ТОВ “Дніпрометиз-ТАС” (Дніпро) українського бізнесмена Сергія Тігіпка за підсумками січня-березня поточного року отримало чистий збиток у розмірі 46,820 млн грн, тоді як в аналогічному періоді минулого року був прибуток 3,938 млн грн.
Згідно з проміжним звітом компанії, який є в розпорядженні агентства “Інтерфакс-Україна“, за означений період дохід від звичайної діяльності склав 802,933 млн грн проти 778,319 млн грн за 3 міс-2025.
При цьому нерозподілений прибуток підприємства на кінець березня-2026 становив 224,955 млн грн.
Згідно з річним звітом, “Дніпрометиз-ТАС” у 2025 році отримав чистий прибуток 8,961 мн грн, у 2024-му – 13,963 млн грн, дохід від звичайної діяльності склав 3 млрд 453,737 млн грн (3 млрд 285,688 млн грн).
Як повідомлялося, “Дніпрометиз-ТАС” за підсумками 9 міс-2025 зменшило чистий прибуток на 2,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 11,727 млн грн, чистий дохід зріс на 7,5% – до 2 млрд 607,402 млн грн.
“Дніпрометиз-ТАС” у 2024 році збільшило чистий прибуток на 47,7% порівняно з 2023 роком – до 14,197 млн грн з 9,610 млн грн, чистий дохід збільшився на 22,7% – до 3 млрд 285,688 млн грн. При цьому нерозподілений прибуток підприємства на кінець 2024 року становив 263,048 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2023 року знизив чистий прибуток у 2,6 раза порівняно з 2022 роком – до 9,658 млн грн із 24,733 млн грн. За минулий рік чистий дохід збільшився на 8,2% – до 2 млрд 677,836 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2022 року знизив чистий прибуток ушестеро порівняно з попереднім роком – до 25,572 млн грн, чистий дохід зріс на 1,1% – до 2 млрд 474,397 млн грн.
“Дніпрометиз-ТАС” виробляє метизні вироби з низьковуглецевих сталей. Потужність підприємства становить 120 тис. тонн продукції на рік.
На загальних зборах 29 квітня 2025р розглядалось питання про збiльшення статyтного капiталу товариства за рахунок додаткового вкпаду учасника. Було прийнято рішення збiльшити статутний капiтал на 100 млн грн: з 83 млн 479,696 тис грн до 183 млн 479,696 тс. грн за рахунок внесення учасником товариства T.A.S. Overseas Investments Limited (Кіпр) додаткового вкладу у розмiрi 100 млн грн.
У власності T.A.S. Overseas Investments Limited (Кіпр) перебуває 98,6578-відсоткова частка ТОВ “Дніпрометиз”.
Статутний капітал ТОВ “Дніпрометиз – ТАС” ще є на рівні – 83,480 млн грн.
Фармацевтична компанія АТ “Галичфарм” (Львів) за підсумками 2025 року випустила 22,098 млн упаковок ліків, реалізувала готову продукцію на суму 1,774 млрд грн.
Як повідомила компанія у фінансовій звітності на своєму сайті, її чистий збиток в 2025 році склав 1,151 млрд грн, тоді як за підсумками 2024 року чистий прибуток впав на 39% порівняно з 2023 роком – до 13,705 млн грн.
Як повідомлялося, за підсумками 2025 року компанія планувала збільшити обсяги реалізації на 15%.
В травні 2025 господарський суд Львівської області відкрив провадження про банкрутство фармвиробника АТ “Галичфарм” за вимогами ТОВ “Скай-Девелопмент” у розмірі 479,262 млн грн. ТОВ “Скай-Девелопмент” 21 квітня 2025 року придбало у АТ “Банк “Фінанси та Кредит” права вимоги до АТ “Галичфарм” за кредитними договорами та договорами забезпечення.
Інвестиційна компанія “Скай-Девелопмент” стала переможцем відкритого аукціону, організованого Фондом гарантування вкладів фізичних осіб, та придбала права вимоги неплатоспроможного АТ “Банк “Фінанси та Кредит” за десятьма кредитними договорами до провідних українських фармацевтичних підприємств: АТ “Галичфарм” та АТ “Київмедпрепарат”. Загальна сума вимог “Скай-Девелопменту,” за його даними, перевищує 3,5 млрд грн.
Зі свого боку “Київмедпрепарат” та “Галичфарм” заявили, що інформація, поширена ІК “Скай-Девелопмент”, є “недостовірною, маніпулятивною та має ознаки свідомої дискредитації діяльності підприємств”. Зокрема, обидві компанії заперечили наявність “багатомільярдних боргів” перед “Скай-Девелопмент”. Фармкомпанії розцінили заяви ТОВ “Скай-Девелопмент” як “намагання незаконного штучного створення неіснуючої кредиторської заборгованості для подальшого можливого рейдерського захоплення підприємств”.
ТОВ “ТАС-Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-березень 2026 року зі збитком у розмірі 39,67 млн грн, що у 2,4 раза більше за показник першого кварталу 2025 року.
Згідно з оприлюдненою проміжною звітністю компанії, чистий дохід скоротився майже вчетверо – до 72,73 млн грн.
Продукція за цей період на експорт не поставлялась, а основними клієнтами в Україні були ТОВ “ЕНВIО Україна” та “ТАС Полтаввагон”.
За даними заводу, за цей період він скоротив випуск вантажних вагонів у 4,8 раза – до 38 од., а виробничі потужності були завантажені тільки на 5%. Загалом обсяг товарної продукції склав 140,7 млн грн.
Середньореалiзацiйна цiна вантажних вагонів – 2460,8 тис. грн. (торік за цей період – 2569,4 тис. грн).
У загальному випуску вагонів в Україні в січні-березні-2026 “ТАС Дніпровагонмаш” зайняв четверте місце. Основні конкуренти – Крюківський вагонзавод, ДМЗ “Карпати”, заводи “Укрзалізниці”.
Вартiсть укладених, але ще не виконаних договорiв на кiнець першого кварталу 2026 року – 103,1 млн грн (без ПДВ), а очiкуваний прибуток вiд їх виконання – 6,2 млн грн.
“ТАС Дніпровагонмаш”, що володіє потужностями для випуску 9 тис. вагонів на рік, за його інформацію, має найширшу номенклатуру вантажних вагонів серед вітчизняних виробників (більше 160 од.), також випускає металоконструкції, вагонні візки, запчастини, обладнання для агросектору.
Станом на 1 квітня 2026 року на заводі працювало 596 осіб (рік тому – 744).
Як повідомлялось, 2025 року він скоротив випуск вантажних вагонів на 8,6% до попереднього року – до 550 од., реалізацію на 8,2%, до 556 од. Підприємство отримало 151,4 млн грн збитку, тоді як у 2024 році чистий прибуток дорівнював 62,2 млн грн, чистий дохід скоротився на 12% – до 1,54 млрд грн.
Національний поштовий оператор зв’язку “Укрпошта” за січень-березень 2026 року отримав чистий збиток 204,8 млн грн, що на 1,1 млн грн або 0,5% більше за аналогічний період 2025 року, однак на 40% менше, ніж передбачалося у плані, йдеться у фінансовому звіті компанії.
Згідно з ним, “Укрпошта” у І кварталі 2026 року зменшила на 0,1% або на 5 млн грн виручку – до 3,34 млрд грн, що на 2% менше плану.
Зазначається, що у І кварталі 2026 року “Укрпошта” прийняла 15,8 млн внутрiшнiх та мiжнародних вiдправлень письмової кореспонденцiї (за перший квартал минулого року – 20,9 млн), 9,8 млн посилок (11,1 млн) та 18,3 млн платежiв (22,4 млн).
“У порівнянні з аналогічним періодом минулого року спостерігається зростання доходів в сегменті пересилання письмової кореспонденції, переказів та платежів, по інших послугах відбулося зниження доходів”, – зауважується у звіті.
Прибуток EBІTDA за звітний період скоротився на 38,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 25,4 млн грн.
Компанія наголосила, що на показники впливають втрата ринків та майна підприємства внаслідок агресії Росії та стагнацiя внутрiшнього попиту на послуги.
Іншими причинами погіршення фінансових результатів вказано затримки з впровадженням додаткових сервісів для клієнтів, перехід пенсіонерів на обслуговування в банківську систему, подальша цифровізація платежів та зменшення населення.
Компанія має 7,193 тис. об’єктiв з обслуговування користувачiв (рік тому – 7235), з них 2026 пересувних вiддiлень поштового зв’язку (2058), що обслуговують 21,3 тис. населених пунктiв.
Згідно зі звітом, “Укрпошта” на сьогоднішній день має 25,95 тис. співробітників (28,86 тис.), а середня заробітна плата становить 20,3 тис. грн. (18,2 тис. грн). Зазначається, що також перегляд зарплат виробничому персоналу вiдтермiнований через невиконання фiнансових показникiв.
“Укрпошта” вказала, що на засіданні наглядової ради було розроблено план заходів з покращення фiнансового стану. Мова йде про утримання якостi доставки не менше вiд 95% , покращення клiєнтського досвiду, додаткову iнтеграцiю з ключовими клiєнтами та маркетплейсами для збiльшення обсягiв пересилань. Так, згідно звіту, вже відбулась iнтеграцiя з OLX.
Наголошується також на запуску перших агентських пунктiв видачi посилок та поштоматiв для покращення пiшої доступностi. Окремою складовою є тема платежів: має реалізуватися оновлення фронтової системи та перехiд на нову платiжну систему, також переглянутий тариф на платежi для збiльшення доходiв.
До інших питань віднесено продаж нерухомостi, що не використовується в операцiйнiй дiяльностi. Минулого тижня генеральний директор Ігор Смелянський повідомив, що з початку 2026року “Укрпошта” отримала 517 млн грн від продажу невикористовуваної нерухомості за результатами 8 аукціонів у системі Prozorro.Продажі., у тому числі 461,5млн грн за свою будівлю колишнього сортувального центру біля залізничного вокзалу у Львові, яку купив фонд “Євротек Інвест” власникуа мережі супермаркетів “Арсен” Михайла Весельського.
Передбачається, що “Укрпошта” у ІІ кварталі 2026 року спрямовуватиме інвестиції в енергонезалежність iнфраструктури та цифровiзацiю послуг у межах загальнодержавної стратегiї. Зокрема, мова йде про покращення мобiльного застосунку, CRM-системи та самостiйних каналiв обслуговування клiєнтiв.
До інших планів входить масштабування логiстичних рiшень, включно з розгортанням нових поштоматiв у регiонах та оптимiзацiєю маршрутiв доставки, змiна операцiйної ефективності, посилення енергонезалежності поштової iнфраструктури пiд наступаючу зиму, а також посилення програми з управлiння ризиками та кібербезпеки.
Як повідомлялось, “Укрпошта ” у четвертому кварталі 2025 року отримала чистий прибуток 257,9 млн грн, що на 69,2% більше, ніж за аналогічний період у 2024 році. Компанія збільшила виручку на 10,7 млн грн – до 3 млрд 601,6 млн грн.
ПрАТ “Інтерпайп Дніпропетровський Втормет” (Дніпро), що входить до трубно-колісної компанії (ТКК) “Інтерпайп”, завершило січень-березень поточного року зі збитком 4,731 млн грн, тоді як за підсумками аналогічного періоду минулого року отримало чистий прибуток 40,698 млн грн.
Згідно з даними компанії у системі розкриття інформації НКЦПФР, доподатковий збиток за цей периід становив 4,786 млн грн проти доподаткового прибутку у I кв-2025 в розмірі 50,446 млн грн.
При цьому дохід від звичайної діяльності становив 776,710 млн грн проти 1,807 млрд грн у січні-березні-2025.
Нерозподілений прибуток на кінець березня-2026 сягнув 327,043 млн грн.
Як повідомлялось, “Інтерпайп Дніпропетровський Втормет” завершив 2025 рік зі збитком 2,821 млн грн, тоді як за підсумками 2024 року отримав чистий прибуток 65,931 млн грн.
“Інтерпайп” – українська промислова компанія, виробник сталевих труб та залізничної продукції. Продукція компанії постачається більш ніж у 50 країн світу через мережу торгових офісів, розташованих на ключових ринках Близького Сходу, Північної Америки та Європи.
У структурі компанії – шість промислових активів: “Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод (НТЗ)”, “Інтерпайп Новомосковський трубний завод (НМТЗ)”, “Інтерпайп Ніко-Тьюб”, “Дніпропетровський Втормет”, електросталеплавильний комплекс “Дніпросталь” під брендом “Інтерпайп Сталь” та трубний завод у Румунії Interpipe Roman.
Загальна чисельність співробітників компанії становить близько 9,5 тис.
Кінцевим власником Interpipe Limited є український бізнесмен і філантроп Віктор Пінчук і члени його родини.
“Інтерпайп Дніпропетровський Втормет” спеціалізується на заготівлі та переробці брухту чорних металів у Дніпропетровській області з подальшою реалізацією цього товару, зокрема на підготовці металошихти для сталеплавильних підприємств. Виробничі потужності підприємства мають можливість забезпечити переробку брухту в кількості 1,350 млн тонн на рік. Товариство має розгалужену регіональну заготівельно-виробничу мережу цехів (м. Дніпро, м. Нікополь, м. Павлоград, м. Житомир, м. Київ, м. Одеса, м. Полтава, м. Вінниця, м. Харків, м. Черкаси).
За даними НДУ на четвертий квартал 2025 року, компанія Interpipe Limited (Кіпр) володіє 98,6699% акцій ПрАТ “Інтерпайп Дніпропетровський Втормет”.
Статутний капітал компанії становить 64,876 млн грн.
Львівський локомотиворемонтний завод (ЛЛРЗ), що входить до структури “Укрзалізниці”, завершив січень-березень 2026 року зі збитком у розмірі 16,2 млн грн, тоді як за той же період 2025 року чистий прибуток складав 9,3 млн грн.
Згідно з оприлюдненим в системі розкриття НКЦПФР фінансовим звітом заводу, його чистий дохід скоротився на 26,2% – до майже 163 млн грн.
Завод отримав 10 млн грн операційного збитку супроти 30,4 млн грн прибутку, а збиток від операційної діяльності склав 22,6 млн грн, тоді як у січні-березні минулого року операційний прибуток складав 13,3 млн грн.
За даними ЛЛРЗ, у січні-березні він відремонтував 3 од. рухомого складу для “Укрзалізниці” (за той же період 2025 року – 6 од.) , 144 колісних пари (161), 29 тягових електродвигунів (64), 20 допоміжних електричних машин (45), 16 якорів (36) та 67 од. іншої лінійної продукції (8 од.).
Заснований у 1861 році ЛЛРЗ нині – велике підприємство України з ремонту електровозів (серії ВЛ10, ВЛ11м, ВЛ80т), тягових двигунів, колісних пар.
Як повідомлялось, 2025 року завод збільшив обсяг виробництва на 24,2% порівняно з 2024 роком – до 1 млрд 026 млн грн.
Рішенням акціонера ПрАТ “ЛЛРЗ” від 23 квітня поточного року, з отриманого 2025 року майже 7 млн грн чистого прибутку 95% буде спрямовано на покриття збитків минулих періодів, 5% – до резервного капіталу.
Завод у 2024 році збільшив чистий прибуток на 55% порівняно з 2023 роком – до 24 млн грн, чистий дохід – на 39%, до 827,7 млн. грн.
