Лідер українського ринку дорожнього будівництва ТОВ “Автомагістраль-Південь” інвестувала в переоснащення близько $15 млн за роки війни, повідомив генеральний директор ТОВ “Автомагістраль-Південь” Микола Тимофеєв в ексклюзивному інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
“Під час війни, орієнтовно, до $15 млн вклали в переоснащення, перш за все, в обладнання для промислового будівництва третього рівня: крани, бурові установки, бетонні заводи. Ми завезли в Україну найпотужнішу в країні бурову з глибиною буріння до 120 метрів. Нещодавно закупили до 50 комбінованих машин для зимової експлуатації”, – повідомив Тимофеєв.
Він також додав, що нині кількість співробітників набагато нижча за довоєнну.
“На початок війни у нас працювало 7,5 тис. осіб. У 2022 році ми впали до 2 тис. Сьогодні, враховуючи всі об’єкти, у нашому штаті 3,8 тис. працівників. Багато хто з адміністративного персоналу потрапив під скорочення, також мобілізовано понад 500 співробітників”, – повідомив він.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot зазначено Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн.
Джерело: https://interfax.com.ua/
Національна поліція України та Департамент стратегічних розслідувань провели обшуки за місцем роботи та проживання співробітників будівельної компанії, підозрюваної в заподіянні державі збитків на понад 1 млрд грн через порушення на тендерах.
«Під час досудового розслідування встановлено, що службові особи підприємства шляхом «штучної» націнки в ланцюзі поставок товарно-матеріальних цінностей неправомірно збільшили вартість товарів, внесли недостовірні відомості до актів виконаних робіт, що завдало збитків державному бюджету в особливо великих розмірах – на суму понад 1 млрд грн», – вказано в повідомленні правоохоронців.
Пресреліз не містить назви компанії, однак зазначено, що це будівельна компанія, яка «здійснює ремонтні та будівельні роботи на державних інфраструктурних об’єктах». Підприємство підозрюють у порушенні тендерних процедур і самовільному встановленні цін на вартість робіт у різних областях України.
Зазначається, що терміновість обшуків була зумовлена отриманою інформацією про можливість знищення документів, які свідчать про злочинну діяльність.
«Діяльність підприємства не заблоковано, воно продовжує функціонувати в штатному режимі», – підкреслюється в прес-релізі Нацполіції.
Раніше в понеділок про обшуки в офісі компанії та квартирах її співробітників повідомила будкомпанія «Автомагістраль-Південь». За її даними, процесуальні дії здійснювалися без постанови суду за рішенням слідчого Головного слідчого управління Нацполіції спільно з Департаментом стратегічних розслідувань.
Згідно з інформацією компанії, обшуки проводилися в рамках кримінальної справи, що стосується низки тендерів, які «Автомагістраль-Південь» виграла в різний час у різних регіонах. У компанії наголосили, що претензії слідчих стосуються вартості контрактів, які були визначені під час відкритих торгів.
«Процесуальні дії проводилися на підставі сфабрикованого кримінального провадження, що ґрунтується на припущеннях слідчих (…) Сприймаємо брутальні дії силових структур як класичне рейдерство: спробу залякати співробітників і членів їхніх родин, паралізувати роботу, а потім знищити підприємство», – наголосили в компанії.
ТОВ «Автомагістраль-Південь» на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot вказано Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн. За рівнем виручки компанія стала першою серед будівельних компаній минулого року, випливає з даних Opendatabot.
У компанії зазначили, що серед завершених проєктів – важливі для держави інфраструктурні об’єкти. «Компанія кредитувала Україну на понад 8 млрд грн, завершуючи важливі для країни об’єкти навіть за відсутності фінансування», – випливає з повідомлення прес-служби підприємства.
Румунія підписала договір із консорціумом концесіонерів Avant Airports і “Автомагістраль-Південь” на будівництво нового аеропорту поруч із Бухарестом, повідомили агентству “Інтерфакс-Україна” у прес-службі компанії.
Новий аеропорт може виникнути на місці виведеного з експлуатації військового аеродрому в місті Алексене за 66 км від Бухареста і стати альтернативою аеропорту в Отопені. Він зможе працювати з усіма категоріями вантажу, приймати широкофюзеляжні, далекомагістральні літаки типу Boeing 777 або Airbus A330, створить умови для залучення лоукостерів, спеціалізуватиметься на технічному обслуговуванні літаків.
“Ми бачимо аеропорт “Алексене” як найсучасніший авіаційний хаб і драйвер економічного зростання як для регіону Яломіца, так і загалом для Румунії. В Україні наша компанія брала участь у реконструкції аеропортів Миколаєва, Херсона, Одеси. У Румунії ми завершуємо реконструкцію злітно-посадкової смуги аеропорту “Сату-Маре”, тепер у нас є можливість взяти участь, напевно, у наймасштабнішому й найамбітнішому інфраструктурному проєкті Румунії. Наша перемога в тендері – свідчення довіри до компанії з боку румунських партнерів. Якщо вдасться залучити інвестиції та реалізувати проєкт, це допоможе нам відкрити ринок ЄС”, – повідомив генеральний директор “Автомагістраль-Південь” Микола Тимофєєв.
Концепція майбутнього аеропорту передбачатиме пасажирський термінал площею 30 тис. кв. м, здатний обслуговувати 6,5 млн пасажирів щорічно, а також вантажний термінал 20 тис. кв. м для обробки понад 10 тис. тонн вантажів на рік. Об’єкти проєкту також охоплюють майданчик для ремонту та обслуговування літаків площею 30 тис. кв. м, авіаційну академію, заправні пункти, митницю і фотоелектричний парк, покликаний забезпечити енергетичну незалежність аеропорту.
Девелопер проєкту, Avant Airports, зазначають, що для розроблення проєкту залучила команду найкращих експертів із цивільної авіації з понад 15 країн світу. “Автомагістраль-Південь” відповідатиме за виконання робіт.
Співзасновник Avant Airports Мірча Тудор під час підписання концесійного договору з місцевою громадою, регіоном Яломіца, зазначив, що компанія планує побудувати перший у світі пасивний аеропорт і сертифікувати його за BREEAM.
Аеропорт “Алексене” стане першим у Румунії приватним аеропортом. Пройдено лише перший етап, укладено концесійний договір із місцевою громадою. Тепер девелопер може починати процес залучення інвестицій, який оцінюють у EUR400 млн. Термін реалізації проєкту становитиме чотири роки.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot вказано Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” стало переможцем тендера на будівництво транспортної розв’язки в Миколаївській області з пропозицією 1,936 млрд грн.
Згідно з оголошенням на Prozorro, замовником робіт виступила Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Миколаївській області. Очікувана вартість робіт становила 2,28 млрд грн.
У тендері також брав участь консорціум “Євротрансмост” із фінальною пропозицією в 1,937 млрд грн.
Роботи за тендером включають будівництво розв’язки на різних рівнях через Південний Буг у Миколаєві до автомобільної дороги загального користування державного значення М-14 (Одеса-Мелітополь-Новоазовськ). Протяжність дорожнього покриття становить 8,3 км. Очікуваний термін завершення будівництва – 30 квітня 2025 року.
За даними Prozorro, тендер було проведено 8 лютого, а 6 березня “Автомагістраль-Південь” опублікувала повідомлення про намір укласти договір за підсумками торгів.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot вказано Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2022 рік, чистий прибуток компанії становив 241,9 млн грн, чистий дохід – 7,5 млрд грн.
