Страхові компанії-члени Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) у січні-серпні 2021 року збільшили збір страхових платежів за полісами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ) на 14,77% порівняно аналогічним періодом 2020 року – до 4,641 млрд грн, зокрема за електронними договорами – на 2,496 млрд грн (на 55,16% більше).
Згідно з оприлюдненими на сайті МТСБУ даними, за зазначений період компанії підписали 6,015 млн договорів ОСЦПВ, що на 7,9% більше, ніж за аналогічний період роком раніше. Із загального обсягу договорів 2,908 млн підписані в електронному форматі (+49,68%).
Загальний обсяг нарахованих страхових відшкодувань за внутрішніми договорами страхування за січень-серпень-2021 зріс на 31,07% – більше ніж до 2,294 млрд грн.
Бюро також зафіксувало збільшення кількості врегульованих вимог про страхове відшкодування на 21,47% – до 111,2 тис., зокрема з використанням “європротоколу” – до 40,078 тис. (+30,42%).
МТСБУ є єдиним в Україні об’єднанням страховиків, що здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) у січні-червні 2021 року здійснило 3,7 тис. виплат із Фонду захисту потерпілих на загальну суму 141,7 млн грн, що на 18,6% за кількістю і на 36% за сумою більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Як повідомляється на сайті МТСБУ, найбільшу кількість виплат здійснено за шкоду, заподіяну власниками незабезпечених транспортних засобів (які стали винуватцями ДТП, не маючи чинного поліса ОСЦПВ) – 2,4 тис. (+22,5%) на суму 95,8 млн грн (+40,3%).
Питома вага виплат власників незабезпечених транспортних засобів у загальній кількості виплат становить майже 63,1%, у загальній сумі виплат – 67,6%. Обидва показники незначно (на 2 п. п.) збільшилися порівняно з першим півріччям минулого року.
Збільшилася кількість виплат водіїв пільгових категорій. У першому півріччі минулого року вона становила 0,58 тис. шт., тоді як у той самий період поточного року – 0,72 тис. шт. (+25,1%). Сума виплат також збільшилася на 45,3% і становить майже 26,4 млн грн. Питома вага виплат за пільговиків становить 19,4% за кількістю і 18,6% за сумою виплат (+1 п. п. до показників першого півріччя 2020 року).
“Останні роки спостерігається постійне зростання виплат щодо водіїв, що належать до пільгової категорії. Ми вважаємо, що треба запровадити механізм, коли людина, яка законодавчо має право на пільгу, зможе реалізувати її шляхом звернення до будь-якої страхової компанії для отримання безкоштовного поліса ОСЦПВ на свою машину. Якщо з вини водія-пільговика станеться ДТП, то страховику суму виплати компенсує МТСБУ. Наразі ж відповідно до закону “Про ОСЦПВ” пільговики не мають договорів ОСЦПВ. Це заважає навіть точно проаналізувати ситуацію, хоча, за оцінками, лише учасників бойових дій або прирівняних до них осіб у країні понад півмільйона”, – зазначає генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко.
У першому півріччі 2021 року МТСБУ виплатило майже 3,4 млн грн за зобов’язаннями за ОСЦПВ страховиків, визнаних банкрутами. Це на 69,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року, і пов’язано з тим, що протягом 2020 року МТСБУ здійснило велику частину виплат за декількома страховиками-банкрутами (“НАСТА”, “Україна”, “Добробут”, “Міська”).
За зобов’язаннями компаній, які припинили діяльність на ринку ОСЦПВ, але ще не визнані банкрутами в установленому законодавством порядку, здійснено виплати шляхом повернення базового гарантійного внеску таких страховиків до фонду МТСБУ на суму 12,2 млн грн. Це майже втричі більше, ніж у першому півріччі 2020 року, що викликано значним обсягом виплат за страхові компанії “Галицька” та “Київ Ре”.
МТСБУ також зазначає, що традиційно мінімальними залишаються виплати за невстановлений транспортний засіб (3,3 млн грн) та за ДТП, спричинені автомобілями, якими заволоділи внаслідок протиправних дій (700 тис. грн).
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) з 16 березня 2021 року впроваджує нові тарифи на поліси “Зелена картка” для тих, що виїжджає за кордон автотранспортом.
Згідно з повідомленням на сайті бюро, МТСБУ перерахувало вартість страхових сертифікатів “Зелена картка” в бік зниження в середньому на 4,6%.
За даними МТСБУ, вартість “Зеленої картки” на 15 днів для поїздок Європою для легкових автомобілів знижується до 807 грн (раніше – 846 грн), для автобусів – до 3,034 тис. грн (3,180 тис. грн), для вантажних автомобілів – до 1,905 тис. грн (1,996 тис. грн).
Вартість “Зеленої картки” на один місяць для легкових автомобілів тепер становить 1,285 тис. грн (раніше 1,347 тис. грн), автобусів – 4,214 тис. грн (4,417 тис. грн), вантажівок – 2,528 тис. грн (2,650 тис. грн).
Вартість піврічного і річного полісів “Зелена картка” для легкових автомобілів – 4,850 тис. грн і 7,066 тис. грн відповідно, для автобусів – 14,751 тис. грн і 27,396 тис. грн, для вантажних автомобілів – 11,970 тис. грн і 22,591 тис. грн.
Вартість полісів для поїздок до Азербайджану, Білорусі, Молдови та РФ для легкових автомобілів на 15 днів становить 588 грн, на один місяць – 865 грн, на півроку – 1,984 тис. грн, на рік – 2,825 тис. грн.
Останні зміни тарифів були 4 січня 2021 року в бік підвищення на 3,8%, 19 жовтня 2020 року – в бік підвищення на 3,3%, 3 серпня 2020 року – в бік підвищення на 3,1%, 24 липня – на 3,8%, 16 червня – на 3,5%.
Поліси “Зелена картка” реалізуються з 2009 року двох видів: уся Європа; Білорусь, Молдова і Росія. Також з 1 січня 2016 року українські поліси “Зелена картка” почали діяти на території Азербайджану.
Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів встановлені постановою Кабінету Міністрів від 6 січня 2005 року й визначені в євро.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їх місця проживання і країни реєстрації транспортного засобу. “Зелена картка” поширюється на територію 47 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
