Германия усилила боеспособность пограничных отрядов бригадного типа, предоставив 41 крупногабаритное транспортное средство, а именно грузовики Mercedes Arocs, сообщает пресс-служба Государственной пограничной службы Украины в телеграмм-канале.
«Я и вся Государственная пограничная служба искренне благодарны Федеральному правительству Германии, Министерству иностранных дел Германии в лице министра Анналены Бербок, за эту инициативу и реальную поддержку Украины и пограничной службы», — отметил председатель Госпогранслужбы Украины Сергей Дейнеко.
Грузовики торжественно передал чрезвычайный и полномочный посол Германии в Украине Мартин Егерь. Благодаря им улучшится логистика на фронте.
Польские фермеры продолжают блокировать движение грузовых транспортных средств на направлениях пунктов пропуска «Ягодин», «Устилуг», «Угринов», «Рава-Русская», «Шегини» и «Краковец», всего в очередях находится почти 2 400 грузовиков, сообщает спикер Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ) Андрей Демченко.
«Блокирование движения в общем продолжается польскими фермерами на шести направлениях. Это направления пунктов пропуска «Ягодин», «Устилуг», «Угринов», «Рава-Русская», «Шегини» и «Краковец». Если говорить об очередях, которые из-за этого образовались на территории Польши – на всех этих направлениях суммарно по состоянию на утро сегодня, это где-то почти 2 400 грузовиков, больше всего на пунктах пропуска «Кравовец», «Рава-Русская» и «Ягодин», — сказал Демченко в эфире национального телемарафона в воскресенье.
По его словам, самая низкими показателями остаются пересечения границы грузовикам. За минувшие сутки в п/п «Шегини» границу пересекли около 90 грузовиков в обоих направлениях, в пункте пропуска «Ягодин» границу пересекли 50 грузовых транспортных средств в Украину, однако польские фермеры продолжают полностью блокировать движение грузовиков, которые следуют из Украины в Польшу.
Блокирования движения легковых автомобилей и автобусов нет.
В Румынии фермеры блокируют движение грузовиков в Украину в пункт пропуска » Сирет», причина и продолжительность блокировки неизвестны, сообщает Государственная пограничная служба Украины.
«Движение грузовиков через румынский пункт пропуска «Сирет», что напротив украинского «Порубное», заблокировано! На территории Румынии фермеры блокируют движение грузовиков через пункт пропуска «Сирет». Причины и ориентировочная продолжительность блокировки неизвестны. Осложнения движения может быть в обоих направлениях», — говорится в сообщении, опубликованном в телеграм-канале в субботу.
В Госпогранслужбе отмечают, что на данный момент не зафиксировано значительной очереди из грузовиков в направлении Украины. На выезд в Е-очереди зарегистрировано 825 автомобилей.
В тоже время легковые автомобили, пассажирские автобусы и пешеходов пропускают в обычном режиме.
Продажи новых грузовых автомобилей полной массой более 3,5 т в 2023 году выросли на 56,5% по сравнению с 2022 годом – до 4853 ед., что стало лучшим за последние 10 лет показателем продаж, сообщает информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting.
При этом, по данным экспертов, продажи превысили даже показатель довоенного 2021 года, когда было продано 4794 авто.
«Изменилась и структура рынка. В 2023 году на украинском рынке доминировали европейские марки, выбираемые перевозчиками. Но в последние месяцы года начали набирать силу и другие производители, что связано с уменьшением закупок тягачей и увеличением приобретения техники для коммунального хозяйства и энергетики», — отмечается в сообщении на сайте группы.
Поэтому в декабре AUTO-Consulting фиксировали значительное увеличение продаж Ford, JAC, Dayun, Isuzu и других, но в итоге по году европейские производители удержали лидерство.
Лидером стала Scania с продажей 710 автомобилей – вдвое больше, чем в 2022 году и ростом доли рынка до 14,6% с 11,25%. В то же время в декабре марка заняла восьмую строчку рейтинга с продажей 26 авто против 52 в декабре-2022.
Второе место у MAN, лидировавшего последние месяцы, дилерам которого удалось продать 6651 грузовик (на 42% больше). Далее следуют Mercedes-Benz – 499 авто (+20,2%), Volvo – 473 ед. (+34%), IVECO — 443 (в 2,2 раза больше), Ford – 384 (ед. (+107%), Renault – 319 ед. (втрое больше), DAF – 274 ед. (+3,3%).
По итогам 2022 года пятерку лидеров формировали MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania и белорусский МАЗ.
AUTO-Consulting отмечает, что в то же время, в сегменте коммунальной техники, где большинство закупок происходит на тендерах и стоимость играет главную роль, лидеры 2023 года совсем другие.
«Поэтому противостояние европейских и азиатских производителей будет продолжаться», — резюмируют эксперты.
По информации, поступившей украинским пограничникам вечером 14 декабря, представители словацких перевозчиков разблокировали на неопределенный срок движение грузовых автомобилей на въезд в Словакию перед пунктом пропуска «Вышне-Немецке», сообщила Госпогранслужба Украины в Телеграм-канале.
«С момента прекращения блокировки по состоянию на 09:00 15 декабря в направлении выезда из Украины через пункт пропуска «Ужгород» оформлено почти 60 грузовиков, еще 1065 находятся в электронной очереди на выезд из Украины», — отмечается в сообщении.
Как сообщалось, 11 декабря польские перевозчики завершили блокаду перед пунктом пропуска «Дорогуск-Ягодин».
Союз автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS) заблокировал движение грузовиков через единственный на границе с Украиной пограничный ПП «Вышне-Немецке-Ужгород» с 15:00 11 декабря.
АО «Укрзализныця» (УЗ) сообщила о прибытии в Польшу партии грузовиков по железной дороге из Украины.
«Украинская и польская стороны согласовали все вопросы перевозок и оформления таможенных и пограничных процедур. Далее грузовики к пункту назначения направятся по автодороге», — сообщается в Телеграм-канале УЗ в воскресенье.
В компании подчеркнули, что следующие отправления планируется осуществить регулярными и задействовать в перевозках более модернизированных платформ.
В УЗ напомнили, что организовали между Украиной и Польшей контрейлерный поезд для перевозки грузовиков. Он курсирует по маршруту Скнилов (Украина) – Славкув (Польша). Чтобы заказать перевозку грузовика контрейлерным поездом из Украины, нужно обратиться в филиал «Центр транспортного сервиса «Лески» АО «Укрзализныця», в обратном направлении – в UZ Cargo Poland.
Как сообщалось, УЗ отправила в Польшу первый контрейлерный поезд с грузовиками 7 декабря. Таким образом украинские экспортеры попытались решить проблему с пересечением украинско-польской границы, блокируемой в течение месяца польскими перевозчиками.
