Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» с начала текущего года отгрузил 28 тыс. тонн проката на трубный завод «Метинвеста» в Румынии – «Метинвест Тубулар Яссы», который вошел в состав группы в конце 2025 года.
Согласно информации предприятия, в четверг в апреле исполняется четыре месяца с тех пор, как трубный завод Metinvest Tubular IAȘI стал частью группы. За это время предприятие уверенно интегрируется в производственные и управленческие процессы компании, наращивая объемы и укрепляя взаимодействие с другими активами.
При этом отмечается, что важную роль в этом процессе играет «Запорожсталь»: сегодня комбинат полностью обеспечивает потребности румынского завода в горячекатаном рулоне.
«С начала 2026 года запорожские металлурги уже отгрузили в Яссы более 28 тысяч тонн проката конструкционных марок стали. Эта продукция является основой для изготовления круглых, профильных и прямоугольных сварных труб, соответствующих европейским стандартам и применяемых в строительстве, энергетике и геотермальной инженерии», – отмечается в пресс-релизе.
Также уточняется, что синергия предприятий группы «Метинвест» позволяет не только укреплять позиции на европейском рынке, но и обеспечивать стабильную загрузку украинских производственных мощностей.
«Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом среди потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» является совместным предприятием группы «Метинвест», основными акционерами которой являются ЧАО «Систем Кепитал Менеджмент» (71,24%) и Smart Steel Limited (23,76%). ООО «Метинвест Холдинг» – управляющая компания группы «Метинвест».
Правительство Румынии утвердило чрезвычайное постановление, которым объявило кризисную ситуацию на рынке нефти и нефтепродуктов на период с 1 апреля по 30 июня 2026 года и ввело пакет мер по защите экономики и населения. Ключевая мера касается контроля ценообразования через ограничение коммерческих наценок. Максимальная совокупная наценка по цепочке для бензина, дизеля и части сырья для их производства ограничивается 50%, а за превышение лимитов предусмотрены санкции в размере от 0,5% до 1% годового оборота компании.
Румынские власти поясняют, что кризисный режим вводится на фоне роста мировых цен на нефть, увеличения страховых и логистических рисков, а также высокой импортной зависимости страны.
По состоянию на 27 марта в Бухаресте цены на топливо составляли:
бензин: 9,19–9,23 лея за литр (около EUR1,85–1,86);
дизельное топливо: 10,26–10,36 лея за литр (около EUR2,06–2,08).
Экономист Адриан Негреску предупредил, что при сохранении внешнего давления цены на премиальный дизель могут вырасти до 12–13 леев за литр (около EUR2,4–2,6).
Правительство Молдовы предложит парламенту ввести чрезвычайное положение в энергетическом секторе сроком на 60 дней, начиная с 25 марта 2026 года, после отключения основной линии электроснабжения Vulcănești — Isaccea в результате российских ударов по гражданской энергетической инфраструктуре Украины. Об этом сообщил официальный сайт правительства Молдовы.
Линия Вулчанешти — Исаккея является основной артерией импорта электроэнергии и обеспечивает 60–70 % потребления правобережной части Молдовы. Власти оценивают возможный дефицит мощности в часы пик на уровне до 350–400 МВт уже с 25 марта.
Правительство Молдовы заявило, что режим чрезвычайной ситуации позволит оперативно закупать энергоресурсы и аварийное оборудование, быстрее распределять необходимые ресурсы, а при необходимости — вводить меры по ограничению потребления и специальные правила работы для экономических операторов с целью защиты критической инфраструктуры и социальных учреждений.
В то же время в Кишиневе отмечают, что в настоящее время потребители обеспечиваются электроэнергией за счет внутренних источников и импорта по альтернативным маршрутам, включая четыре линии межсистемного соединения 110 кВ с Румынией. Эти схемы уже использовались ранее, в частности во время отключений 31 января 2026 года.
По данным молдавского государственного агентства Moldpres со ссылкой на Национальный центр управления кризисами, рядом с линией Isaccea — Vulcănești были обнаружены упавшие беспилотники, из-за чего доступ технических бригад ограничен, а до начала ремонтных работ требуется разминирование. Проверки проводятся в координации операторами систем передачи Молдовы, Румынии и Украины.
В Румынии социальная поддержка украинским беженцам, находящимся под временной защитой, предоставляется, в частности, через систему minimum inclusion income, при этом при расчете права на такую помощь учитывается общий доход заявителя, включая украинскую государственную пенсию. Об этом говорится в разъяснениях портала Dopomoha.ro.
Согласно опубликованной информации, украинцы, находящиеся под временной защитой в Румынии, могут претендовать на различные социальные выплаты в рамках закона №196/2016 о минимальном инклюзивном доходе, а также других программ поддержки. В материалах платформы отмечается, что помощь зависит от индивидуальных обстоятельств и правового статуса заявителя.
Как следует из публикаций на эту тему, при переходе к такой модели поддержки власти оценивают совокупный доход домохозяйства, и украинская пенсия включается в этот расчет как доход. Это означает, что размер румынской социальной выплаты может уменьшаться с учетом пенсии, которую уже получают из Украины.
Параллельно для украинцев в Румынии продолжают действовать и другие формы помощи, включая детские выплаты, поддержку матерей новорожденных, пособие по безработице и доступ к социальным услугам для людей с инвалидностью. Размер и вид поддержки зависят от конкретной категории заявителя и представленных документов.
Таким образом, ключевое изменение для части украинских беженцев в Румынии заключается в том, что пенсия из Украины рассматривается как часть общего дохода и влияет на размер адресной социальной помощи, которую можно получить в румынской системе. По данным Eurostat, на конец января 2026 года в Румынии находились более 193 тыс. человек под временной защитой, выехавших из Украины.
Как сообщает Сербский экономист, в Румынии подготовлено стратегическое исследование по созданию железнодорожного коридора протяженностью 781,9 км от Констанцы до границы с Венгрией, который будет объединять модернизированные участки со скоростью 160-200 км/ч и новые двухпутные отрезки, рассчитанные на движение со скоростью до 250 км/ч. Об этом сообщают румынские деловые издания.
Согласно исследованию, наиболее подходящим маршрутом признан коридор Констанца — Бухарест — Брашов — Сигишоара — Тиргу-Муреш — Клуж-Напока — Залеу — Орадя — граница с Венгрией. Проект оценивается в 14,93 млрд евро, а средняя инвестиционная стоимость составляет около 19 млн евро на километр.
Первая фаза предусматривает строительство новой двухпутной линии Бухарест — Кимпина с расчетной скоростью 250 км/ч, а участок Кимпина — Брашов предлагается модернизировать под 200 км/ч. Вторая фаза охватывает новую линию Брашов — Клуж-Напока через Тиргу-Муреш, третья — Клуж-Напока — Орадя через Залеу, и обе эти новые линии также проектируются на скорость 250 км/ч. Четвертая фаза включает модернизацию участка Бухарест — Фетешть до 200 км/ч и строительство нового двухпутного отрезка Фетешть — Констанца под скорость 250 км/ч.
В документе рассматриваются технические, инвестиционные, операционные и институциональные параметры проекта, а также рекомендуется поэтапное финансирование после 2027 года за счет европейских фондов, государственного бюджета и, возможно, механизмов государственно-частного партнерства.
https://t.me/relocationrs/2476
Власти Румынии продлили ещё на один год переходный период для подачи заявлений о восстановлении румынского гражданства без обязательного сертификата о знании румынского языка на уровне B1.
Сам переходный срок был перенесен с 15 марта 2026 года на 15 марта 2027 года. Таким образом, в ближайшие 12 месяцев заявители по этой процедуре смогут, как и раньше, начинать процесс без предоставления языкового сертификата уже на этапе подачи досье.
Требование о подтверждении знания румынского языка на уровне B1 было введено Законом № 14 от 12 марта 2025 года, а руководство ведомства инициировало шаги по отсрочке его практического применения.
При этом речь идет не об отмене языкового требования как такового, а именно о продлении переходного периода еще на один год.
Источник: https://relocation.com.ua
