«Газпром» в ходе сессии бронирования газотранспортных мощностей на май не стал выбирать мощности польского участка газопровода «Ямал-Европа», свидетельствуют данные аукциона на платформе бронирования GSA Platform.
На торгах было предложено 89 млн куб. м в сутки — все эти мощности не были забронированы.
Газопровод «Ямал-Европа» протяженностью свыше 2 тыс. км может прокачивать до 33 млрд куб. м в год. Польским 683-километровым участком владеет совместное предприятие EuRoPol Gaz, он управляется национальным газотранспортным оператором Gaz-System.
Долгосрочный договор «Газпрома» на транзит через эту страну закончился два года назад. С тех пор его мощности распределяются на основе аукционного бронирования.
В настоящее время «Газпром» не использует мощности «Ямала-Европы» для поставок в Германию. По магистрали отгружается российский газ в Польшу. Также по ней республика реверсом получает небольшие объемы этого энергоресурса из Германии.
«Оператор газотранспортной системы Украины» не предлагал дополнительные мощности по транзиту российского газа. В прежние месяцы выставлялась твердая мощность в 15 млн куб. м в сутки со входом через газоизмерительные станции (ГИС) «Суджа» и «Сохрановка». Несколько месяцев подряд «Газпром» не бронировал эти мощности на аукционах.
У российского концерна действует долгосрочное бронирование украинских мощностей в объеме 40 млрд куб. м — это 109 млн куб. м в сутки.
Оператор ГТС Украины (ОГТСУ) сообщает о грубых вмешательствах представителей России и подконтрольных им незаконных вооруженных формирований т.н. «ЛНР» в операционную работу и технологические процессы транспортировки газа через компрессорную станцию (КС) «Новопсков» в Луганской области.
«КС «Новопсков» – важный объект для организации транспортировки газа потребителям Донецкой и Луганской областей. Также через эту станцию проходит почти треть транзита в Европу с газоизмерительной станции (ГИС) «Сохрановка», – говорится в сообщении ОГТСУ в пятницу.
Согласно ему, зафиксирован ряд действий со стороны оккупантов, предусматривающих изменения в работе коммуникационного оборудования и технологических режимов, что фактически может привести к потере операционного контроля над оборудованием КС.
«Это приведет к значительным рискам целостности газотранспортной системы, стабильности режимов транспортировки газа, и в результате – невозможности выполнения транспортировки газа через КС, в частности в рамках транзитного контракта», – пояснил Оператор ГТС Украины.
Украинская компания призвала представителей агрессора воздержаться от дальнейшего давления на ее работников и вмешательства в работу КС.
«В противном случае, в случае потери операционного контроля, ОГТСУ с целью сохранения целостности и безопасной работы ГТС будет вынужден остановить работу этого объекта. Остановка КС «Новопсков» означает остановку транзита через ГИС «Сохрановка». Ответственность за последствия – на российской федерации», – подчеркивается в сообщении.
Гендиректор ОГТСУ Сергей Макогон 6 апреля сообщил, что с начала развязанной Россией войны получили повреждения три магистральных газопровода, оккупантами захвачены четыре компрессорные станции, уничтожены две газораспределительные станции (ГРС), а еще 48 ГРС остановлены.
RISK, ЕВРОПА, КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ, ОПЕРАТОР ГТС УКРАИНЫ, ТРАНЗИТ
Какие-либо запреты на транзит калийных удобрений из Беларуси через Украину в настоящее время отсутствуют, транзит продолжает осуществляться, сообщил агентству «Интерфакс-Украина» источник в Мининфраструктуры.
«Отказался один из крупнейших украинских стивидоров. В то же время объемы перевалки белорусского калия морпортом «Ника-Тера» в феврале выросли, и порт планирует увеличивать перевалку и дальше», — отметил собеседник агентства.
В Group DF, в которую входит морской терминал «Ника-Тера», агентству «Интерфакс-Украина» не стали комментировать эту информацию, однако источник в отрасли подтвердил, что перевалка через этот терминал продолжается.
Еще один источник на рынке уточнил агентству, что существуют все основания для железнодорожных транзитных перевозок калийных удобрений из Беларуси вплоть до апреля.
Как сообщалось, на фоне санкций США в отношении «Беларуськалия» по решению правительства Литвы госкомпания «Литовские железные дороги» с 1 февраля расторгла договор с «Беларуськалием» о транзите калийных удобрений и прекратила их перевозку. Договор был подписан в 2018 году и действовал до 2023 года, он предусматривал транзит через Литву по железной дороге и перевалку в порту Клайпеды 11 млн тонн белорусского хлоркалия в год.
Белорусская сторона в ответ с 7 февраля прекратила железнодорожный транзит по своей территории следующих из Литвы нефтепродуктов, минеральных и химических удобрений.
Александр Лукашенко 7 февраля заявил, что украинцы якобы предложили помочь с транзитом этих объемов удобрений через Одессу, однако затем отказались. Спустя неделю он также сообщил, что Украина отказалась от импорта калийных удобрений из Беларуси.
Согласно данным на сайте «Ника-Теры», в 2021 году порт переработал 377 тыс. тонн минеральных удобрений, что составило 5% от всех грузов.
Interfax.com.ua
Транзит нефти по территории Украины трубопроводным транспортом в страны Европы и Беларусь в январе 2022 года возрос на 18% (на 178,9 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 1 млн 174,6 тыс. тонн, свидетельствуют данные АО «Укртранснафта».
По расчетам агентства «Интерфакс-Украина», в частности, транзит в направлении Будковце (Словакия) составил 740 тыс. тонн (+8% к январю-2021), Фенешлитке (Венгрия) – 350 тыс. тонн (+59,1%), Мозыря (Беларусь) – 84,6 тыс. тонн (-6,8%).
Объем транспортировки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Украины за прошлый месяц составил 226,6 тыс. тонн, что на 25,1% (на 45,5 тыс. тонн) больше, чем за январь 2021-го. В том числе транспортировка нефти по маршруту Одесса-Кременчуг составила 107,2 тыс. тонн (+47,8%).
Таким образом, в январе-2022 общая транспортировка нефти по трубопроводам компании составила 1 млн 401,2 тыс. тонн (+19,1%). Доля транзитного объема – 83,8%, перекачки на НПЗ страны – 16,2%.
Как сообщалось, «Укртранснафта» в 2021 году снизила транзит нефти по территории Украины трубопроводным транспортом в страны Европы и Беларусь на 3,2% (на 427,2 тыс. тонн) по сравнению с 2020 годом – до 12 млн 724,8 тыс. тонн.
Объем транспортировки нефти на НПЗ Украины за прошлый год составил 2 млн 976,1 тыс. тонн, что на 15% (на 388,1 тыс. тонн) больше, чем за 2020-й. В том числе транспортировка нефти по маршруту Одесса-Кременчуг составила 1 млн 564,2 тыс. тонн (+32,7%).
Таким образом, в 2021 году общая транспортировка нефти по трубопроводам компании составила 15 млн 700,9 тыс. тонн (-0,2%). Доля транзитного объема – 81%, перекачки на НПЗ страны – 19%.
Система магистральных нефтепроводов «Укртранснафты», 100% акций которой принадлежит НАК «Нафтогаз Украины», диаметром от 159 мм до 1220 мм общей протяженностью 4,767 тыс. км проходит по территории 19 областей страны, имеет ежегодную пропускную способность на входе 114 млн тонн, на выходе – 56,3 млн тонн.
Украина предлагает Европе дополнительный транзит 55 млрд куб. м газа по «специальным условиям», сообщил секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Алексей Данилов.
«Кабинету министров Украины вместе с НАК «Нафтогаз Украины» и ООО «Оператор ГТС Украины» определить специальные условия для транспортировки дополнительных объемов природного газа ГТС Украины в страны ЕС в объемах не меньше 55 млрд куб. м в год», — сказал он.
Данилов напомнил, что действующий контракт с «Газпромом» предполагает прокачку 40 млрд куб. м через ГТС Украины в Европу, но потенциальные возможности системы позволяют транзит гораздо больших объемов, особенно в текущий кризисный период.
В свою очередь президент Украины Владимир Зеленский в пятницу вечером в переданном агентству Bloomberg комментарии сообщил, что дополнительная транзитная мощность может быть предоставлена со скидкой до 50% от существующего тарифа в контракте между «Нафтогазом» и «Газпромом».
По его словам, Киев ожидает практических переговоров с Берлином и Брюсселем по обсуждению этого предложения, поскольку остановить сложившийся в Европе энергетический кризис могут быстрые скоординированные действия.
«Украина со своей стороны гарантирует транзит, гарантирует специальные антикризисные условия для транзита сверх оговоренных объемов», — отметил Зеленский.
Кроме того, советник министра энергетики Лана Зеркаль на своей странице в «Фейсбук» сообщила, что Украина готова включиться в решение газового кризиса в Европе, а также доказать, что заявления Кремля о якобы дорогом и ненадежном транзите через ГТС Украины не имеют под собой никаких оснований.
«Мы демонстрируем возможности нашей ГТС, показываем, что готовы включаться в решение газового кризиса», — отметила она.
Как сообщалось, договор между «Нафтогазом» и «Газпромом» на организацию транспортировки, транспортное соглашение между НАК и новым оператором ОГТСУ, а также межоператорское соглашение между ОГТСУ и «Газпромом» были подписаны 30 декабря 2019 года по итогам трехсторонних газовых переговоров Украина-Россия-Еврокомиссия.
Контракт предполагает транзит в 2020 году минимум 65 млрд куб. м российского газа, что в суточном исчислении составляет 178 млн куб. м. В 2021-2024 годах транзит составит по 40 млрд куб. м. Оплата вышеуказанных объемов является гарантированной даже в случае меньшей прокачки через ГТС Украины.
Стороны не озвучивают прописанную в контракте между «Нафтогазом» и «Газпромом» тарифную ставку по причине конфиденциальности, но согласно неофициально обнародованному в сети интернет соглашению между компаниями, стоимость услуги рассчитана по ставке $2,66 за 1 тыс. куб. м на 100 км.
В случае если «Газпром» пожелает транспортировать свыше закрепленных в контракте гарантированных суточных объемов, он подаст заявку «Нафтогазу», и тот дополнительно купит квартальные, месячные или суточные мощности, но с повышающими коэффициентами, которые утверждены украинским регулятором НКРЭКУ. Такие же повышающие коэффициенты зеркально будут выставлены «Газпрому».
Остановка «Газпромом» транзита газа в Венгрию через Украину должна повлечь за собой санкции в отношении оператора «Северного потока-2» (СП-2) Nord Stream 2 AG, считает глава правления НАК «Нафтогаз Украины» Юрий Витренко.
«Ждем теперь наложения санкций на 100% дочернюю компанию «Газпрома», оператора «Северного потока-2» (…) Поскольку отсутствие действенных санкций создало ожидания со стороны «Газпрома», что ему действительно позволено продолжать использование газа как оружия против Украины и других стран и использовать СП-2 даже без соблюдения европейских правил», – написал он на своей странице в Facebook в пятницу.
По его словам, остановка транзита в Венгрию через Украину является очевидной демонстрацией последствий запуска «СевПотока-2», «который создаст огромные угрозы для Европы и Украины».
«Кремль это делает умышленно. Это даже не бряцание оружием, это очевидное использование газа как оружия», – отметил Витренко, указав, что в совместном заявлении США и Германия договаривались о соответствующей реакции на такие действия со стороны РФ.
Вместе с тем он в очередной раз подчеркнул, что для минимизации влияния «Северного потока-2» Кремль должен разблокировать доступ к транзиту через Украину для «третьих лиц».
В то же время глава НАК обратил внимание, что Украина в полном соответствии с европейскими правилами создала гарантированные мощности (firm capacity) для транспортировки газа из Украины в Венгрию, чего не сделала венгерская сторона.
«То есть Венгрия может гарантировано получать газ из Украины, а мы из Венгрии – нет. Вот такая «одностороння» европейская интеграция пока у нас с Венгрией», – резюмировал Витренко.
Как сообщалось, по данным оператора ГТС Украины, российский «Газпром» с 1 октября 2021 года, с начала новых газовых суток (07:00), остановил транзит природного газа через Украину в направлении Венгрии.
В ОГТСУ отметили, что заявки на транзит газа не поступили, несмотря на то, что мощности из Украины на выход в Венгрию законтрактованы на весь газовый год (с октября 2021 год по 30 сентября 2022) в размере 24,6 млн куб. м в сутки.
В начале сентября Федеральное сетевое агентство ФРГ (Bundesnetzagentur) получило документы на сертификацию Nord Stream 2 AG как независимого газотранспортного оператора. Рассмотрение документов и принятие решения займет до четырех месяцев. Затем решение должно быть передано Еврокомиссии.
