Según informa El Economista Serbio, la empresa francesa Alstom se ha adjudicado un contrato por valor de 915 millones de euros para el suministro de una solución integral «llave en mano» para la primera línea de metro de Belgrado, el primer metro totalmente automatizado de Serbia. Así lo comunicó la propia empresa el 27 de marzo, y el portal de noticias Parametar (https://www.parametar.rs/) calificó el acuerdo como uno de los mayores proyectos de infraestructura de la región en los últimos años.
La primera fase de la línea 1 conectará Makishko Pole y Karaburma. El tramo, de 15 km de longitud, contará con 15 estaciones, de las cuales unos 11 km discurrirán por túneles a través del centro de la ciudad.
El contrato prevé el suministro de 32 trenes Metropolis de tres vagones sin conductor, así como de sistemas de señalización y telecomunicaciones, suministro eléctrico, infraestructura ferroviaria, puertas de andén, equipamiento de cocheras, centro de control centralizado y sistemas de ciberseguridad. Los trenes funcionarán con la tecnología Urbalis CBTC, lo que permitirá organizar un tráfico totalmente automático con intervalos de hasta 90 segundos.
Alstom ya ha entrado en la fase de diseño de la línea 1. La empresa destaca que el proyecto se lleva a cabo con el apoyo de financiación pública francesa, y que el acuerdo se reflejará en los estados financieros tras la formalización definitiva del acuerdo financiero.
El proyecto del metro de Belgrado se estima en un total de entre 4 000 y 7 000 millones de euros, y las necesidades de financiación solo de la primera línea pueden alcanzar los 2 500 millones de euros. Las obras de construcción del proyecto se están llevando a cabo por separado, en particular con la participación de contratistas chinos, lo que convierte el modelo de construcción en franco-chino en cuanto a la estructura de suministro y ejecución.