Компанія “Мостиська драй порт” (контейнерний термінал “Мостиська”) за підсумками 2025 року обробила понад 47 тис. TEU контейнеризованих вантажів, повідомила пресслужба компанії.
Згідно з повідомленням, консолідований обсяг перевантажених генеральних, навалювальних і наливних вантажів за звітний період сягнув 395 тис. тонн. У структурі вантажопотоку наливні вантажі становили 200 тис. тонн, балк-вантажі — 115 тис. тонн, генеральні — 45 тис. тонн, зернові — 35 тис. тонн.
“Динаміка контейнерного ринку у 2025 році була нерівномірною. У таких умовах вирішальним стає здатність адаптуватися до змін. Саме тому ми послідовно інвестували в складські потужності, сучасну техніку та розвиток напрямів, які дають змогу ефективно працювати з різними вантажами”, — розповів генеральний директор термінала Дмитро Кобзар, слова якого наведено в повідомленні.
Загальний обсяг капітальних інвестицій компанії у 2025 році перевищив 65 млн грн (без ПДВ). Зокрема, термінал відкрив новий критий склад площею понад 4 000 кв. м, завдяки чому він щомісяця може відвантажувати до 10 тис. тонн зернових і шротів у контейнери для експорту.
Крім того, компанія розширила парк спецтехніки, зокрема придбала річстакер Kalmar, телескопічний навантажувач JCB і контейнерний перекидач AWard для роботи під кутом до 90 градусів, що прискорило процеси обробки вантажів.
Щодо податкових відрахувань, за 12 місяців 2025 року термінал перерахував до бюджетів усіх рівнів та фондів 104,4 млн грн. З цієї суми 81,9 млн грн становили податки та збори до державного і місцевого бюджетів, а 22,5 млн грн – єдиний соціальний внесок (ЄСВ).
“Мостиська драй порт” (Container Terminal Mostyska) – логістичний хаб, розташований у Львівській області поблизу пункту пропуску “Шегині-Медика” на кордоні України та Польщі. Термінал є стратегічним вузлом, що забезпечує пряме сполучення між українською залізничною мережею (колія 1520 мм) та європейською (колія 1435 мм).
Інфраструктура об’єкта дозволяє здійснювати перевалку контейнерів, а також наливних, сипучих та генеральних вантажів. Технічні потужності термінала забезпечують повний цикл обробки вантажопотоків між Україною та країнами ЄС, включно з перевантаженням із вагонів одного типу колії на інший та затарюванням вантажів у контейнери.
Контейнерний термінал “Мостиська”, який розпочав роботу в середині 2022 року, обробив понад 72,4 тис. TEU вантажів у контейнерах за 2023 рік, повідомила пресслужба логістичної компанії “Лемтранс”.
Загальний обсяг вантажів оброблених контейнерним терміналом у 2023 році склав 286 тис. тонн. Близько половини, 122 тис. тонн, це зернові вантажі, 62 тис. тонн – наливні, 35 тис. тонн – генеральні, 37 тис. тонн – балк-вантажі, уточнюється в повідомленні.
Крім того, термінал у 2023 році приймав електромобілі – було вивантажено 36 контейнерів зі 108 автомобілями.
“Наявність сучасної інфраструктури та обладнання, оптимальне використання виробничих потужностей і професійний підхід працівників дали змогу у 2023 році успішно перевалити через термінал усі заявлені вантажі та встановити особисті рекорди. Ми очікуємо поглиблення інтеграції та збільшення вантажопотоку з ЄС, а також підвищення рівня контейнеризації”, – цитує пресслужба генерального директора компанії “Мостиська драй порт” Дмитра Кобзаря.
За його словами, у другому півріччі 2023 року відзначалося динамічне зростання обсягів перевалки, що позитивно позначилося на результатах роботи терміналу.
“Причиною зростання обсягів перевалки вантажів насамперед стала переорієнтація морських ліній і налагодження роботи через порти Польщі. Також одним із чинників збільшення обсягів став розвиток виробничих потужностей, надання нових послуг і високий рівень сервісу”, – зазначив він.
Експортний потік вантажів спрямовувався переважно в країни Азії, через європейські порти, а також у Польщу, Італію та Німеччину.
У компанії “Мостиська драй порт” уточнили, що капітальні інвестиції в розвиток потужностей контейнерного терміналу не припинялися 2023 року і становили 100 млн грн.
“Незважаючи на війну, ми не зупиняємося і продовжуємо інвестувати в економіку України. У 2024 році плануємо збільшити виробничі потужності терміналу завдяки розширенню експлуатованих площ для оброблення та зберігання контейнерів, а також активно розвивати контрейлерні перевезення між терміналом і країнами ЄС як альтернативу автоперевезенням”, – наголосив Кобзар.
За 2023 рік термінал перерахував до бюджетів усіх рівнів 27,66 млн грн. Тільки до державного бюджету було перераховано 15,49 млн грн, у т. ч. ПДВ – 4,65 млн грн. Місцеві бюджети було поповнено на суму понад 12 млн грн. Єдиний соціальний внесок становить 11,13 млн грн.
Сухий порт “Контейнерний термінал Мостиська” – партнерський проєкт компанії “Лемтранс” і “Реіл Транс Інвестмент”. Він розташований у безпосередній близькості від пункту пропуску “Шегині-Медика” на україно-польському кордоні. Загальна площа терміналу – 36 га. Логістичною перевагою є наявність залізничних колій 1435 мм і 1520 мм, що дає змогу розвантажувати та завантажувати поїзди, які прямують до країн Євросоюзу.
