Правительство Румынии объявило о приобретении у Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) 100% акций компании Danube Logistics, оператора Международного свободного порта Джурджулешты в Республике Молдова.
Министерство экономики Молдовы подтвердило законность сделки, подчеркнув, что она касается исключительно частного оператора порта и не затрагивает государственные земли. Окончательное утверждение цены ожидается 11 февраля 2026 года.
Румынская сторона планирует инвестировать более 24 млн евро в модернизацию и развитие инфраструктуры Джурджулешт: цель — интегрировать порт в логистическую сеть Румынии, расширить мощности и усилить роль региона в транспортных коридорах Дуная и Черного моря.
Порт Джурджулешты расположен на коротком участке молдавского выхода к Дунаю — у границы с Румынией и Украиной, и является единственным портом Молдовы с выходом к морско-речным маршрутам. ЕБРР ранее отмечал стратегическую значимость порта для внешней торговли Молдовы (свыше 70% водных импортно-экспортных потоков) и его потенциал как узла, который может быть востребован для региональной логистики, включая будущие проекты по восстановлению Украины.
В Румынии пенитенциарное учреждение запустило фактически “объявление-услугу” для частных лиц и компаний: заключенных можно привлекать к хозяйственным и сезонным работам по тарифу около 27 леев за час, на основании простого договора оказания услуг.
Среди заявленных работ — колка дров, ручные земляные работы, уборка/обрезка деревьев, расчистка участков, канав и каналов. В сообщении также указано, что питание и охрана/сопровождение обеспечиваются учреждением, а транспорт к месту работ может предоставляться отдельно примерно по 2 лея/км.
Речь идет о Penitenciarul Mioveni (Румыния), о чем сообщают румынские СМИ со ссылкой на публикацию учреждения.
Контекст, который приводится в материале: на фоне дефицита рабочих рук многие компании в Румынии привлекают работников из стран вне ЕС. По данным, приведенным со ссылкой на исследование Экономического и социального совета (CES), из 136 334 граждан третьих стран с разрешениями на работу (по состоянию на конец августа) крупнейшие группы — выходцы из Непала и Шри-Ланки.
Перечень стран, граждане которых упомянуты в материале как основные группы работников из третьих стран: Непал, Шри-Ланка, Турция, Молдова, Индия, Бангладеш, Китай, Сирия, Египет, Пакистан.
Румынские пограничники не пропускают многие автомобили, прибывающие из Украины, без подтверждения прохождения техосмотра, сообщают очевидцы.
Для пересечения границы водителям требуется предъявить сертификат технического осмотра, подтверждающий исправность транспортного средства. Также необходимо иметь при себе документы для въезда и поездки, в том числе паспортные документы, бумаги на автомобиль и страхование, а в отдельных случаях — подтверждение цели поездки и доверенность при управлении чужим авто.
Румынская пограничная полиция ранее указывала, что при пограничном контроле водитель должен представить документ, удостоверяющий личность, действительное водительское удостоверение, регистрационные документы на авто и подтверждение действительного периодического техосмотра, который должен быть действителен на момент предъявления на пункте пропуска.
Кроме того, пограничники напоминают, что таможенные ограничения при въезде в Румынию распространяются на мясо и молочные продукты, мед, а наличные свыше 10 тыс. евро подлежат декларированию.
Как сообщает Интерфакс-Украина, украинская ресторанная сеть «Черноморка» заходит в Румынию: первое заведение в Бухаресте планируют открыть этой зимой в реконструированном ТРЦ Unirea (Piata Unirii 1).
Компания уже набирает команду: ищут администраторов, шеф-повара, а также официантов, продавцов рыбы, поваров и менеджера по уборке.
Площадь ресторана — 280 кв. м, рассчитан он на 98-102 посадочных места.
ТРЦ Unirea (около 80 тыс. кв. м) проходит обновление, проект реконцепции сопровождает Colliers Romania. Параллельно идет масштабная реконструкция площади Piata Unirii, работы рассчитаны примерно на два года.
По данным сайта сети, в декабре 2025 года у «Черноморки» 40 заведений в Украине, Молдове, Словакии, Чехии и Польше.
Горно-металлургическая группа «Метинвест» приобрела у корпорации ArcelorMittal трубный завод в Румынии Tubular Products Iasi S.A. (AMTP Iasi), который контролируется ArcelorMittal S.A. (Люксембург). Согласно информации компании в среду, группа продолжает синергию металлургии Украины и ЕС.
При этом уточняется, что 16 декабря «Метинвест» закрыл соглашение по приобретению предприятия ArcelorMittal Tubular Products Iași, расположенного в румынском городе Яссы.
Завод производит сварные конструкционные трубы для строительства, машиностроения, инфраструктуры и аграрного сектора. Его максимальная мощность — 240 тыс. тонн продукции в год.
«Метинвест еще до большой войны начал строить мост между металлургией Украины и ЕС. Поэтому новый завод для нас — это уникальная возможность загрузить работой сразу два предприятия — в Яссах и Запорожье. Это часть нашего вклада в послевоенное восстановление. Я уверен, что продукция завода будет востребована не только в ЕС, а будет востребована и при восстановлении поврежденной боевыми действиями инфраструктуры и промышленности Украины», — прокомментировал завершение соглашения генеральный директор «Метинвеста» Юрий Рыженков.
Предприятие стало первой производственной площадкой «Метинвеста» в Румынии. Переговоры о приобретении завода длились несколько месяцев. 24 ноября 2025 года группа получила одобрение Европейской комиссии на приобретение актива на основании Регламента Европейского Союза о слиянии, а на следующий день — национального ведомства Румынии по вопросам конкуренции по результатам процедуры скрининга иностранной инвестиции.
«Предприятия «Метинвеста» в Украине исторически производят большие объемы горячекатаного рулона, предназначенного как для внутреннего рынка, так и для экспорта. Расположение актива в Румынии — всего в 600 км от Запорожья — позволяет нам ежегодно поставлять до 180 тыс. тонн горячекатаного рулона производства «Запорожстали». Это обеспечит румынскому заводу регулярные заказы и стабильную работу», — отметил операционный директор «Метинвеста» Александр Мироненко.
Также сообщается, что в 2026 году планируется интеграция актива в производственные и организационные цепи «Метинвеста». Завод имеет пять трубных станов, две линии продольной резки и две линии нанесения покрытия. «Метинвест» будет соблюдать все условия трудовых договоров с сотрудниками предприятия в Яссах.
При этом напоминается, что кроме Украины и Румынии у группы есть активы в Италии, Болгарии, Великобритании и США.
AMTP Iasi зарегистрировано в Румынии, осуществляет активную деятельность в сфере производства и поставки малых сварных труб из углеродистой стали.
«Метинвест» является вертикально интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Его предприятия расположены в Украине — в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях, а также в странах Европейского Союза, Великобритании и США. Основными акционерами холдинга являются группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%). ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Операторы систем передачи (ОСП) Украины, Словакии, Венгрии и Румынии запустили в понедельник первые месячные аукционы по распределению пропускной способности межгосударственных пересечений, сообщила НЭК «Укрэнерго».
Они проходят 15-17 декабря на платформе Joint Allocation Office (JAO) с поставкой на январь 2026 года. Окончательные результаты аукционов должны быть объявлены 23 декабря. Согласно информации на JAO, мощность пересечения из Венгрии составляет 460 МВт, из Румынии и Словакии – по 172 МВт. Из Украины мощность пересечения не предлагается.
«Долгосрочные аукционы по распределению пропускной способности межгосударственных пересечений – это то, что точно пойдет на пользу украинскому рынку электроэнергии. В условиях массированных российских атак на нашу энергосистему, уверенность в стабильном поступлении импорта электроэнергии каждый следующий месяц нам очень нужна«, – прокомментировал председатель правления »Укрэнерго» Виталий Зайченко, слова которого приводятся в сообщении компании в Телеграм.
«Мы благодарны партнерам из ENTSO-E и аукционной платформы JAO, а также коллегам из компаний-операторов энергосистем соседних государств ЕС за эффективное сотрудничество. Надеемся, оно будет продолжено, и в дальнейшем будут введены также годовые аукционы», – отметил Зайченко.
Как указывает НЭК, введение таких аукционов стало возможным благодаря сотрудничеству с ОСП соседних государств и при поддержке Европейской сети операторов системы передачи (ENTSO-E). Работа над правилами долгосрочного распределения для внешних границ ЕС продолжалась в течение последних двух лет.
«После согласования этих правил национальными регуляторами Украины, Словакии, Венгрии и Румынии стало возможным распределение свободной пропускной способности межгосударственных пересечений путем проведения месячных долгосрочных аукционов. Для Украины это означает возможность более эффективного ценового прогнозирования, а в перспективе – снижение стоимости импортируемой электроэнергии«, – пояснила »Укрэнерго».
Как отмечается в сообщении, в глобальном измерении ежемесячные аукционы способствуют более тесной интеграции украинского и европейского энергорынков и обеспечивают усиление устойчивости объединенной энергосистемы Украины.
Как сообщалось, ENTSO-E с началом полномасштабного вторжения, учитывая военные риски, согласилось только на суточные аукционы по распределению мощности межгосударственного пересечения для импортно-экспортных операций с электроэнергией. В то же время трейдеры и энергокомпании неоднократно отмечали, что отсутствие долгосрочных аукционов, в частности, месячных и годовых, мешает эффективности привлечения импортной э/э.
Председатель правления НЭК «Укрэнерго» Виталий Зайченко в начале декабря в комментарии Энергореформе отметил, что рассчитывает на успешное проведение первых с начала войны долгосрочных (месячных) аукционов по распределению межгосударственного пересечения с Румынией, Венгрией и Словакией.
«Думаю, что эти аукционы состоятся. Рынок точно ждет долгосрочных аукционов. Поэтому, думаю, весь предложенный пересечение будет продан», — сказал он.
«По Польше, к сожалению, аукционов не будет, потому что польский оператор системы передачи не дает согласия», — добавил глава «Укрэнерго».
Стоит отметить, что запущенные сегодня аукционы являются совместными, то есть проводятся одновременно обоими операторами. О таком механизме ОСП договорились в 2023 году, и пока по нему проводились суточные аукционы. Месячные аукционы до этого проводились по Молдове и по Польше (пересечение Добротвир-Замосць), где еще действуют односторонние аукционы вместо совместных.
