В рамках сотрудничества с фондом Говарда Баффета АО «Укрзализныця» заключило контракты почти на $6 млн для закупки современного промышленного оборудования, сообщил руководитель направления «Ремонт и производство» компании Евгений Шрамко в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Закупка включает 22 единицы токарных и фрезерных станков, термические установки и другое оборудование, необходимое для производства критических компонентов, ранее импортировавшихся из-за рубежа.
По прогнозу АО «Укрзализныця», убытки вагоноремонтного направления компании могут достичь 600 млн грн к концу 2025 года, сообщил в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Украина» член правления, руководитель направления «Ремонт и производство» Евгений Шрамко.
Снижение связано с падением перевозок и, как следствие, объёмов ремонтов: перевозки вагонами «УЗ» упали на 58%, а ремонты сократились на 55%.
Основная цель реформирования направления «Ремонт и производство» в АО «Укрзализныця» — оптимизировать бизнес, повысить его эффективность и вывести на прибыльность, заявил член правления компании, руководитель направления Евгений Шрамко в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Украина».
По его словам, трансформация предполагает консолидацию активов, привлечение международных партнеров и реализацию проектов на базе избыточных мощностей через аренду, ГЧП или перепрофилирование.
«Где есть потенциал — будем усиливать, где нужно — убирать лишнее. Мы должны найти оптимальный масштаб и обеспечить долгосрочную эффективность», — подчеркнул Шрамко.
АО «Укрзализныця» («УЗ») в течение лета 2025 года перевезло на 1,6% больше пассажиров, чем летом прошлого года – 8,07 млн, в августе количество перевезенных пассажиров достигло 2 млн 845 тыс. человек.
Согласно сообщению компании в Facebook в понедельник, вдвое больше, чем в прошлом году, перевезено военнослужащих и членов их семей через спецрезерв – 130,6 тыс.
За лето 2025 года также было перевезено в 1,6 раза больше детских групп: 328 тыс. детей с их родителями по групповым заявкам и 16,243 тыс. детей с родителями путешествовали в детских вагонах.
«С июня по август „Укрзализныця“ вывезла в безопасное место 3895 пассажиров из Сумской, Херсонской, Днепропетровской, Донецкой и Запорожской областей», — добавили в «УЗ».
В компании подчеркнули, что несмотря на все вызовы этого лета — критический дефицит вагонов, которые теряются в результате обстрелов и их естественного старения, скачок спроса во время пикового летнего сезона — было назначено 39 дополнительных поездов и групп вагонов, что позволило перевезти дополнительно 627 тыс. пассажиров и уменьшить нагрузку на регулярные маршруты.
Ранее, «Укрзализныця» за период с 18 по 24 августа перевезла 639,7 тыс. пассажиров, что на 0,8% меньше, чем неделю назад. Согласно статистике, общие объемы перевозок все равно оставались больше прошлогодних: за отчетную неделю превышение составило 3,9%, или 23,7 тыс. пассажиров. Количество перевезенных одним вагоном пассажиров с 18 по 24 августа составляло в среднем 467, что на 6,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Как сообщалось, «Укрзализныця» в первом полугодии 2025 года увеличила пассажиропоток на 1,2% по сравнению с первым полугодием 2024 года – до 13,52 млн. Это на 23% больше показателя января-июня 2023 года, сообщал ранее председатель правления «УЗ» Александр Перцовский в Facebook.
«Укрзализныця» (УЗ), монопольный железнодорожный оператор, за период с 18 по 24 августа перевезла 639,7 тыс. пассажиров, что на 0,8% меньше, чем неделей ранее, говорится в сообщении компании в Telegram.
«Постепенно выходим из сезона пиковых поездок — но продолжаем подробно информировать о статистике пассажирских перевозок! », — написал председатель правления «УЗ» Александр Перцовский на своей странице в Facebook.
Спрос на самое популярное направление «Киев — Львов» на прошлой неделе составил 128 тыс. запросов, что на 15,2% меньше, чем на позапрошлой неделе. Направление «Киев-Одесса» получило 71,7 тыс. запросов, что на 22,3% меньше, чем за период с 11 по 17 августа.
Спрос на направление «Киев-Харьков» сократился на 8,6% – до 63,3 тыс. поисков, на направление «Киев-Перемышль» – на 10,3%, до 58,4 тыс.
Согласно статистике, общие объемы перевозок все равно остаются больше прошлогодних: за отчетную неделю превышение составило 3,9% или 23,7 тыс. пассажиров.
Количество перевезенных одним вагоном пассажиров с 18 по 24 августа составляло в среднем 467, что на 6,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Кроме того, количество пассажиров в детских группах выросло в 1,3 раза – до 23,6 тыс., а количество перевезенных военных через спецрезерв в 2,4 раза – до 12 тыс.
Как сообщалось, «Укрзализныця» в первом полугодии 2025 года увеличила пассажиропоток на 1,2% по сравнению с первым полугодием 2024 года – до 13,52 млн. Это на 23% больше показателя января-июня 2023 года, сообщал ранее Перцовский в Facebook.
Эксперты компаний-членов Американской торговой палаты в Украине (Палата) призывают Верховную Раду Украины (ВРУ) как можно скорее рассмотреть и принять соответствующую поправку к Закону Украины «О Государственном бюджете Украины на 2025 год», отраженную в проекте Закона от 14 июля 2025 года №13439-3 «О внесении изменений в Закон Украины «О Государственном бюджете Украины на 2025 год» относительно финансового обеспечения сектора безопасности и обороны и решения первоочередных вопросов» (проект Закона). Указанная поправка предусматривает направление и предоставление дополнительной государственной поддержки с целью обеспечения бесперебойного функционирования железнодорожного транспорта.
По мнению компаний-членов Палаты, такое решение сегодня является чрезвычайно важным для железнодорожной отрасли и смежных отраслей (аграрной, металлургической, энергетической, строительной и других), поскольку оно позволит привлечь дополнительные финансовые ресурсы для обеспечения стабильной работы железнодорожного транспорта в условиях значительного дефицита финансирования, а также предотвратить остановку операционной деятельности АО «Укрзализныця», ухудшение качества услуг и нарушение логистических цепочек.
Эксперты компаний-членов Палаты приветствуют одобрение проекта Закона профильным Комитетом ВРУ по вопросам бюджета для его дальнейшего рассмотрения во втором чтении и надеются на оперативное решение этого вопроса в течение текущей пленарной недели. Ведь в условиях полномасштабной войны обеспечение бесперебойного функционирования железнодорожного транспорта имеет стратегическое значение, играя ключевую роль в перевозке грузов, обеспечении мобильности населения и поддержании экономической активности страны.
