Business news from Ukraine

ArcelorMittal Кривий Ріг завершив 2022 рік із великим збитком

Криворізький гірничо-металургійний комбінат ПАТ “ArcelorMittal Кривий Ріг” (АМКР, Дніпропетровська обл.) завершив 2022 рік зі значним чистим збитком через війну і роботу підприємства на 25% від потужності, проте отримав від корпорації ArcelorMittal фінансову допомогу в розмірі $600 млн.

Як повідомив генеральний директор підприємства Мауро Лонгобардо під час спілкування з трудовим колективом і керівниками підрозділів, виклад якого опублікувала корпоративна газета “Металург”, за всіма показниками минулий рік був складним для підприємства.

“Фінансова ситуація була дуже складна, маємо значний чистий збиток, але ми отримали значну фінансову допомогу від корпорації ArcelorMittal. Вона склала понад $600 млн. Ці кошти були необхідні для того, щоб продовжувати виплачувати працівникам зарплату і далі працювати, незважаючи на складнощі із закупівлею сировини, її високу вартість та інші проблеми”, – пояснив топ-менеджер.

За його словами, додаткових втрат підприємство зазнало і через логістику.
“У цьому питанні нам потрібно і зараз бути максимально гнучкими. Щотижня ми приймаємо рішення, який вид продукції нам слід продавати, щоб мінімізувати витрати. Сподіваємося, що в поточному році ситуація виправиться”, – сказав керівник меткомбінату, висловивши надію на зведення збитків до нуля.
Лонгобардо також повідомив, що наразі підприємство планує збільшувати виробництво, щоб у підсумку вийти хоча б на довоєнний рівень.

Торкаючись теми охорони довкілля, гендиректор наголосив, що перед підприємством до кінця 2023 року стоїть завдання і далі скорочувати застарілі активи.
“Україна працює над тим, щоб з багатьох питань відповідати умовам ЄС. І вже зараз зрозуміло, що цей шлях вона пройде набагато швидше, ніж передбачалося. Наше підприємство теж прискорюється за багатьма напрямками. Після війни і виходу виробництва на довоєнні потужності компанія планує інвестувати в модернізацію підприємства, реалізовувати і впроваджувати новітні технології виробництва”, – сказав Лонгобардо.

За його словами, на 2023 рік підприємство запланувало спрямувати $130 млн на капітальні інвестиції. Основним проєктом оновлення стане будівництво хвостосховища “Третя карта”. Триватимуть роботи й над іншими не менш важливими проєктами: завершення робіт з будівництва хвостосховищ “Четверта карта” і “Миролюбівське”. Окрему увагу буде приділено проєкту з будівництва фабрики огрудкування, робота над яким призупинилася через війну.

У металургійному виробництві планується перефутерування доменної печі №9, а також продовжиться робота з її модернізації – фактично це буде будівництво нової десятої доменної печі. Також планується зростання виробництва в конвертерному цеху, поліпшення роботи МБЛЗ, на коксохімічному виробництві, в агломераційному цеху №2 тощо.
“Зараз у нас є час добре підготуватися до цього, щоб потім наполегливо працювати над підвищенням і стабілізацією виробництва та здійсненням усіх планів капінвестицій із застосуванням найсучасніших технологій”, – резюмував СЕО.

“ArcelorMittal Кривий Ріг” – найбільший виробник сталевого прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема, арматури і катанки.
ArcelorMittal володіє в Україні найбільшим гірничо-металургійним комбінатом “ArcelorMittal Кривий Ріг” і низкою малих компаній, зокрема, ПАТ “ArcelorMittal Берислав”.

,

“ArcelorMittal Кривий Ріг” у 2022р на дві третини скоротив виробництво

Криворізький гірничо-металургійний комбінат ПАТ “ArcelorMittal Кривий Ріг” (АМКР, Дніпропетровська обл.) на своєму коксохімічному підрозділі у 2022 році скоротив випуск металургійного коксу на 68,1% порівняно з попереднім роком – до 922 тис. тонн.

Як повідомив агентству “Інтерфакс-Україна” представник компанії, у грудні підприємство виробило 41 тис. тонн металургійного коксу.

Водночас у 2022 році випуск валового коксу 6%-вої вологості на АМКР склав 1,060 млн тонн, зокрема в грудні – 47 тис. тонн.

Виробництво коксу на “ArcelorMittal Кривий Ріг” за 2021 рік зросло на 9,2% – до 2,890 млн тонн, зокрема в грудні вироблено 250 тис. тонн.

За 2022 рік на підприємство поставлено понад 1,4 млн тонн вугільного концентрату, зокрема, 469 тис. тонн вугілля вітчизняного видобутку, 390 тис. тонн із Росії (до війни), 65 тис. тонн із Казахстану, 54 тис. тонн із Польщі, 15 тис. тонн із Чехії, 218 тис. тонн зі США і 192 тис. тонн з Австралії. У грудні на АМКР поставлено 108 тис. тонн вугілля, зокрема 72 тис. тонн вугілля вітчизняного видобутку, 21 тис. тонн із Польщі, 11 тис. тонн зі США і 4 тис. тонн з Австралії.

Як повідомлялося, КХЗ України 2022 року скоротили виробництво валового коксу 6%-ної вологості на 59% порівняно з попереднім роком – до 3,91 млн тонн, зокрема металургійного коксу 3,354 млн тонн. У 2022 році на вітчизняні КХЗ було поставлено 4,594 млн тонн вугільного концентрату, зокрема українського видобутку – 3,158 млн тонн.

“ArcelorMittal Кривий Ріг” – найбільший виробник сталевого прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема, арматури і катанки.

ArcelorMittal володіє в Україні найбільшим гірничо-металургійним комбінатом “ArcelorMittal Кривий Ріг” і низкою малих компаній, зокрема, ПАТ “ArcelorMittal Берислав”.

,

“ArcelorMittal Кривий Ріг” сподівається наростити виробництво до 50% потужності підприємства

Криворізький гірничо-металургійний комбінат ПАТ “ArcelorMittal Кривий Ріг” (АМКР) сподівається на поліпшення ситуації з енергопостачанням у першому півріччі цього року і збільшення виробництва з нинішніх 25% до 50% від потужності підприємства, повідомив генеральний директор підприємства Мауро Лонгобардо.

“Ми не можемо виробляти більше 25%, тому що нам не вистачає енергії. Щойно у нас буде стабільна енергія, ми зможемо збільшити виробництво… і дійти до 50%”, – сказав він у кулуарах бізнес-форуму зі швидкого відновлення України в Люксембурзі, організованого Українсько-люксембурзьким діловим клубом.

Лонгобардо уточнив, що наразі підприємство працює на 25% як у видобутку руди, так і в сталеливарному виробництві, і споживає близько 125 МВт за довоєнного звичайного рівня споживання близько 450 МВт.

Гендиректор також додав, що АМКР після нещодавнього рішення уряду розпочало імпорт електроенергії і наразі задоволене отриманим результатом, хоча ціна імпорту додає негативного впливу на собівартість.

За його словами, незважаючи на невисокий рівень завантаження, увесь колектив у 26 тис. співробітників збережено, з них у виробництві зайнято близько 10-12 тис. залежно від дня, проте допомогу надають й іншим. “Ми інвестуємо в збереження всіх наших людей протягом цього року”, – зазначив гендиректор.

Він повідомив, що за наявності достатнього енергопостачання подальше обмеження в 50% потужності вже пов’язане з проблемами з логістикою. Як зазначив Лонгобардо, АМКР активно розвиває нові маршрути, альтернативні довоєнним морським, однак попередньо нові напрямки на Польщу і південь України дадуть змогу забезпечити роботу виробництва тільки на 50%.

“Нам просто потрібно протестувати їх, коли у нас будуть у наявності 50%”, – додав гендиректор.

За його словами, без відновлення роботи основних портів України комбінату не вдасться ні експортувати продукцію, ні забезпечити імпорт вугілля. Лонгобардо уточнив, що зараз АМКР працює повністю на українському вугіллі, оскільки роботу маршруту традиційного імпорту вугілля з Казахстану з іншого “дочірнього” підприємства ArcelorMittal наразі перервано.

Водночас він підкреслив, що на шляху до зростання виробництва до 50% є й інші перешкоди. По-перше, пояснив Лонгобардо, енергопостачання має бути надійним, оскільки у підприємства три доменні печі, з яких працює поки що одна. Перехід до 50% означатиме роботу з двома печами, оскільки третя найбільша, а різке зупинення печі в разі проблем з енергопостачанням загрожує пошкодженнями.

Другою важливою проблемою гендиректор назвав зростання собівартості та витрат на логістику. “Вартість уже вбита. Коли я кажу вам, що логістика можлива, це правда. Але це на $100 на тонну дорожче, ніж те, що я платив раніше”, – зазначив Лонгобардо.

Він уточнив, що раніше транспортне плече до порту Миколаєва становило 250 км, були також річкові поставки, тоді як зараз до Гданська 1500 км і ще витрати на перевантаження через різну ширину колії в Україні та Європі.

“ArcelorMittal Кривий Ріг” – найбільший виробник сталевого прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема, арматури і катанки.

Як повідомлялося, у 2022 році комбінат скоротив випуск прокату на 77% порівняно з попереднім роком – до 1,1 млн тонн, виплавку сталі – на 76,3%, до 1,2 млн тонн, чавуну – на 71%, до 1,6 млн тонн.

Видобуток залізної руди впав минулого року на 56 – до 11,6 млн тонн, концентрату – на 57,2%, до 4,2 млн тонн.

,

“ARCELORMITTAL КРИВИЙ РІГ” ПРОДОВЖУЄ ДОБУВАТИ ЗАЛІЗНУ РУДУ, ПРОВЕДЕ У ЧЕТВЕР ЧЕРГОВИЙ ПЛАНОВИЙ ВИБУХ У КАР’ЄРІ

Криворізький гірничо-металургійний комбінат ПАТ “ArcelorMittal Кривий Ріг” (АМКР, Дніпропетровська обл.) продовжує працювати й добувати залізну руду, здійснить у четвер черговий плановий вибух у кар’єрі.

“Працюємо, підтримуючи економіку держави. Підприємство продовжує видобуток залізної руди. Як зазвичай, у четвер у кар’єрі #АрселорМітталКривийРіг відбудеться масовий вибух. Сьогодні о 12:00 проведемо плановий вибух у кар’єрі №2-біс”, – повідомляється в інформації компанії в четвер, попереджаючи, щоб мешканці не переймалися.

“Жителям Інгулецького та Центрально-Міського районів не слід турбуватися – виробничий вибух контролюється. Причин для занепокоєння немає”, – резюмується в повідомленні.

ArcelorMittal Кривий Ріг – найбільший виробник сталевого прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема арматури та катанки.

ArcelorMittal володіє в Україні найбільшим гірничо-металургійним комбінатом “ArcelorMittal Кривий Ріг” та низкою малих компаній, зокрема ПАТ “ArcelorMittal Берислав”.

, , ,