Первинні реєстрації електромобілів в Україні в січні-вересні 2023 року зросли в 2,7 раза порівняно з тим самим періодом 2022 року, становивши приблизно 24,2 тис. од., водночас частка нових авто зросла до 20% із 15%, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі у вівторок.
При цьому у вересні, за даними асоціації, реєстрації зросли на 12% порівняно із серпнем поточного року і в 2,7 раза до вересня минулого року – до 4,298 тис. од., зокрема 775 нових і 3523 уживаних.
Левову частку реєстрацій, як і раніше, займають легкові авто – 4,215 тис. од. (нових – 769 од., б/в – 3446 од.), а з 83 комерційних електромобілів новими були тільки шість.
До ТОП-5 нових електромобілів на ринку в липні увійшли Volkswagen ID.4 – 350 од.; Volkswagen ID.6 – 66 од.; Toyota BZ4X – 51 од., Honda E – 49 од., BYD Yuan Plus – 19 од.
П’ятірку лідерів серед уживаних авто, як і в серпні, сформували Nissan Leaf – 590 од.; Volkswagen e-Golf – 433 од.; Tesla Model 3 – 405 од.; Tesla Model Y – 247 од. і Renault Zoe – 194 од.
Як повідомлялося, за даними “Укравтопрому”, українці 2022 року придбали 13,6 тис. електромобілів (нових і старих) – у 1,5 раза більше, ніж роком раніше, водночас частка нових зросла до 17% із 14%.
Первинні реєстрації електромобілів в Україні в липні 2023 року зросли майже на 11,5% порівняно з червнем поточного року і вдвічі до липня минулого року – до 3464 од., зокрема 586 нових і 2878 старих, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Левову частку реєстрацій, як і раніше, займають легкові авто – 3389 од. (зокрема 581 нових і 2808 старих), комерційних зареєстровано 75 од. (зокрема п’ять нових).
До ТОП-5 нових електромобілів на ринку в липні увійшли Volkswagen ID.4 – 214 од.; Volkswagen ID.6 – 44 од.; FAW Toyota BZ4X – 38 од.; Honda E – 36 од. і Dongfeng/Honda M-NV – 32 од.
П’ятірку лідерів серед уживаних авто сформували Nissan Leaf – 535 од.; Volkswagen e-Golf – 394 од.; Tesla Model 3 – 289 од.; Tesla Model Y – 190 од. і Renault Zoe – 155 од.
За даними асоціації, загалом у січні-липні поточного року першу реєстрацію в Україні пройшли понад 16 тис. од. автотранспорту на акумуляторних джерелах живлення, що майже втричі більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Раніше український ринок легкових електрокарів (нових і уживаних) проаналізувала і Федерація автопрому (ФАУ) на підставі даних МВС (первинних реєстрацій і реєстрацій ввезених з-за кордону за посвідченням митниці або вантажної митної декларації (ВМД).
Згідно з цими даними, у липні зареєстровано 3260 легкових електрокарів, що стало новим рекордом реєстрацій на місяць, перевищивши показник червня-2023 на 3,3%, а липня-2022 – удвічі.
Загалом за січень-липень реєстрації таких авто зросли у 2,8 раза до аналогічного періоду 2022 року – до 15,932 тис. од., перевищивши показник за весь минулий рік.
При цьому частка нових авто зросла до 21,4% порівняно з 16,6% у січні-липні минулого року.
П’ятірку лідерів у сегменті легкових електрокарів за підсумками семи місяців сформували Volkswagen – 24,5% ринку (+1 позиція порівняно із сімома місяцями 2022 року), Tesla – 18,3% (+1 позиція), Nissan – 16,3% (-2), Honda – 7,7% (+2) і Renault – 5,1% (-1).
При цьому реєстрації Volkswagen зросли майже вчетверо, Tesla – у 3,3 раза, Nissan – у 2,3 раза, Honda – у 4,7 раза, Renault – у 2,1 раза.
Як повідомлялося, за даними “Укравтопрому”, українці 2022 року придбали 13,6 тис. електромобілів (нових і старих) – у 1,5 раза більше, ніж роком раніше, водночас частка нових зросла до 17% із 14%.
Первинні реєстрації ввезених з-за кордону уживаних легкових автомобілів у липні зросли майже на 9% порівняно з червнем-2023 – до 18,8 тис. од., що стало найбільшою за останні 11 місяців кількістю реєстрацій за місяць, повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Як повідомлялося, попит на нові легкові автомобілі в липні перейшов до негативної динаміки, скоротившись на 5% до червня-2023, до 5,3 тис. од.
За даними асоціації, найбільша частка в сегменті ввезених б/в іномарок, як і раніше, належить бензиновим авто – 44% (у червні – 43%), далі йдуть дизельні – 33% (35%), електромобілі – 15% (14%), авто з ГБО – 5% (без змін) і гібриди – 3% (3%).
Середній вік старих авто, які перейшли в червні на українські номери, – 10 років (у червні – 10,5%).
Лідером липневих реєстрацій залишається Volkswagen Golf (1616 од.), далі йдуть Renault Megane (1234 од.) і Skoda Octavia (929 од.).
До ТОП-10 цього ринку також увійшли Volkswagen Passat – 741 од; Nissan Leaf – 535 од; Ford Focus – 400 од; Volkswagen Touran – 384 од; Nissan Qashqai – 377 од; Volkswagen Tiguan – 377 од. і AUDI A4 – 369 од.
Загалом у січні-липні першу реєстрацію в Україні пройшли 106 тис. старих легковиків, ввезених з-за кордону, що в 3,3 раза більше за реалізацію нових автомобілів за той самий період минулого року.
Як повідомлялося, українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але більше ніж у 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
Український автопарк у липні поточного року поповнили 45,8 тис. легкових авто, що на 16% менше, ніж у липні минулого року, а також на 46% менше, ніж у червні поточного року (останній місяць пільгової розмитнення) .
Згідно з інформацією асоціації “Укравтопром” у Telegram-каналі, левову частку (75%) склали реєстрації авто старше 10 років, 15% – від 6 до 10 років, 10% – віком до 5 років.
Найбільше уживаних авто у липні було оформлено у Львівській області (14% від загальної кількості), Волинську прописку отримали 11% авто, третій результат у Рівненської області – 8% реєстрацій.
Найчастіше, як і раніше, реєструються автомобілі Volkswagen, при цьому в липні оформлено 2,8 тис. вживаних Volkswagen Passat і 2,7 тис. – Volkswagen Golf. За ними слідують Renault Megane – 2,2 тис. од., Skoda Octavia – 1,7 тис. од., Ford Focus – 1,3 тис. од.
Загалом, за даними “Укравтопрому”, у січні-липні на українську реєстрацію перейшли 310,2 тис. уживаних легкових авто, що майже на чверть більше, ніж за аналогічний період минулого року.
За даними Держмитслужби, наведених у повідомленні, за весь період дії пільг (квітень-червень-2022) в Україну завезено майже 237 тис. транспортних засобів, у тому числі у липні – 9,272 тис. авто, з яких 9,249 тис. – уживані.
Як повідомлялося, первинні реєстрації нових легкових авто у січні-липні становили 21,5 тис. од. – на 63% менше, ніж роком раніше, у тому числі в липні оформлено 3,648 тис. авто – на 63% менше, ніж у липні-2021, але на 26% більше за показник червня-2022.
Стартувала реєстрація власних електронних кабінетів для вступу до магістратури, повідомляє Міністерство освіти і науки України.
«Сьогодні розпочато реєстрацію електронних кабінетів для вступу до магістратури. За півгодини вже зареєстровано 985 кабінетів», – написав міністр Сергій Шкарлет у Телеграм-каналі.
Також він зазначив, що триває реєстрація електронних кабінетів для вступу до навчальних закладів та подання заяв від випускників 11-х класів, а також вступників до вузів на основі диплома професійного молодшого бакалавра, молодшого спеціаліста та молодшого бакалавра.
Українці за перший місяць 2022 року зареєстрували 31,6 тис. уживаних легкових автомобілів, увезених із-за кордону, що майже на чверть перевищило показник січня минулого року, повідомила асоціація “Укравтопром”.
За її даними, цей показник також ушестеро більший за обсяг продажу нових легкових авто.
“Укравтопром” зазначив, що більше ніж половина зареєстрованих машин (52%) була обладнана бензиновими двигунами, частка дизельних авто сягнула 37%, автомобілів із ГБО – 7%. На електромобілі та гібриди припало 4% уперше зареєстрованих у січні легковиків із пробігом.
Асоціація уточнила, що найпопулярнішим уживаним автомобілем став Renault Megane – 2174 автомобілі, за яким ішов Volkswagen Golf – 1917.
У п’ятірці також Volkswagen Passat – 1791, Skoda Octavia – 1460 та Ford Focus 1088 зареєстрованих у січні уживаних автомобілів.
