В Одессе и области с 10 июля вводят летние ограничения для грузовиков, передвижения разрешены с 18:00 вечера до 10:00 утра, сообщила пресс-служба ОВА.
«Напоминаем, что с (10.07.2023) с целью сохранения дорожного покрытия в жаркое время вступают в силу летние запреты на движение грузового транспорта с 10:00 до 18:00», — говорится в телеграм-канале главы Одесской ОГА Олега Кипера.
С 18:00 до 10:00 движение грузового транспорта разрешено, подчеркнули в ОВА.
Как отмечается, ограничение движения будет действовать на трассах М-15 /Одесса-Рени/, М-05 /Киев-Одесса/, М-14 /Одесса-Мелитополь/ в пределах Одесской области для тяжеловесных транспортных средств общим весом более 24 тонн и погрузкой на ось 7 тонн.
«Исключение — транспортные средства специализированного назначения и транспорт, осуществляющие перевозки опасных, скоропортящихся грузов, живых животных и птицы; грузов, связанных с предотвращением или ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций; военных грузов, товаров двойного назначения и/или имущества, используемого для нужд обороны; гуманитарной помощи; людей», — пожчеркнули в ОВА.
В ведомстве сообщили, что также разрешается передвижение транспортных средств, осуществляющих международные перевозки грузов, при условии, что водитель грузового автомобиля имеет забронированное место в очереди ожидания для пересечения государственной границы Украины для автомобильного сообщения средствами электронной системы («эОчередь») за два дня до очереди ожидания на ближайший время.
Вместе с тем, занимающимся перевозкой зерновых, масличных и горюче-смазочных грузов предприятиям рекомендуют обратиться в Одесскую ОВА для консультации и последующего получения пропусков в комендантский час по телефонам: (048) 718 93 87, (048) 718 95 20.
«Консультация будет осуществляться с понедельника по пятницу с 09.00 до 18.00. Для надлежащей организации выдачи пропусков соответствующие документы следует отправлять по электронному адресу ytsatskoi@od.gov.ua», — пояснили в администрации.
Отмечается, что соблюдение водителями грузовиков и требований дорожных знаков будет контролировать территориальное подразделение Укртрансбезопасности совместно с правоохранителями.
Также сообщается, что в то же время Служба восстановления и развития инфраструктуры в Одесской области обеспечит установление соответствующих запрещающих и информационных дорожных знаков и определения мест для размещения специальных площадок или стоянок тяжеловесных и/или крупногабаритных транспортных средств на период действия особого режима.
Польша изучает возможность создания экспериментального контрольно-пропускного пункта, на котором будет ускорено прохождение грузовых автомобилей за счет совместного контроля грузов польскими и украинскими пограничниками, сообщил член правления Польского агентства инвестиций и торговли (ПАИТ) Гжегож Осташ во время конференции, посвященной вопросам развития транспортного сообщения между Украиной и Польшей.
«Польша стала хабом для поставок важных грузов для Украины. Власти могут увеличить пропускную способность пограничных переходов. Мы предложили такое решение — сделать экспериментальный КПП, на котором польские и украинские пограничники совместно проводили бы контроль грузовиков», — цитирует Осташа пресс-служба ПAИТ в релизе, переданном агентству «Интерфакс-Украина» во вторник.
По словам Осташа, сейчас в Украине ведут бизнес 870 польских компаний, и Польша заинтересована в развитии сотрудничества с украинским бизнесом. «Мы собираем предложения и замечания от польского бизнеса относительно того, как можно было бы упростить ведение бизнеса в Украине. Все предложения украинской власти передаст правительственная уполномоченная по вопросам развития польско-украинского сотрудничества Ядвига Емилевич», — сказал Осташ.
Как сообщается в пресс-релизе ПАИТ, агентство создало реестр польских компаний, которые планируют выходить на украинский рынок и участвовать в программах по восстановлению страны — сегодня заинтересованность в сотрудничестве с украинским бизнесом выразили более 2500 предприятий и организаций.
Германия передала Украине новый пакет военной помощи, в который входят 16 грузовиков Mercedes-Benz Zetros, радиолокационная станция TRML-4D станцию для зенитных ракетных комплексов «IRIS-T SLM» и мобильная система разминирования, сообщает пресс-служба немецкого правительства в четверг.
В общей сложности в новый пакет военной помощи Германии для Украины входят: 16 грузовиков Mercedes-Benz Zetros, радиолокационная станция TRML-4D для зенитных ракетных комплексов «IRIS-T SLM», одна мобильная и защищенная система разминирования, три мостоукладчика «Biber» и два автомобиля для охраны границы.
Выезд грузовиков из Украины в Польшу через пограничный пункт пропуска «Шегини» в настоящее время заблокирован, сообщается в Телеграм-канале Государственной пограничной службы Украины в среду.
«Перед пунктом пропуска «Медика» польские фермеры заблокировали движение грузовых транспортных средств, следующих из Украины в Польшу. Пропуск легковых автомобилей, автобусов, а также грузовиков на въезд в Украину осуществляется в обычном режиме», — говорится в сообщении.
В погранведомстве пообещали сообщить о возобновлении пропускных операций, а пока призвали грузоперевозчиков выбирать другие пути в Польшу.
АО «Черкасский автобус», выпускающее автобусы малого класса Ataman и грузовые автомобили на агрегатах японской Isuzu, с июля текущего года планирует увеличить ежемесячный выпуск автобусов на 25% — до 50 штук, грузовиков – на треть, до 40 ед.
«Сейчас «Черкасский автобус» выпускает 40 автобусов и 30 грузовиков в месяц, а с июля планирует увеличить объемы производства до 50 автобусов и 40 грузовиков», — сообщил агентству «Интерфакс-Украина» народный депутат Дмитрий Кисилевский.
В этой связи он подчеркнул важность для предприятия реализуемого проекта по изготовлению в Украине и передаче ГСЧС 30 грузовых автомобилей Isuzu с бортовой платформой и краном-манипулятором Tadano, в котором, помимо «Черкасского автобуса», заняты также ЧП «Аймакс-Авто (Черкассы) и «Крейн Юкрейн» (Одесса).
Локализация производства переданных автомобилей – около 30%. ГСЧС будет использовать автомобили, в частности при разминировании и расчистке территорий, пострадавших от российского вторжения и обстрелов.
Как сообщалось, проект финансируется Японским агентством международного сотрудничества JICA, первые шесть автомобилей уже переданы ГСЧС.
«Завод «Черкасский автобус» планирует передать еще 24 грузовика в августе-сентябре текущего года. Но JICA планирует и в дальнейшем принимать участие в поставках техники (автобусов и специальных грузовиков). Украинская сторона заинтересована в том, чтобы эта техника также была выпущена на украинских предприятиях», — сообщил агентству Кисилевский.
По информации на странице Федерации работодателей Украины в Facebook, в церемонии передачи ГСЧС автомобилей Isuzu участвовали руководитель бизнеса «Исдзу-Атаман Украина» Александр Дорош, заминистра экономики Игорь Фоменко, председатель ГСЧС Сергей Крук и посол Японии в Украине Мацуда Кунинори, который, в частности, отметил, что Япония может сотрудничать с Украиной в изготовлении тяжелой техники или спецтехники для перевозки людей.
Основанный в 1994 году завод «Черкасский автобус» выпускает автобусы малого класса, а также другую колесную технику на агрегатах Isuzu.
Как сообщалось, завод планирует инвестировать 200 млн грн в выпуск автобусов большего класса.
В 2022 году завод увеличил чистую прибыль почти в 2,9 раза до 65,02 млн грн при росте чистого дохода на 32,5% до 842,29 млн грн.
Движение на выезд и въезд для транспортных средств весом более 7,5 тонн без груза будет открыто с 13 февраля в месте запланированного пункта пропуска «Нижанковичи-Мальховице» на границе Украины с Польшей, сообщает Западное региональное управление Госпогранслужбы в Facebook.
«С 8 утра 13 февраля … начнется осуществление пропускных операций грузовых транспортных средств с допустимым максимальным весом более 7,5 тонн, без груза. Пропуск грузовиков будет осуществляться круглосуточно в направлении выезда с Украины и на въезд», — сообщила офицер пресс-службы Львовского приграничного отряда Александра Кучковская.
Ожидается, что новый пункт пропуска позволит разгрузить существующие пункты на границе с Польшей и ускорит грузовую и пассажирскую логистику на границе. Пункт также предусматривает движение легкового транспорта и возможность пересечения для пешеходов.
Как сообщалось, проект указанного перехода заморожен с 2007 года. Работы по его обустройству активизировались после полномасштабного вторжения России, когда на первый план вышла необходимость расширения пропускных возможностей существующих пунктов пропуска и строительства новых. Завершение работ по обустройству пункта пропуска «Нижанковичи-Мальховице» происходило в сотрудничестве с польской стороной в рамках проекта «Открытая граница» и стало возможным после завершения работ по обустройству участка дороги Нижанковичи-Дрогобыч-Стрый, которая ведет к пункту пропуска.
Всего на границе с Польшей действует 7 пунктов пропуска для автомобилей: Дорогуск-Ягодин, Гребенне-Рава-Русская, Корчева-Краковец, Кросценко-Смильница, Медыка-Шегини. Пункты Зосин-Устилуг и Будомир-Грушев предназначены для пересечения автомобилями весом до 3,5 тонн.
