Китайская BYD Co. планирует выбрать страну для строительства третьего европейского завода в течение семи-восьми месяцев, заявил во вторник специальный советник компании по Европе.
«Мы не исключаем никаких вариантов и сейчас рассматриваем любые страны» — сказал Альфредо Альтавилла, выступая на автомобильной выставке в Милане.
«Процесс выбора места для третьего завода уже начался, и мы рассчитываем завершить его в течение семи-восьми месяцев», — добавил он.
В октябре BYD намерена запустить производство на сборочном заводе в Венгрии, тогда как завод компании в Турции должен приступить к работе в марте 2026 года. Совокупная производственная мощность двух этих заводов составит до 500 тыс. автомобилей в год.
Ранее в СМИ появились сообщения о том, что BYD рассматривает Германию для строительства нового сборочного объекта, в том числе из-за того, что страна высказывалась против введения пошлин на импорт китайских автомобилей в прошлом году.
Альтавилла опроверг эти предположения, назвав их лишенными логики. В то же время он подчеркнул, что решение еще не принято.
Он отметил, что компания руководствуется несколькими критериями, включая конкурентоспособность условий для производства аккумуляторных батарей и автомобилей. При этом Альтавилла добавил, что трудно представить, чтобы BYD построила завод в стране, где плохо относятся к китайским автомобилям.
Президент Узбекистана посетил автозавод BYD Uzbekistan Factory в Джизакской области и расписался на первых автомобилях, сошедших с конвейера.
Это первый этап проекта стоимостью $160 млн. Сейчас завод производит две модели автомобилей бренда. Годовая мощность производства первого этапа составляет 50 тысяч единиц.
В рамках второго этапа проекта стоимостью $300 млн. планируется увеличение производства до 200 тысяч электромобилей в год (в 2027-2028 годах), 350 тысяч — в 2028-2029 годах, а в рамках третьего этапа стоимостью $500 млн. — до 500 тысяч электромобилей (с 2030 года).
Справочно: Всего за январь-май 2024 года в Узбекистане произведено 162 608 единиц автомобилей. Источник — UzAUTO.
Совместное предприятие было обеспечено современной промышленной инфраструктурой, проложено почти 2 км железнодорожных путей. На заводе установлено современное оборудование и роботизированные системы из Китая. Производственный процесс автоматизирован. Создана лаборатория для высокоточной проверки геометрических размеров электромобилей.
С увеличением количества электромобилей уровень локализации, как ожидается, будет постепенно повышаться. В первую очередь будет налажено производство бамперов, стекол, лакированных и пластиковых деталей. В дальнейшем планируется выпуск аккумуляторов, электрических двигателей, алюминиевых деталей, шин и сидений.
Завод в будущем планирует экспортировать электромобили в Казахстан, Кыргызстан, Туркменистан, Афганистан и Азербайджан.
Автозавод BYD по производству гибридных автомобилей и электромобилей в Джизакской области планируется открыть в июне этого года.
В конце января Президент Шавкат Мирзиёев и Президент BYD Ван Чуаньфу запустили проект по сборке электромобилей и гибридных машин в Джизакской области мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Предприятие разместится на территории свободной экономической зоны «Джизак».
26 сентября 2023 года между правительством Узбекистана и инвестором был подписан договор о реализации проекта. Бренд BYD официально представлен в Узбекистане с начала 2023 года. Согласно плану, массовые поставки автомобилей на новых источниках энергии местного производства запланированы в третьем квартале текущего года. На совместном автозаводе с «Узавтосаноат» планируется выпускать модели BYD Chazor и BYD Song Plus Dm-1 путем мелкоузловой сборки (CKD).
Кроме того, уровень локализации будет постепенно расти по мере увеличения количества производимых электромобилей.
Компания BYD попросила правительство Узбекистана ограничить «неупорядоченный» импорт электромобилей и гибридных автомобилей. Это объясняется тем, что импортируемые в частном порядке модели не адаптированы к местному климату и дорожным условиям, а также не имеют официальной гарантии.
Президент поручил Министерству экономики и финансов, Министерству инвестиций, промышленности и торговли и компании «Узавтосаноат» до 1 июля внести в Кабинет Министров предложения, направленные на реализацию требования инвестора по урегулированию импорта электромобилей и гибридных автомобилей под брендом BYD на основании действующего законодательства, в частности актов законодательства о конкуренции, а также принципов Всемирной торговой организации.
