В Румынии фермеры блокируют движение грузовиков в Украину в пункт пропуска » Сирет», причина и продолжительность блокировки неизвестны, сообщает Государственная пограничная служба Украины.
«Движение грузовиков через румынский пункт пропуска «Сирет», что напротив украинского «Порубное», заблокировано! На территории Румынии фермеры блокируют движение грузовиков через пункт пропуска «Сирет». Причины и ориентировочная продолжительность блокировки неизвестны. Осложнения движения может быть в обоих направлениях», — говорится в сообщении, опубликованном в телеграм-канале в субботу.
В Госпогранслужбе отмечают, что на данный момент не зафиксировано значительной очереди из грузовиков в направлении Украины. На выезд в Е-очереди зарегистрировано 825 автомобилей.
В тоже время легковые автомобили, пассажирские автобусы и пешеходов пропускают в обычном режиме.
Продажи новых грузовых автомобилей полной массой более 3,5 т в 2023 году выросли на 56,5% по сравнению с 2022 годом – до 4853 ед., что стало лучшим за последние 10 лет показателем продаж, сообщает информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting.
При этом, по данным экспертов, продажи превысили даже показатель довоенного 2021 года, когда было продано 4794 авто.
«Изменилась и структура рынка. В 2023 году на украинском рынке доминировали европейские марки, выбираемые перевозчиками. Но в последние месяцы года начали набирать силу и другие производители, что связано с уменьшением закупок тягачей и увеличением приобретения техники для коммунального хозяйства и энергетики», — отмечается в сообщении на сайте группы.
Поэтому в декабре AUTO-Consulting фиксировали значительное увеличение продаж Ford, JAC, Dayun, Isuzu и других, но в итоге по году европейские производители удержали лидерство.
Лидером стала Scania с продажей 710 автомобилей – вдвое больше, чем в 2022 году и ростом доли рынка до 14,6% с 11,25%. В то же время в декабре марка заняла восьмую строчку рейтинга с продажей 26 авто против 52 в декабре-2022.
Второе место у MAN, лидировавшего последние месяцы, дилерам которого удалось продать 6651 грузовик (на 42% больше). Далее следуют Mercedes-Benz – 499 авто (+20,2%), Volvo – 473 ед. (+34%), IVECO — 443 (в 2,2 раза больше), Ford – 384 (ед. (+107%), Renault – 319 ед. (втрое больше), DAF – 274 ед. (+3,3%).
По итогам 2022 года пятерку лидеров формировали MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania и белорусский МАЗ.
AUTO-Consulting отмечает, что в то же время, в сегменте коммунальной техники, где большинство закупок происходит на тендерах и стоимость играет главную роль, лидеры 2023 года совсем другие.
«Поэтому противостояние европейских и азиатских производителей будет продолжаться», — резюмируют эксперты.
По информации, поступившей украинским пограничникам вечером 14 декабря, представители словацких перевозчиков разблокировали на неопределенный срок движение грузовых автомобилей на въезд в Словакию перед пунктом пропуска «Вышне-Немецке», сообщила Госпогранслужба Украины в Телеграм-канале.
«С момента прекращения блокировки по состоянию на 09:00 15 декабря в направлении выезда из Украины через пункт пропуска «Ужгород» оформлено почти 60 грузовиков, еще 1065 находятся в электронной очереди на выезд из Украины», — отмечается в сообщении.
Как сообщалось, 11 декабря польские перевозчики завершили блокаду перед пунктом пропуска «Дорогуск-Ягодин».
Союз автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS) заблокировал движение грузовиков через единственный на границе с Украиной пограничный ПП «Вышне-Немецке-Ужгород» с 15:00 11 декабря.
АО «Укрзализныця» (УЗ) сообщила о прибытии в Польшу партии грузовиков по железной дороге из Украины.
«Украинская и польская стороны согласовали все вопросы перевозок и оформления таможенных и пограничных процедур. Далее грузовики к пункту назначения направятся по автодороге», — сообщается в Телеграм-канале УЗ в воскресенье.
В компании подчеркнули, что следующие отправления планируется осуществить регулярными и задействовать в перевозках более модернизированных платформ.
В УЗ напомнили, что организовали между Украиной и Польшей контрейлерный поезд для перевозки грузовиков. Он курсирует по маршруту Скнилов (Украина) – Славкув (Польша). Чтобы заказать перевозку грузовика контрейлерным поездом из Украины, нужно обратиться в филиал «Центр транспортного сервиса «Лески» АО «Укрзализныця», в обратном направлении – в UZ Cargo Poland.
Как сообщалось, УЗ отправила в Польшу первый контрейлерный поезд с грузовиками 7 декабря. Таким образом украинские экспортеры попытались решить проблему с пересечением украинско-польской границы, блокируемой в течение месяца польскими перевозчиками.
В очередях на въезд в Украину на украинско-польской границе по состоянию на утро воскресенья, 10 декабря, находятся около 3500 грузовых транспортных средств, сообщил спикер Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ) Андрей Демченко.
«Ситуация практически неизменна. Блокируются четыре направления. «Рава-Русская — Хребене», «Ягодин — Дорогуск», «Краковец — Корчева», «Шегини — Медика». По состоянию на утро сегодня, по информации, которую мы имеем от польских пограничников, в очереди в сторону Украины находятся почти 3,5 тысячи грузовых транспортных средств», — сказал Демченко в эфире национального телемарафона в воскресенье.
Спикер ГПСУ отметил, что больше всего грузовиков находится напротив ПП «Шегини» – 1200, и ПП «Ягодин» — почти 900.
«Конечно, в течение суток определенное движение грузовых транспортных средств происходит, как на въезд в Украину, так и выезд из Украины в направлении Польши, но динамики и интенсивности, которая была до 6 ноября, нет», — добавил Демченко.
По состоянию на утро вторника, 17 ноября, на украинско-польской границе на выезде из Польши в направлении трех пунктов пропуска — «Ягодин-Дорогуск», «Краковец-Корчова», «Рава-Руська-Хребене» находятся около 2400 грузовых транспортных средств, сообщил спикер Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ) Андрей Демченко.
«К сожалению, блокирование движения для грузовиков на трех направлениях продолжается с 6 ноября. По состоянию на утро, на территории Польши в направлении выезда из этой страны в Украину находятся около 2 тыс. 400 грузовых транспортных средств. Больше всего — напротив пункта пропуска «Ягодин» –1 тыс. 100 грузовых транспортных средств, остальные — в направлении ПП «Краковец» и «Рава-Руська», — сказал он в эфире национального телемарафона.
Спикер отметил, что в час участники страйка пропускают по нескольку транспортных средств во всех направлениях.
«Единственное более-менее интенсивное движение мы отмечаем по ПП «Краковец», когда грузовики едут из Украины в Польшу», — сказал Демченко.
Он добавил, что в целом количество транспортных средств, ожидающих пересечения границы из Польши в Украину, в последние дни держится на уровне 2400-2500.
«В то же время перевозчики выбирают для себя и другие маршруты. Уже несколько дней мы наблюдаем скопление грузовиков и напротив пункта пропуска «Шегини». Там находятся около 1100 грузовиков», — сообщили в Госпогранслужбе.
Как сообщалось, польские перевозчики 6 ноября начали блокаду движения грузового транспорта трех пунктов пропуска «Корчова — Краковец», «Хребене — Рава-Руська» и «Дорогуск — Ягодин».
Посол Украины в Польше Василий Зварыч заявил, что блокирование движения грузового транспорта в направлении трех пунктов пропуска на украинско-польской границе — «болезненный удар в спину Украины» и ставит под угрозу «коридоры солидарности», по которым украинское зерно проходит в третьи страны.
