в августе вышел Ford (98 ед.). Четвертым стал Peugeot с регистрацией 79 авто, замыкает пятерку лидеров Volkswagen – 61 ед.
Всего в январе-сентябре 2023 года украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили 8132 новых машин, что на 65% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Как сообщалось, в сегменте больших грузовиков, по данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, в январе-сентябре текущего года продажи выросли на 70% к аналогичному периоду 2022 года – до 3,5 тыс. ед., в том числе в сентябре прирост составил 72%. Уверенно лидирует в сегменте шведская Scania.
В 2022 году, по данным «Укравтопрома», рынок новых коммерческих авто сократился в 2,3 раза к 2021 году – до 6,9 тыс. ед.
Благотворительный фонд «Коло» обеспечил транспортом два социальных проекта, которые реализует Институт глазных болезней и тканевой терапии им. В.П.Филатова Национальной академии медицинских наук Украины (Одесса).
Как сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в институте, фонд предоставил транспорт для реализации проекта «Сохраним зрение», в рамках которого бригада врачей-офтальмологов института еженедельно выезжает в населенные пункты региона, чтобы осмотреть пациентов непосредственно в местах их проживания. Это помогает вовремя выявлять болезни глаз, которые без своевременной офтальмологической помощи могут привести к инвалидности и даже слепоте.
Второй проект, дальнейшая реализация которого стала возможна благодаря предоставленному транспорту — «Хочу видеть». Проект работает около 15 лет, в его рамках специалисты Института регулярно выезжают в отделения по выхаживанию недоношенных родильных домов и осматривают недоношенных новорожденных на предмет обнаружения у них ретинопатии недоношенных. Это тяжелое заболевание глаз, в основе которого – незрелость глазных структур, в частности сетчатки, в момент преждевременного рождения ребенка. Своевременная диагностика и оказанная высококвалифицированная помощь позволяют спасти детей от необратимой слепоты.
«Для обеих бригад огромной проблемой было отсутствие соответствующего транспорта. Бригада проекта «Сохраним зрение» выезжала на двадцатилетнем автомобиле «Газель» с совершенно неприемлемыми условиями транспортировки офтальмологического оборудования. Врачи проекта «Хочу видеть» задействовали и собственный транспорт, и арендованные благотворителями машины и даже, общественный транспорт Одессы. Сегодня проблемы выездных бригад решены благодаря благотворительному фонду «Коло», — подчеркивают в институте.
«Врачи и пациенты Института Филатова искренне благодарят за оказанную помощь Благотворительный фонд «Коло», его директора Елену Кривенко, волонтера фонда Марию Котвицкую и Генерального продюсера Ukrainian Fashion Week, волонтера Владимира Нечипорука», — подчеркнули в институте.
