Молдова готовит предложения о возможности передачи Украине 20 локомотивов; кроме того, стороны работают над открытием нового совместного пункта пропуска и обеспечением беспрепятственного транзита украинских грузов, сообщил министр по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник.
«Наш приоритет — беспрепятственное движение от Одессы до дунайского региона», — написал Калашник по итогам рабочей встречи в Одесской области с вице-премьер-министром — министром инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимиром Болей.
По его словам, для обеспечения транзита необходимо гарантировать свободный и безопасный проезд по 7-километровому участку дороги М-15 в районе Паланки. Также стороны готовятся к открытию нового совместного пункта пропуска.
В сфере железнодорожных перевозок Молдова готовит предложения о возможности предоставления Украине 20 локомотивов. Также стороны работают над обеспечением конкурентоспособной стоимости перевозок и дополнительных маршрутов для украинских грузов через Молдову в румынский порт Констанца.
Калашник отметил, что результатом договоренностей должно стать увеличение количества маршрутов, ускорение прохождения границы и укрепление логистического сообщения между Украиной, Молдовой и Европейским союзом.
В среду, после 12:00, Украина возобновила транзит нефти по нефтепроводу «Дружба», сообщил интернет-порталу «Энергореформа» источник, близкий к украинскому правительству.
«В 12:35 транзит нефти запущен. Начали перекачку», — сказал собеседник «Энергореформы».
Он пока не уточнил объемы перекачки.
Как сообщалось со ссылкой на министра экономики Словакии Денису Сакову, возобновление поставок по нефтепроводу «Дружба» в эту страну ожидается в четверг утром.
Венгрия и Словакия с 27 января текущего года не получают российскую нефть по нефтепроводу «Дружба» из-за повреждения нефтепровода в результате российского обстрела. Ранее действующий премьер Венгрии Виктор Орбан заявил, что не снимет вето с кредита ЕС в размере 90 млрд евро для Украины до тех пор, пока не будут возобновлены поставки нефти.
Лидер партии «Тиса» Петер Мадяр, победившей на выборах в Венгрии, призвал президента Украины Владимира Зеленского обеспечить как можно скорее возобновление работы нефтепровода «Дружба».
Накануне в Кремле заявили, что РФ технологически готова к возобновлению транзита по нефтепроводу «Дружба» в Венгрию.
Венгерская MOL в среду, 22 апреля, заявила, что государственное АО «Укртранснафта», ответственное за эксплуатацию украинского участка нефтепровода «Дружба», официально уведомила ее о завершении ремонтных работ на нефтепроводе «Дружба», а также о прекращении действия форс-мажорных обстоятельств, действовавших с 27 января 2026 года.
Как сообщает Fixygen, Иран добивается включения в будущие соглашения по Ормузскому проливу механизма оплаты за проход судов через этот ключевой энергетический маршрут. Financial Times сообщила, что Тегеран хочет взимать сборы с загруженных нефтяных танкеров, а, по данным издания, иранский союз нефтяных экспортеров настаивает на расчетах в криптовалюте.
При этом независимая проверка показывает, что параметры такого механизма остаются не до конца понятными. Reuters со ссылкой на высокопоставленного иранского чиновника пишет, что Иран действительно хочет взимать плату за проход через пролив в рамках возможного мирного урегулирования, однако размер сбора, по этим данным, должен варьироваться в зависимости от типа судна, характера груза и других условий.
Дополнительным сигналом в пользу того, что Тегеран уже пытается институционализировать контроль над проходом, стали сообщения о подготовке протокола с Оманом, который может предусматривать разрешения и лицензии для прохода через пролив.
Через Ормуз проходит около пятой части мировых поставок нефти. После объявления двухнедельного перемирия между США и Ираном цены на нефть резко снизились, но участники рынка продолжают учитывать риск того, что даже при возобновлении судоходства Иран попытается сохранить экономический и политический контроль над маршрутом через новые сборы и ограничения.
Венгрия решила блокировать выделение Украине кредита ЕС в размере EUR90 млрд, пока не возобновится транзит нефти в Венгрию по трубопроводу «Дружба», заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто.
В соцсети X в пятницу вечером он вновь обвинил Украину в якобы шантаже Венгрии в виде остановки транзита нефти в координации с Брюсселем и венгерской оппозицией, чтобы создать перебои с поставками в Венгрии и повысить цены на топливо перед выборами.
По мнению Сийярто, Украина нарушает Соглашение об ассоциации с ЕС.
Как сообщалось со ссылкой на «Укртранснафту», в результате целенаправленной российской атаки 27 января был нанесен значительный ущерб технологическому и вспомогательному оборудованию нефтепровода «Дружба».
«В настоящее время на разных этапах продолжаются работы по дефектации, стабилизации технического состояния системы и устранению последствий вражеского удара. Аварийно-восстановительные работы проводятся с привлечением профильных технических подразделений и специализированного оборудования», — говорилось в официальном комментарии компании на запрос агентства «Интерфакс-Украина» 19 февраля.
Венгрия и Словакия с 18 февраля прекратили поставки дизельного топлива в Украину до восстановления транзита российской нефти по нефтепроводу «Дружба».
Еврокомиссия, в свою очередь, созвала на 25 февраля совещание координационной группы по нефти в связи с прекращением поставок в Венгрию и Словакию из-за поврежденного Россией нефтепровода «Дружба».
Национальное агентство по регулированию энергетики Молдовы (ANRE) провело 24 октября открытое заседание Совета директоров, в ходе которого приняло решение о применении 50% снижения тарифов на транспортировку газа в Украину.
«Во время заседания Совет одобрил изменения в Решение № 272/2025 об оптимизации продукта мощности »Маршрут 1″ на Трансбалканском трубопроводе, после совместной инициативы, поданной операторами систем транспортировки природного газа из Греции, Болгарии, Румынии, Республики Молдова и Украины. Инициатива направлена на укрепление региональной энергетической безопасности и обеспечение поставок природного газа в Украину«, — говорится в коммюнике на официальном веб-сайте ANRE.
»Одобренные изменения предусматривают продление срока применения продукта «Маршрут 1» на 6 месяцев (ноябрь 2025 — апрель 2026), применение 50% снижения тарифов на транспортировку для SRL «Vestmoldtransgaz» в точках соединения Каушень и Гребеники, а также распространение применения продукта мощности на все соответствующие точки соединения вдоль маршрута. Применение 50% снижения тарифов на транспортировку также предусмотрено румынским оператором транспортной системы SA «Transgaz»«, — пояснили в ANRE.
»Этим решением Республика Молдова укрепляет свою роль регионального транзитного коридора, способствуя транспортировке природного газа из Греции в Украину и способствуя диверсификации маршрутов и источников поставок. В долгосрочной перспективе ожидается, что объемы транспортировки вырастут, и, как следствие, связанные с этим тарифы снизятся для пользователей транспортной системы, эксплуатируемой SRL Vestmoldtransgaz», — подчеркнуто в сообщении.
Как сообщает Сербский Экономист, с 1 ноября 2025 года Черногория станет участницей Конвенции о процедуре совместного транзита и Конвенции об упрощении формальностей в торговле товарами, сообщает Государственная таможенная служба Украины.
Решение принято Генеральным директоратом по вопросам налогообложения и таможенного союза Европейской Комиссии (DG TAXUD). С момента вступления в силу конвенции таможенные органы Черногории смогут выполнять функции таможен отправления и назначения при международных перевозках под процедурой NCTS.
ГТС Украины подчеркнула, что расширение сети стран-участниц Конвенции способствует развитию единых цифровых стандартов и сокращению времени таможенного оформления на границах.
Конвенция о процедуре совместного транзита (Common Transit Convention) и Конвенция об упрощении формальностей в торговле товарами — это международные соглашения, направленные на упрощение перемещения товаров между странами через единые таможенные процедуры и электронную систему NCTS (New Computerized Transit System).
Участники Конвенции могут оформлять транзитную декларацию один раз на всю цепочку маршрута, что снижает административные расходы и ускоряет доставку грузов. Для государств, стремящихся к интеграции с ЕС, участие в системе NCTS открывает доступ к единому цифровому таможенному пространству и повышает привлекательность для бизнеса, особенно логистических и экспортно-импортных компаний.
Сербия официально вступила в Конвенцию 1 февраля 2016 года. В этот день страна начала практическое применение системы NCTS.
https://t.me/relocationrs/1614
