АТ “Львівський локомотиворемонтний завод” (ЛЛРЗ), що входить до структури “Укрзалізниці”, 2025 року планує відремонтувати 17 локомотив порівняно з 16 од. у 2024 році, свідчить інформація про плани на поточний рік у звіті товариства за минулий рік..
За інформацією ЛЛРЗ, також планується збільшити ремонт тягових двигунів та їх якорів на 30% – до 495 од., та допоміжних електромашин на 19,2% (або на 30 од.) – до 186 од.
У той же час виробничий план з ремонту колісних пар складає 450 од. порівняно з відремонтованими торік 556 од.
За даними заводу, у минулому році у грошовому вимірі він відремонтував, зокрема, локомотиви на 453,26 млн грн (55% загального обсягу реалізованої продукції), колісні пари на 171,84 млн грн (21%), тягові двигуни на 99,5 млн грн (12%) та їх якорі на 55,2 млн грн (7%)
Завод у 2024 році збільшив чистий прибуток на 55% порівняно з 2023 роком – до 24 млн грн при зростанні чистого доходу на 39% – до 827,7 млн. грн.
Прибуток від операційної діяльності збільшився на 29,8% – до 31,3 млн грн, валовий прибуток на 27,8% – до 62,3 млн грн.
“Освоєння капітальних інвестицій у 2024 році склало 16,522 млн грн. Також маємо збільшення показника EBITDA на 7,9 млн грн, що відображає тенденцію до покращення фінансового стану підприємства порівняно з минулим роком”, – йдеться у матеріалах звіту.
На початок поточного року на заводі працювало 846 осіб (з них 599 – чоловіки).
Заснований у 1861 році ЛЛРЗ нині – велике підприємство України з ремонту електровозів, тягових двигунів, колісних пар.
АТ «Львівський локомотиворемонтний завод» (ЛЛРЗ), що входить до структури «Укрзалізниці», у 2024 році планує відремонтувати 21 локомотив порівняно з 12 у 2023 році, свідчить інформація про плани на поточний рік у фінансовому звіті компанії за минулий рік.
За інформацією ЛЛРЗ, також планується наростити ремонт тягових двигунів та їхніх якорів на 14% або на 34 од. – до 274 од.
Водночас виробничий план з ремонту колісних пар становить 445 од. порівняно з відремонтованими торік 549 од., допоміжних електромашин – 99 од. (у 2023 році – 103).
Згідно з даними ЛЛРЗ, у 2023 році частка ремонтів локомотивів у загальному обсязі виробництва становила 54%, колісних пар – 22%, тягових двигунів – 15%, якорів електродвигунів – 3%.
Завод у 2023 році отримав 15,47 млн грн чистого прибутку проти збитку 17,22 млн грн роком раніше, за зростання чистого доходу на 28,2% – до 595,5 млн грн.
При цьому було реалізовано 13 відремонтованих локомотивів (58% обсягу продажів), 501 колісна пара (21%), 158 тягових двигунів (13%) і 48 якорів (2%).
Заснований 1861 року ЛЛРЗ нині – велике підприємство України з ремонту електровозів, тягових двигунів, колісних пар.
