土耳其能源与自然资源部长阿尔帕斯兰·拜拉克塔尔表示，土耳其计划参与“里海—黑海—欧洲”能源走廊（Black Sea Energy）项目的建设，该项目旨在确保将南高加索地区的“绿色”电力输送至欧盟市场。
据他介绍，该项目计划将阿塞拜疆和格鲁吉亚的电网连接起来，随后通过海底电缆将电力输送至黑海对岸的罗马尼亚，并进一步输送到匈牙利。应阿塞拜疆方面的邀请，土耳其表示有意加入该倡议，并支持其实施。
安卡拉对该项目的兴趣也得到了此前与巴库进行磋商的印证。8月1日，阿塞拜疆能源部长帕尔维兹·沙赫巴佐夫在伊斯坦布尔与拜拉克塔尔会晤后表示，双方讨论了土耳其在“里海—黑海—欧洲”能源走廊框架内的潜在合作，并商定加快推进其他联合能源项目的实施。
据拜拉克塔尔称，土耳其与阿塞拜疆在电力领域的合作目前正沿三个方向同步推进。
第一条方向是实现纳希切万电力系统与土耳其的互联，并组织电力交换。从长远来看，该线路可通过赞格祖尔走廊与阿塞拜疆本土相连。
第二个方向是阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其—保加利亚的“绿色”能源走廊。该走廊旨在将阿塞拜疆生产的可再生能源通过格鲁吉亚和土耳其出口至保加利亚，并进一步输往欧盟市场。2026年8月，巴库和安卡拉分别达成协议，将加快该项目的实施。
第三条路线即“黑海能源”项目本身。阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚和匈牙利仍是该项目的主要参与方。2022年12月17日，四国在布加勒斯特签署了关于“绿色”能源开发与传输领域的战略伙伴关系协议。欧盟支持该项目，将其视为从南高加索向欧盟输送可再生能源的新通道。
2026年7月，随着技术经济可行性研究的完成和获批，该项目进入下一实施阶段。项目运营商“绿色能源走廊电力公司”（Green Energy Corridor Power Company）已着手制定概念设计、工程方案及采购策略。
根据阿塞拜疆方面的最新声明，计划从2032年起，通过该走廊分阶段向欧盟出口3.9至4吉瓦的绿色电力。该项目还已被纳入欧洲输电系统运营商网络（ENTSO-E）的《2026年输电网络发展计划》（TYNDP 2026）项目组合。
连接格鲁吉亚与罗马尼亚的高压直流海底电缆将成为该项目的关键基础设施。初步估算，建设成本约为35亿欧元，工期为三至四年。此前曾有报道称，该项目有望获得高达23亿欧元的欧洲资金支持。此外，在“全球门户”（Global Gateway）的最新文件中，23亿欧元也被列为黑海战略电力互连项目的参考投资额，因此该项目的最终融资结构尚待进一步明确。
欧盟委员会将“黑海能源”项目视为实现欧盟能源供应多元化及整合南高加索地区可再生能源发电的重要手段之一。该项目旨在通过格鲁吉亚和罗马尼亚将里海地区与欧洲电力系统相连，同时增强参与国的能源韧性。
如果土耳其加入该项目，其重要性将进一步提升，因为安卡拉将能够同时参与多条将阿塞拜疆“绿色”电力输送至欧洲的并行路线——既可通过黑海，也可通过土耳其-保加利亚陆路走廊。
