АО «Укрзализныця» (УЗ) в феврале 2025 года сократила объемы перевозки зерновых грузов в экспортных направлениях до 2 363,1 тыс. тонн, что на 496,3 тыс. тонн, или на 17,4%, меньше по сравнению с январем 2025 года, сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы Валерий Ткачев на заседании Офиса экспортеров УЗ в среду.
По его информации, в направлении портов в феврале 2025 года было перевезено 2 171,0 тыс. тонн, что на 455,7 тыс. тонн, или на 17,3%, меньше по сравнению с январем этого года, через сухопутные пограничные переходы — 192,1 тыс. тонн (на 40,6 тыс. тонн, или на 17,5%, меньше).
«По сравнению с февралем 2025/2024 объемы перевозок зерновых грузов в экспортном сообщении уменьшились на 28,5% (на 941,1 тыс. тонн)», — акцентировал представитель УЗ.
Ткачев обратил внимание, что УЗ в январе-феврале 2025 года на экспорт перевезла 5 222,5 тыс. тонн зерновых грузов, что на 1 448,2 тыс. тонн, или на 21,7%, меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
При этом в направлении портов за два месяца 2025 года было перевезено 4 797,6 тыс. тонн, а через сухопутные переходы — 424,9 тыс. тонн.
Поэтому доля объемов перевозок в экспортном сообщении зерновых грузов в направлении портов сейчас составляет 92%, сухопутных переходов — 8%.
Экспорт зерновых и масличных из Украины, млн тонн
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Украина по состоянию на 3 марта с начала 2024-2025 маркетингового года (МГ, июль-июнь) экспортировала 29,202 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 84 тыс. тонн было отгружено в текущем месяце, сообщила пресс-служба
Министерства аграрной политики и продовольствия со ссылкой на данные Государственной таможенной службы.
Согласно сообщению, по состоянию на 4 марта прошлого года общий показатель отгрузок составил 29,951 млн тонн, в том числе в марте — 270 тыс. тонн.
При этом в разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано пшеницы — 12,014 млн тонн (в марте — 31 тыс. тонн), ячменя — 2,126 млн тонн (0), ржи — 10,8 тыс. тонн (0), кукурузы — 14,62 млн тонн (53 тыс. тонн).
Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 26 февраля оценивается в 47,8 тыс. тонн (в феврале — 4,2 тыс. тонн), в том числе пшеничной — 44,1 тыс. тонн (3,9 тыс. тонн).
Агрохолдинг «ИМК» пополнил свой собственный вагонный парк на 150 вагонов-зерновозов, который теперь в целом составляет 300 вагонов, сообщила его пресс-служба.
Согласно сообщению, в 2024-2025 годах «ИМК» инвестировала в вагоны-зерновозы примерно $22 млн.
«Этот вагонный парк позволит в значительной степени отказаться от арендованных вагонов для перевозки зерна в порты», — отметил генеральный директор ИМК Александр Вержиховский, слова которого приводятся в сообщении.
Он добавил, что, по оценкам агрохолдинга, после ввода в эксплуатацию этого парка «ИМК» сможет перевозить собственными вагонами до 80% годового объема выращенного зерна, обеспечивая уверенность в своевременном выполнении железнодорожной составляющей экспортной логистики и существенно экономя на железнодорожных перевозках.
Агрохолдинг «ИМК» — интегрированная группа компаний, работающая в Сумской, Полтавской и Черниговской областях (север и центр Украины) в сегментах растениеводство, элеваторы и склады. Земельный банк — около 120 тыс. га, мощности хранения — 554 тыс. тонн при урожае в 2023 году 1,002 млн тонн.
В 2023 году «ИМК» получил чистый убыток $21,03 млн против $1,12 млн годом ранее, а его EBITDA сократилась в 11,3 раза — до $3,22 млн. Выручка выросла на 22,3% — до $139,45 млн, при этом доля экспорта сократилась до 68% с 73% годом ранее.
Украина по состоянию на 5 марта с начала 2024-2025 маркетингового года (МГ, июль-2024-го — июнь-2025-го) экспортировала 29,68 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 490 тыс. тонн отгружено в текущем месяце, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия со ссылкой на данные Государственной таможенной службы.
Согласно сообщению, по состоянию на 8 марта прошлого года общий показатель отгрузок составил 30,989 млн тонн, в частности в марте — 1,319 млн тонн.
При этом с начала текущего сезона экспортировано пшеницы — 12,155 млн тонн (в 2023/24 МГ — 12,375 млн тонн), ячменя — 2,126 млн тонн (1,761 млн тонн), ржи — 10,8 тыс. тонн (1 тыс. тонн), кукурузы — 14,924 млн тонн (16,569 млн тонн).
Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 5 марта оценивается в 49 тыс. тонн (в 2023/24 МГ — 74,9 тыс. тонн), в том числе пшеничной — 45,2 тыс. тонн (71,1 тыс. тонн).
Украина — стратегический партнер ЕС и мира. Пока значительная часть земель в мире становится непригодной для сельского хозяйства из-за климатических изменений и деградации почв, в Украине при общей площади страны 60,35 млн га, в сельскохозяйственном производстве уже используется 42,73 млн га или 70,8% территории, сообщает SEEDS.
Об этом пишет в блоге на сайте Свит.UA Дмитрий Уставицкий, соучредитель логистической компании NIDERA AGRO, эксперт по международной логистике и инновационным решениям, отраслевой лидер ОО Свит.UA
«Несмотря на реалии войны экспорт зерна из Украины имеет решающее значение для продовольственной безопасности стран мира. ЕС в этом месяце представляет обновленную Общую аграрную политику Евросоюза, которая будет принята в 2028 году. Сейчас обсуждается, чтобы торговые преференции, введенные в 2022 году из-за войны, были продлены до 2027 года, поскольку война продолжается.
По данным МинАПК, в 2024 году экспорт агропродукции принес 24,6 млрд долларов, что составляет 59% от общего экспорта страны. Украинским аграриям удалось нарастить объемы экспорта на 12,5% по сравнению с 2023 годом. Больше всего выросли продажи зерновых (+1,1 млрд долл.) и масличных культур (+0,5 млрд долл.)», — считает Дмитрий Уставицкий.
По его мнению, именно логистика в агросекторе Украины играет решающую роль в обеспечении продовольственной безопасности как внутри страны, так и на внешних рынках.
«Логистика охватывает всю цепь поставок — от доставки семян, удобрений и техники к производителям до транспортировки урожая на места хранения, переработки, внутренних рынков и экспортных терминалов. Эффективная логистика помогает минимизировать потери урожая, сохранить его качество и обеспечить конкурентоспособные цены», — добавляет эксперт по международной логистике и инновационным решениям.
Вызовы войны: инфраструктурные потери и риски
Полномасштабное вторжение России показало критическую важность стабильной логистики. Уничтожение транспортной инфраструктуры, блокирование морских путей, разрушение элеваторов и заминирование сельскохозяйственных земель усложнили аграрные процессы. Однако Украина смогла адаптироваться, расширив экспортные маршруты через Дунайские порты и альтернативные сухопутные коридоры в ЕС.
Экспортный потенциал: возможности и ограничения
Европейский Союз остается основным торговым партнером Украины. Украинское зерно помогает снизить продовольственную инфляцию в ЕС.
«Однако соседние страны рассматривают украинский агросектор не только как партнера, но и как конкурента, что затрудняет выход на новые европейские рынки. Поэтому вопрос продолжения торговых льгот для экспортеров и решения проблем блокирования границ в приоритете.
Украина имеет значительный экспортный потенциал, ведь имеет высокое качество продукции. Например, Президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) провел аудит в странах ЕС и получил положительный фидбек по качеству украинского зерна, которое признано одним из лучших в Европе», — напоминает Дмитрий Уставицкий.
Как средние фермеры могут выходить на рынки ЕС
«Сейчас украинские фермеры получили возможность продавать зерно в ЕС без таможенных барьеров. Например, фермер, который имеет 500 га земли, может поставлять продукцию напрямую переработчикам в Италии. И сейчас украинское зерно может добраться до Сан-Мартино в Италии всего за 2 недели!
Сейчас 90% украинского зерна (пшеница и кукуруза) поставляется в Италию, постепенно вытесняя российскую продукцию с местного рынка. Это демонстрирует эффективность украинской логистики, которая постепенно интегрируется в европейскую инфраструктуру», — отмечает соучредитель логистической компании NIDERA AGRO.
Развитие логистической инфраструктуры: ключ к конкурентоспособности
По словам эксперта, сейчас его команда построила полную логистическую цепь для фермеров:
«Сегодня фермеры имеют выбор — продавать зерно на внутреннем рынке или экспортировать по более выгодным условиям. Прозрачность цен на торговых платформах позволяет планировать продажи эффективнее, что уменьшает логистические расходы», — добавляет Дмитрий Уставицкий.
Финансовые возможности для экспортеров
По дужке эксперта по международной логистике и инновационным решениям, фермеры уже научились работать с валютными контрактами, что упрощает экспортные операции. Банки упростили механизм обслуживания валютных счетов, что позволяет избегать курсовых рисков.
«Однако экспорт требует сертификации и профессионального сопровождения. Мы помогаем малым производителям проходить этот процесс без рисков, предоставляя решения для экспорта партий от 1 800 тонн. Гарантия качества — ключевой фактор успешного экспорта», — считает Дмитрий Уставицкий.
Торговые стратегии и обучение фермеров
Одна из распространенных ошибок, считает эксперт — это продажа зерна сразу после сбора урожая, когда цены самые низкие. По его мнению, выгоднее хранить продукцию и анализировать рынок, чтобы продавать в самый выгодный момент.
Кроме того дальнейшее улучшение агрологистики невозможно без инвестиций в:
«В ОО Світ.UA мы поднимаем эти вопросы и будем организовывать встречи с Министерством аграрной политики, чтобы обсудить возможности государственной поддержки малых и средних фермеров в выходе на международные рынки.
В условиях войны экспортное сопровождение малых и средних фермеров становится стратегически важным направлением для обеспечения продовольственной безопасности и развития экономики.
Украинские производители остаются важными партнерами для ЕС, поэтому должна быть определенная торговая культура, ведь главное требование европейских покупателей — честность в вопросах качества и количества продукции», — добавляет Дмитрий Уставицкий.
По его мнению, Украина имеет уникальные возможности для интеграции в европейский рынок даже несмотря на вызовы войны. Инвестиции в логистику, цифровые решения и международное сотрудничество помогут сделать этот процесс эффективным и прибыльным для украинских фермеров.
