Продажи новых автобусов в Украине в 2025 году вырастут на 13-15% по сравнению с 2024 годом – до 940-950 ед., сообщил директор Торгового дома «Эталон Авто» Вадим Шкарупин.
«Хотя год еще не закончился, и мы, как и другие предприятия, работаем, но, по открытым данным (без учета закрытых закупок), будет реализовано около 940-950 автобусов, тогда как в прошлом году – 831 автобус», – рассказал он на пресс-конференции в Киеве в понедельник.
По его данным, первое место по продажам в текущем году у автобусов «Атаман» производства завода «Черкасский автобус» – 370 ед. (доля рынка – 39%), второе – у автобусов ЗАЗ Запорожского автозавода («УКРАВТО Групп») – 240 ед. (24%), третье — у автобусов «Эталон» Черниговского автозавода — 130 ед. (14%).
Далее в рейтинге автобусы «Богдан» (производства луцкого «БАС Мотор») – 100 ед. (11%), а пятую позицию занимают импортные автобусы Isuzu (50 ед. или 6% рынка).
Еще 50 автобусов – это другие производители: турецкие Temsa, Otocar, а также два автобуса «Электрон».
Наибольшее количество проданных автобусов относится к малому классу – 720 ед. (77%), среднего класса продано 160 ед. (17%), большого – 60 ед. (6,5%).
Почти все реализованные автобусы были с дизельными двигателями, электробусов продано две единицы.
«По структуре 88-90% — это продажи за бюджетные средства: например, из 940 проданных автобусов 720 — это школьные автобусы. И не более 12% — ритейл, но это даже нельзя назвать ритейлом, потому что это закупки предприятиями автобусов для собственных нужд, перевозки персонала. У нас были заказы от «Укрнафты», от Хмельницкой АЭС, другие производители также работают в этом направлении. Тогда как ритейл сегодня стоит, закупок нет«, — сообщил Шкарупин.
Вместе с тем он отметил, что украинские предприятия благодаря программе »Школьный автобус» имеют работу.
Продажи в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в ноябре 2025 года уменьшились на 10% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 982 ед., что также на 18% меньше октября-2025, сообщает «УкрАвтопром» в Телеграм-канале.
Лидером этого рынка в ноябре стала марка MAN с продажей 118 автомобилей, которая в ноябре прошлого года и в октябре текущего занимала четвертое место в рейтинге (соответственно 89 ед. и 90 ед.), второе место у прошлогоднего лидера Renault — 117 ед. (в прошлом году 233 ед.), третьим стал FIAT — 88 ед. , который в прошлом году в ноябре занимал 11-е место с 42 машинами.
Далее в рейтинге идут Citroen — 85 ед. (в ноябре-2024 — второе место и 143 авто) и Mercedes-Benz — 79 ед. (в прошлом году 100 авто и третье место).
По данным «УкрАвтопрома», всего в январе-ноябре украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили 10,835 тыс. новых машин, что на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как сообщалось, в 2024 году, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто – на 14% больше, чем в 2023-м.
Продажи в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в октябре 2025 года выросли на 11% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 1203 ед., что также на 8% больше сентября-2025, сообщает «УкрАвтопром» в Телеграм-канале.
Лидером этого рынка в октябре, как и в прошлом году, стала марка Peugeot — 115 ед., тогда как в октябре-2024 было реализовано 246 ед.
Второе место у Peugeot — 121 авто. В прошлом году в октябре марка была восьмой в рейтинге с 60 авто.
Третье место в рейтинге у Citroen – 95 ед., что на 16 автомобилей меньше, чем в октябре 2024 года, когда марка была второй в рейтинге, четвертым стал MAN с продажей 90 машин – на 14 ед. больше, чем в октябре прошлого года.
В пятерку самых популярных новых спецавтомобилей вошли также Volvo — 84 ед., который в октябре прошлого года был 13-м с продажей 17 машин.
По данным «УкрАвтопрома», всего в январе-октябре украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили 9,853 тыс. новых машин, что на 5,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как сообщалось, в 2024 году, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто – на 14% больше, чем в 2023-м.
Мировые продажи чипов в августе увеличились на 21,7% относительно того же месяца прошлого года — до $64,88 млрд, сообщается в пресс-релизе Ассоциации полупроводниковой промышленности (SIA). По сравнению с июлем подъем составил 4,4% (с пересмотренных $62,14 млрд).
«Глобальные продажи полупроводников продолжили повышение в августе. Азиатско-Тихоокеанский регион и Америка продолжают выступать двигателями подъема, причем особенно заметно выросли продажи чипов памяти и логических чипов», — заявил президент и главный исполнительный директор SIA Джон Ньюфер, слова которого приводятся в сообщении
Продажи в Северной и Южной Америке в августе увеличились на 25,5% в годовом выражении, в Китае — на 12,4%, в Европе — на 4,4%, в Азиатско-Тихоокеанском и других регионах — на 43,1%. При этом в Японии было зафиксировано снижение на 6,9%.
Реализация чипов относительно июля выросла в Северной и Южной Америке на 4,3%, в АТР — на 6,9%, в КНР — на 3,3%, в Японии — на 2%, в Европе — на 1%.
SIA объединяет порядка 99% американских представителей полупроводниковой отрасли и около 66% производителей чипов из других стран.
Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе-сентябре 2025 года составили 54,3 тыс. ед., что почти равно прошлогодним показателям за этот период, сообщает AUTO-Consulting.
«Весь год авторынок значительно отставал от объемов прошлого года. Все началось с отмены многочисленных программ помощи USAID, которые сразу начали отражаться на поставках авто. Впоследствии добавились и другие факторы. И только летом авторынок начал выходить на прошлогодний трек. И вот в сентябре практически удалось догнать показатель по итогам 9 месяцев», — говорится в сообщении на сайте информационно-аналитической группы.
Вместе с тем, по данным аналитиков, в сентябре продажи легковых автомобилей сократились на 3% по сравнению с августом-2025 – до 6,737 тыс. ед.
AUTO-Consulting отмечает, что по качеству и структуре в сентябре произошли «карколомные изменения» на этом рынке, в частности, теперь лидером рынка является BYD, которому удалось занять 14% рынка и обойти Toyota.
«Еще месяц назад с такими показателями финишировала именно Toyota, и как только дилеры немного притормозили, BYD вырвался вперед», — констатирует группа.
Других изменений по сравнению с августом в первой пятерке не произошло — Volkswagen, Renault и Skoda вышли на те же места, что и месяцем ранее, а вот BMW оказалась на шаг впереди Hyundai, заняв шестое место даже не наращивая продажи.
«Произошли изменения и среди популярных моделей. Сейчас хит продаж – это VW ID. Unix, который оттеснил на второе место даже «любимца» всех корпоративов – Renault Duster. Но похоже, что и это еще не окончательные показатели, потому что на „пятки“ уже наступает BYD Seal и BYD Leopard 3», – говорится в сообщении.
AUTO-Consulting констатирует, что в сентябре в двадцатке самых популярных моделей авто на рынке девять – электромобили с китайского рынка.
Как сообщалось, по данным ассоциации «Укравтопром», в сентябре-2025 первичные регистрации новых легковых автомобилей выросли на 20% по сравнению с сентябрем-2024 и на 1% по сравнению с августом-2025 – более чем до 6,8 тыс. ед., а за январь-сентябрь они сократились на 0,3% — до 52,9 тыс. ед.
Международная научно-технологическая сельскохозяйственная компания Corteva Agriscience в январе-июне 2025 года увеличила чистые продажи в Украине более чем на 10% по сравнению с первым полугодием прошлого года и стала лидером по абсолютным объемам продаж среди стран региона Центральной и Восточной Европы, сообщила пресс-служба компании.
«Эти результаты являются результатом слаженной работы украинской команды, которая продолжает обеспечивать аграриев современными решениями, адаптированными к вызовам современности. В то же время они демонстрируют, что украинские фермеры, несмотря на сложные условия войны, активно инвестируют в продуктивные и инновационные технологии для развития своего производства», — подчеркнули в компании.
В Corteva Agriscience уточнили, что в январе-июне 2025 года выросли более чем на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года чистые доходы от реализации семян как кукурузы, так и подсолнечника бренда Pioneer®. В сегменте средств защиты растений также зафиксирован рост доходов от продаж более чем на 5%.
«Украинские фермеры продолжают поражать мир своей стойкостью и решимостью. Несмотря на климатические вызовы, нестабильность и сложные условия, они не останавливаются — планируют, сеют, работают. Мы в Corteva считаем за честь быть рядом в это непростое время и гордимся тем, что украинские аграрии все чаще выбирают наши инновационные и эффективные решения, которые поддерживают их усилия и помогают обеспечить продовольственную безопасность страны и мира», — отметил руководитель бизнеса Corteva Agriscience в Украине Александр Дмитриев.
Corteva Agriscience — глобальная сельскохозяйственная компания. Предлагает комплексные решения для максимизации урожайности и прибыльности. Имеет более 150 научно-исследовательских объектов и более 65 действующих веществ в портфолио. В ее представительство в Украине входят центральный офис в Киеве, научно-исследовательский центр в с. Любарцы (Киевская обл.) и семенной производственный комплекс в с. Стаси (Полтавская обл.).
В апреле 2022 года компания приняла решение покинуть российский рынок из-за развязанной РФ полномасштабной войны против Украины.
С 2022 года компания Corteva направила более $2 млн на помощь пострадавшим, пожертвовала тысячи посевных единиц семян фермерам, работающим рядом с линией фронта, запустила программу проверки почв с целью безопасного выращивания культур несмотря на загрязнение, связанное с войной, предоставила 350 сельским женщинам возможность пройти обучение и получить гранты через программу TalentA.
