Украина объявила международный тендер на закупку современного многофункционального судна для портов Дуная, которое будет выполнять экологические, аварийно-спасательные и технические задачи.
Согласно сообщению ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ), судно будет предназначено для работы в портах Измаил, Рени и Усть-Дунайск, которые в настоящее время являются ключевыми логистическими узлами на юге страны.
По техническому заданию, новое судно сможет: собирать нефтепродукты и мусор с поверхности воды; тушить пожары на судах и портовых объектах; выполнять функции буксира-кантувальника, помогая в маневрах крупным судам.
Проект реализуется в рамках программы RELINC (Restoration of Essential Logistics Infrastructure and Network Connectivity) при поддержке Международного банка реконструкции и развития (IBRD).
Эксперты отмечают, что новое судно станет не только техническим усилением портовой инфраструктуры, но и важным элементом экологической безопасности всего Дуная.
Дунайские порты в настоящее время обрабатывают более 40% всего украинского экспорта агропродукции и играют ключевую роль в международной логистике, особенно после блокирования черноморских маршрутов.
Длина Дуная: примерно 2 850 км, вторая по длине река Европы после Волги.
Бассейн реки протекает через 10 стран — Германию, Австрию, Словакию, Венгрию, Хорватию, Сербию, Румынию, Болгарию, Молдову и Украину. Впадает в Черное море через дунайскую дельту, часть которой расположена в Одесской области.
По оценкам Европейской комиссии и Международной комиссии по защите Дуная (ICPDR), уровень загрязнения реки остается умеренным, но наблюдается накопление тяжелых металлов, пестицидов и микропластика, особенно в притоках.
Основные источники загрязнения — промышленные сбросы, агрохимикаты, бытовые отходы и судоходство.
Американское оборудование помогает Государственной пограничной службе Украины и администрации Одесского порта защищать и поддержать Черноморский гуманитарный коридор, откуда в настоящее время отправлено около 850 кораблей и 52 млн тонн зерна и грузов, которые кормить мир и поддерживают экономику Украины, заявила посол США в Украине Бриджит Бринк.
«Приятно вернуться в процветающий и отважный портовый город Одессу, всемирно известный свое богатое культурное наследие. Даже перед лицом ежедневных атак России Одесса твердо стоит на Черном море», — сказала она на Black Sea Security Forum в Одессе.
Посол США сообщила, что регулярно посещает Одессу, встречается с местными властями, пограничниками, портовиками и непосредственно одесситами. Эти встречи позволяют ей сформировать представление о проблемах, стоящих перед городом, и доказывают решимости жителей защищать город и его порты.
«Кернел», одна из крупнейших украинских агропромышленных групп, приобрела третье судно для поставок на экспорт зерна грузоподъемностью более 50 тыс. тонн, сообщила пресс-служба агрохолдинга в Facebook.
«Приобрели новое судно Rotterdam Pearl V, способное экспортировать более 50 тыс. тонн зерновых. Теперь наш флот насчитывает уже три судна, которые суммарно могут экспортировать около 100 тыс. тонн зерновых и 20 тыс. тонн подсолнечного масла в месяц», — отмечается в сообщении.
В компании добавили, что продолжают инвестировать в расширение возможностей морской логистики для украинской агроиндустрии.
«Наш собственный флот уже более года обеспечивает украинский экспорт в страны Средиземноморья и Северо-Восточной Атлантики и позволяет управлять расходами по всей логистической цепи. Развитие собственного судоходства, в частности, не заставляет нас фиксировать тоннаж с рынка, что невыгодно в период завышенных фрахтовых ставок во время военного положения», — отмечается в сообщении.
Агрохолдинг «Кернел» до войны занимал первое место в мире по производству подсолнечного масла (около 7% мирового производства) и его экспорту (около 12%). Является одним из крупнейших производителей и продавцов бутилированного масла в Украине. Кроме того, занимается выращиванием агропродукции и ее реализацией.
Чистая прибыль «Кернела» за 2023 ФГ составила $299 млн, тогда как предыдущий год компания завершила с чистым убытком $41 млн. Выручка агрохолдинга за 2023ФГ сократилась на 35% — до $3,455 млрд, однако EBITDA выросла в 2,5 раза – до $544 млн.
Порты «Большой Одессы» приняли еще три балкера, прошедших временным коридором, установленным Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины, сообщил руководитель Мониторинговой группы санкций и свободы судоходства Института Черноморских стратегических исследований Андрей Клим.
По его данным, речь идет о судах Peter S (судовладелец из Греции) Xin Shun (судовладелец из Китая) и Bull (судовладелец из Сингапура).
По данным ресурса MarineTraffic, Peter S дедвейтом 71,6 тыс. тонн следовал в порт «Черноморск» под флагом Либерии, Xin Shun дедвейтом 75,8 тыс. тонн – в порт «Пивденный» под флагом Панамы.
Falcona дедвейтом 82 тыс. тонн, согласно информации ресурса, прибыла на рейд порта «Одесса» под флагом Либерии.
Ранее в четверг из портов «Большой Одессы» вышли с грузами два балкера: Beaver с дедвейтом 81,8 тыс. тонн под флагом Либерии (судовладелец с Маршалловых островов) и Castor — с 78,9 тыс. тонн под флагом Либерии (судовладелец из Либерии).
Как сообщалось, с 16 сентября в порты «Большой Одессы» новым украинским коридором прибыли уже 23 судна общим дедвейтом 898,3 тыс. тонн, а вышло 14 судов, общий дедвейт которых составил 466,9 тыс. тонн.
Три балкера с агропродукцией и железной рудой вышли из портов “Черноморск” и “Пивденный”, а пять новых судов направляются в порты на загрузку, сообщил вице-премьер — глава Минвосстановления Александр Кубраков.
“Балкеры AZARA, YING HAO 01, ENEIDA (флаги Либерии и Палау) экспортировали более 127 тыс. украинской агропродукции и железной руды”, — написал он в Facebook в воскресение.
По словам вице-премьера, в порты “Большой Одессы” идут под загрузку 5 новых судов: балкеры OLGA, IDA, DANNY BOY, FORZA DORIA, NEW LEGACY экспортируют почти 120 тыс. тонн украинского зерна в страны Африки и Европы.
Количество судов в порту «Измаил» (Одесская обл.), по данным приложения для мониторинга военно-морского движения Marine Traffic, увеличилось до 111 в понедельник против 48 на минувшей неделе. Ожидается прибытие 33 судов.
Количество судов в порту «Рени» в понедельник увеличилось до 33 судов против 12 на минувшей неделе. Ожидается прибытие 11 судов.
В то же время, в минувшею среду количество судов в порту «Измаил» – 60 – в порту «Измаил» и в порту «Рени» –13. В субботу в порту «Измаил» было уже 72 судна, тогда как в «Рени» сократилось до шести.
Для сравнения в российском порту «Новороссийск» количество судов осталось неизменным – 136 в нынешний понедельник против 137 на минувшей неделе, ожидается прибытие 72 судов.
Порты Большой Одессы после прекращения «зерновой инициативы» работу не возобновили.
Ранее сообщалось, что вследствие российской ночной атаки в середине прошлой недели на морской порт «Измаил» и инфраструктуру «Украинского Дунайского пароходства» уничтожено 40 тыс. тонн зерна, которое ожидали страны Африки, Китай и Израиль.
Кроме того, были повреждены или разрушены около 10 жилых домов, 15 квартир, здания гостиницы и офиса «Украинского Дунайского пароходства», учебное учреждение.
После атаки в ночь на среду на прошлой неделе два судна, направлявшиеся в порт «Измаил» под загрузку, отказались швартоваться.
Как сообщалось, Украина объявила о военной угрозе для судноплавания в акватории шести российских портов на Черном море.
Министерство обороны Украины обнародовало заявление, в котором предупреждает, что все суда, которые с 21 июля будут направляться в порты Российской Федерации или оккупированные украинские порты, могут рассматриваться как перевозящие грузы военного назначения.
Кроме того, согласно предупреждению, судоходство в районах Северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальским проливом Украины запрещено как опасное, с 05:00 20 июля 2023 года.
Накануне Министерство обороны РФ объявило, что все суда, независимо от флага, которые будут направляться в украинские порты с полуночи, 20 июля, Россия будет рассматривать как вовлеченные в военный конфликт.
