Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба и министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян на полях Дубровницкого форума в Хорватии обсудили ситуацию с безопасностью в Европе и на Южном Кавказе.
“Я поблагодарил Армению за участие в первом Саммите мира в Швейцарии и проинформировал своего коллегу о дальнейшей работе по реализации Формулы мира на пути к справедливому и устойчивому миру в Украине”, — написал Кулеба в соцсети Х.
Министры также сосредоточили внимание на путях углубления двусторонних связей и международного сотрудничества, особенно в свете будущего членства Украины в ЕС.
Вагоностроительное предприятие АО «Днепровагонмаш» (ДВМ) планирует продавать до 100 вагонов на экспорт в Европу, сообщил бизнесмен Сергей Тигипко.
«Сегодня мы производим 80 вагонов в месяц на внутренний рынок, но уже начали делать и на экспорт… Европейский рынок – это 8-9 тыс. вагонов в год, мы поставили за цель 100 вагонов в месяц продавать туда. В деньгах в среднем вагон — около EUR100 тыс.», — сказал он в ходе организованного Forbes Ukraine форума «Деньги для Победы».
По его словам, австрийская металлургическая voestalpine предоставляет более легкий и прочный металл для строительства вагонов, что является конкурентным преимуществом на европейском рынке.
В свою очередь группа инвестирует в модернизацию предприятия (работы с металлом, сварка, покраска) и обучение персонала.
Как сообщалось, в начале 2023 года группа «ТАС» стала стратегическим инвестором вагоностроительного СП TransAnt GmbH австрийских voestalpine и ÖBB Rail Cargo с долей 40%, а весной 2024 года стала мажоритарием TransAnt, увеличив долю до 61%.
В октябре 2023 года в рамках инновационного проекта с австрийскими партнерами входящий в группу ТАС «Днепровагонмаш» отгрузил первые облегченные модульные грузовые вагоны (MultiBOX) для эксплуатации на железных дорогах Евросоюза, а к концу года уже располагала полноценной линейкой грузовых вагонов-платформ для рынка ЕС.
Согласно информации в финотчете «ТАС Днепровагонмаш» за 2023 год, в текущем году она планирует инвестировать 100,2 млн грн в развитие европейского направления, в частности на приобретение оборудования.
Предприятие в 2023 году выпустило 378 грузовых вагонов (в том числе для рынка ЕС), что на 34,8% меньше, чем в 2022 году, реализация сократилась на 40,6% — до 370 ед.
Чистый доход от реализации вагонов и другой продукции сократился на 2,8% — до 1 млрд 77 млн грн, чистая прибыль выросла незначительно — до 49,2 млн грн.
Группа «ТАС» основана в 1998 году бизнесменом Тигипко. Сфера ее бизнес-интересов охватывает финансовый сектор (банковский и страховой сегменты) и аптечный, а также промышленность, недвижимость, венчурные проекты.
«Нова пошта» запустила услугу пересылки отправлений между европейскими странами, в которых есть отделения Nova Post.
Как сообщила пресс-служба «Новой пошты» в пятницу, услуга доступна во всех странах присутствия компании, кроме Молдовы, Румынии и Великобритании.
«Наша миссия — легкость доставки для жизни и бизнеса. Именно поэтому мы не только увеличиваем сеть, но и расширяем перечень услуг. С сегодняшнего дня Nova Post объединяет не только ЕС с Украиной, но и европейские страны между собой, обеспечивая быструю, легкую и безопасную доставку в срок от двух дней» — прокомментировал совладелец «Новой пошты» Владимир Поперешнюк,.
Клиенты «Новой пошты» из европейских стран могут пересылать в другие зарубежные отделения компании документы, посылки или грузы до 100 кг. Отправления доставляются в отделение, на адрес, в почтомат или в пункт выдачи посылок. Стоимость доставки зависит от веса отправления и расстояния между странами. При отправке из Польши в Германию посылки весом 2 кг цена в отделении Nova Post составит PLN43, а в Испанию – PLN65. Заказ услуги курьера дополнительно к стоимости составит PLN10, уточнили в пресс-службе «Новой пошты».
Указывается, что для оформления международных отправлений также доступны диджитал инструменты: мультиязычный сайт, мобильное приложение, бизнес кабинет.
Ранее «Нова пошта» открыла первые два отделения Nova Post в Великобритании, а накануне 30 апреля – в Испании.
«Нова пошта» имеет в Европе более 35 тыс. точек сервиса по отправке и получению посылок, из которых 90 — собственные отделения Nova Post в 13 странах: Эстонии, Польше, Литве, Латвии, Чехии, Румынии, Германии, Словакии, Италии, Венгрии, Молдове, Испании и Великобритании.
Украинское научно-производственное предприятие «ЭНЕРГО-ПЛЮС» расширяет свои возможности, став соучредителем одной из старейших и опытнейших компаний по производству электрооборудования в Польше.
Этот стратегический шаг стал возможным благодаря началу совместной деятельности с польской компанией «TWERD Energo-Plus Sp. z o.o». Результатом партнерства стало украино-польское предприятие «TWERD Energo-Plus», которое позволит продвигать на европейском и мировых рынках оборудование компаний ООО «НПП «ЭНЕРГО-ПЛЮС» и «Преобразовательная техника». Это создаст альтернативу фактической монополии на мировом рынке китайских производителей высоковольтных преобразователей частоты для высоковольтных двигателей 6 и 10 кВ.
«Сегодня компания инвестирует ресурсы в технологии в энергетике, чтобы стать на шаг ближе к построению энергонезависимой экономики Украины. Планируем использовать последние разработки от «TWERD Energo-Plus Sp. z o.o», опираясь на их уникальную экспертизу и многолетний опыт в разработке флагманского оборудования, которое положительно зарекомендовало себя в мире. Благодаря совместным усилиям у нас будет возможность предлагать высоковольтные преобразователи частоты для двигателей, приводящих в действие насосное оборудование и конвейеры, шахтные подъемные механизмы и другое оборудование на промышленных и горнодобывающих предприятиях, водоканалах, системах подачи воды и прочее. Собственное производство в Украине позволит уменьшить себестоимость этого оборудования и стать конкурентными на рынке, составляя достойную конкуренцию даже китайским и тайваньским производителям, особенно с учетом полной и квалифицированной технической поддержки от представителей «TWERD» на территории Украины», — прокомментировал Евгений Корф, директор ООО «НПП «ЭНЕРГО-ПЛЮС».
Вновь созданный консорциум позволяет расширить производственную базу до 5000 кв.м и объединить усилия собственных электротехнических лабораторий обоих предприятий. Кроме того, такое сотрудничество позволяет объединить производственные мощности и профессиональную сертифицированную команду, которая может обеспечивать монтаж и сервис быстрее конкурентов в Украине, Польше и других странах мира.
Сотрудничество с польской компанией уже сегодня помогает украинскому предприятию производить и обслуживать преобразователи частоты для среднего и высокого напряжения с эффектом рекуперации, инверторы для альтернативных видов энергетики и накопители, зарядные станции для электромобилей.
Справка:
ООО «НПП «ЭНЕРГО-ПЛЮС» является одним из ведущих предприятий Украины в области энергетики. Основная деятельность — проектирование, разработка, внедрение систем промышленной автоматизации, электроснабжения и различных электротехнических систем для украинских предприятий и частных компаний.
Международная группа компаний объединяет усилия польского производителя «TWERD Energo-Plus Sp. z o.o» и украинского консорциума «ЭНЕРГО-ПЛЮС», в состав которого входит ООО «НПП «ЭНЕРГО-ПЛЮС», НП ООО «Преобразовательная техника» и ООО «Группа компаний «Высоковольтные технологии».
Официальные сайты компаний: https://energo-plus.com.ua/ и https://twerd.pl/uk/
Украина с начала российской агрессии вынужденно поменяла географию экспорта агропродукции, в результате чего доля Европы в январе-октябре 2023 года достигла 59% по сравнению с 32% в 2021 году, сообщил Украинский клуб аграрного бизнеса (УКАБ) в Facebook.
Согласно сообщению, подобный рост экспорта агротоваров в Европу является вынужденным и объясняется сокращением поставок в другие регионы: доля Африки сократилась до 7% с 14%, Азии – до 12% с 19%, юго-восточной Азии – до 4% с 13%.
«Основная причина таких изменений – блокирование морских портов Украины российскими войсками. Развитие альтернативных маршрутов, которые были возможны только через территорию стран ЕС, привело к изменениям. Украинские аграрии вынуждены были искать покупателей своей продукции в странах Европы», — пояснили аналитики.
В УКАБ напомнили, что поставки в страны Африки и Азии во время войны стали возможны только благодаря работе зернового коридора в сотрудничестве с ООН и Турцией, а также временному зерновому коридору, который осуществляет отгрузку сейчас.
Структура экспорта украинских агротоваров в 2023 году по основным экспортным позициям схожа с прошлогодними показателями: 39% приходилось на долю зерновых культур, 26% — растительных масел, 4% — мяса, 2% — молочная продукция, яйца и мед. В то же время экспорт масличных культур сократился до 12% по сравнению с 16% в 2022 году, за год экспорт жмыхов вырос до 6% с 5%. Разрешение поставлять сахар на внешние рынки позволило производителям за год довести его долю в экспорте агропродукции до 3%.
В довоенном 2021 году структура аграрного экспорта Украины выглядела таким образом: зерновые культуры – 45%, растительные масла – 26%, масличные культуры – 9%, шроты – 6%, мясо – 3%, табачные изделия – 2%.
«Единственный вариант возобновить экспорт на традиционные для Украины рынки — обеспечить безопасность морских путей экспорта и увеличить объемы отгрузки по этому каналу», — резюмировали в УКАБ.
ЧАО «Производственное объединение «Стальканат» (Одесса) вынужденно сокращает поставки в ЕС из-за ограничений на польских границах, — сообщил агентству «Интерфакс-Украина» генеральный директор «Стальканата» Сергей Лавриненко.
«Мы в настоящее время работаем примерно ориентировочно на 60% на экспорт, и на 40% на внутренний рынок. Но в последнее время поставки в ЕС задерживаются через Польшу, а идут поставки из стран Азии», — констатировал топ-менеджер.
По его словам, компания подготовилась к зимнему периоду ограничений, хотя ситуация сложная.
И добавил, что надеется, на государство будет защищать украинские компании ан внешних рынках.
Как сообщалось, «Стальканат» рассматривает вопрос приобретения генератора для стабилизации работы после обстрелов энергоинфраструктуры.
ЧАО «Стальканат» является крупнейшим производителем стальных канатов в Украине.
По данным НДУ, на четвертый квартал 2021 года, у Давида Немировского (Украина) находится 50,0001% акций компании, у Антона Михаленко – 23,7%, у Эдери Лирона (оба – Израиль) – 23,1%
