Приватна нафтова корпорація ExxonMobile доставила танкером 30 тис. тонн дизельного пального до порту Клайпеди в Литві, звідки воно буде транспортовано “Укрзалізниці” в Україну для забезпечення резерву для стабільного проходження зимового сезону, повідомила УЗ у п’ятницю.
“З урахуванням наявних залишків дизельного палива “Укрзалізниця” фактично забезпечила необхідний його обсяг для стабільного проходження зимового сезону”, – повідомляється в інформації УЗ.
Зазначається, що договір на поставку цієї партії дизпалива було підписано 17 листопада, а вже за п’ять днів почалося відвантаження в порту Клайпеди.
За інформацією УЗ, ціна за дизпаливо з доставкою, акцизом і розмитненням є доволі вигідною для компанії і становитиме орієнтовно 52 тис. грн за тонну або 43-44 грн/л.
“Остаточну вартість буде розраховано в понеділок – через п’ять днів від повідомлення про готовність відвантаження за індексами Platts”, – уточнили в УЗ.
Зазначається, що завдяки угоді з ExxonMobile УЗ заощадила 2-3 грн на 1 л дизельного пального, оскільки, за даними консалтингового агентства, його вартість в Україні в опті становила 46 грн/л, а в роздробі – 55 грн/л.
За розрахунками “Укрзалізниці”, шляхом зменшення споживання і завдяки прямим контрактам із виробниками компанія вже заощадила на дизелі близько 1 млрд грн.
“Укрзалізниця” продовжить закуповувати дизпаливо за прямими договорами з ExxonMobile і PKN Orlen у 2023 році, закриваючи власні потреби, завдання забезпечувати інші держструктури поки що не стоїть, сказав голова правління компанії Олександр Камишин на підсумковому брифінгу в четвер.
“Рівень палива, який ми ввозимо, достатній для нас. Завдання завозити для інших державних структур не стоїть. Щойно таке завдання буде поставлено, ми його виконаємо”, – зазначив керівник УЗ.
Завдяки прямим договорам на закупівлю дизельного пального, які було укладено 2022 року з ExxonMobile і PKN Orlen, економія склала понад 1 млрд грн, повідомила компанія на сайті.
